운송 인프라 건설 시장 크기

운송 인프라 건설 시장은 2022년 USD 3.4조에 달하며 2023년에서 2032년까지 4%의 CAGR로 확장할 것으로 예상됩니다. 정부 정책 및 투자는 운송 인프라 건설에 중요한 역할을합니다. 많은 정부는 경제 개발과 경쟁력을 위한 견고한 운송 시스템의 중요성을 인식합니다. 따라서, 그들은 도로, 고속도로, 철도, 공항 및 항구의 건설 및 유지 보수를 할당합니다. 대규모 인프라 프로젝트는 특히 경제 회복 기간 동안 경제 자극 패키지의 일부입니다.

유엔에서 가장 최근의 프로젝트에 따르면, 세계 인구는 2030, 9.7 억 2050, 및 10.4 년 2100에 의해 약 8.5 억에 도달 할 것으로 예상된다. 도시화 및 인구 성장의 글로벌 추세는 효율적이고 확장 된 교통 네트워크에 대한 수요를 증가했다. 도시 인구는 더 나은 도로, 교량, 대중 교통 체계 및 다른 수송 인프라를 위한 증가 혼잡 및 필요에 지도하고, 따라서 호의를 베푸는 시장 성장.

그러나 복잡한 규제 요구 사항 및 허가 프로세스는 운송 인프라 프로젝트의 지연 및 증가 비용에 기여할 수 있습니다. 필요한 승인 및 환경 정리 및 회의 준수 표준을 얻는 것은 시간 소집 될 수 있으며 국기 절차의 웹을 통해 항해 할 수 있습니다. 이 도전은 프로젝트의 타임라인을 연장하고 프로젝트 비용을 증가시킬 수 있으며, 전체 운송 인프라 건설 시장의 역동적 영향을 미칠 수 있습니다.

COVID-19 영향

COVID-19 전염병은 운송 인프라 건설 산업에 영향을 미쳤습니다. Lockdowns, 경제 활동을 감소시키고, 프로젝트 지연 및 취소로 공급망 붕괴를 공급합니다. 사회 분산 조치도 영향을 미치는 건설 현장, 느린 작업. 정부는 금융 스트레인을 직면, 인프라 프로젝트의 자원을 확산. 시장 및 노동 부족에 대한 불확실한은 더 진보적이었습니다. 일부 지역 경험 한 설정, 탄력 및 지속 가능한 인프라에 초점을 증가하는 동안 복구 및 미래 개발을위한 잠재적 인 실버 라이닝으로 출현.

운송 인프라 건설 시장 인기 상품

녹색 및 지속 가능한 인프라 건설은 운송 인프라 건설에 대한 수요를 높이는 새로운 추세가 될 수 있습니다. 교통 인프라 부문은 점점 환경 친화적 인 관행을 통합하고 있습니다. 지속 가능한 물질, 에너지 효율적인 기술 및 친환경 도시 계획과 환경 영향으로 교통 허브의 개발과 같은 친환경 인프라 요소의 통합을 포함합니다.

2 월 2023에서 국가 보건 서비스 (NHS)의 인스턴스를 인용하면 약 USD 621.27 백만 운송 인프라 프레임 워크를 시작했으며 지속 가능한 운송 및 전국 인프라 투자를위한 종합 전략을 수립했습니다. 프레임 워크는 전기 자동차 충전 인프라 개발을위한 약 186.38 백만 달러를 초과하는 다양한 투자 계획, 설계, 건설 및 주차의 금융을위한 약 223.66 백만 달러를 포함합니다. 이러한 지속 가능한 주차장은 설계 및 건설 단계 전반에 걸쳐 최소 또는 제로 탄소 출력을 사용하여 건축의 현대 방법과 같은 혁신적인 접근 방식을 통합합니다.

운송 인프라 건설 시장 분석

도로, 고속도로 및 교량 세그먼트는 2022 년에 50 % 이상의 시장 점유율을 캡처하고 2032에 의해 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 도로, 고속도로 및 교량의 건설은 경제 개발 및 연결에 대한 그들의 피벗 역할의 인식 증가로 인해 순간을 얻고 있습니다. 전 세계 정부는 도시화를 해결하기 위해 인프라 투자를 우선화하고 인구 성장을 수용하고, 교통 네트워크를 향상시킵니다. 도로 연결은 뿐만 아니라 상품과 사람들의 능률적인 운동을 촉진하고 또한 도로, 고속도로를 만들고, 접근을 강화해서 경제 활동을 자극합니다, 교량 건축 지속 가능한 개발과 성장을 위한 중요한 구성 요소.

새로운 건설 부문은 2022 년 약 45 %의 시장 점유율을 차지했으며, 도시화, 인구 성장 증가 및 효율적인 물류의 필요성으로 확장 및 업그레이드 된 운송 네트워크를 위해 수요를 구동합니다. 전 세계 정부는 경제 발전과 경쟁력을 육성하는 인프라의 중요한 역할을 인식하고, 중요한 투자를 선도합니다. 또한, 기술 발전과 지속 가능한 관행에 중점을두고 혁신적이고 환경 의식적인 운송 프로젝트에 대한 기회를 창출하는 데 중점을 둡니다.

북미는 2022 년 운송 인프라 건설 시장 점유율의 약 23%를 차지했습니다. 북미 산업은 지속적인 경제 성장과 전략적인 투자로 성장하고 있습니다. 도로, 교량 및 교통 프로젝트에 대한 역동적 인 도시화, 인구 확장 및 현대화 된 운송 시스템에 대한 필요는 도로, 교량 및 운송 프로젝트에 대한 정부 지출을 급격히 증가했습니다. 혁신과 지속 가능성에 중점을 둔 인프라 리뉴얼 이니셔티브는 업계의 성공에 더 기여합니다. 지속 가능한 규제 환경 및 공공 민간 파트너십은 북미의 운송 인프라 개발을위한 역동적인 경관을 육성하는 핵심 역할을합니다.

운송 인프라 건설 시장 주식

• 호치티프 AG
• Colas 그룹
• 회사소개
• 베이징 도시 건설 그룹
• 사이트맵
• Balfour 베티
• Shuffle 건설 회사
• Bouyges 건설
• China 커뮤니케이션 건설 회사
• 제이콥스 엔지니어링 그룹 Inc.
• ACS 그룹
• Bechtel 기업
• 크롬 plc

운송 인프라 건설 산업의 기업은 글로벌 파트너십을 형성하고, 프로젝트 효율을 위한 첨단 기술을 활용하고 지속 가능한 관행에 중점을 두는 전략적인 이니셔티브를 통해 그 존재를 강화합니다. Robust 프로젝트 관리, 혁신적인 디자인 및 유동적 위험 완화는 시장 리더십에 기여합니다.

운송 인프라 건설 산업 뉴스

AECOM, 건설, 엔지니어링 및 산업 컨설팅 회사 인 AECOM은 Lone Star Constructors의 기본 디자이너로서의 약속을 발표했습니다. Interstate (I) - 35 Northeast 확장 (NEX) 샌 안토니오, 텍사스 (Bexar County). 4 마일 프로젝트의 범위 내에서 Lone Star는 일반 용도에 대한 세 가지 높은 표현 차선을 건설하고 I-35의 방향을 모두 알립니다.

이 운송 인프라 건설 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 2018년부터 2032년까지 매출액의 예측 및 예측, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 인프라 유형

• 도로, 고속도로 및 교량
• 철도 및 메트로
• 바다 항구
• 공항버스

시장, 건축 유형에 의하여

• 새로운 건설
• 수리 및 유지 보수
• 연락처

위의 정보는 다음 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 한국어
• ·
  • 한국어
  • 담당자: Ms.
  • 한국어
  • 담당자: Mr. Li
  • 담당자: Ms.
  • 담당자: Ms.
• 아시아 태평양
  • 주요 특징
  • 주요 특징
  • ·
  • 대한민국
  • ANZ 정보
• 라틴 아메리카
  • 인기 카테고리
  • 주요 특징
  • 아르헨티나
• 이름 *
  • 대한민국
  • 주요 특징
  • 사우디 아라비아