트랜지션 버스 시장 점유율 리포트 | 성장 추세 2025-2034

이동 버스 시장 크기

세계 교통 버스 시장 규모는 2024년 USD 488.7억에 달하며 2025년과 2034년 사이에 8.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 도시화 및 상승 인구 밀도는 전 세계적으로 대중 교통 인프라를 변환하고 있습니다. 도시는 지속 가능하고 효율적인 교통 솔루션을 우선화하고 이동성을 향상시킵니다. 비용 효과적이고 접근 가능한 운송에 대한 수요 증가는 버스 네트워크를 현대화하기 위해 교통 기관을 운전하고 있습니다.

예를 들어, 경제 및 사회 담당 UN 부서에 따르면, 5 월 2024, 도시 지역의 글로벌 인구의 55%, 이 공유와 함께 증가 68% 2050. 도시화는 2050년까지 도시 지역으로 2.5 억명을 추가로 운전할 것으로 예상됩니다. 주요 투자는 고급 라우팅 기술, 실시간 추적 시스템 및 통합 대중 교통 솔루션으로 감독되고 있습니다. 정부는 경제 성장을 촉진하기 위해 중요한 자산으로 버스를 위치하고, 사회 포함을 촉진하고, 도시 지역의 탄소 배출 감소 목표를 달성합니다.

Strict 글로벌 환경 규정은 이동을 가속화합니다. 제로 방출 차량 transit 분야의 기술. 정부는 야심 찬 탄소 감소 목표를 달성하고 전기 및 수소 강화 버스의 채택을 유도합니다. 금융 인센티브, 세금 혜택 및 보조금은 녹색 운송 솔루션의 배포를 폭발합니다. 지속 가능한 이동성을 위한 푸시는 기후 변화 완화 노력, 도시 대기 질을 개선하는 필요, 화석 연료에 대한 신뢰성을 감소의 목표. 이 규제 프레임 워크는 깨끗한 교통 버스 기술을 채택하기위한 강력한 비즈니스 기회를 만듭니다.

교통수단 연락처

Transit bus 제조 업체는 모듈 디자인 및 채택 버스 급속한 이동 (BRT) 유연성과 사용자 정의를 향상시키기 위해 모델. 표준화 된 플랫폼은 효율적인 구성 요소 교체, 확장성 및 기술 발전과 정렬을 가능하게하며 유지 보수 비용을 줄이고 지속 가능한 수명주기 관리를 지원합니다. 이동식 함대를 개조하고 목적 내장 구성을 만드는 능력은 중요한 경쟁 이점으로 신중합니다.

예를 들어, 3 월 2024에서, 볼보 버스는 볼보 BZR 전기, 도시, 인터시티 및 통근 운영을위한 다양한 플랫폼과 전기 이동성 포트폴리오를 확장했습니다. 효율성과 지속 가능성에 대한 설계, 그것은 높은 층 또는 낮은 에너지 디자인, 두 또는 세 차축 구성 및 단일 또는 이중 모터 구동 훈련을 제공합니다. 모듈 식 에너지 저장 시스템은 사용자 정의 배터리 설정이 다양 한 작동 요구를 충족 할 수 있습니다.

전기 및 고급 교통 버스 기술의 채택은 중요한 상륙 자본 투자를 중화합니다. 전기 버스, 충전 인프라 및 관련 기술에 대한 인수는 전통적인 디젤 버스와 비교하여 상당한 초기 비용을 부담합니다. 규제 예산, 금융 제한 및 복잡한 조달 프레임 워크와 같은 운송 기관 얼굴 과제. 실질적인 초기 지출에 대한 장기 운영 비용 절감에 대한 잠재적 인 균형을 유지 중요한 문제. 적절한 자금 조달과 같은 장벽을 극복하고 금융 위험을 완화하고 경제적으로 활발한 채택 모델을 구축하는 것은 시장에서 성장에 필수적입니다.

Transit Bus 시장 분석

연료를 기반으로, 시장은 디젤, CNG, 전기 및 기타로 구분됩니다. 2024 년, 디젤 부문은 시장 점유율의 51% 이상 차지했으며 2034 년까지 490 억 달러를 초과 할 것으로 예상됩니다. 디젤 이송 버스 시장은 고급 배출 제어 기술로 진화하고 있습니다. 제조업체는 선택적 촉매 감소 (SCR), 디젤 미립자 필터 (DPF) 및 배기 가스 재순환 (EGR) 시스템을 통합하여 엄격한 유로 VI 및 EPA 2010 표준을 충족합니다. 이 기술은 질소 산화물 (NOx) 및 미립자 물질 배출을 크게 감소시키고, 디젤 버스가 환경 규정과 일치하도록 합니다.

Hybrid Diesel-electric powertrains는 기존의 디젤과 풀 충전 사이의 전환 솔루션으로 견인력을 얻습니다. 전기 모터 부품과 디젤 엔진을 결합함으로써 이러한 시스템은 연료 효율을 개선하고 비용을 절감하고 배출을 낮춥니다. 이동 기관은 기존의 디젤 인프라를 활용하여 기존의 디젤 인프라를 활용할 수 있는 접근 방식을 채택하고, 재생 브레이킹, 배터리 저장 및 최적화된 전력 관리와 같은 기능과 혜택을 제공합니다.

좌석수에 따라 환승 버스 시장은 40석, 40-70석, 70석 이상으로 나뉩니다. 2034년까지 40-70 석의 세그먼트는 여러 키 요소로 인해 USD 560 억을 초과 할 것으로 예상됩니다. 40-70의 좌석 이동 버스 세그먼트는 전기 파워트레인 기술의 채택으로 상당한 발전을 이루고 있습니다. 제조업체는 도시 이동, 강화 범위, 충전 효율 및 비용 효율에 최적화 된 고용량 배터리 시스템에 초점을 맞추고 있습니다.

리튬 이온 및 고체 배터리의 혁신은 더 긴 작동 사이클, 빠른 충전 및 더 높은 에너지 밀도를 구동하고 있습니다. 교통 기관은 환경 규정을 준수하기 위해 전기 버스를 우선, 배출을 줄이고 정부의 인센티브 혜택을 제공합니다. 이 이동은 향상된 배터리 성능, 낮은 생산 비용 및 확장 전기 이동성 인프라에 의해 지원됩니다.

제조업체는 다양한 도시 운송 요구에 적합한 맞춤형 솔루션을 제공 할 수있는 모듈 형 디자인 아키텍처를 활용하고 있습니다. 이 플랫폼은 유지 보수 및 함대 관리를 단순화하면서 승객 요구, 접근성 및 운영 제약에 대한 빠른 조정을 가능하게합니다. 표준화 된 섀시 및 본체 구조는 다양한 경로, 용량 및 전문 서비스에 효율적인 적응을 허용합니다.

중국 교통 버스 시장은 2024 년 매출 점유율의 55% 이상을 차지했으며, 엄격한 정부 정책이 배출을 줄이고 도시 대기 질을 향상시킵니다. Substantial subsidies와 인센티브는 베이징, 상해 및 심천과 같은 도시와 전기 자동차 (EVs)로 전환을 대중적인 수송을 위한 전기 버스에 몹니다. BYD 및 Yutong과 같은 선도적 인 제조 업체는 중국의 전체 전기 대중 교통 함대의 목표를 강화하고 탄소 감소 및 지속 가능성 목표와 일치합니다.

유럽 정부는 subsidies, Tax Breaks 및 보조금을 통해 제로 방출 대중 교통으로 이동할 수 있습니다. EU Green Deal과 Fit for 55와 같은 이니셔티브는 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가의 정책을 형성하고 전기 및 수소 버스의 채택을 구동합니다. Volvo 및 Daimler와 같은 제조업체는 지역 지속 가능성 목표를 충족하기 위해 전기 버스를 확장하고 도시 배출량을 줄일 수 있습니다.

북미, 미국과 캐나다에 의해 주도, 급속 전기 대중 교통 버스로 전환, 미국 저노 프로그램 같은 연방 및 국가 프로그램에 의해 지원. 로스 앤젤레스와 뉴욕과 같은 도시는 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 전기 버스를 통합하고 있습니다. NFI Group 및 Volvo를 포함한 제조업체는 가혹한 기후의 확장 범위 및 성능에 중점을 둔 북미 요구 사항에 적합한 전기 버스를 제공합니다.

교통수단

BYD, Yutong 및 Volvo 공동으로 2024 년 교통 버스 업계에서 30 % 이상의 실질적 시장 점유율을 차지했습니다. BYD는 전기 버스 시장의 글로벌 리더로서 친환경 대중 교통을 위한 중국의 강력한 지원을 활용해 왔습니다. 회사는 미국, 유럽 및 라틴 아메리카를 포함한 중국 및 주요 국제 시장에서 전기 버스 포트폴리오를 확장하고 있습니다.

BYD는 확장 범위, 빠른 충전 및 고급 기능, 도시 및 인터시티 트랜스트를 갖춘 개발 버스에 중점을 둡니다. 정부 및 규제 당국과의 전략적 파트너십은 독점적 인 배터리 기술에 상당한 투자와 함께 BYD가 대형 계약을 확보하고 경쟁력있는 가장자리를 유지합니다.

Yutong는 유럽, 아시아, 아프리카에 세계로 확장하고 있습니다. 회사는 고급 제조 및 경쟁력있는 가격을 사용하여 중동 및 남아메리카와 같은 신흥 시장에서 계약을 확보합니다. 유럽에서는, Yutong는 엄격한 EU 규칙을 만나는 환경 친화적인 제품을 제안해서 전기 버스 세그먼트에 있는 그것의 존재를 강화합니다.

볼보는 세계와 유럽의 제로 배출 위임 위임 위임과의 연계를 추진하고 있습니다. 그것의 전기 버스는 런던과 예테보리 같이 도시에서 널리 채택되고, EU의 녹색 이니셔티브에 의해 구동됩니다. 볼보는 또한 완전히 전기 함대에, 그것의 제품 범위를 확장하고 지속 가능한 수송의 점차적인 채택을 지원하는 클라이언트를 위한 잡종 해결책을 제안합니다.

교통 버스 시장 기업

교통 버스 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

• Ashok Leyland, 영국
• 로드 중 ...
• 주 메뉴
• 담당자 :
• NFI 그룹
• 스칸디아
• Tata 모터
• VDL 버스 & 차
• 볼보
• 운영 정보

교통 버스 산업 뉴스

• 11 월 2024에서 Daimler Buses는 Mercedes-Benz eIntouro를 도입했습니다. 첫 번째 배터리 전기 인터 시티 버스는 가까운 시리즈 프로토 타입으로 도입되었습니다. 이 발사는 도시와 시골 지역을 연결하는 국부적으로 공중 수송의 electrification를 표합니다. 최대 500 킬로미터의 범위로, eIntouro는 더 긴 거리와 더 높은 속도를 위해 국가 도로와 같은 디자인됩니다. 그것은 LFP (리튬 철 인산 염) 배터리, 메르세데스 - 벤츠 eActros 600 장거리 트럭과 공유, Daimler 버스와 정렬’ 부모 회사 Daimler 트럭과 공유 부품 전략.
• 10월 2024일, NFI Group Inc. (NFI)는 전기 이동성을 전문으로하는 주요 버스 및 코치 제조업체 인 New Flyer Industries Canada ULC의 Winnipeg 제조 운영을 확장 할 계획이라고 발표했습니다. 이 이니셔티브는 캐나다의 무거운 의무 교통 버스의 전체 생산을 가능하게하고 제로 배출 버스를 증가시킵니다. 이 프로젝트는 기존의 시설을 재구매하고 새로운 마무리 사이트를 임대하여 생산 능력을 2027년까지 240 단위로 늘리고 있습니다.