교통 체증 지원 시스템 시장 규모, 성장 동향 2025-2034

교통 체증 지원 시스템 시장 규모

글로벌 교통 체증 보조 시스템 시장은 2024년에 36억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 11.5%의 CAGR을 등록할 것으로 예상됩니다. 신흥 경제와 도시의 발전은 주요 도시, 특히 전 세계 대도시가 어려움을 겪고 있는 교통 혼잡 증가로 인해 시장을 활성화할 가능성이 높습니다.

스태티스타(Statista)에 따르면 더블린은 세계에서 가장 혼잡한 대도시 지역으로 알려졌으며 올해 차량 유휴 시간이 54%에 달했습니다. 벵갈루루는 지표에서도 크게 벗어나지 않았으며 80%의 혼잡 측정이라는 인상적으로 높은 수치로 2위를 차지했습니다. 그러나 최근에는 두 대도시의 교통 혼잡이 급증하여 벵갈루루의 경우 67%, 더블린의 경우 77%가 넘는 놀라운 수준에 도달하여 교통 통근이 운전자에게 매우 짜증나고 번거롭습니다.

TJA 시스템은 차량의 배기가스 배출 효율이 저하될 가능성이 있는 교통 체증이 심한 환경을 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 북미와 함께 아시아 태평양과 같은 지역은 인구 증가율 증가의 결과로 TJA 시스템에 대한 수요 증가를 목격할 것으로 예상되며, 이는 대도시 지역에서 일반적으로 경험하는 도시화와 관련된 스트레스를 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 원활한 주행을 보장하여 배기 가스 효율성을 크게 개선하는 것 외에도 TJA 시스템은 자동 회전, 주행 및 제동 기능을 보장하여 운전자의 스트레스를 완화하는 데 적극적으로 도움을 줍니다.

또한 자동차 생산업체는 TJA에 필수적인 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 및 충돌 방지 시스템과 같은 더 많은 안전 조치를 점점 더 많이 통합하고 있습니다. 이러한 시스템을 사용하면 차량이 저속으로 움직이는 교통 체증에서 가속, 제동 및 조향을 더 쉽게 제어할 수 있습니다. TJA는 안전을 위해 운전자의 제어가 가장 중요한 자동화 시스템 레벨 2로 분류되지만 위의 기술이 통합되어 있습니다. NCAP 등급과 같은 안전에 관한 정부 규정과 사고 횟수를 제한하는 법률은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 더 빠른 배포를 장려하고 있습니다. 여기에는 자동차 제조업체가 현재 차량에 표준 기능으로 장착하거나 별도로 선택할 수 있는 시스템이 포함됩니다. 동시에 도로 안전의 필요성에 대한 대중의 인식이 높아짐에 따라 고객을 유치하고 경쟁력을 유지하기 위해 TJA에 대한 요구 사항이 증가했습니다.

교통 체증 지원 시스템 시장 동향

레이더, LiDAR, 카메라, 초음파 센서 및 AI 지원 알고리즘과 같은 기술은 TJA 기능을 크게 향상시켰습니다. 일례로, 2024년 1월에는 센싱 및 인식 시스템을 전문으로 하는 아에바(Aeva)가 자동차 산업을 대상으로 세계 최초로 양산용 4D LiDAR 센서인 에바 아틀라스(Aeva Atlas)를 공개했다. Atlas는 엄격한 자동차 규정을 준수하면서 첨단 운전자 지원 시스템 및 자율 주행 차량의 보안을 개선하고자 합니다. 여기에는 Aeva의 CoreVision 모듈과 Aeva X1 SoC(System on Chip) LiDAR 프로세서를 포함한 Aeva의 선구적인 기술이 통합되어 있습니다. 센서 융합 기술이 탑재된 차량은 교통량이 많은 경우에도 장애물, 차선 표시 또는 다른 차량을 발견하여 환경을 즉시 분석할 수 있습니다. 이러한 향상된 기능을 통해 시스템의 신뢰성이 높아지므로 TJA 구성 요소의 수용성이 촉진됩니다.

오늘날 소비자들은 특히 대도시 지역에서 교통 체증으로 인한 스트레스를 최소화하는 자동차를 선호합니다. TJA는 가다 서다를 반복하는 사이클링과 같은 일상적인 주행을 제거함으로써 솔루션을 제공합니다. 전 세계적으로 고급 및 중형 차량에서 TJA 장치에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이에 대한 응답으로 자동차 제조업체는 자동차에 이러한 시스템을 도입하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 1월 MG Motor India는 운전의 편안함을 더욱 높이기 위해 기술을 업데이트한 차세대 Hector를 출시했습니다. 새로운 모델은 5인승, 6인승 또는 7인승으로 제공되며 현대적인 디자인과 함께 넓은 실내로 승객의 전반적인 안전을 향상시킵니다. 자동차에 통합된 기능 중 일부는 TJA 및 자동 방향 지시등을 포함한 11개의 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)으로, 모두 안전과 편의를 위해 설계되었습니다. TJA는 운전자가 차선 중앙을 유지하도록 지원하고 다른 차량과 안전한 거리를 두고 주행할 수 있도록 합니다.

TJA 시스템은 레이더, 카메라 및 센서를 사용하여 물체와 차선을 식별합니다. 반대로, 이러한 요소는 폭우, 안개 또는 눈이 올 때 자주 고장이 나서 가시성을 제한하고 성능에 영향을 미칩니다. 또한 TJA 시스템은 도로의 질감이 좋지 않거나 손상된 경우(예: 낡은 차선 표시나 움푹 들어간 곳) 실수를 저지를 수 있습니다. 이러한 모든 요소는 고객의 신뢰를 저해하고 수용을 지연시키며, 특히 안전과 편안함을 위해 신뢰성이 가장 중요한 혹독한 기상 조건의 지역에서는 더욱 그렇습니다.

교통 체증 지원 시스템 시장 분석

차량을 기준으로 시장은 승용차와 상용차로 나뉩니다. 2024년 승용차 부문은 70% 이상의 시장 점유율을 차지했으며 2034년까지 65억 달러를 넘을 것으로 예상됩니다.

• 승용차에 TJA를 설치하는 추세가 증가하고 있으며, 이는 배기 가스 및 교통 혼잡 문제의 증가에 기인합니다. 도시 교통량이 증가함에 따라 고객은 더 간단하고 안전한 운영을 선호하게 되었습니다. 이러한 요구를 충족시키기 위해 제조업체는 교통 체증 지역에서 중형 및 고급 자동차에 TJA를 장착하고 있습니다.
  
• 또한 업계가 자율주행으로 전환함에 따라 TJA는 레벨 2 자동화 시스템의 구성 요소 중 하나가 되었습니다. 또한 많은 중고급 차량에서 흔히 볼 수 있으며, 이는 자동차 제조업체가 반자율 주행 기능을 갈망하는 고객에게 어필할 수 있는 능력을 부여하는 목적을 제공합니다.

구성 요소를 기반으로 교통 체증 보조 시스템 시장은 센서, ECU, 액추에이터, 카메라 등으로 분류됩니다. 센서 부문은 2024년에 약 39%의 시장 점유율을 차지했습니다.

• 레이더, LiDAR 및 카메라와 같은 최신 유형의 센서는 TJA 시스템의 기능면에서 인상적이고 구현 비용이 저렴합니다. 이 센서는 다면적인 시나리오에서도 여러 물체, 선 및 수많은 다른 자동차를 혼합하여 자동차가 환경을 더 잘 이해할 수 있도록 지원합니다. 센서 기술 개발로 인해 승용차 및 상용차에서 TJA의 수용이 증가하고 있습니다.
  
• 또 다른 요인은 여러 센서의 정보를 집계하는 센서 융합을 사용하여 다양한 교통 및 도로 상황에서 TJA 시스템의 성능을 향상시키는 것입니다. 이를 통해 소비자에 대한 TJA 시스템의 신뢰성과 매력이 향상됩니다.

북미는 2024년에 약 35%의 주요 점유율로 글로벌 교통 체증 지원 시스템 시장을 지배했으며 미국은 이 지역에서 시장을 주도하고 있습니다.

• 북미에서는 미국 고속도로 교통안전국(NHTSA)과 같은 당국이 자동차 제조업체에게 TJA와 같은 기술을 차량에 통합하도록 장려해 왔습니다. 이러한 규정은 도로 안전을 강화하고 도로 교통 사고율을 줄이는 것을 목표로 하며, 이를 통해 북미 지역에서 TJA를 시행할 수 있습니다.
  
• 미국 내 사용자들은 TJA와 같은 성능 향상 기능을 갖춘 고급 차량을 소유하는 경향을 보이고 있습니다. 그러나 반자율 주행 및 자율 주행 자동차에 대한 수용이 증가함에 따라 제조업체는 더 많은 차량에 TJA를 장착하기 시작했으며 프리미엄 및 중급 차량에는 더 많은 차량을 장착하기 시작했습니다.
  
• 유럽에서는 Euro NCAP 안전 등급과 같은 다른 규정에서 안전 부서에서 더 나은 점수를 받을 수 있도록 자동차에 TJA 기능을 사용하도록 권장합니다. 이 기능은 프리미엄 브랜드, 특히 BMW, Mercedes-Benz 및 Audi에서 더 일반적이어서 TJA 채택이 증가하고 있습니다. 이 회사들은 첨단 주행 지원 시스템 분야에서 진전을 이루고 있으며, TJA는 럭셔리 및 반자율 주행 차량에서 두각을 나타내고 있습니다.
  
• 중국, 일본, 인도와 같은 국가는 급속한 도시화와 1인당 차량 수 증가를 겪고 있어 교통 체증을 조장하고 있습니다. 다른 한편으로, TJA 시스템은 도시 거주자의 교통 체증을 완화하고 안전 및 TJA 시스템 운전자를 향상시키는 데 도움을 주고 있습니다.
  
• 또한 중국과 일본 정부는 첨단 운전자 지원 시스템의 사용을 장려하는 전국 프로그램의 일환으로 TJA 장치를 홍보하는 데 보다 적극적입니다. 자동차 제조업체들은 또한 TJA 지원 기능이 있는 차량을 상업 및 민간 시장 모두에서 사용할 수 있도록 하고 있습니다.
  

교통 체증 지원 시스템 시장 점유율

보쉬와 콘티넨탈은 TJA 시스템 시장에서 약 10%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

• 보쉬는 TJA 시스템의 센서 및 AI 추출 기능을 강화하여 다양한 기술을 통합하는 효과적인 TJA 시스템으로 발전하고 있습니다. 보쉬는 제조업체를 위한 자동차 기능의 자율성을 높이는 데 중점을 두면서 TJA 시스템 시장에서 더욱 입지를 굳히고 있습니다.
  
• 콘티넨탈 테크놀로지스(Continental Technologies)는 외부 환경을 더 잘 인식하기 위해 카메라, 레이더 및 LiDAR와 같은 주변 장치를 결합하는 센서 융합에 투자하고 개발하고 있다고 주장하며, 이러한 보완에 TJA 시스템을 포함하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그들은 합병이 안정적인 주행 방향을 유지하고, 목표를 인식하고, 초기에 설정된 제어 영역 주변에서 차량의 통과를 관리하는 캐나다 회사의 TJA 시스템의 능력을 향상시킨다고 말합니다.
  
• 또한 자동화된 차선 변경 및 이동 및 정지 명령과 같이 TJA를 자율 시스템으로 전환하는 기능을 추가했습니다. 이러한 기능의 다양성은 특히 프리미엄 또는 럭셔리 카테고리에서 차량 브랜드를 위한 우수한 차량 자동화 제공에 뿌리를 둔 그들의 주장을 뒷받침합니다.
  

교통 체증 지원 시스템 시장 회사

TJA(Traffic Jam Assist) 시스템 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 앱티브 PLC
• 보쉬
• 대륙
• 히타치 아스테모
• 마그나 인터내셔널
• 모빌아이
• NXP 세미컨덕터
• 발레오
• 폭스바겐
• ZF 프리드리히스하펜
  

교통 체증 보조 시스템 시장에는 광범위한 기술을 갖춘 국제 경쟁업체와 시장에서 요구하는 좁은 응용 프로그램을 전문으로 하는 지역 비즈니스가 있습니다. 저명한 자동차 기술 개발업체가 소규모 기업을 인수하고 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 시스템 및 통합 AI 예측 분석과 같은 혁신으로 제품 범위를 확장함에 따라 국제 경쟁이 치열해짐에 따라 시장이 성장할 수밖에 없습니다. 이러한 기술이 발전함에 따라 기업은 도심에서 정교하고 자동화된 주행 보조 장치에 대한 증가하는 요구를 충족할 수 있는 더 나은 위치에 있습니다. 그들의 광범위한 R&D 자원과 전략적 파트너십을 형성할 수 있는 능력은 특히 교통량이 많고 엄격한 안전 요구 사항이 있는 지역에서 전략과 경쟁력을 강화하는 데 도움이 되었습니다.

지역 경쟁은 전문가들이 지역 인프라 및 차량 문제에 대해 저렴하고 적합한 솔루션을 제공하기 때문에 여전히 치열합니다. 이러한 회사는 규정 준수, 맞춤형 매핑 시스템 및 다양한 운전 스타일을 위한 맞춤형 솔루션에 중점을 두는 경향이 있습니다. 국제 업계 리더와의 협력을 통해 현지 경쟁업체는 변화하는 환경에 뒤처지지 않기 위해 고급 소프트웨어 시스템을 서비스에 배포합니다.

교통 체증 지원 시스템 산업 뉴스

• 2024년 5월, 자동차 및 자율주행 자동화 기업인 플러스(Plus)는 차량 안전 시스템을 전반적으로 강화하도록 설계된 AI 소프트웨어를 공개했습니다. PlusProtect 기술에는 고급 AEB, 향상된 차선 이탈 경고, 교통 체증 보조 장치, 연료 절약기, 센서 자동 보정 및 OTA 업데이트와 같은 기능이 포함됩니다. 사용 가능한 다른 옵션으로는 GSR 호환 애플리케이션과 이벤트 데이터 레코더가 있으며, 이는 충돌 전과 차량이 충돌한 후 차량의 세부 정보를 지정하고 저장합니다.
  
• 2024년 2월, 현대자동차는 스타리아 하이브리드와 2024 스타리아를 케냐 시장에 출시했습니다. 스타리아 하이브리드는 1.6 터보 복합 가솔린 엔진을 탑재한 신형 모델입니다. 마찬가지로 신형 2024 스타리아는 모든 트림에서 편의성과 안전성 기술을 강화하고 제품 품질을 개선하여 매력을 높였다고 한다. 한국의 현대디자인센터에 따르면 하이브리드 스타리아는 비용 절감을 목표로 개발되었으며, 고객이 원하는 기능을 포함함으로써 생태학적인 고려를 위해 개발되었습니다. 스타리아 하이브리드의 주요 기능 중 하나는 교통 체증 지원입니다. 이 기능은 불필요한 가속 및 브레이크 적용을 줄여 교통량이 적은 동안 불편한 기어 변속 및 엔진 재시동을 최소화하여 승객의 편안함을 향상시킵니다.
  

교통 체증 지원 시스템 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($Bn) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 구성 요소별

• 센서
  • 레이다
  • 라이다
  • 초음파의
  • 다른
• ECU
• 액추에이터
• 카메라
• 다른

시장, 차량 이용 시

• 승용차
  • 세단
  • 해치백
  • SUV
  • 다른
• 상용차
  • 경상용차(LCV)
  • 대형 상용차(HCV)

시장, 자동화 수준별

• 레벨 2
• 레벨 3
• 레벨 4

방법별 시장

• 차선 추적 시스템
• 차량 감지 및 충돌 회피 시스템
• 자동 조향 및 속도 제어 시스템
• V2X 통신 통합
• 다른

커뮤니케이션을 통한 시장

• 차량 대 차량(V2V)
• 차량-인프라(V2I)
• 셀룰러 네트워크 기반
• 전용 단거리 통신(DSRC)

시장, 판매 채널별

• 오엠
• 애프터 마켓

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 오스트레일리아
  • 대한민국
  • 동남아시아 
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나 
• 증권 시세 표시기
  • 아랍 에미리트 연방
  • 남아프리카 공화국
  • 사우디아라비아