Home > Aerospace & Defense > Aerospace Materials > Metals and Composites > 항공 우주 & 방위 시장 크기를 위한 티타늄 갯솜 2024년
항공우주 및 방위용 티타늄 스펀지 시장 규모는 2017년 1,452.8백만 달러에 달했고, 2018년부터 2024년까지 약 4.3%의 CAGR를 전시할 것으로 예상됩니다.
티타늄 (Ti) 합금의 Inherent 속성은 중량 비율, 높은 내식성에 높은 강도를 포함 하 여 다양 한 응용 프로그램에 대 한 이러한 재료의 이용에 실질적으로 증가 턴 led. 이 응용 프로그램에는 위성 및 발사 차량, 간 탱크 구조, 가스 병 / 라이너, 위성, 암기 도금 및 착륙 장치에 대한 인터페이스 링, 항공 산업, 추진 탱크가 포함됩니다. 이러한 시스템의 최적의 성능 향상을 위해 구조의 합금의 통합 요구는 항공 우주 및 방위 시장 수요에 대한 티타늄 스폰지를 연료 할 것으로 예상된다.
상용 항공기 제조업체는 연료 사용 프레임, 바닥 빔, 날개 연결, 네셀 엔진 마운트, 흄 부품, 돌격 역대, 좌석 레일, 보조 전원 장치, 금속 패스너 및 도어 프레임의 제조에 대한 요구 사항에 대한 티타늄 폼의 주요 소비자 중 하나입니다. 12에서 50 미터톤에 이르는 기존 상용 항공기 모델의 요구는 항공기의 무게 비율에 Ti 금속을 증가시키는 다가오는 모델에서 80 ~ 110 미터 톤으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 이것은 예측 기간 동안 항공 우주 및 방위 시장을 위한 티타늄 갯솜을 위한 잠재적인 성장 조경을 제공할 것으로 예상됩니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2017 |
항공 Size in 2017: | 1452.8 Million (USD) |
예측 기간: | 2018 to 2024 |
예측 기간 2018 to 2024 CAGR: | 4.3% |
2024가치 예측: | 1.94 Billion (USD) |
역사적 데이터: | 2013 to 2017 |
페이지 수: | 350 |
표, 차트 및 그림: | 361 |
커버된 세그먼트 | 물자 유형, 끝 사용 및 지역 |
항공 우주 기술 및 관리 저널에 따르면 Aeronautics 및 Space (브라질)의 연구소에 따르면, 티타늄은 지구의 가장 풍부한 금속입니다. 그러나 금속의 이용은 핵심과 상업적인 신청을 위한 가공에서 적출의 어려움 때문에 사용에서 다른 금속을 비교할 수 없습니다. 또한, 이 주괴의 제조를 위한 전반적인 자본 필요조건에 owing는 강철을 위한 필요조건 30배, 또는 알루미늄의 비용 6배입니다. 이것은 항공 우주 엔진 및 부품의 이용을 위해 금속의 선택에 영향을 미치는 저명한 요인 중, 항공 우주 및 방위 시장을 위한 티타늄 갯솜을 hamper에 예상됩니다.
폴리머 매트릭스 복합 (PMC) 호환성은 항공기 구조에 대한 합성의 활용을 증가시키기 위해 항공기의 개발 및 설계에 영향을 미치는 저명한 요인 중 하나입니다. 탄소, 알루미늄 및 높은 전기적 잠재력을 생성하는 그것의 낮은 합금 강철과는 달리, Ti는 PMC에 있는 탄소 섬유와 호환이 됩니다, 구조 발달을 위한 중요한 필요조건을 만드는. 또한, 거품의 단위 가격은 지난 몇 년 동안 상당한 쇠퇴를 목격했으며, 향후 몇 년 동안 강력한 성장 경관을 제시 할 것으로 예상됩니다.
항공 급료 금속의 필요조건은 항공 우주 필요조건을 위한 자격이 하는 물자를 위한 시험 절차의 시리즈를 요구합니다. 예를 들면, 증거 압력 테스트 및 파열 시험은 500 막대기 이상 압력에 이 물자를 주제로 합니다. 이러한 테스트에서 자격을 얻으려면 가장 효율적인 방법은 항공 우주 등급으로도 99.7% 이상의 순도 수준을 특징으로하는 고급 소재를 제공하는 것입니다.
항공 및 군 부문의 성장 수요를 충족시키기 위해 요구 사항, 회사 판매 및 생산의 대다수는 고급 재료, 항공 우주 및 방위 시장 점유율을위한 고급 티타늄 스폰지를 proliferating. 또한, 이러한 요인에 빚어, 이 세그먼트는 예측 시간 프레임에 가장 높은 성장을 목격 할 것으로 예상된다.
상업용 항공기 제조업체 인 Airbus 및 Boeing는 전세계 상업 항공 부문의 80 % 이상이 TI 폼의 탁월한 소비자 중 하나입니다. 2017 년까지, 이 두 선수는 1400 항공기 배송을 달성했습니다. 단, 2017년 말까지 13,000개 이상의 회사 백로그가 포함되어 있습니다.
B737 및 B777 (보링 모델)은 약 20 ~ 50 톤의 Ti, A320 (Airbus 모델)이 제조에 필요한 12 톤의 TI가 필요합니다. B787, A380 및 A350과 같은 업그레이드 된 모델은 사전 기존 모델보다 무게와 볼륨으로 비율이 더 많은 제조를위한 티타늄 금속의 80 톤 이상을 소비합니다. 이 동향은 항공 우주 & 방위 시장 크기를 위한 티타늄 갯솜을 몰기 위하여 예상됩니다.
U.S.는 향후 7 년 동안 항공 우주 및 방위 시장을위한 글로벌 티타늄 스폰지를 지배 할 것으로 예상됩니다. 세계에서 가장 높은 항공 우주 및 방위 지출에 의해 경험, 그리고 특히 보잉과 Lockheed Martin을 포함 하는 주요 항공 분야 브랜드의 존재, 지역은 향후 년 동안 안정적인 수요를 목격할 것으로 예상 된다. 또한 해군 배 선체에 대한 이러한 자료의 활용, 뚱 베어 그리고 미사일 장갑판 도금은 예측 기간을 통해 호의를 베푸는 성장 풍경을 선물합니다.
Global Market Insights 분석에 따르면 중국과 일본은 글로벌 티 폼 생산의 60 % 이상에 기여했습니다. 또한, 아시아 태평양 지역의 기존의 지형 문제에 대한 owing은 지난 몇 년 동안 방어 지출을 확장했습니다. 이웃 경제에 대한 전략적 리더십을 유지하려면 지역은 가장 높은 성장 잠재력을 목격 할 것으로 예상됩니다.
항공 우주 및 방위 시장을위한 티타늄 스폰지의 최고 기여자 중 하나입니다. 생산 시설에 대한 높은 초기 자본 요구 사항 및 클라이언트를 조달하는 어려움은 업계에서 새로운 entrants의 제한된 수로로 이끌었습니다.
국가를 만나는 필요 주요 글로벌 경제에 대한 내부 시설과 Ti 금속 요구 사항은 예측 기간 동안 경쟁을 구동 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2015 년 8 월 인도 정부는 500 톤의 초기 생산 능력과 Kerala Minerals & Metals Ltd.의 가동을 완전히 위임했습니다. 이 개발으로 재해, 인도는 세계에서 일곱 번째 국가였다, 그 사내 Ti 생산 시설.
상업용 및 군사 항공 산업은 전체 Ti 소비에 가장 큰 점유율을 차지합니다. 보잉, 에어버스, Lockheed Martin과 같은 이러한 항공 산업 참가자와 계약 및 계약 체결에 대한 중요한 산업 주식을 고려한 Difficulty는 경쟁 강렬에서 상당한 감소로 이끌었습니다. 또한 항공 우주 및 방위 산업 참가자를위한 티타늄 스폰지는 낮은 다운스트림 요구와 함께 높은 생산 비용에 의해 점점 위협됩니다. 비용 압력, 슬러기 재료 수요, 및 운영 수익성을 유지하기 위해 요구는 산업 성장에 중요한 과제를 제시 할 것으로 예상된다.