끝 트랙터 시장 크기

끝 트랙터 시장 규모는 2022년 USD 1.1 억에 달하며 2023년과 2032년 사이에 8% 이상의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 회사는 최첨단 기술과 친환경 엔진을 갖춘 고급 터미널 트랙터를 취득하는 할당 기금입니다. 예를 들어, 6 월 2023에서, APM Terminals Valencia는 11 개의 새로운 Terberg YT223 터미널 트랙터를 추가하여 컨테이너 처리 작업을 강화하고, 투자 계획의 일환으로 시설에 대한 USD 3.9 백만을 총화했습니다. 이 트랙터는 Cummins Stage 5 엔진에 장착되어 최신 EU 배출 표준을 준수합니다. 이 시장은 현대 물류 및 운송 산업의 상승 수요에 부응하고 있습니다.

증가된 운전사 안전 및 안락에 강조는 맨끝 트랙터 시장 성장을 proliferating. 제조자는 진보된 안전 특징을 통합합니다 충돌 방지 시스템 안전한 작업 환경을 보장하고 향상된 가시성 원조. 인체 공학적 캐빈 디자인, 에어컨 및 향상된 좌석은 운전자의 편안함에 기여합니다. 이러한 개선은 운전자의 웰빙 향상, 생산성 향상, 사고 감소, 더 많은 구매자를 유치, 시장 추진.

터미널 트랙터와 관련된 높은 초기 비용은 잠재적 구매자를위한 중요한 도전을 제시합니다. 효율적인 화물 처리에 필요한 첨단 기술 및 엔지니어링은 종종 상당한 구매 비용, 특히 제한된 금융 자원을 가진 기업에 대한 결과. 이 금융 장벽은 작은 회사 또는 현대 터미널 트랙터에 투자에서 단단한 예산에 운영 할 수 있습니다. 이 장벽을 극복하는 것은 혁신적인 금융 옵션 또는 인센티브를 필요로 할 수 있습니다. 이러한 필수 차량을 더 광범위한 비즈니스에 액세스 할 수 있습니다.

COVID-19 영향

COVID-19 전염병은 터미널 트랙터 시장에 크게 영향을 미쳤습니다. 항구 폐쇄, 공급망 중단 및 국가 전체 잠금 장치는 글로벌 무역 활동의 급격한 감소로 이끌었습니다. 특히, 구매 및 배포를 포함한 많은 프로젝트는 경제 불확실성으로 인해 지연되거나 취소되었습니다. 상품 및 물류의 감소 된 수요가 부정적인 영향을 미치는 시장, 제조업체에 대한 금융 과제에 결과 및 전세계 터미널 트랙터 기업을위한 성장 기회를 제한.

Terminal 트랙터 시장 동향

전기 전원 터미널 트럭은 환경 문제 해결 및 운영 효율성을 강화함으로써 시장에서 견인력을 얻고 있습니다. 지속 가능한 관행과 환경 친화적 인 자연은 탄소 발자국을 줄이기 위해 기업에 호소. 예를 들어, 5 월 2023에서 용량 트럭은 0 배출에 의해 구동되는 최신 전기 터미널 트럭을 도입했습니다. 리튬 이온 배터리· 수용량의 환경 친화적인 제품 선에 이 추가는 항구와 창고 가동을 위해 특히 디자인됩니다. 트럭은 Hyster-Yale 전기 파워트레인을 갖추고 있으며, 130kWh 및 260kWh의 배터리 옵션을 제공하며 환경 의식 분야의 다양한 작동 요구에 대응합니다.

단자 트럭 시장은 더 짧은 휠베이스의 향상된 조작성 결과로 인해 성장을 경험하고 있습니다. 이 컴팩트한 디자인은 터미널 트럭을 사용하여 좁은 물류 허브 및 포트의 효율성을 개선하고, 편리하고 자신감있는 공간을 탐색 할 수 있습니다. Shorter Wheelbases는 민첩성을 향상시키고, 더 빠른 회전과 정확한 움직임을 가능하게하며, 이는 원활한 화물 처리 작업에 필수적입니다. 기업은 운영 효율성을 우선으로, 개량한 maneuverability를 가진 맨끝 트럭을 위한 수요는, 시장을 추진하는 계속 상승합니다.

Terminal 트랙터 시장 분석

구동 유형에 바탕을 두어, 2022년에 시장 점유율의 39% 이상 생성된 디젤 동력 세그먼트는 낮은 RPM에 높은 토크 산출 때문에, 그(것)들을 무거운 의무 견인 및 운반, 맨끝 가동에 있는 긴요한 필요조건을 위해 잘 적응시켰습니다. 또한, 디젤 엔진은 우수한 연료 효율을 전시하는 경향이, 특히 높은 부하 및 일정한 속도로, 연료 소비를 최적화하는 시나리오에 이점을 제공. 디젤 엔진의 견고하고 내구성이 강한 자연은 그들의 인기에 기여하고, 기업에 대한 경도와 비용 효율을 보장합니다. 디젤 연료에 대한 설립 된 글로벌 인프라는 다양한 지리적 영역의 운영에 대한 편의성과 실용성을 제공합니다.

업계에 기반을 둔 포트 터미널 세그먼트의 터미널 트랙터 시장은 2022 년 약 1 억 달러의 매출을 거쳤습니다. 항구에 있는 대안 연료 강화한 맨끝 트랙터의 채택은 세그먼트 성장을 승진시킵니다. 이 친환경 솔루션은 수소 또는 전기 구동 트랙터와 같은 배출을 줄이고 환경 규정과 일치합니다. 예를 들어, 4 월 2023에서 발렌시아의 포트는 테스트를 위해 수소 전원 터미널 트랙터를 도입했습니다. 이 파일럿 차량은 하이브리드 파워트레인을 결합 연료 전지 그리고 배터리는 포트 내의 까다로운 작업을 효율적으로 처리 할 수 있습니다. 트랙터의 전체 구성은 연료를 필요로하기 전에 최소 6 시간 동안 부단한 작동을 보장합니다.

북미 터미널 트랙터 시장은 2022 년 매출 점유율의 35 %를 차지했습니다. 환경 인식 증가, 기업은 환경 친화적 인 관행을 포함하고있다. 이 교대는 전기 및 대체 연료 동력 터미널 트랙터의 광범위한 채택에 주도하고, 배출을 줄이고 엄격한 규정과 일치. 기업은 지속 가능한 솔루션에 투자하여 탄소 발자국을 최소화하고, 청정 에너지원을 위한 시장을 공급합니다. 환경 의식에 중점을두고 북미에서 시장 수익을 창출합니다.

끝 트랙터 시장 공유

터미널 트랙터 업계에서 작동하는 주요 회사는 다음과 같습니다.

• 수용량 트럭
• 스낵 바
• MAFI 운송 - Systeme GmbH
• 담당자: Molcy
• Sany 그룹
• Terberg 특수 차량
• TICO 정보 트랙터

Kalmar는 주요 선수로 다양한 고객 요구를 충족시키기 위해 설계된 터미널 트랙터 모델의 종합 범위를 제공함으로써 가장 큰 시장 점유율을 보유합니다. 혁신과 제품 범위에 대한 회사의 명성은 고급 기능을 통합하여 성공에 기여합니다. Kalmar의 글로벌 존재는 또 다른 중요한 측면이며, 광범위한 고객 기반과 맞춤형 서비스를 제공하여 지역 요구 사항을 효과적으로 충족시킬 수 있습니다.

Terminal 트랙터 산업 뉴스

• 11월 2022일, Terberg 트랙터 말레이시아(TTM)는 Sime Darby Industrial과 Royal Terberg Group BV와의 협력을 통해 말레이시아의 무력 전기 터미널 트랙터, YT200EV를 도입했습니다. TTM는 말레이시아에서 생산 능력을 증가시킬 계획이며, 600 단위의 터미널 트랙터의 수를 두어 향후 3 년 동안 신흥 시장 부문에서 기존 및 신규 고객으로부터의 상승 수요를 충족 할 계획입니다.

터미널 트랙터 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 2018년부터 2032년까지 매출액(백만 달러) 및 출하량(단위)의 예측 및 예측, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 드라이브 유형에 의하여

• 공급 능력
• 전력 공급
• 하이브리드 구동
• 대체 연료 동력

시장, Tonnage

• 30 톤 미만
• 30에서 50 톤
• 50 톤 이상

시장, 기업에 의하여

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