위성 항해 시스템 시장 공유, 크기 및 분석 – 2032
보고서 ID: GMI11355 | 발행일: September 2024 | 보고서 형식: PDF
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프리미엄 보고서 세부 정보
기준 연도 2023
대상 기업: 20
표 및 그림: 340
대상 국가: 21
페이지 수: 180
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위성 항해 체계 시장 크기
위성 항해 체계 시장은 2023년에 USD 60.7 억에 평가되고 2024년과 2032년 사이 4.5%의 CAGR에 성장할 것으로 예상됩니다.
Global Navigation Satellite Systems (GNSS)의 현대화는 시장의 피벗 성장 드라이버입니다. GNSS 시스템, 미국 글로벌 포지셔닝 시스템 (GPS), 러시아의 GLONASS, 유럽의 Galileo 및 중국의 BeiDou, 정확하고 신뢰할 수있는, 지속적인 포지셔닝, 탐색 및 타이밍 (PNT) 서비스를 제공하는 데 필수적입니다. 이러한 시스템 전반에 걸쳐 진행된 업그레이드와 현대화 노력은 다양한 분야의 정밀성과 신뢰성이 점점 더 까다로워지는 세계를 선도하는 기업이 될 것입니다. 예를 들어, 1 월 2023에서, 여섯 번째 글로벌 포지셔닝 시스템 III (GPS III) 위성, 록히드 마틴에 의해 설계 및 건설, 성공적으로 시작되었다. 위성은 운영 궤도에, 지구의 위 약 12,550 마일, 그것은 미국 우주 힘의 GPS 별자리의 지속적인 현대화에 중요한 역할을한다.
자율주행차, 드론, 무인항공차(UAVs)를 포함한 자율주행차의 상승은 위성 네비게이션 시스템 시장의 가장 중요한 성장 드라이버 중 하나입니다. 이 차량은 항법, 장애물 감지 및 경로 계획을위한 매우 정확하고 신뢰할 수있는 GNSS 데이터에 의존합니다. 도시 canyons 또는 dense 숲을 포함한 도전적인 환경에서도 정확한 위치 데이터를 제공 할 수있는 능력은 자율 시스템의 안전하고 효율적인 운영에 중요합니다. 자율 차량 기술의 성장은 토지 차량에 한정되지 않습니다. 상업용 배송 서비스, 해상 자율선 및 농업용 UAV를 위한 무인 항공기는 더 정교한 견고한 위성 네비게이션 시스템에 필요한 모든 신흥 분야입니다. Real-time Kinematic (RTK) 포지셔닝과 같은 혁신을 선도하고 있습니다.
위성 네비게이션 시스템의 개발 및 배포는 상당한 금융 투자를 포함. 건물 및 발사 위성, 지상 제어 인프라 구축, 그리고 시간을 유지 하는 시스템은 실질적인 자본을 필요로 한다. 예를 들어, 단일 위성을 배포하는 비용은 위성의 복잡성 및 임무 요구 사항에 따라 수백 만 달러에서 수십억 달러를 넘을 수 있습니다. 이 높은 비용은 새로운 entrants에 대한 장벽이 될 수 있으며 기존 연산자의 예산을 변형 할 수 있습니다. 위성 네비게이션 시스템과 관련된 높은 비용은 조직과 정부의 능력을 제한하고 위성 별자리를 확장 할 수 있습니다. 또한 시스템 업그레이드 및 현대화의 지연으로 인해 제공된 서비스의 품질과 경쟁력에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있습니다.
위성 항해 체계 시장 인기 상품
Globally, 지역 내비게이션 위성 시스템 개발 및 개선에 대한 성장 투자가 (RNSS). 국가는 GPS와 같은 글로벌 시스템에 의존도를 줄이기 위해 위성 별자리에 투자하고 있습니다. 이 트렌드는 전략적 자율성 및 향상된 정확도에 대한 욕망에 의해 구동됩니다. 투자는 새로운 위성의 출시에 제한되지 않지만 지상 인프라 및 고급 신호 기술의 개발을 포함하여 이러한 시스템을 지원합니다. RNSS 시스템은 정확도와 신뢰성을 향상시키기 위해 첨단 기술을 통합하고 있습니다. 글로벌 시스템과 RNSS 신호의 통합, GPS와 같은 다른 augmentation 시스템, SBAS를 포함하여, 더 일반적되고있다. 이 하이브리드 접근 방식은 위치 서비스의 정밀도를 향상시키고, 다른 지역 전체에 더 신뢰할 수 있고 정확한 데이터를 제공합니다.
예를 들어, GPS 및 GLONASS와 Galileo의 통합은 향상된 정확도와 중복성을 제공하여 글로벌 탐색 서비스를 강화하고 있습니다. 예를 들어, 12 월 2023에서 Qualcomm Technologies, Inc.는 인도 우주 연구 기관 (ISRO)과 협력하여 인도의 네비게이션 위성 시스템의 새로 출시 된 L1 신호를 지원하는 NavIC (인도 별자리)와 협력하여 회사의 곧 포트폴리오를 통해 칩셋 플랫폼을 선택하십시오. 이 이니셔티브는 NavIC의 채택을 가속화하고 모바일, 자동차 및 인터넷 (IoT) 지역의 솔루션의 지리적 위치 기능과 전반적인 견고성을 향상시킵니다.
정확한 위치 및 타이밍 솔루션의 수요는 위성 네비게이션 시스템 시장의 주요 성장 드라이버입니다. 이 수요는 다양한 산업 및 응용 분야에 걸쳐 걸쳐, 항법, 타이밍 및 위치 기반 서비스에 정밀도에 대한 필요성을 구동. 정확한 포지셔닝 및 타이밍은 자율주행 차량, 항공, 농업 및 모바일 서비스를 포함하여 수많은 응용 분야에 중요하며, 정밀 및 신뢰성이 높은 수준의 요구. 항공 부문에서 정확한 위치 및 타이밍은 항공 교통 관리, 비행 항법 및 안전에 필수적입니다. 위성 네비게이션 시스템은 항공기를 안내하는 데 사용되며, 비행, 착륙, 점점 붐비는 스키에 항공 교통을 관리합니다. 항공 산업은 안전과 효율성에 중점을 둡니다. 높은 정확도와 신뢰성을 제공하는 고급 네비게이션 시스템에 대한 수요를 구동합니다.
위성 항해 체계 시장 분석
궤도 유형에 바탕을 두어, 시장은 낮은 지구 궤도 (LEO), 중간 지구 궤도 (MEO) 및 Geostationary 궤도 (GEO)로 분할됩니다. 낮은 지구 궤도 (LEO) 세그먼트는 예측 기간 도중 6%의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다.
해결책에 바탕을 두어, 시장은 체계로 분할되고, 서비스. 서비스 부문은 2032년까지 $ 70 억 이상의 매출을 가진 글로벌 시장을 지배했습니다.
북미는 2023 년 세계 위성 항해 시스템 시장을 지배, 30% 이상 점유율을 차지. 북미, 특히 미국, 자율주행 차량, 농업 및 물류 등 다양한 응용 분야의 위성 네비게이션 시스템을 채택하는 선두 주자입니다. 고정밀 및 실시간 데이터에 대한 수요는 시장을 운전하고 있습니다. 미국은 Global Positioning System (GPS) 인프라를 확장하고 현대화하기 위해 계속 투자합니다. GPS III로 알려진 현대화 프로그램은 GPS 서비스의 정확성, 신뢰성 및 보안을 향상시키는 것을 목표로합니다. 위성 기반 augmentation 시스템, 미국의 넓은 지역 Augmentation 시스템 (WAAS)와 같은, 점점 위성 네비게이션 시스템의 정확성과 신뢰성을 개선하기 위해 채택되고있다.
아시아 태평양 국가는 지역 연결 및 탐색 기능을 강화하기 위해 위성 인프라에 크게 투자하고 있습니다. 아시아 태평양의 국가는 지역 위성 네비게이션 시스템을 확장하여 외국 시스템에 의존도를 줄이고 지역 정확도를 향상시킵니다. 중국의 높은 정확도 포지셔닝, 정밀한 항법 및 BeiDou 항법 인공위성 체계 (BDS)를 가진 타이밍 서비스의 주장은 BDS를 가진 GPS를 대체하기 위하여 몇몇 국가를 초래합니다. 그러나, 중국 시스템은 espionage, 감시 및 coercion과 관련된 위험을 포즈, 글로벌 보안 위협.
아시아 태평양 지역은 중국, 인도 및 일본을 포함한 국가, 지역 기술에 투자를 증가시켜 위성 버스 시장에서 신속한 성장을 경험하고 있습니다. 지역은 우주 탐사, 통신 및 EO 임무에 강한 초점이 시장을 추진합니다. 최근 사용 사례는 ISRO 및 CNSA의 통신 및 EO 위성의 배포를 포함합니다. 지역은 기술 개발과 더 효율적인 위성 버스 플랫폼에 대한 필요성에 대한 도전을 직면. 예를 들어, 2 월 2023에서, 중국은 성공적으로 중국 새해 동안 휴식 후 궤도 발사의 재택을 표시 궤도에 Zhongxing-26 통신 위성을 시작했다. Long March 3B 로켓은 중국 남서부에서 Xichang에서 해제되었으며 Zhongxing-26 (ChinaSat-26)을 Geosynchronous Transfer Orbit (GTO)로 성공적으로 배치했습니다. 중국 항공 우주 과학 및 기술 공사 (CASC)는 시간 내에 출시의 성공을 확인했습니다.
일본 Quasi-Zenith Satellite System (QZSS)는 지구의 위성 항법 정확도와 신뢰성을 강화하기 위해 확장하고 있습니다. 시스템은 GPS를 포함한 글로벌 네비게이션 위성 시스템 (GNSS)을 보완하고 일본에 위치하는 서비스를 향상시킵니다. 일본의 자율주행차 및 무인 항공기의 위성 네비게이션 시스템의 채택이 증가하고 있습니다. 이 트렌드는 이러한 분야의 기술 및 혁신의 발전에 의해 구동됩니다.
대한민국은 위성 네비게이션 시스템(KPS)을 도입하여 지역 내비게이션 기능을 향상시키고 외국 시스템에 의존도를 감소시킵니다. 또한, 3 월 2024, 한국 및 일본은 동아시아의 지역 위성 네비게이션 시스템을 공동 개발 및 운영하기 위해 협력의 memorandum을 서명했습니다. 이 계약은 지역 내의 위성 네비게이션 기능을 발전시키기 위해 협력적인 노력의 중요한 단계입니다.
위성 항해 시스템 시장 공유
(주)가민 & Qualcomm Technologies, Inc. 위성 네비게이션 시스템 산업의 중요한 공유를 잡아라. Lockheed Martin Corporation은 위성 버스 시장에서 강력한 존재와 탁월한 글로벌 항공 우주, 방위 및 보안 회사입니다. Bethesda, Maryland, Lockheed Martin의 본사는 우주 시스템 및 위성 기술 분야에서 광범위한 경험과 혁신을 인정받고 있습니다. Lockheed Martin은 통신, EO 및 과학 연구를 포함한 다양한 임무 요구에 맞게 다양한 위성 버스 솔루션을 제공합니다. 회사의 위성 버스는 신뢰성, 선진 기술 및 다른 임무 단면도에 적응성을 위해 알려져 있습니다.
Qualcomm은 GPS, GLONASS, Galileo 및 BeiDou를 포함한 여러 위성 별자리를 지원하는 고성능 글로벌 탐색 위성 시스템 (GNSS) 수신기를 개발합니다. 이 수신기는 스마트 폰과 태블릿에서 자동차 시스템 및 착용 가능한 기술에 이르기까지 다양한 기기에 내장되어 있습니다. Qualcomm은 위성 네비게이션과 5G 기술의 통합을 개척하고 원활한 연결성과 향상된 위치 기반 서비스를 제공합니다.
위성 항해 체계 시장 기업
위성 네비게이션 시스템 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
위성 항해 체계 기업 뉴스
위성 네비게이션 시스템 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 2021에서 2032까지의 수익률 (USD 백만)에 대한 추정 및 예측 뒤에 오는 세그먼트를 위해:
시장, 솔루션
시장, 별자리
시장, 궤도 유형에 의하여
시장, end-user에 의해
위의 정보는 다음 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.