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Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 크기 및 공유 보고서, 2032

Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 크기 및 공유 보고서, 2032

  • 보고서 ID: GMI7953
  • 발행일: Jan 2024
  • 보고서 형식: PDF

Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 크기

고무-Tired Gantry 기중기 시장 크기는 2023년에 USD 1.1 억에 평가되고 2024년과 2032 사이에서 4.5%의 CAGR를 기록하기 위하여 추정됩니다. Rubber-tired gantry 크레인의 조달 투자가 시장의 성장을 주도하고 있습니다.

Rubber-Tired Gantry Crane Market

Rising expenditures는 이러한 모바일 갠트리 크레인에 대한 수요를 나타냅니다. 특히 포트 및 개별 시설에서 컨테이너 취급과 같은 응용 분야에서. 예를 들어, 3 월 2023에서 조지아 포트 권위는 서배너의 포트에 Ocean Terminal을 장착하기 위해 55 하이브리드 엔진 RTGs의 인수에 $ 170 백만을 투자했습니다. 산업은 더 효율적이고 유연한 소재 취급 솔루션을 추구함에 따라 고무 전단 갠트리 크레인의 수요는 전단 궤적, 전체 시장 확장에 기여하고 있습니다.

고무 전동 갠트리 크레인의 효율성과 유연성은 컨테이너 야드를 신속하게 탐색 할 수 있으며, 선박 및 저장 지역 간의 화물을 효율적으로 전송합니다. 고무 타이어에 이동성의 높은 정도로, 이 기중기는 쉽게 항구 맨끝 내의 다른 위치를 접근할 수 있습니다. 이 agility는 컨테이너 취급 가동을 가속화하고, 배를 위한 턴어라운드 시간을 줄이고 전반적인 물류 과정을 최적화합니다. Rubber-tired gantry 크레인의 적응력은 현대 컨테이너화물 취급의 역동적 인 요구를 충족시킵니다.

갠트리 크레인을 채용 및 설치와 관련된 높은 초기 비용으로 시장 확장에 주목할만한 도전을 느낀다. 필요한 실질적 자본 투자는 이러한 크레인을 채택하여 제한된 금융 리소스를 가진 작은 항구 또는 회사를 결정할 수 있습니다. 이 재정적인 장벽은 고무 전진한 gantry 기중기의 광대한 채택을, 그들의 시장 침투를 제한하고 잠재적으로 호의를 베푸는 대안, 예산 제약이 뜻깊은 고려사항인 위치에 있는 저비용 해결책 금할 수 있습니다.

Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 인기 상품

Rubber-tired gantry 크레인의 선택은 시장에서 수익성있는 성장을 촉진하고 있습니다. 산업은 지속 가능한 관행을 향해 점점 변화, 전기 동력 갠트리 크레인은 배출을 줄이기 위해 능력 때문에 인기를 얻고, 따라서 환경 목표와 일치. 예를 들어, 2021 년 2 월, Paceco Group 및 Mitsui E&S Machinery는 NZE Transtainer를 도입했으며, 고무 타이어 Gantry (RTG) 크레인은 인근 가스 배출을 갖추고 있습니다.

또한, 그들은 영 방출 (ZE) RTG의 개발을 시작. NZE Transtainer는 대형 리튬 이온 배터리와 작은 엔진 genset을 갖추고 있으며, start/stop 기능을 통합합니다. 이 트렌드는 에너지 효율과 낮은 운영 비용을 촉진하는 electrified gantry 크레인의 투자를 주도하고 있습니다.

자동화 및 스마트 기술의 통합은 고무 전단 갠트리 크레인 시장에서 피벗 트렌드를 나타냅니다. Industry 4.0 원칙을 준수함으로써 이러한 크레인은 자동화 기능, 인공 지능 및 스마트 컨트롤, 운영 효율 및 안전 강화를 갖추고 있습니다. 컨테이너 위치, 충돌 방지, 원격 작업과 같은 자동화된 기능은 물류를 간소화합니다. 이 동향은 기술적으로 진보되고 능률적인 콘테이너 취급 가동의 완전한 성분을 고무 전진한 gantry 기중기를 만드는 지적인, 상호 연결한 체계를 향해 더 넓은 푸시로 맞춥니다.

Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 분석

Rubber-Tired Gantry Crane Market Size, By Wheels, 2022 – 2032, (USD Billion)
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바퀴에 바탕을 두어, 시장은 8 휠러와 16 휠러로 나뉩니다. 2023년, 16 휠러 세그먼트는 60 % 이상의 시장 점유율을 차지했습니다. 16 휠러 세그먼트의 propulsion은 증가한 리프팅 용량에 적용됩니다. 이 기중기는 16의 바퀴로 갖춰, 무거운 콘테이너 취급에서 excel, 실질적인 화물 짐을 가진 신청을 위해 indispensable 만들기. 컨테이너 핸들링 작업의 효율성뿐만 아니라 16 휠러 RTGs를 사용하여 중량 및 대형 컨테이너가 이전되고 다양한 포트 및 터미널 환경에서 최적의 성능을 보장합니다.

Rubber-Tired Gantry Crane Market Share, By Power Supply, 2023
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전력 공급에 바탕을 두어, Rubber-tired gantry 기중기 시장은 디젤, 전기 및 잡종으로 분류됩니다. 2023 년 디젤 부문은 51% 이상의 시장 점유율을 차지했으며 2032 년까지 성장할 것으로 예상됩니다. RTG 시장의 디젤 부문은 고성능 및 성능 능력에 의해 추진됩니다. 디젤 구동 RTGs는 강력한 엔진을 자랑하고, 무거운 의무 작업에 실질적인 힘을 제공함으로써, 수요 항구 환경에서 효율적으로 리프팅 및 이동하는 대형 용기를 활용할 수 있습니다.

그들의 다양성은 조정 전력 근원에 reliance 없이 각종 조건에서 가동을 허용하고, 각종 콘테이너 야드의 맞은편에 적응성을 지키. 급속한 배치로, 증가된 드는 수용량 및 격자 힘에서 가동 독립, 디젤 RTGs는 강력한, 가동 가능한 & 빨리 배치할 수 있는 콘테이너 취급 해결책을 요구하는 시나리오에서 그들의 relevance를, 특히 유지합니다.

China Rubber-Tired Gantry Crane Market Size, 2022 -2032, (USD Million)
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아시아 태평양은 2023 년 41% 이상의 주요 점유율을 가진 고무 전직 갠트리 크레인 시장을 지배했습니다. CO2 감소 이니셔티브를 지원하는 전기 고무 전단 갠트리 (RTG) 크레인의 도입은 아시아 태평양 시장의 주요 드라이버 추진입니다. 산업은 지속 가능성의 우선 순위로, 전력 RTG를 향한 이동은 환경 목표와 일치하고, 탄소 배출량을 감소시킵니다.

예를 들어, 10 월 2023에서, 4 개의 전기 고무 타이어 가디셔 (e-RTG) 크레인은 DP World가 운영하는 Kerala의 International Container Transhipment Terminal (ICTT)에 전달되었습니다. ICTT의 이러한 e-RTGs의 배포는 DP World의 광범위한 지속 가능성 이니셔티브와 함께 2030년까지 CO2 배출량의 28% 감소를 달성하는 것입니다.

Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 점유율

Anupam Industries Limited 및 Cargotec (Kalmar)는 중고 반트럭 시장에서 9 % 이상의 상당한 시장 점유율을 보유합니다. 시장은 기술 발전, 환경 지속 가능성 및 다양한 산업 수요에 대한 사용자 정의에 중점을 둔 핵심 플레이어가 매우 경쟁력이 있습니다.

시장 참가자는 종종 전략적 협력, 합병 및 인수에 참여하여 제품 포트폴리오를 확장하고 시장 진출을 강화하고 글로벌 물류 및 해상 부문의 신흥 기회에 자본화합니다.

Rubber-Tired Gantry 크레인 시장 점유율

Rubber-tired gantry 크레인 업계에서 작동하는 주요 플레이어는 다음과 같습니다.

  • Anupam Industries Limited, 중국
  • Cargotec (팔마)
  • 두산중공업 및 건설
  • 스낵 바
  • Liebherr 그룹
  • Terex 회사
  • ZPMC (상해 Zhenhua 무거운 기업 Co., 주식 회사)
  • 카테고리
  • 도전-Wampfler
  • 설계 재료 취급 (EMH)
  • 사이트맵
  • 군터-윈kelmann 주요 특징
  • Hutchinson 산업

Rubber-Tired Gantry 크레인 산업 뉴스

  • 5 월 2023에서 DP World는 확장 프로젝트에서 USD 350 백만을 투자한다고 발표했습니다. 포괄적인 확장 계획은 3개의 최신 선창 gantry 기중기 (QCs), 4개의 추가 고무 전단 gantry (RTG) 기중기의 취득을 통과하고, 야드를 위한 12의 새로운 전기 RTGs의 소개. 또한, 이 이니셔티브는 항구 효율성과 화물 취급 기능을 강화하기위한 회사의 지정 장비 요구 사항을 맞추는 20 개의 전기 내부 트럭 (ITVs)의 통합을 포함.
  • Konecranes는 6월 2022일, Konecranes는 건전지 운영한 고무 전단한 gantry (RTG) 기중기, 건전지 구동되는 straddle 운반대 및 완전히 전기 이동할 수 있는 항구 기중기 (MHC)를 포함하여 건전지에 의해 강화되는 콘테이너 취급 장비의 라인업을 소개했습니다.

Rubber-tired gantry Crane 시장 조사 보고서에는 업계의 심층적 인 적용이 포함됩니다. 2018년부터 2032년까지 추정치 및 예측 (USD Billion) 및 배송 (단위) 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 바퀴로

  • 8 바퀴
  • 16 휠러

시장, 전력 공급에 의하여

  • 담당자: Mr. Li
  • 전기 모터
  • 채용 정보

위의 정보는 다음 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.

  • 북아메리카
    • 미국
    • 한국어
  • ·
    • 한국어
    • 담당자: Ms.
    • 한국어
    • 담당자: Mr. Li
    • 담당자: Ms.
    • 담당자: Ms.
    • 유럽의 나머지
  • 아시아 태평양
    • 주요 특징
    • 주요 특징
    • ·
    • 대한민국
    • 주요 특징
    • 동남 아시아
    • 아시아 태평양
  • 라틴 아메리카
    • 인기 카테고리
    • 주요 특징
    • 아르헨티나
    • 라틴 아메리카의 나머지
  • 이름 *
    • 주요 특징
    • 사우디 아라비아
    • 대한민국
    • MEA의 나머지

 

저자: Preeti Wadhwani

자주하는 질문 (FAQ)

고무 전장 갠트리 크레인 산업 규모는 2023 년에 USD 1.1 억이며 증인에 따라 추정됩니다. 2024년과 2032년 사이에 4.5% CAGR는 항구와 intermodal 기능에 콘테이너 취급에 있는 증가 신청 범위 때문에.

16 휠러 세그먼트는 2023 년에 고무 전단 갠트리 크레인 업계 점유율의 60 % 이상을 차지했습니다. 증가 된 리프팅 용량에

디젤 전력 공급 세그먼트는 2023년에 고무 전진한 gantry 기중기 시장 점유율의 51% 이상 개최되고 무거운 의무 일을 위한 그들의 더 높은 실용에 2032에 의해 성장하기 위하여 계획됩니다, 수요 항구 환경에 있는 능률적인 드는 그리고 이동하는 큰 콘테이너와 같은.

아시아 태평양은 2023 년 글로벌 고무 전단 갠트리 크레인 산업의 41% 이상의 점유율을 기록했으며, 전기 크레인의 도입에 의해 CO2 감소 이니셔티브를 지원하기 위해 주도

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  • 기준 연도: 2023
  • 커버된 회사: 20
  • 표 및 그림: 280
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