도로 속도 제한기 시장 규모 – 제품별, 차량별, 최종 용도별, 성장 예측(2025~2034년)

도로 속도 제한기 시장 규모

글로벌 도로 속도 제한기 시장 규모는 2024년에 42억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 7.2%의 CAGR을 등록할 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 전 세계 정부가 도로 안전을 강화하고 배기 가스를 줄이기 위해 속도 제한기 사용을 의무화하는 법률을 시행하고 있기 때문에 엄격한 정부 규정 및 안전 표준에 기인할 수 있습니다. 자동차의 기술 발전은 빠른 속도로 속도 제한 장치의 성능을 향상시키고 보다 효율적이고 지능적으로 만들었습니다.

정교한 속도 제한 장치는 GPS, 인공 지능(AI) 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 같은 새로운 기술과 통합되고 있습니다. 이러한 통합을 통해 도로 상황, 교통 상황 및 위치 기반 속도 제한과 같은 실시간 데이터를 기반으로 동적 속도 제어를 가능하게 합니다. 예를 들어, GPS를 기반으로 하는 GPS 리미터는 다른 속도 구역에 진입할 때 차량의 속도를 자동으로 제한할 수 있는 반면, AI 알고리즘은 주행 스타일을 예측하고 반응하여 안전성을 높입니다.

차선 유지 지원 및 적응형 크루즈 컨트롤과 같은 다른 ADAS 기능은 향상된 안전 시스템을 구축하기 위해 조정된 방식으로 속도 제한 장치를 보완합니다. 이러한 기술 발전은 도로 안전과 주행 경험을 향상시킬 뿐만 아니라 특히 상업용 차량의 경우 규정 준수 및 운영 효율성에 도움이 됩니다. 결과적으로, 이러한 혁신은 점점 더 전 세계적으로 속도 제한기의 사용이 증가하는 주요 동인이 되고 있습니다.

물류 및 운송 산업이 성장함에 따라 국제 무역 및 전자 상거래가 여전히 증가하고 차량 규모가 확장됨에 따라 상용차의 속도 제한 장치에 대한 필요성이 높아지고 있으며 이에 따라 안전성, 비용 효율성 및 규정 준수 개선의 필요성이 대두되고 있습니다. 속도 제한 장치는 차량 운영자가 사고를 줄이면서 주행 속도를 통제하고 법적 속도 제한 준수를 보장하며 도로 안전을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

또한 이러한 장치는 과도한 과속을 방지함으로써 연료 효율성을 개선하고 유지 보수 비용을 절감하는 데 도움이 되어 운송 비즈니스의 수익에 직접적인 영향을 미칩니다. 속도 제한 기는 또한 보다 부드러운 주행 동작을 지원하여 차량 마모를 줄이고 가동 중지 시간을 최소화하며 차량 수명을 연장합니다. 차량 관리자의 경우 이러한 이점은 운영 효율성과 신뢰성을 개선하는 데 도움이 됩니다. 따라서 상업용 차량에 속도 제한 장치를 사용하는 것은 운송 운영을 극대화하기 위해 기업의 전략적 이니셔티브로 발전했습니다.

예를 들어, 상용차에서 속도 제한기의 중요성이 커지는 것은 2024년 싱가포르의 이니셔티브입니다. 2024년 1월 1일부터 싱가포르는 최대 적재 중량이 3,501kg에서 12,000kg 사이인 트럭에 속도 제한 장치 설치를 의무화했습니다. 이러한 장치는 차량 속도를 60km/h로 제한하여 특히 이러한 차량으로 운송되는 작업자의 도로 안전을 향상시킵니다.

도로 속도 제한기 시장 동향

• 최신 속도 제한 장치는 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 및 ISA(Intelligent Speed Assistance) 기술을 통해 기존 도로 상황을 모니터링하고 차량 속도를 자동으로 낮추는 GPS, 센서 및 카메라를 포함하여 법률에 명시된 제한을 준수하고 도로 안전을 강화합니다.
  
• 이러한 추세의 한 가지 예는 유럽 연합이 2024년 7월부터 모든 신차에 ISA 시스템을 요구하는 규정을 시행한 것입니다. 이는 운전자의 습관에 관계없이 자동차가 자동으로 안전한 속도로 주행하도록 함으로써 도로에서 자동차 사고 및 사망을 줄이기 위한 EU의 전반적인 접근 방식 중 하나입니다.
  
• 커넥티드 실시간 데이터, 인공 지능 및 속도 제한 지능의 시작은 도로 안전을 중심으로 하고 있습니다. 이러한 차세대 시스템은 일반적인 환경 조건, 교통 패턴 및 도로 유형에 따라 차량 속도를 동적으로 변경할 수 있으므로 다양한 차량 기술을 통해 보다 적응력 있고 반응성이 뛰어난 속도 관리 접근 방식을 만들 수 있으며, 스마트 속도 제한 기는 차량 대 차량 및 차량 대 인프라 통신을 돕습니다.
  
• 차량 운영자는 도로 안전을 개선하고 연료 소비를 최적화하며 규제 요구 사항을 충족하기 위해 속도 제한 장치를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 이러한 추세는 운영 효율성을 유지하고 운전자와 화물의 안전을 보장하는 것이 최우선 과제인 상업 운송 부문에서 가장 두드러집니다.
  
• 속도 제한기는 차량 속도에 도움이 되어 사고 위험을 줄이고 보다 부드러운 운전 행동을 촉진하여 연료 사용량과 차량 유지 보수 비용을 낮춥니다. 물류 및 운송 산업이 계속 확장됨에 따라 속도 제한기의 채택은 안전 및 환경 표준을 준수하면서 성능을 향상시키려는 차량 관리자에게 전략적 움직임이 되고 있습니다.
  
• 예를 들어, 상업 운송 사업에서 속도 제한기 채택의 예는 2024년 짐바브웨의 Fast Haul Logistics입니다. 이것은 차량이 도시 간에 상품을 이동하는 트럭 운송 회사입니다. 예전에는 과속으로 인한 사고가 잦았으며, 이로 인해 차량 파손, 제품 분실, 운전자 피해 등이 발생했습니다. 이에 대응하기 위해 Fast Haul Logistics는 고속도로에서 80km/h의 속도를 내는 차량에 속도 제한 장치를 설치하고 운전자 교육 세션을 개최했습니다.
  

트럼프 행정부의 관세

• 트럼프 행정부의 수입 자동차 부품에 부과된 관세는 도로 속도 제한 장치 시장에 큰 영향을 미쳤으며, 중국과 같은 국가에서 수입하는 핵심 전자 및 기계 부품에 대한 관세 인상으로 제조 비용이 증가했습니다. 관세는 글로벌 공급망에 타격을 입혔고, 미국 국내 제조업체들은 대체 공급업체를 이용하거나 초과 비용을 흡수하도록 강요받았으며, 궁극적으로 업계 내 가격과 이윤을 주도했습니다.
  
• 관세 정책으로 인해 발생한 불확실성은 투자자의 불확실성을 초래하고 도로 속도 제한 장치 시장의 혁신을 감소시켰습니다. 조직들은 운영 비용의 증가로 인해 R&D 활동을 지연시키거나 축소했다. 외국 제조업체들은 미국 시장에 경쟁적으로 접근할 수 없으며, 이는 제품 다양성을 제한하고 속도 제한 시스템의 기술 발전을 가로막고 있습니다.
  
• 턴어라운드에서 일부 미국 기업들은 해외 부품에 대한 의존도를 줄이기 위해 생산을 리쇼어링하기 시작했고, 그 결과 소규모 국내 고용이 이루어졌을 뿐만 아니라 생산 비용도 증가했습니다. 이러한 조정은 도로 안전 장비 사업 전반에 걸쳐 공급 전술을 재평가하는 데 영향을 미쳤습니다. 단기적인 혼란이 느껴지긴 했지만, 장기적인 효과는 지역화되고 안전한 공급망을 향한 움직임이었습니다.
  

도로 속도 제한기 시장 분석

제품을 기준으로 도로 속도 제한기 시장은 조정 가능한 속도 제한기, 지능형 속도 제한기(ISL), 전자 속도 제한기(ESL), GPS 기반 속도 제한 시스템 및 기계식 속도 제한기로 나뉩니다. 2024년에 조정 가능한 속도 제한 장치 부문은 50% 이상의 시장 점유율을 유지했으며 2034년까지 30억 달러를 넘을 것으로 예상됩니다.

• 조정 가능한 속도 제한 장치는 차량에 유연성을 제공하여 다양한 지역 속도 제한 요구 사항에 따라 조정할 수 있습니다. 도로 유형, 교통 상황 또는 차량 등급에 따라 속도 제한이 달라지는 국가에서는 이러한 제한 장치를 통해 특정 요구 사항을 수용하기 위해 신속하게 조정할 수 있습니다. 이러한 다양성은 서로 다른 지역에서 차량을 운행하는 차량 운영자에게 가장 유용하며, 현지 규정을 준수하고 벌금이나 사고의 위험을 피할 수 있습니다. 마지막으로, 조정 가능한 속도 제한기는 다양한 지리적 지역에서 운영 효율성뿐만 아니라 다양한 규정 준수를 요구하는 부문에서 첫 번째 선택입니다.
  
• 조정 가능한 속도 제한 장치는 승용차, 트럭 및 버스에 따라 차량 유형 기반 사용자 정의를 제공합니다. 완전히 조정 가능한 유연성은 서로 다른 세그먼트에 있는 다양한 차량의 특정 요구 사항에 적응할 수 있으므로 뛰어난 다재다능함을 제공합니다. 차량 세그먼트에 따라 속도 제한기 설정을 사용자 정의할 수 있어 더 큰 고객 그룹에 더 매력적입니다. 결과적으로 속도 제한기는 자가용에서 상업용 차량에 이르기까지 다양한 자동차 용도에 적합합니다. 이러한 다재다능함은 유용성을 증가시킬 뿐만 아니라 다양한 자동차 산업의 요구를 충족시킴으로써 시장 점유율을 높입니다.
  
• 예를 들어, 2024년 인도의 차량 관리 솔루션 제공업체인 Trinetra Wireless는 운영자가 차량 중량, 화물 유형, 도로 상태와 같은 매개변수를 포함하여 차량에 대한 개인화된 속도 제한을 설정할 수 있는 기능을 출시하여 사고 위험, 연료 효율성 및 정시 배송을 최소화하여 안전을 개선했습니다. Trinetra의 솔루션은 특정 차량 요구 사항에 대한 속도 제한을 제공함으로써 조정 가능한 속도 제한 장치를 다양한 차량 운영에 효과적으로 배포할 수 있는 방법을 보여줍니다.
  
• 조정 가능한 속도 제한 장치는 원격 측정 시스템 및 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)에서 점점 더 많이 사용되어 효율성과 매력을 높이는 데 도움이 됩니다. 이 통합을 통해 차량의 실시간 속도 모니터링이 쉬워지고 도로 상황, 교통 및 지리적 위치에 따라 동적 속도 제한 조정이 가능합니다.
  
• 이러한 차량과의 협업은 속도 제한 장치가 차량, 안전 및 업데이트된 차량 관리를 더 잘 제어하는 데 도움이 됩니다. 자동차 산업에서 스마트 및 커넥티드 차량 기술에 대한 수요가 증가함에 따라 현대 차량 안전 시스템의 핵심 부분인 조정 가능한 속도 제한기의 더 많은 사용이 촉진되고 있습니다.

차량을 기준으로 도로 속도 제한기 시장은 승용차와 상용차로 분류됩니다. 승용차 부문은 2024년 55%의 시장 점유율로 시장을 지배했습니다.

• 전 세계 정부는 현재 도로 안전을 증진하기 위해 특히 승용차에 중점을 둔 규정을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 2024년에 유럽 연합은 전반적인 도로 안전 조치의 일환으로 모든 신형 승용차에 속도 제한 장치 시스템을 장착하는 것을 의무화했습니다.
  
• 이 단계는 과속으로 인한 사고를 줄이고 법적 속도 제한 준수를 개선하기 위해 고안되었습니다. 이러한 조치를 시행함으로써 당국은 도로에서 사망자와 부상을 줄이는 것을 목표로 합니다. 이러한 요구 사항은 승용차 시장에서 속도 제한 시스템에 대한 수요를 촉진하며 대부분의 지역에서 현대 차량의 표준 안전 기능이 되었습니다.
  
• 승용차는 전 세계 차량 생산 및 판매의 대부분을 차지하여 자동차 시장의 선두 주자입니다. 점점 더 많은 승용차가 도로를 달리면서 속도 제한기와 같은 정교한 안전 기술에 대한 요구도 증가하고 있습니다.
  
• 속도 제한 장치는 속도 조절을 통해 운전자와 승객의 안전을 개선하기 위한 표준 장비로 점점 더 많은 응용 분야를 찾고 있습니다. 도로에 승용차가 풍부하다는 것은 제조업체와 정부 기관이 도로 안전에 대한 증가하는 우려를 완화하고 사고를 방지하기 위해 이러한 안전 장치를 통합하는 데 집중함에 따라 속도 제한 장치 시장을 크게 추진합니다.
  
• 오늘날의 소비자는 차량 안전, 운전자 지원 및 자신의 차량에 스마트 기술을 사용하는 데 더 많은 관심을 가지고 있습니다. 결과적으로, 특히 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)와 결합될 때 속도 제한기와 같은 기능에 대한 요구가 점점 더 커지고 있습니다. 이러한 시스템은 과속을 방지하여 보다 안전한 운전에 도움이 될 뿐만 아니라 보다 통제되고 편안한 운전 경험을 제공합니다.
  
• 특히 기술적으로 앞선 고객은 혁신, 효율성 및 책임감 있는 운전에 대한 기대에 부합하는 이러한 시스템의 스마트 기능을 환영합니다. 이러한 고객 수요 증가는 승용차 부문에서 속도 제한 장치의 활용을 늘리는 데 중요한 역할을 합니다.
  

최종 용도를 기준으로 도로 속도 제한 장치 시장은 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 애프터마켓으로 분류됩니다. OEM 부문은 2024년에 70% 이상의 시장 점유율을 차지했습니다.

• 소비자가 첨단 안전 기능과 스마트 기술에 점점 더 많은 가치를 두게 됨에 따라 OEM은 차량에 속도 제한기와 같은 통합 시스템을 장착하여 이러한 요구를 충족하고 있습니다. 이는 안전, 연비 및 환경 지속 가능성을 강조하는 시장 동향과 일치합니다.
  
• 속도 제한기는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 함께 사용되어 차량 안전을 개선하고 과속을 줄이며 책임감 있는 운전을 장려합니다. 지능적이고 환경 친화적인 기능에 대한 소비자의 요구가 증가함에 따라 OEM은 안전 및 성능 향상에 대한 소비자의 요구뿐만 아니라 규제 요구 사항을 충족하는 자동차를 제공하여 시장에서 상당한 점유율을 확보하고 있습니다.
  
• OEM은 차량 제조 공정의 일부로 속도 제한기를 통합하며, 이는 애프터마켓에 설치하는 것보다 저렴합니다. 속도 제한기를 표준 기능으로 설치하면 제조업체가 개별 설치의 필요성을 피할 수 있으므로 인건비 및 구성 요소 비용을 절감할 수 있습니다. 또한 이 방법은 생산을 단순화하고 안전 규정 준수의 균일성을 보장합니다. 또한 공장에서 설치된 시스템은 더 안정적이고 다른 자동차 기술과 더 잘 통합되는 경향이 있습니다. 결과적으로, 이러한 편의성과 효율성은 OEM 부문에서 속도 제한기의 채택률을 높여주며, 이는 전 세계 시장에서 주도적인 역할을 지원합니다.
  
• 상용차 생산업체와 차량 운영자는 제조 공정에 속도 제한 장치를 설치하여 모든 차량에 대한 안전 규정을 일관되게 준수할 수 있도록 지원하고 있습니다. 이러한 균일성은 애프터마켓 설치의 위험을 없애고 지속적인 성능과 표준 준수를 제공하기 때문에 작동이 더 쉬워집니다.
  
• 운영자의 관리 및 유지 관리 복잡성을 줄여 더 나은 차량 관리를 가능하게 합니다. OEM 장착 시스템은 텔레매틱스 및 모니터링 장치와 통합되어 차량 관리에 가치를 더합니다. 공장에서 장착된 속도 제한기를 제공하는 OEM은 효율성과 규정 준수를 원하는 물류 제공업체 및 대중 교통 사업자와 같은 대량 구매자에게 첫 번째 옵션이 됩니다.
  
• 예를 들어, 2024년 10월, 미국 우정청(United States Postal Service)은 오시코시 차세대 배송 차량(NGDV)을 배치하여 차량 전체에 걸쳐 균일한 규정 준수를 위해 속도 제한기를 채택했습니다. 이 차량은 속도 제한기, 자동 비상 제동 및 충돌 회피를 포함한 혁신적인 안전 기술을 갖추고 있습니다.
  
• 제조 시 이러한 기술을 통합함으로써 Oshkosh는 USPS 차량 전반에 걸쳐 표준화된 안전 규정 준수를 제공하여 애프터마켓 설치에 대한 수요를 최소화하고 차량 관리를 용이하게 합니다. 이 솔루션은 운영 효율성과 규제 표준 준수를 개선하여 대규모 차량 운영자에게 바람직한 솔루션임이 입증되었습니다.

유럽은 2024년에 35% 이상의 주요 점유율로 세계 도로 속도 제한 장치 시장을 지배했으며 독일은 이 지역에서 시장을 주도하고 있습니다.

• 유럽은 세계에서 가장 엄격한 도로 안전 법률을 가지고 있으며 이로 인해 속도 제한 장치 기술의 채택이 추진되고 있습니다. 아마도 가장 중요한 이정표는 2024년 7월 유럽연합(EU)이 모든 신차에 지능형 속도 지원(ISA) 시스템을 의무화한 시점일 것입니다. 이 법안은 일반 차량 안전 패키지의 일부로 속도 제한 장치에 대한 수요를 크게 증가시킵니다. 이러한 법적 조치는 자동차 산업 전반에 걸쳐 균일한 통합을 보장하여 유럽을 세계 속도 제한 장치 시장에서 최고의 지역으로 만듭니다.
  
• 독일은 폭스바겐(Volkswagen), BMW, 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 아우디(Audi)와 같은 기업을 포함하여 세계에서 가장 크고 기술적으로 가장 정교한 자동차 OEM(주문자 상표 부착 생산)의 본거지입니다. 이들은 ISA(Intelligent Speed Assistance) 및 속도 제한기와 같은 고급 안전 기술을 제품에 통합한 최고의 회사입니다. 그들의 세계적인 입지는 독일의 속도 제한 장치 시장을 지배했습니다.
  
• 독일의 아우토반 구간에 대한 규제가 해제되었지만, 독일은 증가하는 환경 및 안전 문제에 맞서 첨단 차량 안전 시스템을 적극적으로 옹호해 왔습니다. 자동차 R&D에 대한 정부 리더십을 통해 독일은 EU의 요구 사항을 충족하고 미래 지향적인 모빌리티 솔루션을 제공하기 위해 속도 제한기와 같은 스마트 차량 기술을 채택하는 데 앞장서고 있습니다.
  
• 메르세데스-벤츠는 2024년 드라이브 파일럿(DRIVE PILOT) 시스템을 통해 독일 아우토반에서 최대 95km/h의 자율 주행이 가능해질 것이라고 밝혔으며, 이는 2024년 말까지 독일 도로 교통 당국의 인증을 기다리고 있습니다. 이는 독일이 속도 제한기와 같은 첨단 안전 기술을 자동차 생산에 도입하는 것을 강조함으로써 업계에서 리더십 역할을 더욱 공고히 한 데 따른 것입니다.
  

중국의 도로 속도 제한기 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 중국 정부는 특히 상용차와 관련하여 도로 안전을 개선하기 위한 노력을 강화하고 있습니다. 여기에는 과속을 방지하고 교통 사고를 완화하기 위해 속도 제한 장치의 장착을 의무화하는 규칙을 시행하는 것이 포함됩니다. 이러한 규제 추진력은 전국적으로 속도 제한 기술의 사용을 촉진하고 있습니다.
  
• 중국 자동차 산업은 승용차 및 상용차의 제조 및 판매가 크게 성장하면서 급속한 확장을 경험하고 있습니다. 이러한 성장은 차량 운영 및 물류 서비스의 성장과 결합되어 차량 안전 및 규정 준수를 촉진하기 위해 속도 제한 장치를 설치해야 합니다.
  
• 예를 들어, 2024년 중국의 자동차 산업은 생산과 판매가 모두 3,100만 대에 달하며 전년 동기 대비 각각 3.7%와 4.5% 증가하며 성장을 경험했습니다. 승용차 및 상용차 부문의 이러한 확장으로 인해 규정 준수 및 도로 안전을 확인하기 위해 속도 제한기와 같은 안전 기술의 필요성이 증가했습니다.
  

미국의 도로 속도 제한 장치 시장은 2025년부터 2034년까지 크게 확대될 것으로 예상됩니다.

• 미국에서는 2023년 12월 FMCSA(Federal Motor Carrier Safety Administration)가 무게가 26,000파운드를 초과하는 모든 상업용 차량에 속도 제한 장치를 요구한다고 발표했지만 속도 제어 조치를 통해 도로 안전을 강화하는 데 대한 규제 초점이 높아지고 있음을 반영하여 규칙 시행이 2025년 5월로 연기되었습니다.
  
• 고속도로 안전 보험 연구소(IIHS)와 미국 교통안전위원회(NTSB)는 GPS로 속도 제한을 돕고 속도가 너무 높아지면 운전자에게 경고하기 때문에 신차에 ISA 시스템을 설치하는 데 중점을 두고 있습니다. 이러한 기술은 연간 모든 충돌 사고의 1/4 이상을 차지하는 과속 관련 사고를 줄이는 열쇠로 간주되어 왔습니다.
  
• 속도 제한기와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 텔레매틱스의 조합은 점점 더 표준이 되고 있습니다. 이러한 결합은 차량 안전 속성을 촉진하고 차량 운영자가 운전자 성과를 효율적으로 모니터링하고 제어하는 데 대한 실시간 정보를 얻을 수 있도록 합니다.
  

도로 속도 제한기 시장 점유율

• 도로 속도 제한 장치 산업의 상위 5개 회사는 Remote Control Technologies Pty Ltd(RCT), Continental AG, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG 및 Autoliv입니다. 그들은 시장에서 총 57% 이상의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.
  
• Remote Control Technologies Pty Ltd(RCT)는 광업 및 산업용 차량을 위한 창의적인 자동화 및 제어 기술 분야의 전문가입니다. 속도 제한 장치 산업에서 RCT는 차량 안전 및 규정 준수를 개선하고 열악한 작업 조건에서 제어 속도를 관리하여 성능을 극대화하는 것을 목표로 하는 정교한 시스템을 제공합니다.
  
• 글로벌 자동차 기술 기업인 콘티넨탈 AG(Continental AG)는 포괄적인 차량 안전 포트폴리오 내에서 지능형 속도 제한 장치 솔루션을 제공합니다. 센서 기술과 전자 제어 시스템 전문성을 바탕으로 콘티넨탈은 상용차 및 승용차를 위한 혁신적인 속도 규제 시스템을 통해 도로 안전 및 규정 준수를 강화했습니다.
  
• Robert Bosch GmbH는 속도 제한 장치를 포함한 통합 차량 안전 솔루션을 제공하는 세계적으로 인정받는 기술 및 엔지니어링 회사입니다. 보쉬의 속도 제한기 솔루션은 첨단 차량에 쉽게 어울리는 정밀 엔지니어링 및 자동화 기능을 제공하여 연비와 함께 부드러운 주행을 향상시키고 전 세계의 도로 안전 표준을 준수한다.
  
• ZF Friedrichshafen AG는 속도 제한 시스템과 통합된 동력전달장치 및 섀시 기술 분야의 세계적인 기술 회사입니다. ZF는 최첨단 제어 장치와 텔레매틱스를 통해 차량 운영자와 OEM이 차량 안전을 개선하고, 사고를 줄이고, 운송 및 물류 애플리케이션에서 법적 준수를 확보할 수 있도록 지원합니다.
  
• Autoliv Inc.는 수동 및 능동 안전 기술을 포함한 자동차 안전 시스템 분야의 세계적인 리더입니다. 오토리브는 특히 고속 또는 고위험 주행 상황에서 사고를 예방하고 차량 제어를 강화하도록 설계된 스마트 운전자 지원 솔루션을 통해 속도 제한 장치 부문에 기여하고 있습니다.
  

도로 속도 제한기 시장 회사

도로 속도 제한기 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 오토리브
• 아브스
• 대륙
• 덴소 코퍼레이션
• 원격 제어 기술(RCT)
• 로버트 보쉬
• SABO 전자 기술
• 발레오 SA
• 보다폰 오토모티브
• ZF 프리드리히스하펜
  

도시화가 진행되고 차량 수가 증가함에 따라 사고와 배기가스를 줄이기 위해 도로 속도를 제한하는 것이 중요해지고 있습니다. R&D에 대한 지속적인 투자와 효과적인 정책 집행은 향후 몇 년 동안 견고하고 혁신에 기반한 시장을 창출할 것입니다.

정부가 안전 규정을 강화하고 지속 가능성이 최우선 관심사가 됨에 따라 도로 속도 제한 장치도 상업용 및 승용차 사이에서 주목을 받고 있습니다. 신흥 시장의 수요 증가와 차량 텔레매틱스의 발전으로 시장은 또한 강력한 잠재력을 가지고 있으며, 전략적 파트너십 및 정책 지원은 향후 확장의 핵심 동인이 될 것입니다.

도로 속도 제한기 시장은 차량 생산 증가와 함께 도로 안전 법규가 증가하고 기술 개선이 이루어짐에 따라 촉진됩니다. 유럽연합(EU), 미국, 중국과 같은 지역의 전 세계 정부는 상용차 및 승용차에 속도 제한 시스템 사용을 구현하여 긍정적인 규제 환경을 조성하고 있습니다. 또한 연료 효율성 및 적합성에 대한 차량 운영자의 인식이 높아짐에 따라 속도 제한 장치 기술의 광범위한 채택이 계속 촉진되고 있습니다.

OEM은 제조 시점에서 조정 가능한 고급 속도 제한 시스템을 차량에 내장하여 시장 침투를 더욱 촉진함으로써 주도적인 역할을 하고 있습니다. 텔레매틱스와 ADAS의 결합은 속도 제한 장치를 기본 안전 장치에서 스마트 및 적응형 시스템으로 전환하고 있습니다. 차량 연결 및 자동화가 전 세계적으로 계속 성장함에 따라 이러한 솔루션에 대한 수요도 증가함에 따라 속도 제한 장치는 스마트하고 안전한 모빌리티의 미래에 중요한 부분이 되었습니다.

도로 속도 제한 장치 산업 뉴스

• 2024년 7월, 유럽 연합은 회원국과 북아일랜드에서 판매되는 신차에 지능형 속도 지원(ISA) 시스템을 장착하도록 의무화합니다. 그들은 GPS와 온보드 카메라를 사용하여 속도 제한을 추적하고 제한 속도를 초과했을 때 운전자에게 알립니다. 이 프로젝트는 과속 사고를 줄여 도로 안전을 개선하는 것을 목표로 합니다.
  
• 2023년 7월, Promwad's는 라트비아 조지아 클라이언트 VOOVOO를 위해 유럽 시장에서 기록을 세운 지능형 속도 보조 장치(ISA)를 개발했습니다. 이 제품은 폴란드에서 인증 절차를 시작했으며 라트비아 자동차 공유 서비스인 OX Drive와 파트너십을 맺었습니다. 또한 ISA 시스템은 리가에서 Tesla 차량에서 테스트되고 있으며, 이는 이 지역에서 속도 제한 기술의 광범위한 구현을 시사합니다.
  
• 2024년 12월, Shyft Group은 스위스의 Aebi Schmidt Group과 합병하여 특수 차량 제조업체를 설립했다고 보고했습니다. 이 전략적 파트너십은 차량에 정교한 속도 제한 기술을 추가하여 안전 기능과 글로벌 규제 요구 사항 준수를 개선함으로써 제품 제공을 늘리는 것입니다.
  
• 2024년 1월, Project Argus Pte Ltd는 2024년 1월 싱가포르 교통 경찰로부터 2015년 도로 교통(자동차, 속도 제한기) 규칙에 따라 속도 제한 장치를 제공할 수 있는 공식 승인을 받았습니다. 이 승인을 통해 Project Argus는 최대 적재 중량이 3,501kg에서 12,000kg 사이인 차량에 정교한 속도 제한 장치를 제공하여 도로 안전을 증진하고 대형 차량으로 인한 사고를 최소화할 수 있게 되었습니다.
  

도로 속도 제한기 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($Mn) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 부산물

• 조정 가능한 속도 제한기
• 지능형 속도 제한기(ISL)
• 전자 속도 제한기(ESL)
• GPS 기반 속도 제한 시스템
• 기계식 속도 제한기

시장, 차량 이용 시

• 승용차
• 상용차
  • 경상용차(LCV)
  • 중형상용차(MCV)
  • 대형 상용차(HCV)

시장, 최종 용도별

• 오엠
• 애프터 마켓

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