왕복 엔진 시장 규모, 성장 전망 2025-2034

왕복동 엔진 시장 규모

글로벌 왕복동 엔진 시장은 2024년 743억 달러로 평가되었으며 2034년에는 1,198억 달러에 이를 것으로 예상되며 2025년부터 2034년까지 4.8%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 인프라 개발에 대한 지속적인 투자와 함께 안정적인 전기 공급에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 솔루션의 배포가 계속 추진될 것입니다.

원격 또는 전력망에서 벗어난 위치에서 신뢰할 수 있고 적응 가능한 에너지원에 대한 의존도가 높아짐에 따라 왕복 엔진 시장 침투가 촉진될 것입니다. 더욱이, 엔진 설계의 새로운 개발, 증가된 연비, 그리고 하이브리드 시스템의 추가로 성능 및 운영 유연성이 향상되어 이러한 시스템이 대기 및 연속 전력 애플리케이션에 적합하게 되고 있습니다.

청정 에너지로의 전환과 엄격한 배기가스 배출 정책으로 인해 천연 가스 및 이중 연료 엔진에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 업계 업체들은 배출 규정을 준수하고 수명 주기 효율성을 향상시켜 산업 성장을 촉진하기 위해 디지털 제어 기술 및 배출 산업 기술을 채택하고 있습니다.

왕복 엔진 시장은 지속적인 인프라 발전, 기술 향상, 에너지 전환과 관련된 정책, 신뢰할 수 있고 분산된 전력 시스템에 대한 수요 급증에 힘입어 눈에 띄는 성장을 경험하고 있습니다. 또한 이러한 엔진은 신뢰성, 가치 및 다목적 기능으로 인해 수많은 산업 분야에서 중요한 기능을 수행합니다.

왕복동 엔진 시장 동향

엄격한 환경 정책과 함께 청정 연료 대안의 채택을 향한 급속한 성장은 이러한 엔진에 대한 수요를 촉진할 것입니다. 이러한 성장은 에너지 효율성을 높이고 운영 비용을 절감하기 위한 관심 증가와 함께 해양 및 전력 응용 분야에서의 개발로 더욱 뒷받침됩니다.

소형 모듈식 구성, 빠른 시작 기능 및 다중 연료 적응성으로 구성된 지속적인 기술 향상은 제품 확장을 증폭시킬 것입니다. 모듈식 구조, 유연성 및 낮은 유지 보수 요구 사항과 결합된 모바일 및 고정식 전력 응용 분야에서 이러한 시스템에 대한 강력한 수요는 왕복 엔진 시장 성장을 확대할 것입니다.

또한, 표적 정부 정책 및 인프라 개발로 지원되는 외딴 지역 및 서비스가 부족한 지역에서 전기 접근을 확대하기 위한 노력을 가속화하는 것은 비즈니스 확장에 기여할 것입니다. 상업 및 산업 부문에서 비상 백업 전원에 대한 이러한 장치에 대한 수요 증가는 제품 확장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

유리한 규제 정책, 인프라 개발 증가, 유연한 기술 역량은 이러한 엔진의 혁신을 가속화할 것입니다. 이러한 엔진은 신뢰성과 확장성에 힘입어 주목을 받고 있으며, 발전 시설 전반에 걸쳐 귀중한 자원이 되고 있습니다.

트럼프 행정부의 호혜 관세 정책은 세계 무역을 근본적으로 악화시켰으며, 특히 왕복 엔진 산업과 같은 국제 공급망 의존 시장과 관련해서는 더욱 그러했습니다. 자동차와 부품에 부과된 25%의 관세로 인해 엄청난 피해가 발생했으며, 이는 제조업체의 비용을 더욱 증가시켰습니다.

왕복 엔진 시장 분석

• 왕복 엔진의 글로벌 시장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 668억 달러, 705억 달러, 743억 달러로 평가되었습니다. 연료를 기준으로 시장은 가스와 디젤로 분류됩니다. 분산되고 청정한 에너지 솔루션으로의 전환은 운영 탄력성과 에너지 안보를 보장하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다.
  
• 가스 왕복 엔진 시장은 2034년까지 5.5%의 CAGR로 성장할 것입니다. 이 산업은 산업 및 상업 부문에서 열병합 발전 및 열병합 발전 프로젝트에 대한 투자 증가에 힘입어 강력한 성장을 할 준비가 되어 있습니다.
  
• 디젤 왕복 엔진 시장은 2024년에 450억 달러로 평가되었습니다. 개발도상국에서 진행 중인 건설 활동과 상업용 건물의 대기 비상 시스템에 대한 관심 증가는 산업 궤도를 강화할 것입니다. 이러한 엔진은 그리드 연결이 제한적이고 지속적인 정전이 발생하는 지역에서 여전히 널리 사용되고 있습니다.
  
• 2024년, EPA는 가스 연소 터빈의 배출에 관한 새로운 규칙을 발표하고 이산화탄소 배출에 대한 훨씬 더 엄격한 제한을 설정했습니다. 이러한 요구 사항을 통해 발전소 관리자는 보다 지속 가능한 발전 시스템으로의 전환을 지원하는 동시에 규정 준수를 보장하는 최신 배출 감소 메커니즘의 설치를 위한 효율적인 계획을 수립하고 채택할 수 있습니다.
  

• 응용 프로그램에 따라 왕복 엔진 시장은 전력, 해양 및 기계로 분류됩니다. 파워 왕복 엔진은 2024년 62.9%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 분산 발전에 대한 수요 증가와 유연한 모듈식 에너지 솔루션에 대한 의존도 증가는 비즈니스 환경을 강화할 것입니다. 산업, 상업 및 유틸리티 규모 응용 분야에서 이러한 엔진의 광범위한 사용은 빠른 시작, 높은 운영 효율성 및 재생 가능한 에너지원과의 통합 기능에 의해 추진됩니다.
  
• 선박용 왕복동 엔진 시장은 2034년까지 5.5% 이상의 CAGR로 성장할 것입니다. 글로벌 해상 무역이 증가하고 배기가스 규제가 더욱 엄격해짐에 따라 운영자는 연료 효율성이 향상되고 배출량이 감소하며 LNG 및 바이오 연료를 사용할 수 있는 새로운 엔진 모델을 채택해야 합니다.
  
• 기계식 왕복 엔진 시장은 2024년에 15억 달러로 평가되었습니다. 엔진 연비에 새로운 에너지 기술을 통합하면 산업 환경이 강화될 것입니다. 배기가스 배출 감소 및 기계적 동력 출력 개선에 대한 지속적인 노력과 해양 및 전력 분야의 휴대용 동력에 대한 요구 사항 증가와 함께 제품 채택이 확산될 것입니다.
  
• 2023년 캐나다 정부는 2030년까지 석유 및 가스 부문의 배출량을 35% 줄이는 것을 목표로 하는 정책 제안을 발표하여 캐나다에서 가장 탄소 집약적인 산업의 탈탄소화를 가속화하기 위한 시도를 심화했습니다.
  

• 미국 왕복 엔진 시장은 2022년, 2023년, 2024년에 각각 89억 달러, 93억 달러, 97억 달러로 추산되었습니다. 증가하는 인프라 개발과 기계화된 농업 활동은 특히 농촌 및 반도시 지역에서 이러한 엔진의 배치를 촉진할 것입니다. 또한 주거 및 상업 공간에서 백업 및 휴대용 전력 장비의 채택이 증가함에 따라 비즈니스 확장이 촉진될 것입니다.
  
• 예를 들어, 2024년에는 1조 달러 규모의 연방 인프라 법안, 녹색 투자 강화 및 제조업 리쇼어 조치로 미국 건설 산업의 놀라운 성장이 가능해졌습니다. 이러한 성장은 데이터 센터와 국내 제조를 포함한 급속한 인프라 개발로 인해 확대되고 있습니다.
  
• 북미 왕복 엔진 시장은 2034년까지 4%의 CAGR을 목격할 것입니다. 고성능, 효율성, 저공해 엔진의 사용과 함께 에너지 부문의 현대화 노력을 늘리면 비즈니스 성장이 촉진될 것입니다. 또한, 엔진 시스템의 지속적인 기술 발전과 짝을 이루는 주요 지역의 급속한 산업화는 산업 전망을 높일 것입니다. 
  
• 2024년 캐나다는 2035년까지 넷제로(net-zero) 전력 부문으로의 전환을 앞당기기 위해 청정 전기 규정(Clean Electricity Regulations)을 도입했습니다. 이 규정은 또한 화석 연료 발전으로 인한 배출량 제한을 설정하여 에너지 부문이 국가의 2050년 넷제로(net-zero) 목표를 달성할 수 있도록 합니다.
  
• 아시아 태평양 왕복 엔진 시장은 2034년까지 미화 420억 달러 이상에 이를 것으로 예상되며, 시추, 생산 및 유지 보수를 포함한 해양 및 해저 운영 범위의 증가와 짝을 이루는 이중 연료 엔진의 통합 증가에 힘입어 산업 확장을 가속화할 것입니다.
  
• 2025년 인도와 싱가포르는 해양 디지털화와 탈탄소화를 추진하기 위한 의향서(Letter of Intent)에 서명했습니다. 이 협력은 인도의 IT 및 친환경 연료 역량과 글로벌 운송 허브로서의 싱가포르의 역할을 활용합니다. 이 이니셔티브는 무공해 기술과 디지털 솔루션을 가속화하여 싱가포르-인도 친환경 및 디지털 배송 Corrido의 토대를 마련하는 것을 목표로 합니다.
  
• 유럽 왕복동 엔진 시장은 2034년까지 5% 이상의 CAGR로 성장할 준비가 되어 있습니다. 경제적 안정성과 함께 편안함, 고급스러움 및 신뢰할 수 있는 엔진 성능에 대한 소비자의 선호도가 높아짐에 따라 이러한 엔진을 채택하는 핵심 동인으로 작용합니다. 또한 제조, 의료 및 통신을 포함한 다양한 부문에서 효율적이고 탄력적인 발전 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라 산업 성장이 더욱 강화될 것입니다.
  
• 2024년 영국은 7년 만에 처음으로 첨단 제조업, 청정 에너지, 디지털 기술을 포함한 8개 핵심 부문에 초점을 맞춘 산업 전략을 발표했습니다. 이 이니셔티브는 비즈니스 환경을 개선하고, 혁신을 주도하며, 전국적으로 지속 가능하고 지역적으로 균형 잡힌 경제 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
  
• 중동 및 아프리카 왕복 엔진은 15%의 시장 점유율을 가지고 있습니다. 이 지역의 산업화 증가, 인프라 개발 및 에너지 수요 확대는 산업 전망을 강화할 것입니다. 특히 원격 및 전력망에서 벗어난 위치에서 전력 신뢰성을 향상시키는 데 지속적으로 초점을 맞추면 공급 및 백업 전력 애플리케이션 모두에서 이러한 엔진에 대한 수요가 더욱 증가할 것입니다.
  
• 2024년 사우디아라비아는 각료회의의 승인에 따라 산업 부문을 위한 표준 인센티브 프로그램을 시작하기 위해 미화 27억 달러를 약속했습니다. 이 이니셔티브는 포괄적인 금융 지원과 전략적 투자를 통해 경쟁력을 높이고 부문의 성장을 촉진하기 위해 고안되었습니다.
  
• 라틴 아메리카 왕복 엔진 시장은 2024년에 40억 달러 이상으로 평가되었습니다. 특히 원격 및 오프 그리드 영역에서 에너지 보안 및 신뢰성에 대한 지속적인 초점은 효율적이고 내구성 있는 엔진 솔루션에 대한 수요를 증가시킬 것입니다. 엄격한 환경 규제가 뒷받침되는 청정 연료 대안으로의 전환은 첨단 및 저배출 왕복 엔진 기술의 채택을 장려하는 비즈니스 환경을 형성할 것입니다.
  
• 2024년 브라질은 국가 에너지 전환 정책을 도입하여 향후 10년 동안 4,000억 달러의 녹색 투자를 약속했습니다. 이 이니셔티브는 청정 에너지 채택을 가속화하고, 재생 에너지 분야에서 브라질의 리더십을 강화하며, 지속 가능한 산업 성장을 촉진하기 위한 주요 정부 전략을 통합합니다. 이 정책은 저탄소 기술과 인프라를 발전시킴으로써 브라질을 에너지 전환의 글로벌 리더로 자리매김하는 동시에 경제적 회복력을 강화하는 것을 목표로 합니다.
  

왕복동 엔진 시장 점유율

• 캐터필러(Caterpillar), 커민스(Cummins), MAN 에너지 솔루션(MAN Energy Solutions), 바르질라(Wärtsilä), 롤스로이스(Rolls-Royce) 등 상위 5개 기업이 왕복동 엔진 산업에서 약 40%의 점유율을 차지하고 있습니다. Caterpillar는 산업, 해양 및 기타 작업을 위한 내구성 있는 연료 절감 및 발전 디젤 및 가스 엔진을 제조하는 세계 주요 제조업체 중 하나입니다.
  
• Mitsubishi Heavy Industries는 업계 최고 수준인 44.3%의 전기 효율을 특징으로 하는 2,000kW 천연 가스 엔진 열병합 발전 시스템인 SGP M2000을 출시했습니다. 이전 모델보다 40% 더 작은 설치 공간으로 설계된 이 제품은 도시 응용 분야를 위한 향상된 다기능성을 제공합니다. 
  
• MAN Energy Solutions는 함부르크에서 열린 SMM 무역 박람회에서 최첨단 MAN 49/60DF 엔진을 공개하여 선박 엔진 부문에서 중요한 이정표를 세웠습니다. 이번 출시는 혁신과 지속 가능성에 대한 회사의 헌신을 강조하며, 다양한 연료 유형으로 작동하도록 설계된 다재다능한 엔진을 제공하여 효율성을 높이고 배기 가스를 줄입니다.
  

왕복 엔진 시장 회사

• GE Vernova는 연간 매출이 349억 달러로 전년 동기 대비 5% 증가했으며, 순이익은 16억 달러로 급증하여 20억 달러 개선과 4.5%의 마진을 기록했습니다. 회사의 조정 EBITDA는 20억 달러에 달해 5.8%의 마진을 달성하여 에너지 부문의 강력한 운영 성과와 전략적 성장을 강조했습니다.
  
• 커민스 파워 시스템 부문은 2024년에 341억 달러의 매출을 기록하여 모든 제품 범주에서 강력한 성장을 보였습니다. 2024년 EBITDA는 총 매출의 18.6%를 차지하는 63억 달러에 달했으며, 이는 전년 매출의 8.9%인 30억 달러에서 크게 증가한 수치입니다.
  
• 캐터필러는 2024년 연간 매출 648억 달러를 기록했으며, 영업 이익률은 0.9% 증가했다. 이러한 성장은 모든 주요 지역에서 강력한 성과에 힘입어 이루어졌습니다.
  

왕복 엔진 시장에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• AB 볼보 펜타
• 브릭스 & 스트래튼
• 모충
• 커 민 스
• 제너럴 일렉트릭
• 구아스코르 에너지
• 혼다 자동차
• 주식회사 IHI
• J C Bamford 굴삭기
• 가와사키중공업
• 주식회사 KUBOTA
• 리스터 페터
• MAN 에너지 솔루션
• 미쓰비시 중공업
• 퍼킨스 엔진
• 렐코
• 롤스로이스
• Wärtsilä
• 야마하 모터
• 얀마 홀딩스
  

왕복 엔진 산업 뉴스

• 2024년 6월, MAN Energy Solutions와 Eastern Pacific Shipping은 암모니아를 선박의 연료로 안전하게 사용하기 위한 교육을 공동으로 개발하기로 합의하는 양해각서에 서명했습니다. 이 협력은 운송의 안전한 탈탄소화를 지원하는 교육에서 안전 및 환경 보호를 목표로 하여 모든 노력을 맞춤형 접근 방식과 병합하고자 합니다.
  
• 2024년 4월, 롤스로이스는 탄소 배출량을 포집하면서 청정 전력을 공급하는 mtu 가스 왕복 엔진을 만들기 위한 MOU를 체결했습니다. 이 MOU는 청정 에너지 생성을 위한 새로운 프레임워크, 특히 왕복 가스 엔진에서 포집되는 CO2 가스와 관련된 새로운 프레임워크를 개발하기 위한 것입니다.
  
• 2024년 2월, 바르질라(Wärtsilä)는 18MW의 발전 용량을 가진 파밍턴(Farmington) 지역의 기존 발전소 확장과 관련된 기계 공급을 위해 미국 파밍턴(Farmington) 시와 파트너십을 발표했습니다. 이 개발은 Wartsila의 왕복 내연 기관(RICE) 기술을 사용할 것이며, 해체된 석탄 발전소의 용량을 대체하기 위해 천연 가스로 연료를 공급할 것입니다.
  
• 2022년 12월, Mitsubishi Heavy Industries는 발전 분야의 사업을 통합하기 위해 Mitsubishi Electric과 합작 투자 파트너십을 체결했습니다. Mitsubishi Electric은 이 새로운 벤처의 주요 투자자가 될 것으로 예상됩니다. 두 회사는 비즈니스와 자산, 기술을 병합하고 시장 경쟁을 강화하는 것이 유익하기 때문에 동의했습니다.
  

왕복 엔진 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익(미화 백만 달러) 및 볼륨(MW) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 연료별

• 디젤
• 기체
• 다른

시장, 정격 전력별

• 0.5 MW - 1 MW
• > 1 MW - 2 MW
• > 2 MW - 3.5 MW
• > 3.5 MW - 5 MW
• > 5 MW - 7.5 MW
• > 7.5 MW

응용 프로그램별 시장

• 힘
• 해병
• 기계적인

시장, 실린더 구성별

• 인라인
• V형
• 방사형
• 반대 피스톤

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공되었습니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
  • 멕시코 
• 유럽
  • 영국
  • 프랑스
  • 독일
  • 러시아
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 네덜란드
  • 덴마크
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 대한민국
  • 오스트레일리아
  • 태국
  • 싱가포르
• 중동 & 아프리카
  • 아랍 에미리트 연방
  • 사우디아라비아
  • 카타르
  • 오만
  • 쿠웨이트
  • 이집트
  • 터키
  • 남아프리카 공화국
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 칠레