시간 시장 크기에 의해 힘

시간 시장의 힘 규모는 2018년 글로벌 20억 달러를 초과했으며 2019년과 2025년 사이에 6% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

Power by the Hour (PBH)는 항공기 제조업체뿐만 아니라 항공기 엔진 및 부품 공급 업체가 제공하는 유지 보수 프로그램입니다. 이 프로그램은 상업 항공, 항공 전세, 기업 제트 사업자를위한 보험 정책으로 작동합니다. 이 프로그램은 항공기 운영자 및 부품 공급 업체 간의 계약입니다. 이 계약의 밑에, 구성요소 공급자 또는 MRO 서비스 공급자는 계약 시간 구조 도중 특정 양의 구성요소 계획한 정비를 제공하기 위하여 동의합니다.

업계는 기간 동안 항공기 운영자의 변화 요구 사항으로 진화했습니다. 전체 항공 산업은 유지 보수 및 재고 관리 비용을 절감하여 운영 비용을 줄일 수 있습니다. Rolls-Royce는 125개의 비즈니스 제트에 있는 Viper 엔진을 지원하는 1962년에 시간 프로그램에 의하여 처음 힘을 시작했습니다. 이 프로그램의 밑에, 회사는 비행 시간 당 고정비를 위한 완전한 엔진 부속품의 보충 & 정비를 제안했습니다. 현재 MRO 서비스 제공 업체, 항공기 제조업체, 엔진 제조업체 및 구성 요소 제공 업체가 제공하는 다양한 유형의 프로그램이 있습니다. 이 프로그램에 포함 된 주요 구성 요소는 엔진 및 육상 기어 및 브레이크는 항공기의 주요 구성 요소이며 부드러운 기능을위한 정기 유지 보수가 필요합니다. 예를 들어, 2019 년 8 월 Air Canada는 항공사의 Airbus A330 항공기 함대에 대한 Trent 700 엔진을 제공하기 위해 Rolls-Royce와 새로운 계약을 체결했습니다. TotalCare Flex 계약에 대해 선택한 항공사는 A330 차량 은퇴까지 Trent 700 엔진을 제공합니다. TotalCare Flex 프로그램은 성숙한 엔진의 연산자를 위해 설계되었습니다. 이 프로그램은 오래된 항공기 엔진의 경제 관리를 찾는 항공사에 적합합니다.

저비용 항공사의 확장은 항공기 정비를 위한 수요를 제3자에게 공급하는 항공사의 대부분으로 연료를 공급하고 있습니다. 대부분의 서비스 제공 업체는 고객 요구 사항에 따라 다양한 종류의 프로그램을 제공합니다. 항공기 정비에 있는 디지털화의 일어나는 신청으로, 경제적인 정비 프로그램을 위한 수요는 시간 시장 성장에 의하여 힘을 지원할 것입니다.

시간 시장 분석의 힘

시간당 연구에 의해 전원에 포함 된 주요 구성 요소는 엔진, 착륙 장치 및 브레이크, 예비 부품 및 공기 프레임입니다. 예비 부품 및 부품은 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 6% 이상의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 재고 관리 전 세계의 rotable 구성 요소. 예를 들어, 2016년 1월, Braathens Regional Airways AB는 Sabena Technics를 선택하여 회전 가능한 부품에 대한 지원을 제공합니다. 이 계약에서 회사는 ATR 72 함대에 대한 지원을 제공합니다. 회사는 장비 보증 관리에서 물류 서비스와 함께 구성 요소 풀에 완벽한 서비스를 제공 할 것입니다. 계약은 항공사가 유지 보수 비용을 줄이고 운영 효율성을 높일 수 있도록 도와줍니다.

예비 품목 및 성분은 펌프, avionics를 포함합니다, 온도 센서, 기름 냉각기, 열 교환 및 추진기 장비. 주요 예비 부품 및 구성 요소 제공 업체는 작업자가 필요한 물류, 부품 인증 및 기타 서류 작업을 포함하여 항공기 운영자에게 완벽한 재고 관리 솔루션을 제공합니다. 예를 들어, 6 월 2016에서 CommutAir는 구성 요소 지원을위한 AAR Corp.와 계약을 체결했습니다. 이 계약에서 AAR는 ERJ 145 항공기에 대한 구성 요소 지원을 제공합니다. AARs 공급 사슬 서비스 관리는 모든 rotable & 교체 부속을 위한 완전한 재고 관리의 돌릴 것입니다.

대부분의 항공사는 연료 소비 및 항공기 유지 보수 비용을 절감하여 운영 비용을 최소화하려고합니다. 가장 낮은 항공사의 대부분은 항공사가 항공사의 유지 보수 및 교육 비용을 절감하여 운영 비용을 줄일 수 있습니다. 이 프로그램은 항공사가 일정한 유지 보수의 위험을 감소시키고 수리 및 교체를 위해 가능한 구성 요소의 풀을 유지함으로써 지상 (AoG)에 항공기를 감소시켜 운영 비용을 절감하는 데 도움이됩니다.

인도 및 중국과 같은 지역의 승객 교통 성장과 중동 및 아프리카 지역의 관광 증가는 상업용 항공 성장을 지원하는 주요 요소입니다. 저비용 항공사에 의한 좁은 신체 항공기의 수요가 증가하면 지역의 시간 프로그램에 전력을 공급할 수 있습니다.

라인 유지 보수 세그먼트는 6% 이상의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다 좁은 몸 함대 크기, 새로운 경로의 확장, 중국과 인도를 포함한 국가에서 지역 연결에 초점을 증가. IATA에 따르면, 승객 교통은 향후 2 년 동안 3.5%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양의 여객 교통의 성장은 4.8%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양의 경로는 매년 2 억 2 억 2037에 달합니다. 중급 인구의 capita 소득 당 관광 및 상승은 항공 여행에 대한 수요를 지원한다. 공항 인프라의 큰 투자는 또한 지역에 여객 교통 성장을 지원하고있다.

북미는 주요 항공사, 엔진, 부품 및 항공기 제조업체의 존재로 인해 2018 년 동안 25 % 이상의 시간 시장 점유율에 의해 전력을 보유했습니다. 예를 들어, 6 월 2019에서 VivaAerobus는 41 A321 Neo 항공기에 GTF 엔진을 제공하기 위해 Pratt & Whitney와 계약을 체결했습니다. 이 계약의 밑에, 회사는 또한 EngineWise 서비스 계약에 의하여 12 년간 엔진 정비 서비스를 제공할 것입니다. EngineWise의 밑에 회사는 비행 시간 당 고객에 의해 동의한 비율에 지불하는 엔진 정비의 포괄적인 범위를 제공합니다. 이 프로그램은 항공사가 유지 보수 비용을 줄이고 엔진의 날개 시간을 늘릴 수 있도록 도와줍니다.

Hour Market Share의 힘

시간당 시장의 전력 운영은 시장에서 시장 점유율을 캡처하기 위해 장기 계약에 초점을 맞추고 있습니다. 예를 들어, 2019 년 6 월, Pratt & Whitney는 Mandarin Airlines와 계약을 체결했습니다. Fleet 관리 프로그램 (FMP). 이 계약의 밑에, 회사는 18 PW127M 엔진을 위한 정비 서비스를 제공할 것입니다. FMP는 함대 연산자에 대한 맞춤형 유연한 유지 보수 계약이며 회사는이 아래에서 뜨거운 섹션 검사, unscheduled 엔진 유지 보수, 엔진 수리 및 진단을 제공합니다. 회사는 또한 부품 교체, 임대 엔진 지원 및 수리를 포함하는 추가 서비스를 제공합니다.

시장에서 운영되는 주요 기업 중 일부는

• 루프트한사 테크닉
• 롤스로이스 plc
• 미국 기술
• MTU 에어로 엔진 AG
• 텍스트론 Inc.
• A J 월터 항공 제한
• 아오이
• AFI KLM E&M은
• 터키 기술
• GE 항공
• 싱가포르 기술 공학 LTD
• 사이트맵 회사연혁
• Exodus 항공
• 아메코
• 사이트맵
• (주)에프텍
• 홍콩 항공기 엔지니어링 회사
• 광저우 항공기 유지 보수 공사 (GAMECO)
• Honeywell 국제 주요사업
• Evergreen 항공 기술 (EGAT)

시간 (PBH) 시장 조사 보고서에 의해 힘은 기업의 심층적 인 적용을 포함합니다, 2014년부터 2025년까지 USD의 수익률 및 예측, 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

제품정보

• 제품 정보

• 착륙 장치 & 틈
• 예비 품목 & 성분
• 에어프레임

플랫폼

• 상업 항공
  • 좁은 몸 항공기
  • 넓은 몸 항공기
• 사업영역
• 상업 헬리콥터

회사연혁

• 선 정비
• 무거운 정비

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