플라스틱-To-Fuel 시장 크기

플라스틱-To-Fuel 시장 크기는 2019 년 USD 572.7 백만에 평가되었으며 2020 년에서 2026 년까지 2.5 %의 CAGR 이상을 전시 할 것으로 예상됩니다. 석유 화학 산업 및 정유 공장에서 GHG 배출량에 대한 번창한 Cleantech 산업 및 Emerging 규정과 함께 연료 소스의 가용성은 PTF 수요에 대한 성장 잠재력을 만들 것입니다.

Plastics-To-Fuel (PTF) 시장은 원형 경제 모델의 일부이며 폐기물에서 고품질의 플라스틱 제품을 생산할 수 있습니다. 이 기술은 시장의 높은 자본 집중 및 수익 투자 (ROI) 기간은 일반적으로 2 ~ 5 년입니다. 그러나 산업은 미국 및 유럽의 제조업체의 증가 수를 목격하고 폐기물 관리를 위해 잘 설립 된 인프라를 빚고 있습니다.

유럽을 포함한 지구의 엄격한 정부 규제 규범은 플라스틱의 채택을 지원하는 것입니다 연료 기술. 독일, 프랑스, 이탈리아 및 덴마크를 포함한 주요 국가는 플라스틱 폐기물 처리 가치 사슬을 따라 재활용 및 에너지 회수율의 실질적으로 높은 정도를 보고했습니다. 2016년에, 독일은 60.6%에 포스트 소비자 플라스틱 폐기물 및 플라스틱 포장 낭비의 에너지 회복율을 각각 58% 보고했습니다.

이러한 높은 회수율에 대한 책임있는 성장 요인은 EU 폐기물 법칙에 적용되며, 이는 2025년까지 최소 55%의 플라스틱 폐기물을 재활용 할 수 있는 국가를 위임합니다. 이러한 추세는 지난 몇 년 동안 플라스틱 연료 제조업체에 대한 새로운 수입을 열었습니다. 이 플라스틱은 연료 시장 제조업체가 플라스틱 변환기 및 재활용 업체와의 협력을 확장 할 수 있으며 유럽의 폐기물 회수율을 늘리고 산업 발전에 기여할 수 있습니다. 더 보기 플라스틱 폐기물 pyrolysis 기름을 위한 시장 예측 기간 동안 5.3%의 성장을 목격합니다.

Plastics-To-Fuel 시장 분석

연료 기술 플라스틱은 불투명하고 플라스틱 제조업체에 긍정적 인 전망을 반영합니다. 그러나, 연료로 폐기물을 치료하는 현재의 시나리오는 기존의 연료 만들기로 수익성이 없습니다. 시장에서 주요 도전은 규모의 경제입니다. 대부분의 제조업체는 feedstock 품질이 크게 연료 품질에 영향을 미쳤다는 것을 관찰했습니다.

또한, 도시 지역에서 수집 된 폐기물은 식품, 유기 또는 화학 물질의 다른 유형과 매우 오염되어 제조 비용을 연장합니다. 또한, 플라스틱에 연료의 상업적인 viability는 end-user 필요조건에 크고, depolymerization 기술의 선택, 및 feedstocks의 유형 & 질 달려 있습니다. 이러한 추세는 플라스틱에 연료 시장의 성장에 hamper 가능성이 있습니다.

지속적인 코로나 바이러스 전염병은 플라스틱 연료 시장의 잠재적 수요에 영향을 미칠 것입니다. 2020 년, 기존의 연료 소비는 7% - 8%에 비해 2019, 주요 석유 화학 공장 및 정제의 폐쇄 또는 부분 폐쇄에 속성. 그러나, 공급 측에, feedstock 제조자는 전 세계적으로 위생 제품을 위한 일어나는 필요에 높은 수요를 예상할지도 모릅니다.

2019 년 Municipal Solid Waste (MSW) 세그먼트는 전체 플라스틱에 연료 시장 점유율에서 80 만 달러 이상에 기여했습니다. MSW 세그먼트는 라틴 아메리카의 산업 크기를 리드하고 중동 및 아프리카는 가구 및 도시 부문에서 생성 된 폐기물의 높은 양에 빚. Feedstock 재료의 가용성 및 플라스틱 폐기물을 얻는 비용은 도시 고체 플라스틱 폐기물의 소비 추세에 실질적으로 영향을 미칠 것입니다.

열 발열은 2020 년에서 2026 년까지 2.5 %의 CAGR 이상을 목격합니다. 다른 열 분해 기술 보다는 열분해의 비용 효과와 더불어 end-user 기업에 있는 액체 연료를 위한 성장 수요는 플라스틱에 연료 시장 세그먼트 침투를 강화할 것입니다. 공정은 산소가 없는 플라스틱의 열 분해를 포함합니다. 이 과정은 낭비의 잘못된 처리의 환경 영향을 줄이기 위해 폐기물의 에너지 및 원료의 재사용을 가능하게합니다.

액체 연료는 2026년까지 플라스틱 연료 시장에서 80 % 이상의 점유율을 차지합니다. Pyrolysis는 1 톤의 플라스틱 폐기물을 100 갤런 이상 연료로 변환합니다. 그러나, 생성된 연료의 양은 feedstock의 오염, 가공 선택, 등을 포함하여 다양한 것에 달려 있습니다. 많은 석유 생산자는 플라스틱 생산자 중 고품질 및 지속 가능성에 대한 우려가 증가하고 있기 때문에 플라스틱에 연료를 사용하는 데 중점을두고 있으며 업계에서 액체 연료의 인기를 증가시킵니다.

유럽 플라스틱에 연료 시장은 전체 산업 크기에서 45 % 이상의 점유율을 차지할 가능성이 있습니다. 공유는 플라스틱 폐기물에서 높은 재활용 및 에너지 회수율을 제공하는 여러 플라스틱의 존재로 간주됩니다. 이 지역은 1990 년까지 온실가스 배출량을 40 % 감소시키고 재생 가능하고 깨끗한 기술 부문의 성장을 촉진합니다.

플라스틱-To-Fuel 시장 점유율

시장은 작은 수익을 창출하는 현재 시나리오에서 여러 산업 참가자의 존재와 높은 파편입니다. Intense 자본 필요조건, 연료 명세 및 정부 subsidies의 불용성은 제품 제조자에 의해 직면된 고정 요인의 몇몇입니다. 기술 발전은 산업 발전에 큰 영향을 미칠 가능성이있다.

플라스틱에 연료 산업의 주요 제조업체 중 일부는 다음과 같습니다.

• 뚱 베어
• Nexus 연료
• Klean 산업
• 사이트맵
• 플라스틱2Oil, Inc.
• CbS 기술
• 팟캐스트

이 제조업체에 의해 채택 된 주요 전략 중 일부는 생산 능력 확장, 플라스틱 재활용 및 변환기와 협력, 새로운 제품 개발.

플라스틱-To-Fuel 시장 보고서는 2016 년에서 2026 년까지 수백만 달러의 매출과 매출의 관점에서 추정 및 예측을 가진 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 뒤에 오는 세그먼트를 위해

이름 *

• 지방 고체 폐기물 (MSW)
• 산업 분야
• 이름 *

Depolymerization에 의하여

• 열 분해
  • 공급 업체
  • 회사소개
  • 수소화
• 촉매 분해

연료 유형

• 사이트맵
• 제품정보
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