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북미 청소년 ATV 및 UTV 시장 크기는 2017 년 USD 245 백만 이상으로 평가되었으며 2018에서 2024까지 6.5% 이상의 CAGR를 전시 할 것으로 예상됩니다.
스포츠 및 레크리에이션 활동의 성장 침투는 예측 기간에 북미 청소년 ATV 및 UTV 시장을 구동 할 것입니다. 오프로드 트레일과 같은 야외 공원과 레크리에이션 시설을 증가하는 것은 업계의 수요에 긍정적으로 영향을 미칩니다. 또한, 정보 제공 서비스에 대한 사전 오프로드 차량 GPS 추적 및 Bluetooth 연결을 포함하여 소비자 경험 및 안전을 강화하는 것은 기업 성장을 밀어줄 것입니다.
청소년을 포함한 스포츠 이벤트는 예측 시간대에 북미 청소년 ATV 및 UTV 시장에서 중요한 역할을합니다. 국제 협회는 여러 오프로드 레이싱 이벤트를 촉진 아마추어 및 전문 드라이버는 긍정적으로 업계의 성장에 영향을 미칠 것입니다. 경쟁 위임은 모든 전문 엔지니어와 디자이너가 기술 및 운전 능력을 홍보하기 위해 플랫폼을 제공하는 것을 포함하지 않고 학생이 UTVs의 제조 및 경주를 완료합니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
---|---|
기준 연도: | 2017 |
북미 Size in 2017: | 245 Million (USD) |
예측 기간: | 2018 to 2024 |
예측 기간 2018 to 2024 CAGR: | 6.5% |
2024가치 예측: | 380 Million (USD) |
역사적 데이터: | 2013 to 2017 |
페이지 수: | 200 |
표, 차트 및 그림: | 280 |
커버된 세그먼트 | 제품, 연료 및 지역 |
전반적인 처분할 수 있는 소득을 올리는 것은 북아메리카 청소년을 몰기 위하여 예상됩니다 사이트맵 & UTV 시장. 2017 년, 트레일 스포츠는 야외 레크리에이션 지출의 13% 이상 기여했습니다. 2018 년 미국 상공 부에 따라 총 국내 제품은 연간 4 %의 비율로 상승했습니다. 전국에서 지출하는 capita 당 강한은 레크리에이션 활동에 대한 증가 된 참여로 이어질 것입니다.
사고가 예측 시간 프레임을 통해 북한 청소년 ATV 및 UTV 시장 점유율을 hamper 할 수있는 동안 적절한 안전 기어의 ignorance와 결합 된 juveniles에 의해 운전에 영향을 미쳤다. 그러나 지역 전역의 정부 기관은 인증 된 교육 및 안전 프로그램을 홍보하고 운전하는 동안 연령 제한 및 필수 안전 장비에 대한 엄격한 규정을 준수하여 시장 점유율에 긍정적으로 영향을 미칩니다.
ATV 세그먼트는 꽉 공간에서 maneuvering을 가능하게하는 그것의 소형 크기 및 고성능/무게 비율에 owing 연구 시간 구조 도중 3.5% CAGR를 목격할 것입니다. National Motocross Championship, Championship Mud Racing (CMR) 및 Grand National Cross Country (GNCC)와 같은 도로 스포츠 이벤트를 중단하고 더 많은 청소년 참가자를 유치하고 지배력을 지원합니다.
2017 년 UTV 세그먼트는 20 % 이상의 매출 점유율을 차지합니다. 이 제품은 시트벨트, 롤 케이지 및 윈드 스크린의 존재를 포함하여 개량한 안전 특징과 같은 표준 청소년 ATVs에 다수 이익에 강한 성장 owing를 목격할 것입니다. 캠핑, 모험 관광, 트레일 라이딩을 포함한 오프로드 레저 활동에 대한 인기는 측면 차량으로 전환을 지원합니다.
90 % 북미 청소년 ATV 및 UTV 시장 점유율에 개최 된 가솔린 2017 가스 전원 오프로드 차량에 의해 제공되는 고성능 및 신뢰성에 빚어. 자동 변속기를 포함한 Ongoing 기술 혁신은 드라이브 및 차량 제어를 용이하게합니다. 다양한 전력, 토크 및 입방 용량을 가진 다양한 엔진 대안의 가용성은 세그먼트 지배력을 강화할 것입니다. 그러나 이러한 차량에서 생성 된 공기 오염 및 소음은 연구 시간 프레임에 대한 성장을 제한 할 수 있습니다.
전기 구동 북미 청소년 ATV 및 UTV 시장 점유율은 정부의 활성 지원으로 인해 7%의 증가를 기록하여 깨끗한 배출을 촉진합니다. 전력 산출을 증가하는 지속적인 제품 증진은의 채택을 몰 것입니다 전기 오프로드 차량 청소년들 사이에서. 더구나, 낮은 엔진 소음과 더 낮은 정비도 결합된 적당한 달리는 비용은 다음 6 년에 있는 제품 침투를 밀어줄 것입니다.
2017년 미국 청소년 ATV 및 UTV 시장 규모는 Polaris Industries, BRP 및 Arctic Cat을 포함한 주요 산업 플레이어의 존재에 대한 USD 220 백만 달러를 초과했습니다. 이 나라는 150,000 마일의 트레일과 약 430 야생의 지역으로 레크리에이션 활동을위한 충분한 공간을 제공합니다. 미국 주에는 대형 농장 및 ranches가 있으며, 오프로드 레저 활동을위한 젊은 세대를 유치하는 수많은 불명한 도로가 있습니다. 예를 들어, 텍사스, 펜실베니아 및 플로리다는 70, 65 및 45 오프로드 트레일을 각각 가지고 있으며 투영 된 시간대에 북미 청소년 ATV 및 UTV 시장 크기를 가속화합니다.
캐나다는 capita 처분할 수 있는 소득 당 성장하는 4% 이상 CAGR를 목격할 것입니다. 영국 콜롬비아 및 뉴 브루스윅을 포함한 미국은 지난 5 년 동안 일회용 소득에서 3 % 증가를 목격했습니다. 온타리오 주 온타리오 주 온타리오 주 온타리오 주 모든 차량 (OFATV)와 동부 온타리오 트레일 얼라이언스 (EOTA)는 북미 청소년 ATV 및 UTV 시장 점유율에 긍정적으로 영향을 미치는 젊은 참가자를 촉진합니다.
주요 북아메리카 청소년 ATV & UTV 시장 선수는 다음을 포함합니다:
다른 중요한 참가자는 모든 바퀴 캐나다, Apex, Apollo Motors, Bintelli Offroad, BMS Motors, DRR USA Inc., Kawasaki Motors Corporation, KYMCO, Mademoto, Rosso Motors, SSR Motorsports, Suzuki Motor Corporation, Tomride, USA, Motortoys 및 Venom Motorsports를 포함합니다.
산업 선수는 그들의 시장 점유율을 강화하기 위하여 제조 기능을 강화하고 있습니다. 2015년 12월에서는, BRP는 더 나은 물자 교류를 위한 Valcourt 제조 위치에 있는 USD 118백만의 투자를, 감소된 고정 시간, 재고 감소 및 현대 기술을 제조 비용을 삭감하고 고객을 위한 가치를 창조하기 위하여 발표했습니다.
또한, 시장 참가자들은 더 큰 소비자 기반을 제공하기 위해 제품 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2018 년 10 월 Polaris Industries는 ACE 150 EFI를 도입했습니다. 도로 차량에 대한 가용성과 접근성을 높이는 것은 향후 6 년 동안 시장 성장을 가속화합니다.
기업 배경
북미 청소년 ATV & UTV 시장 규모는 어려운 자연과 어려운 자연과 어려운 지형을 여행하는 능력으로 견인을 얻고 있습니다. 소비자 제품 안전위원회 (CSPS), 오프 고속도로 차량 법, 텍사스 모터 차량의 부서, 펜실베니아 차량 코드, 패러츄트 캐나다 및 영국 콜롬비아 법 규제는 시장에서 차량의 안전 측면과 새로운 등록을 규제합니다.
CSPS는 운전자 안전, 엔진 크기 및 연령 제한을 포함한 모든 지형 차량과 관련된 안전 측면을 규제합니다. 또한, 커미션은 American National Standards Institute (ANSI) Z90.1 또는 ANSI Z78.1 표준을 포함한 적절한 인증으로 안전 헬멧의 사용을 촉진하고 얼굴 보호의 다양한 측면을 커버합니다.