Home > Automotive > Mobility > Passenger Vehicles > 헤비 듀티 픽업 트럭 시장 크기 및 공유, 캐스팅 2032
헤비 듀티 픽업 트럭 시장 규모는 2023년 USD 41.3 억에 달하며 2024년과 2032년 사이에 6% 이상의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 상업 및 산업 분야의 중장비 픽업 트럭의 상승 수요는 시장 성장을 주도하고 있습니다. 건설 및 광산 부문은 원료, 장비 및 파편을 수송하기 위해 무거운 의무 차량에 의존합니다. 건설 프로젝트 성장 및 광산 개발으로, 더 무거운 의무 차량은 작업 부하로 유지해야합니다.
마찬가지로 석유 및 가스 산업은 탐험, 장비 운송 및 수확 된 재료의 엄청난 양을 이동하는 무거운 의무 차량을 사용합니다. 이 분야의 확장은 추가 중장비 픽업 트럭의 조달을 중단합니다. 또한, 제조업체는 크레인 부착, 덤프 침대 또는 플랫베드와 같은 대형 차량에 대한 많은 구성을 제공하므로 특정 요구 사항에 맞게 회사를 조정할 수 있습니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2023 |
헤비 Size in 2023: | USD 41.3 Billion |
예측 기간: | 2024 - 2032 |
예측 기간 2024 - 2032 CAGR: | 6% |
2032가치 예측: | USD 68.2 Billion |
역사적 데이터: | 2021 - 2023 |
페이지 수: | 240 |
표, 차트 및 그림: | 350 |
커버된 세그먼트 | 택시, 연료, 신청 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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이 트럭의 증가된 효율성 및 수용량은 그들의 채택을 연료를 공급하고 있습니다. 더 큰 수용량을 가진 트럭은 단 하나 여행에 있는 더 큰 짐을 수송할 수 있습니다. 이 같은 양의 제품을 이동하기 위해 필요한 몇 가지 여행에 해당하며, 상당한 연료 절감, 낮은 드라이버 비용 및 차량 마모 감소. 더 높은 용량 트럭과 함께, 기업은 같은 작업을 수행하기 위해 자신의 함대에 더 적은 차량을 필요로 할 수 있습니다. 이것은 총 소유권 비용과 스쿼트 함대 관리 감소.
높은 토크를 전달하는 더 강력하고 효율적인 엔진을 갖춘 트럭은 연료 효율을 희생하지 않고 무거운 부하를 운반 할 수 있습니다. 이와 함께, 제조자는 더 가볍 그러나 차량 디자인에 있는 더 강한 물자를 사용하고, 총 무게를 낮추고 적재 능력 증가합니다.
예를 들어, 1 월 2024에서 Chevrolet는 호주의 RHD 2024 Chevy Silverado HD를 출시했으며 향상된 기술, 새로운 모습 및 향상된 디젤 전력을 제공합니다. 그것은 6.6 리터 터보 디젤 V8, 350k를 생성하기 위해 uprated를 포함합니다 W와 1,322Nm는 10 속도 자동 변속기 및 4 바퀴 드라이브로 묶습니다. 새로운 오두막 기술은 더 큰 13.4-inch 자유로운 걸출한 infotainment 터치스크린 및 12.3-inch 디지털 방식으로 계기 송이를 포함합니다. 이러한 기능 및 기능은 중장비 픽업 트럭, 중장비 픽업 트럭 시장 성장에 기여합니다.
높은 초기 비용 및 소유권 비용은 시장의 주요 과제이며 잠재적으로 성장률을 느리고 있습니다. 많은 개인 소비자가 감당할 수 없습니다. 대형 트럭 그들의 hefty 상승 비용으로 인해. 이 제한은 기업과 전문 사용자에 대한 그들의 채택은 나르는 능력에 의존하고이 차량은 그들의 일을 제공합니다.
큰 투자로 인해, 기업은 종종 장시간 기간 동안 트럭을 유지. 이것은 몇몇 새로운 트럭이 이전을 대체하기 위하여 인수되기 때문에 전반적인 시장 개발을 방해할 수 있습니다. 또한, 높은 비용으로 빚어, 더 큰 대출 금액과 아마도 더 높은 관심을 갖는 중장비 픽업 트럭을 자주 검색. 기업에 대한 총 소유권 부담이 증가합니다.
대형 트럭 산업은 중요한 기술 발전을 목격하고 있습니다. 엔진 기술의 혁신은 더 강력하고 효율적인 엔진으로 더 높은 토크와 마력. 차량이 더 큰 부하와 짧은 여행 기간을 수행 할 수 있습니다. 개발중인 동안 자체 건조 픽업 트럭은 효율성, 안전 및 긴 여행에 운전자의 피로를 늘리고 비즈니스를 변화시키는 잠재력을 가지고 있습니다. 또한 배터리 기술 진화, 전기 및 하이브리드 중장비 차량이 점점 현실적인 옵션이 되었습니다. 이것은 장기적으로 배출과 운영 비용을 크게 낮출 수 있으며 환경 의식 기업에 호소를 기울일 수 있습니다.
에 1월 2024, RAM 트럭은 미국의 최초의 전기 중장비 트럭으로 Virtual Ram 3500 REV를 공개했습니다. 이 혁신적인 차량은 전기 중장비 트럭을 향해 전환에 상당한 이정표를 표시하고, 국가 중장비 운송에 대한 지속적이고 효율적인 솔루션을 제공합니다.
연료를 기반으로, 시장은 가솔린, 디젤, 전기로 나뉩니다. 전기 부문은 2023년 USD 1.8 억 매출을 차지했습니다. 배터리 기술은 지속적으로 진화하고 있으며 배터리 팩의 비용은 꾸준히 떨어지는 것입니다. 이것은 전기 자동차 (EVs)에게 장기에 있는 기업을 위한 재정적으로 viable 대안을 만듭니다. 많은 국가는 기업을 격려하는 인센티브 및 세금 혜택을 제공합니다 EV, 특히 헤비 듀티 트럭. 이것은 매우 전기 중장비 픽업 트럭을 구입하는 초기 비용을 최소화 할 수 있습니다.
또한, 전기 모델은 디젤 트럭과 비교하여 운영 비용을 절감했습니다. 전기 모터는 더 적은 정비를 요구하고, 전기는 높은 재생 에너지 발생을 가진 지역에서 디젤보다 더 비싸질 수 있습니다.
애플리케이션에 기반을 둔 Heavy-duty 픽업 트럭 시장은 상업 및 산업에 분류됩니다. 2023년 시장 점유율의 약 40%를 차지했습니다. 건축 광업 및 무거운 장비 수송과 같은 산업 신청은 강한 운반 기능 및 큰 견인 수용량을 가진 트럭을 요구합니다. 중장비 픽업 트럭은 원료, 기계, 장비의 엄청난 양을 효과적으로 이동할 수 있기 때문에 이러한 분야에서 thrive.
무거운 의무 차량은 건장한 구조, 강력한 엔진 및 오래 견딘 중단으로 갖춰진 가혹한 산업 환경을 생존하기 위하여 디자인됩니다. 그들은 높은 부하, 가혹한 지형을 견딜 수 있고, 긴 내구를 위한 반복된 사용. 또한, 제조업체는 대형 트럭에 대한 다양한 사용자 정의 옵션을 제공합니다. 이 적응력은 회사에 차량을 요구 사항에 수정할 수 있습니다.
북미 중장비 픽업 트럭 시장은 2032년까지 약 38.5 억 매출을 보유 할 것으로 예상됩니다. 북미의 중장비 트럭에 대한 수요는 주로 건설, 광업, 석유 및 가스 및 물류 산업에 의해 구동된다. 이러한 산업은 이러한 차량의 운반 능력과 전력을 효율적으로 운송 제품 및 공급에 의존합니다. Ford, General Motors 및 Stellantis와 같은 북미 자동차 제조업체는 무거운 픽업 트럭의 성능과 경제를 늘리고 지속적으로 혁신하고 있습니다. 이 엔진 기술, 공기역학 및 운전자 지원 시스템에 대한 개발이 포함되어 있으며 더 많은 기업에 호소.
오하이오 주, 인디애나 주, 일리노이 주와 비교된 미국의 중앙 지구에는 강한 제조 공업이 있고, 무거운 의무 픽업 트럭은 이 국가에서 상품과 물자를 수송하기를 위해 중요합니다. 텍사스, 알래스카, 노스 다코타와 같은 지역은 건설 및 자원 추출 산업을 붐비고 있으며, 운반 재료 및 장비에 대한 무거운 듀티 픽업 트럭에 대한 수요를 운전합니다. 미국 전역의 교량, 고속도로 및 재생 에너지 설치와 같은 인프라 프로젝트의 정부 투자와 함께, 특정 지역에서 무거운 트럭에 대한 수요를 증가 할 수있는 잠재력을 가지고 있습니다.
프랑스, 독일, 영국, 네덜란드를 포함한 유럽 국가는 북미와 비교하여 훨씬 더 무거운 픽업 트럭 시장을 가지고 있습니다. 유럽은 제한된 도로, 더 큰 연료 가격 및 도시 가치의 문화로 인해 더 작고 효율적인 자동차를 선호합니다. Gas-powered Heavy-duty 픽업은 전기 구동 상용 트럭보다 적은 연료 효율이며, 연료 경제 및 배출에 중점을 둔 유럽에서 더 적은 매력을 가지고 있습니다. 일부 유럽 국가는 높은 배출 차량을 처벌하는 세금 규정을 시행하고, 더 중장비 픽업 트럭의 채택을 차별.
중국과 인도를 포함한 국가의 Booming 제조 및 산업 분야는 원료, 장비 및 완제품을 운반하기위한 중장비 픽업에 대한 강력한 수요를 창출하고 있습니다. 확장 인프라 개발은 이러한 차량에 대한 필요성을 강화했습니다. 또한, UAE와 사우디 아라비아와 같은 MEA 지역의 국가는 석유, 및 제조 및 농업을 포함한 산업에 대한 유일한 신뢰성에서 이동하고, 물류 및 운송을위한 중장비 픽업 트럭에 대한 수요를 창출하고 있습니다.
포드 모터와 도요타 모터는 수익 공유의 10% 이상 시장을 지배합니다. 포드 모터는 상업적인 함대 통신수, 건축 회사 및 도전적인 일 조건 및 일을 위해 적응된 튼튼한 차량을 찾는 튼튼한 차량을 찾는 튼튼한 차량의 필요, 내구성 및 신뢰성을 전진합니다.
도요타 모터는 최첨단 안전 향상, 운전자 보조 기능 및 연결 혁신을 중장비 픽업 트럭으로 통합하고 안전 표준, 편의성 및 현대 기능 및 첨단 기술을 평가하는 고객에게 호소 할 수있는 유틸리티를 고안합니다.
Heavy-duty 픽업 트럭 업계에서 작동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.
시장, 택시로
시장, 연료로
시장, 신청에 의하여
위의 정보는 다음 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.