전자 안정성 통제 시스템 시장 크기

전자 안정성 제어 시스템 시장 2018년 10월 27일에 예상된 크기는 2019년에서 2025년까지 8%의 CAGR에서 성장할 것입니다. 글로벌 산업 선적은 2025년까지 95 백만 단위에 도달 할 것으로 예상됩니다.

차량 안전 시스템의 개발은 고객 인식과 정부 규제를 성장하는 견인을 얻었으며 전자 안정성 제어 시스템 시장을 추진합니다. 호주, 일본, 뉴질랜드, 러시아, 한국, 터키, 캐나다, 유럽 연합 및 이스라엘은 전자 안정성 프로그램을 필수로 만들고 곧 아르헨티나에서 경쟁 될 것으로 예상됩니다. 국가 안전위원회에 따르면, 약 40,000 명이 사망했습니다. 2018 년 자동차 충돌로 인해 약 4.5 백만 명이 심각한 부상을 입었습니다. 세계 보건기구 (World Health Organization)의 글로벌 안전 보고서는 연간 도로 교통 사망이 약 1.35 백만에 도달했다고 밝혔다. 이러한 요인은 자동차 제조업체가 차량에 더 많은 안전 기능을 구현하도록 만들었습니다.

개발된 국가의 고객은 전자 안정성 통제 시스템 시장의 성장에 더 안전 특징을 향해 높게 경사집니다. 전자 안정성 통제 시스템은 바퀴의 견인에 있는 감소를 검출해서 차량 안정성을 개량하는 효과적인 방법을 제공합니다. 그것은 또한 차량 통제의 손실을 결정하고 운전사 스티어링을 돕기 위하여 브레이크를 자동적으로 적용합니다. 제동은 개별 휠 요구 사항에 따라 적용될 수 있습니다. 이러한 시스템의 능력은 oversteer를 방지하기 위해 (차가 드라이버가 의도 한 것보다 훨씬 멀리 회전) 또는 understeer (차가 돌리지 않고 앞으로 이동) 산업에 영향을 미칠 것으로 예상된다.

전자 안정성 제어 시스템 시장 분석

자동차는 자동차 안정성 제어 시스템 시장에서 더 큰 점유율에 기여할 것입니다. 전자 시스템 및 기능은 북미 및 유럽에서 특히 개발 된 국가의 안전에 대한 수요를 증가시키기 위해 승용차에서 눈에 띄게되었습니다. 승용차 판매는 또한 국가 발전에 년 이상 증가, 더 수요에 추가. 유럽 자동차 제조 업체 협회에 따르면, 80 만 명 이상의 승객 차량이 2017에서 전 세계적으로 생산되었습니다.

자동차 안정성 향상 시스템의 구매 전력 및 구현의 성장은 적어도 옵션이 승용차 부문에서 높은 성장 잠재력을 제공 할 것으로 예상된다. 또한, 경제 개발의 성장 안전 표준은 시장 성장에 상당한 영향을 미칠 것입니다. 예를 들어, 2017 년 2 월 인도 교통부 & 고속도로는 2019 년 4 월 국가에서 판매 된 모든 새로운 자동차에 대한 안티 잠금 제동 시스템을 만들기위한 새로운 규제를 도입하여 승객 차량의 안정성 시스템의 구현을 높일 것입니다.

전자 안정성 제어 시스템에서 사용되는 구성 요소는 스티어링 각도 센서, 휠 속도 센서, 옆 가속 센서 등과 같은 유압 장치 및 센서입니다. 센서는 안정성 제어 시스템의 중요한 부분이며 휠의 회전 속도 및 방향과 같은 매개 변수를 측정하고 차량의 스키드를 방지하기 위해 필요한 브레이크 힘 및 기타. Robert Bosch가 제공하는 휠 센서는 디지털 출력 신호를 생성하는 교체 전압을 생성하는 홀 기술을 사용합니다. 이 감지기는 0.1 km/h와 같은 아주 낮은 바퀴 속도를 검출할 수 있습니다. 전자 안정성 제어 시스템 시장에서 부품 공급 업체는 차량의 다른 안전 시스템과 쉽게 통합 할 수있는 더 신뢰할 수있는 내구성 제품을 개발하는 데 주력하고 있습니다.

유럽은 자동차 산업에 강한 발전과 BMW, Audi, Mercedes-Benz, Maserati 등을 포함하여 많은 프리미엄 자동차 제조업체의 존재에 대한 주요 지역 중 하나가 될 것으로 예상됩니다. 유럽 자동차 제조 업체 협회에 따르면 유럽 자동차 산업은 연구 및 개발에서 매년 약 64.24 억 달러를 투자합니다. 혁신에 강한 초점은 유럽 제조자에 의해 자동차에 있는 더 중대한 다수 특징의 구현을 가능하게 하고, 유럽은 또한 차에 있는 전자 안정성 통제 시스템의 구현을 위한 필수 규칙을 비치하고 있습니다 빛 상업적인 차량, 전자 안정성 통제 시장을 위한 수요를 지키.

Asia Pacific은 차량 지원 시스템 시장에서 40 % 이상의 점유율을 가진 또 다른 빠르게 성장하는 지역입니다. 자동차 산업의 성장으로 인해 지역 경제 발전. 2018 년 자동차 제조 업체의 국제기구에 따르면 태국과 말레이시아는 각각 자동차 생산의 9 %와 12.2% 성장을 목격했습니다. 제조업체는 Maruti Suzuki Ciaz, Ford Figo Titanium, Datsun Go+, Hyundai Venue 및 Volkswagen Polo와 같은 저렴한 중거리 자동차에 안정성 제어 기능을 구현하고 있습니다. 2018 년 9 월 인도의 도로 운송 및 고속도로의 부는 전자 안정성 제어 시스템이 2022에서 2023 사이에 인도 자동차에 필수적이라고 발표했습니다. 2017년 10월, 12개의 주요 중국 차 상표는 2018년 1월에서 모든 새로운 모형에 전자 안정성 통제 시스템을 실행할 것이라고 발표했다.

전자 안정성 제어 시스템 시장 공유

• ZF 프리드리히샤펜
• 로버트 보쉬 GmbH
• 오토리브
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• 히타치 자동차 시스템 주식회사
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전자 안정성 제어 시스템 시장에서 선도적 인 플레이어 중 일부입니다. 제조업체는 제품 포트폴리오를 강화하고 제조 능력에 대한 확장을 향해 기울입니다. 2018 년 9 월, ZF Friedrichshafen은 안전 시스템 제품뿐만 아니라 인도의 제조 능력이 국가 안전 시스템에 대한 수요가 증가했다고 발표했습니다. 회사는 전자 안정성 통제 시스템을 가진 견인 통제 시스템과 반대로 자물쇠 제동 체계 (ABS)를 통합하고 있습니다. Robert Bosch는 여러 가지 중요한 주행 상황에서 차량 안전을 개선하는 시스템을 제공합니다.

자동차 분야의 기술 개발은 전자 안정성 프로그램 시장에서 더 컴팩트하고 저중량 및 비용 최적화 제품의 도입을 가능하게합니다. 중요한 개발이 있습니다. 상용차 전자 안정성 제어 시스템 제조업체의 세그먼트. 2017 년 10 월, WABCO는 인도의 상업용 차량을위한 전자 안정성 제어 시스템을 출시했습니다. 2018 년 4 월, Bendix Commercial Vehicle은 2005 년 출시 이래 북미 전자 안정성 제어 시스템의 600,000 단위를 판매했다고 발표했습니다.

기업 배경

자동차 전자 시스템의 발전과 센서 기술의 발전은 자동차의 더 큰 안전 시스템의 구현에 크게 기여했습니다. Mercedes-Benz 및 BMW와 같은 프리미엄 자동차 제조업체는 자동차 모델, Mercedes-Benz S-Class 및 BMW 7 시리즈에서 이러한 시스템을 구현하는 초기 자동차 제조업체 중 하나입니다. Robert Bosh 및 Continental AG는 차량 동적 제어 시스템을 제조하는 최초의 중 하나입니다. 이 시스템은 또한 일반 모터, Porche, 기타의 안정성 관리에 의해 아우디, 고급 견인에 의해 전자 안정성 프로그램과 같은 다른 브랜드의 다른 이름으로 제공된다.

자동차 제조업체의 성장 발전은 전자 안정성 제어 시스템 시장에서 더 높은 성장 잠재력을 창조하는 사람들의 구매력에 편안함과 성장을 제공하기 위해 노력합니다. 도요타, 포드, 폭스바겐, Maruti-Suzuki 및 현대와 같은 몇몇 상표는, 지금 그들의 차 모형에 있는 이 체계를 제안하고 있습니다.