전기 선외 엔진 시장 규모 - 동력별, 속도별, 용도별, 유통 채널별, 예측(2025~2034년)

전기 선외 엔진 시장 규모

글로벌 전기 선외 엔진 시장은 2024년 9억 1,090만 달러로 평가되었으며 2034년까지 1조 6,400억 달러에 이를 것으로 예상되며 2025년부터 2034년까지 6.1%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 생태 관광의 증가와 천연 자원 보존의 필요성은 보트용 친환경 전기 모터에 대한 개발과 수요를 촉진했습니다.

유럽환경청(European Environment Agency)은 해양 활동이 연안 해역 오염의 거의 15%를 차지한다고 보고했습니다. 이러한 이유로 정부는 전기 선외기와 같은 더 깨끗한 대안을 홍보하고 있습니다. 전기 추진 장치의 사용은 온실 가스 배출에 대한 가중되는 입법 요구 사항을 더욱 준수합니다. 이러한 변화는 가솔린 엔진을 전기 엔진으로 교체하는 것을 지원하는 여러 공공 정책에 의해 더욱 뒷받침되어 시장의 수요를 증가시킵니다.

전기 모터의 시장 은 주로 산업 첨단 기술에 의해 결정됩니다. 전기 선외 모터의 효율성은 배터리 기술, 특히 리튬 기반 배터리의 혁신으로 인해 개선된 작동 범위와 효율성에 달려 있습니다. 그들의 에너지 밀도와 수명 주기가 증가했습니다. 또한 모터 아키텍처의 발전으로 유지 보수가 덜 필요한 고효율 브러시리스 모터가 구축되어 성능이 향상되었습니다. 공장에서 부과된 제한이 제거되고 전기 모터 충전을 위한 인프라가 확장됨에 따라 상업용 부문 외에도 레크리에이션 부문이 수익성을 확보하고 있습니다. GPS 및 성능 모니터링과 같은 스마트 기술을 실시간으로 구현하면 사용자 경험이 더욱 향상됩니다.

전기 선외 엔진 시장 동향

• 배터리의 개발은 전기 선외 엔진의 효율성과 성능을 향상시켰습니다. 예를 들어, Zero Jet은 고성능, 경량 전기 아웃보드를 제조하는 회사 중 하나이며 2024년에 새로운 15kW 전기 제트 시스템을 도입했습니다. 이러한 혁신은 해양 산업에서 전기 추진의 효율성을 증가시킵니다.
  
• 해양 생물을 보호하기 위해 전 세계 정부에서 제한적인 배출 기준을 제정하고 있습니다. 예를 들어, 유럽에서는 레크리에이션 선박이 레크리에이션 선박 지침(RCD)을 따라야 합니다. 미국에서는 미국 환경보호국(EPA)이 선박용 엔진에 Tier 3 표준을 적용합니다. 이러한 규정은 배기가스가 없는 전기 선외 엔진으로의 전환을 가속화합니다.
  
• 레크리에이션 보트에 대한 환경 친화적 인 옵션에 대한 소비자의 전환이 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 기존 엔진보다 배기가스를 배출하지 않고 더 조용하게 작동하는 전기 선외 엔진의 사용을 증가시키는 것으로 알려져 있습니다.
  
• 항구와 정박지에서 충전 시설의 추가 개발은 전기 보트의 운영을 지원합니다. 주행 거리에 대한 불안을 제거함으로써 전기 선외 엔진 산업의 성장을 효과적으로 촉진할 수 있습니다.
  

전기 선외 엔진 시장 분석

전력을 기준으로 시장은 25Kw 미만, 25-50KW, 50-150kw로 분류됩니다. 2024년 25kw 미만 부문은 8억 1,160만 달러의 매출을 기록했으며 2034년까지 1조 4,600억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

• 25kW 미만의 전기 엔진은 소형 보트, 카약 및 개인 선박에 이상적이므로 레크리에이션 보트, 낚시 및 호수 순항에 적합합니다. 컴팩트한 크기와 가벼운 디자인으로 설치와 기동성이 뛰어납니다.
  
• 전기 및 가솔린 구동 대안에 비해 저출력 전기 엔진은 더 저렴하여 예산에 민감한 소비자가 이용할 수 있습니다. 이 엔진의 운영 비용, 유지 보수 및 배기 가스는 기존 내연 기관을 훨씬 능가하므로 환경적 지속 가능성이 더 커집니다.
  
• 이러한 엔진은 기존 내연 기관보다 훨씬 적은 배기가스를 배출하여 환경 지속 가능성에 기여합니다. 이러한 채택은 해양 환경에서 탄소 발자국을 줄이고 대기 질을 개선하기 위한 전 세계적인 노력을 지원합니다.
  

응용 프로그램에 따라 전기 선외 엔진 시장은 상업용, 레크리에이션 및 군용으로 분류됩니다. 레크리에이션 부문은 2024년 76.6%의 시장 점유율을 차지했으며 2025년에서 2034년 동안 6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• ICCT(International Council on Clean Transportation)에 따르면 2023년 소형 전기 선외 엔진이 전체 전기 선외 엔진 판매량의 60% 이상을 차지했습니다. 이러한 가파른 인기 상승은 전례 없는 경제성과 단순하고 사용자 친화적인 디자인에 기인할 수 있습니다.
  
• 레크리에이션 보트는 조용한 작동과 무공해 이점으로 인해 전기 추진을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 이러한 친환경 엔진은 새로운 환경 정책을 고수하고자 하는 사람들을 위해 시장의 격차에 맞춰 보다 즐거운 경험을 제공합니다.
  
• 전기 엔진은 이제 배터리로 구동되는 모터의 효율성과 신뢰성이 향상되어 장거리 여행에 더 신뢰할 수 있습니다. 그들은 급속 충전 옵션과 함께 최적화된 전력 관리로 인해 레크리에이션 보트 타는 사람들에게 훨씬 더 매력적입니다.
  

유통 채널을 기준으로 전기 선외 엔진 시장은 직접 판매, 간접 판매로 분류됩니다. 직접 판매 부문은 2024년에 주요 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 그 위치를 유지할 것으로 예상됩니다.

• 직접 판매는 점점 더 대중화되고 있으며 고객은 제품에 대한 자세한 프레젠테이션과 함께 개인적인 지원을 받을 수 있습니다. 고객과의 직접적인 커뮤니케이션을 통해 이러한 영업 사원은 소비자가 고유한 보트 서비스에 따라 맞춤형 구매를 할 수 있도록 지원할 수 있습니다.
  
• 직접 판매를 통해 제조업체는 브랜드 충성도를 높이는 동시에 고객과의 유대를 강화할 수 있으며, 이는 직접 마케팅의 사용을 증가시킵니다. 이를 통해 판매 후 맞춤형 서비스와 지원을 제공할 수 있는 더 나은 기회를 얻을 수 있습니다.
  
• 이러한 회사는 직접 판매를 통해 제품 가격을 제어하고 중개자 비용을 최소화하며 구매 프로세스를 간소화할 수 있습니다. 이는 브랜드가 품질을 관리하는 동시에 고객 만족도를 향상시키는 데 도움이 됩니다.
  

미국 전기 선외 엔진 시장 규모는 2024년 4억 1,830만 달러를 넘어섰으며 2025년부터 2034년까지 5.6%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 레크리에이션 보트 산업은 미국에서 잘 알려져 있으며 NMMA에 따르면 매년 1억 명의 미국인이 레크리에이션 보트를 사용합니다. 수중 활동 중에서도 환경 문제에 대한 관심이 높아지고 있으며, 이로 인해 전기 선외 모터에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 중국 정부는 '블루 이코노미(Blue Economy)' 전략을 통해 전기 해양 추진 장치에 보조금을 지급하는 등 전기 모빌리티를 적극적으로 홍보하고 있다. 전기 동력 보트로의 전환은 배터리 기술과 친환경 운송 이니셔티브에 대한 투자로 가속화되고 있습니다.
  
• 유럽에 있는 충전소의 30% 이상을 보유한 독일은 전기 보트 인프라 시장을 주도하고 있습니다. 이 개발 된 네트워크는 전기 및 하이브리드 전기 보트의 가용성을 높여 레크리에이션 및 상업 선원의 수용을 용이하게합니다.
  
• TGA에 따르면 사우디 선원의 수는 30% 증가하여 해양 산업 전문가의 인력이 증가한 것으로 나타났습니다. 이는 친환경 해상 운송에 대한 정부의 계획과 함께 현대적이고 발전된 추진 시스템에 대한 필요성을 창출할 것입니다.
  

전기 선외 엔진 시장 점유율

• 전기 선외기 산업은 쉰들러(Schindler), TK 엘리베이터(TK elevator), 미쓰비시 전기(Mitsubishi electric Corporation), 코네(Kone), 히타치(Hitachi) 등 상위 5개 업체가 2024년에 약 30-30%의 점유율을 차지할 것으로 나뉩니다.
  
• 쉰들러의 전략은 에너지 효율적인 전기 선외 모터에 대한 혁신과 지속 가능성에 중점을 둔 R&D 투자를 중심으로 합니다.
  
• TK Elevator는 전략적 파트너십 및 인수를 통해 회사의 시장 범위와 제품 포트폴리오를 확장하는 데 중점을 두고 있습니다.
  
• Mitsubishi Electric Corporation은 전기 구동 추진 시스템 혁신을 강조하면서 성능 및 사용자 상호 작용 향상을 위해 고급 AI 및 IoT 기술로 전기 선외 모터를 강화합니다.
  
• Kone은 강력한 판매 후 지원을 통해 맞춤형 솔루션을 설계하고 구현하여 시장에서의 입지를 강화합니다.
  
• Hitachi는 시장 소비 패턴과 관련된 전 세계 생태계 문제를 고려하여 제품 개발 계획에 지속 가능성 관행을 통합합니다.
  

전기 선외 엔진 시장 회사

전기 선외 엔진 산업에서 활동하는 주요 회사는 다음과 같습니다.

• 에보이
• 골든 모터스
• 히타치 주식회사
• 코네
• 민 코타
• Mitsubishi Electric Corporation
• 파순 파워
• 순수한 선박
• 쉰들러
• 토르키도 GmbH
  

전기 선외 모터 사업에 종사하는 회사들은 경쟁 우위를 확보하기 위해 연구 개발, 유통 및 새로운 지역 파트너십에 대한 지출 증가를 포함하여 다양한 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 레크리에이션 보트 사용에 중점을 둔 제조업체를 생각해 보십시오. 이 회사는 가볍고 에너지 효율적인 모터를 개발하고 있습니다.

전기 엔진에 대한 완벽한 감독 및 모니터링을 위해 인공 지능(AI) 및 사물 인터넷(IoT)과 같은 최신 기술을 사용하면 실시간 성능 정확도가 향상되어 자동화가 향상됩니다. 또한 기업은 직접 판매를 간소화하고 개별 고객을 위한 서비스를 맞춤화하기 위해 온라인 플랫폼을 최적화하고 있습니다. 또한 이러한 회사들은 친환경 소비자에게 어필하기 위해 지속 가능성에 더 중점을 두고 제품을 설계하고 있습니다. 예를 들어, 2023년에 시장 리더 중 하나인 Torqeedo는 원격 전력 및 성능 제어를 위한 모바일 애플리케이션 기능을 갖춘 새로운 스마트 전기 선외 모터를 출시했습니다.

전기 선외 엔진 산업 뉴스

• 2024년 6월, Mercury Marine은 새로운 Avator 75E 및 110E 아웃보드를 출시하여 전기 추진 시리즈를 확장했습니다.
• 2024년 1월, Hitachi Energy는 COET를 인수했습니다. 이번 인수는 Hitachi의 전자 기술 개발에 전력을 공급하고 생산 능력을 향상시키는 데 중점을 두기 때문에 본질적으로 전략적입니다.
  
• 2024년 1월, Yamaha Motors는 전기 해양 추진 장치 제조업체인 Torqeedo를 인수했습니다. Yamaha Motors는 레크리에이션 보트의 전기화에 집중하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
  
• 2023년 11월, Evoy Motors는 더 작은 계획 선체에서 더 큰 배기량 선체에 이르기까지 다양한 보트를 위한 두 가지 새로운 전기 모터인 Inboard Storm 300+hp 및 Inboard Breeze 120+hp를 출시했습니다.
  

전기 선외 엔진 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익(미화 10억 달러) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 힘별, 2021 – 2034

• 25kW 이하
• 25 – 50 kW 급
• 50 – 150 kW 급

시장, 속도별(mph), 2021 – 2034

• 5mph 미만
• 5-10의 mph
• 10-15의 mph
• 시속 15마일 이상

응용 프로그램별 시장

• 광고 방송
• 레크리에이션
• 군

시장, 유통 채널별, 2021 – 2034

• 직접 판매
• 간접 판매

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 오스트레일리아 
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
• 증권 시세 표시기
  • 사우디아라비아
  • 아랍 에미리트 연방
  • 남아프리카 공화국