중앙 차량 컨트롤러 시장 규모, 성장 보고서 2025-2034

중앙 차량 컨트롤러 시장 규모

글로벌 중앙 차량 컨트롤러 시장은 2024년에 136억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 9.7%의 CAGR을 등록할 것으로 예상됩니다. 이 시장의 확장을 촉진하는 주요 요인에는 전기 자동차(EV)의 인기 증가와 중앙 집중식 차량 제어 시스템에 대한 필요성 증가가 포함됩니다. 오늘날 자동차 산업에서는 차량 설계에 사용되는 하드웨어의 양을 줄여야 할 필요가 있으며, 중앙 집중식 컨트롤러를 통해 차량의 많은 기능을 통합하여 보다 효율적으로 만들 수 있습니다. 에너지 활용을 최적화하고 실시간 데이터를 사용할 수 있는 능력은 자동차 제조업체가 CVC를 채택할 준비가 되어 있도록 합니다.

또한 AI 강화 제어 소프트웨어와 V2X(Vehicle-to-Everything) 연결은 차량 중앙 집중식 컨트롤러의 기능을 향상시킵니다. 기업은 시장에서의 도달 범위를 넓히고 제품 제공을 늘리기 위해 잠재적인 전략적 파트너를 찾고 있습니다. 예를 들어, 조이넥스트(JOYNEXT)는 이스라엘 기업인 오토브레인스(Autobrains)와 공동으로 소형 차량 제조에 초점을 맞춘 ADAS 기술을 개발해 2024년 12월에 출시했다. 이 최첨단 기술은 AI 기반 인식 시스템과 제어 시스템을 하나의 소형 모듈에 결합합니다. 이 기술의 주요 판매 포인트는 시장에 나와 있는 유사한 솔루션과 비교할 때 비용을 절감하는 결합된 개발 접근 방식입니다.

또한 자동차 콕핏 도메인 컨트롤러는 차량의 필수 부분이 되고 있으며 자동차 콕핏 컨트롤러와 함께 기존 시스템과의 통합으로 CVC 시장이 변화하고 있습니다. 이러한 컨트롤러를 사용하면 인포테인먼트, 명령 및 ADAS를 차량에서 사용할 수 있는 단일 장비로 통합할 수 있습니다. 자동차 콕핏 도메인 컨트롤러 매출은 2032년까지 약 100억 달러에 이를 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 20%를 상회할 것으로 예상됩니다.

중앙 차량 컨트롤러 시장 동향

차량의 전기화가 증가하고 고급 커넥티비티 기능이 채택됨에 따라 CVC 산업의 성장도 촉진되고 있습니다. 운송 산업 내에서 디커플링 시스템에서 통합 시스템으로의 변화를 향한 상당한 움직임이 있습니다. 예를 들어, 2023년 3월 립모터(Leapmotor)와 퀄컴 테크놀로지스(Qualcomm Technologies)는 자동차 버티컬 산업을 지원하기 위해 구속력 없는 MOU를 체결했다고 보고했습니다. 목표는 차세대 지능형 조종석 제품을 제공하여 Leapmotor의 자동차가 Qualcomm의 지능형 조종석 플랫폼을 활용할 수 있도록 하는 것이었습니다.

CVC 시장의 성장 추세는 자동차 제조업체가 고객을 만나지 않고도 모든 차량의 기능에 원격으로 액세스하고 업데이트할 수 있도록 하는 OTA 소프트웨어 업데이트에 의해 촉진됩니다. 또한 사용자 경험을 향상시킬 수 있는 구독 기반 서비스 및 소프트웨어 패키지와 같은 OEM을 위한 새로운 기회를 창출하며, 이는 자율 주행 차량으로의 전환에 의해 더욱 촉진됩니다. CVC는 다중 센서 통합 및 의사 결정을 위한 중요한 백본을 제공하여 자동차 제조업체가 추가 혁신을 달성하는 데 도움이 됩니다.

중앙 집중식 차량 컨트롤러 시장은 시스템 개발 및 통합과 관련된 높은 비용을 포함하여 몇 가지 과제에 직면해 있습니다. 시스템 개발과 관련된 비용은 약간 높은 편이며, 전체적으로 컨트롤러의 개발 및 생산에는 특히 안전 프로토콜 및 사이버 보안 조치에서 많은 R&D가 필요합니다. 또한 CVC를 기존 차량에 형성, 제출 및 통합하는 것은 더 작고 저렴한 차량이 시장에 진입함에 따라 CVC의 광범위한 완성에 장애물이 될 수 있는 물류 문제이며, 따라서 시장의 성장률을 방해할 것입니다.

중앙 차량 컨트롤러 시장 분석

구성 요소를 기준으로 시장은 하드웨어와 소프트웨어로 나뉩니다. 2024년 하드웨어 부문은 90억 달러 이상으로 평가되었습니다. 이 부문은 실시간 내비게이션, 적응형 순항 제어 및 충돌 방지 시스템과 같은 프로세스에 필요한 기능에 대한 중앙 집중식 차량 제어 기술을 촉진하는 고성능 하드웨어 시스템을 가능하게 하는 시장 침투를 더욱 가능하게 하는 급속한 성장 전략에 있습니다. 전 세계적으로 EV 생산 및 채택이 증가함에 따라 에너지 효율적인 하드웨어 시스템도 수요가 있을 것으로 추정되어 구상된 기술의 확장성을 지원할 것입니다.

또한 이러한 하드웨어 솔루션은 차량 제어 기술의 중앙 집중화를 강화할 뿐만 아니라 차량에 대한 다양한 안전 및 성능 기대치를 향상시켜 향후 몇 년 동안 이 부문이 더욱 성장할 수 있도록 합니다.

최종 용도를 기준으로 중앙 차량 컨트롤러 시장은 OEM과 애프터마켓으로 분류됩니다. OEM 부문은 2025년부터 2034년까지 8.5% 이상의 CAGR을 등록할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 특히 중앙 집중식 제어 시스템을 가능하게 하는 방향으로 증가하는 변화에 의해 정교화될 수 있습니다. 이러한 기술은 차량 제조 효율성이 향상되고 생산 비용이 저렴하며 규정을 준수하는 데 큰 도움이 됩니다.

자동차 제조업체는 효율적인 CVC 시스템을 자동차에 포함하는 생산 기술에 대한 전략적 파트너십을 목표로 하고 있습니다. 전 세계 자동차 인구의 증가와 특히 EV 부문의 증가로 OEM 부문은 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

글로벌 자동차 생산량, 특히 전기 자동차의 생산량이 증가함에 따라 OEM은 CVC 사용의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 지속 가능한 성장, 차량의 성능 향상 및 효과적인 차량 설계에 대한 다양한 강조는 시장의 OEM 부문이 성장의 핵심으로 남아 있도록 할 것입니다.

아시아 태평양은 2024년에 40% 이상의 주요 점유율로 글로벌 중앙 차량 컨트롤러 시장을 지배했습니다.

• CBF는 중국의 CVC 시장 확대로 인해 가치가 증가했습니다. 이러한 확장은 중국 정부의 강력한 지지를 받았으며, 중국 내 EV 생산을 더욱 강화하기 위한 추진력을 주도했습니다. 중국 정부가 세금 감면 및 제어 시스템에 대한 배출 제한을 통해 eEV 사용을 장려하기 위해 많은 지원과 인센티브를 제공한 이래로 차량의 효율성, 보안 및 사용을 높일 수 있는 진화에 전반적으로 적합한 환경을 조성하기 위해 인기 있는 현지 회사인 BYD와 NIO는 CVC를 차량에 통합하기 시작했습니다.
  
• 북미 중앙 차량 컨트롤러 시장은 이 지역의 첨단 기술 인프라와 커넥티드 및 자율 주행 차량에 대한 수요 증가로 인해 훨씬 더 빠른 속도로 성장하기 시작했습니다. 국가 수반들이 협력하는 동안 미국은 흩어졌고, VtoL 기술의 개선과 발전에 큰 도움을 주어 자동차 부문에서 그러한 발명에 대한 미국의 도전을 제한했습니다.
  
• 차량 해킹 시도를 방지하기 위해 사이버 보안에 대한 관심이 높아지고 차량이 안전 규정을 충족해야 하기 때문에 인증되고 최적화된 제어 시스템이 사용되는 방식이 변경되었습니다. 캘리포니아, 미시건과 같은 다양한 주에서 자율 주행 차량 테스트 및 배포를 통해 발생하는 다각화는 중앙 차량 컨트롤러 시장의 성장에 사이드 붐을 시작했습니다.
  
• 독일과 프랑스는 CVC Systems의 얼리 어답터로 부상하여 스마트 교통의 세계 시장을 지배하고 지속 가능한 모빌리티에 대한 연구 개발을 촉진할 수 있었습니다. 또한, 정부 자금의 유입은 승객 및 도로 사용자 안전 기능에 중점을 둔 Euro NCAP 가이드라인을 준수하기 위해 CVC를 자동차 청사진에 통합하는 촉매 역할을 했습니다. 또한 친환경 기술은 중앙 집중식 차량 제어 시스템에 대한 추가 투자를 위한 추가적인 원동력을 형성하여 전반적으로 배출 효율성을 개선합니다.
  

중앙 차량 컨트롤러 시장 점유율

로버트 보쉬(Robert Bosch), 콘티넨탈(Continental), ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen)은 중앙 차량 컨트롤러 산업에서 20% 이상의 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.

• 이러한 조직은 CVC 기술 및 모빌리티 시스템에 대한 숙련도를 활용하여 CVC 영역의 다양화되는 요구 사항에 부합하는 계획을 제공하고 있습니다. 이러한 플랫폼을 통해 자동차 시스템은 해당 지역의 규제 정책 및 소비자 요구 사항에 따라 맞춤화될 수 있으며, 동시에 글로벌 제조를 채널링하여 불안정한 산업에서 더 쉽게 번창할 수 있습니다.
  
• 또한 Aptiv 및 NVIDIA와 같은 기업은 반도체 기술과 AI 플랫폼의 성장을 강조함으로써 CVC 분야에서 혁신적인 플레이어로 활동하기 시작했습니다. 이러한 비즈니스는 강력한 AI 알고리즘과 차세대 하드웨어로 노력을 강화하여 자동차의 지능과 상호 연결성을 근본적으로 변화시켜 현대 스마트 모빌리티 시대에 관련성을 유지하고자 하는 자동차 제조업체에게 매우 매력적입니다. R&D에 대한 이들의 협업과 현명한 지출은 빠르게 변화하는 시장에서 CVC 기술 개발을 주도할 수 있는 능력을 지원합니다.
  

중앙 차량 컨트롤러 시장 회사

중앙 차량 컨트롤러 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 앱티브
• 보쉬
• 대륙
• 덴소
• 인피니언 테크놀로지스
• 마그나 인터내셔널
• 엔비디아
• NXP 세미컨덕터
• ST마이크로일렉트로닉스
• ZF 프리드리히스하펜
  

중앙 차량 컨트롤러 시장은 현지 및 외국 업체로 구성됩니다. 시장은 고도로 세분화되어 있어 제조업체가 다양한 고객 요구를 충족하고 수용할 수 있는 기회를 제공합니다. 다국적 기업들은 여전히 이 분야에서 지배적인 역할을 하고 있으며, 주로 수많은 인수와 차량 중앙 집중화, 첨단 운전자 지원 시스템 및 전기 자동차 아키텍처를 목표로 하는 여러 제품 라인의 설립으로 인해 주된 역할을 하고 있습니다. 이러한 국가는 소프트웨어, 하드웨어 통합 및 확장에 중점을 두기 때문에 국제 시장에서 좋은 성과를 거두는 경향이 있습니다.

대조적으로, 지역 업체들은 국내 역학을 이해하는 데 도움이 되는 맞춤형 및 저렴한 대안을 수립하여 중앙 차량 컨트롤러 시장에 참여하고 있습니다. 이와는 대조적으로, 자동차 전자 장치의 상호 연결 및 복잡성 증가와 중앙 집중식 컴퓨팅 시스템으로의 전환으로 인해 글로벌 기업과의 파트너십에 대한 지역 공급업체의 관심을 끌고 있습니다. 인수 및 합병의 증가와 함께 시장 전반의 통합이 예상되며, 이는 현지 기업이 국제 기업과 경쟁력 있는 제품을 개발함에 따라 이루어집니다. 이러한 합병은 현재보다 더 치열한 경쟁과 첨단 기술로 시장에 빠른 변화를 가져올 것입니다.

중앙 차량 컨트롤러 산업 뉴스

• 2024년 4월, NXP Semiconductors는 S32N 차량용 초통합 칩 제품군의 일부인 S32N55 시스템 온 칩을 출시할 예정입니다. 시스템 전원 컨트롤러 및 차량 네트워킹 장치와 같은 다른 NXP 컨트롤러와 함께 S32N55는 고객 설계를 최소화하기 위해 NXP CoreRide 플랫폼에 원활하게 통합됩니다. FS04 안전 시스템 전력 관리 IC는 또한 D 기능 작동을 충족하도록 설계된 다른 PF53 및 ASIL 시스템과 통합하여 보다 안전한 변환 시스템을 보장하는 역할을 합니다.
  
• 퀄컴 테크놀로지스(Qualcomm technologies)와 로버트 보쉬 GmbH(Robert Bosch GmbH)는 2024년 초에 인포테인먼트와 ADAS를 모두 하나의 칩에 결합할 수 있는 기능을 갖춘 차량 제어 장치를 엔지니어링하여 자동차 세계의 구조와 성능을 결합하기 위해 동참했습니다. CES 2024 행사에서 보쉬는 스냅드래곤 라이드 플렉스(Snapdragon Ride Flex) SoC 프로세서를 사용하는 최신 콕핏과 ADAS 통합 플랫폼을 선보였다. 이러한 움직임은 끊임없이 진화하는 자동차 소프트웨어 시장을 길들이기 위한 새로운 아이디어를 제시하기 위한 회사와의 협업 노력을 강화합니다.
  

중앙 차량 컨트롤러 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($Bn) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 구성 요소별

• 하드웨어
  • 마이크로 컨트롤러
  • 메모리 유닛
  • 통신 모듈
    • 계측 제어기 네트워크(CAN)
    • 로컬 상호 연결 네트워크(LIN)
    • 플렉스레이
    • 이더넷
  • 다른
• 소프트웨어
  • 운영 체제
  • 미들웨어
  • 어플리케이션 소프트웨어

시장, 차량 이용 시

• 승용차
  • 해치백
  • 세단형 자동차
  • SUV
• 상용차
  • 경상용차(LCV)
  • 대형 상용차(HCV)

시장, 추진력에 의해

• 얼음
• 전기차
  • 배터리 전기 자동차(BEV)
  • 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)
  • 하이브리드 전기 자동차(HEV)

응용 프로그램별 시장

• ADAS 및 안전 시스템
• 차체 제어 & 편안함 시스템
• 파워트레인 관리
• 인포테인먼트 시스템
• 차량 역학 및 제어
• 다른

시장, 최종 용도별

• 오엠
• 애프터 마켓

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 노스 아메카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
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