자율주행차 시장 규모 - 자율성 수준별(레벨 1, 레벨 2, 레벨 3, 레벨 4, 레벨 5), 차량별(승용차, 상업용), 연료별(ICE, 전기, 하이브리드), 애플리케이션별(개인, 공공) , 상품, 산업) 및 글로벌 예측(2024~2032년)

자율 차량 시장 크기

자율주행차 시장 규모는 2023년 USD 2조에 달하며 2024년과 2032년 사이에 13.5% 이상의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 자율주행을 향한 소비자 봉사는 시장 성장을 추진하고 있습니다. 다양한 센서를 통해 주변을 관찰하고 복잡한 알고리즘을 기반으로 판단을 할 수 있는 자율주행 차량은 사고를 최소화할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 이것은 더 적은 지방, 부상, 재산 손상, 둘 다 생활 & 돈을 저축하.

또한 자율주행 차량은 실시간 교통 데이터 및 도로 상태에 따라 운전을 최적화하고 불필요한 가속, 제동 및 idling을 감소시킵니다. 이 결과 증가 연료 경제 및 낮은 배출, 사용자를위한 환경 지속 가능성과 금융 저축에 기여. 자율주행 자동차 시장의 수요를 지원하기 위해 파트너십과 협업에 주력하고 있습니다.

예를 들어, 5 월 2023에서 Mobileye는 인텔의 자회사 인 Mobileye는 Daimler Truck과 파트너십을 맺고 상업용 차량의 선도적 인 글로벌 공급 업체 인 Daimler Truck과 파트너십을 맺고 공동 벤처를 설립했습니다. 이 협력은 연구 및 촉진 수준 4 자율 트럭 기술. 객관적 안전과 악보를 강화하기 위해, 따라서 더 지속 가능한 운송 네트워크를 육성.

정부 자금 및 규제 프레임 워크는 자율주행 자동차 시장에서의 성장을 구동하는 주요 요인 중 일부입니다. 전 세계 정부는 자율주행 차량 연구 및 개발 보조금에 광범위하게 투자하고 있으며, 이는 학술 기관, 상업 기업 및 산업 그룹을 활용합니다. 정부는 규제된 환경에서 AV를 설치할 수 있는 테스트 영역과 파일럿 프로그램을 수립하고 생명 데이터를 수집합니다. 기술 안전, 성능 및 공공 합격의 실제 평가를 가능하게 합니다.

이로 인해 정부는 차량 안전과 같은 사고를 다루는 자율 차량 배포에 대한 명확하고 균일 한 법률을 개발하고 있습니다. 사이버 보안, 개인정보 보호 및 책임. 이것은 기업을 위한 명확성과 안정성, 공중 안전을 보호하는 동안 투자 & 혁신을 승진시킵니다. 예를 들어, 5 월 2023에서 미국 연방 고속도로 관리 (FHWA)는 안전한 발전, 실험 및 자동화 된 차량 (AV) 기술의 통합을 감독하는 비활성 역할을했습니다. Connected & Automated Vehicles (CAVs) 및 Cooperative Driving Automation (CDA)에 대한 연구 수행이 포함됩니다. 또한, FHWA는 주 및 민간 단체에 대한 보조금 및 자금 조달 이니셔티브를 시작으로 자율주행 차량의 테스트 및 인프라 향상을 촉진합니다.

높은 개발 비용은 자율주행 자동차 시장의 주요 도전이며, 잠재적으로 시장 성장을 느리고 있습니다. 자율주행 차량은 현대 센서, 강력한 컴퓨터 시스템, 정교한 소프트웨어 및 견고한 통신 인프라와 같은 수많은 기술을 통합해야 합니다. 각 성분은 높은 비용에 추가하고, 자율주행 차량은 전통적인 자동차보다 훨씬 비쌉니다. 저렴한 비용으로 자율주행 차량은 시장의 주요 섹션에 불허하지 않고 광범위한 채택을 제한합니다. 이 가늠자의 경제를 위한 가능성을 감소시키고, high-cost 문제를 exacerbating.

자율주행차 시장 인기 상품

자율주행 자동차 산업은 중요한 기술 발전을 목격하고 있습니다. 사이트맵, 레이다, 사진기 및 다른 감지기. 이러한 발전은 주변의 인식을 개선하고 다양한 상황에서 더 정확하고 신뢰할 수있는 탐색을 가능하게합니다. 인공 지능 및 기계 학습과 같은 향상된 알고리즘은 자율적인 차량이 더 나은 실시간 결정을 내리고 복잡한 상황을 관리하고 운전 설정을 변경하는 데 적합합니다. 최근, 칩 기술의 발전은 차량에 센서 데이터의 더 빠른 처리, 반응 시간 및 의사 결정.

기술 개선은 시스템 고장의 위험을 줄이고 전반적인 안전성을 높이는 다양한 백업 및 안전 절차를 제공합니다. 예를 들어, 11 월 2023에서 Tesla는 "Full Self-Driving"기능의 새로운 베타 버전을 발표했습니다. lane-changing 운동 및 전반적인 성능의 개선을 주장합니다. 여전히 운전자 지원 시스템으로 지정된 동안이 개선은 Tesla의 지속적인 시도를 강조하여 자율 주행 기술의 한계를 밀어줍니다.

자율주행차 시장 분석

연료를 기반으로 ICE 부문은 2023 년 시장 점유율의 65 %를 기록했습니다. ICE 차량은 실질적으로 덜 비싸고, 초기 연구 및 테스트에 더 비할 수 있습니다. 급유 역의 현재 인프라는 ICE 차량에 더 개발되어 다양한 장소에서 테스트 및 배포 할 수 있습니다. ICE 차량에는 다른 대안 차량에 비해 더 큰 주행 범위가 있으며 다양한 설정 및 더 긴 테스트 드라이브에서 테스트에 이상적입니다.

애플리케이션을 기반으로, 2023년 자율주행차 시장 점유율의 42%를 차지했습니다. 시장은 주로 여객 자동차 자율성에 중심의 응용 프로그램을 가진 초기 단계에서 여전히있다. 이것은 핵심 기술을 창조하고 통제한 조정에서 그(것)들을 시험하는 본래 초점을 반영합니다. 개인 자동차는 상업용 차량보다 크고 더 접근 가능한 시장 분야이며 인프라 및 법률이 필요합니다. 최근, 회사는 개인 자율주행차를 고객에게 제공함으로써 수익률을 높일 수 있으며, 보험료를 지불할 수 있습니다.

북미 자율주행 자동차 시장은 2023년 매출 점유율의 19%를 차지했습니다. 교통 혼잡 및 사망, 편의를위한 공공 욕망과 함께, 북미 전역의 더 안전하고 효율적인 운송 옵션을위한 운전 수요입니다. Along with this, 정부는 자율 차량 테스트 및 배포를 촉진하기 위해 규제 및 지침을 적극적으로 개발하고 있습니다. 북미는 기술적 소비자 기반, 초기 채택자 및 개인 자율 차량에 대한 잠재적 인 시장을 제공하는 새로운 기술을 구현하는 강한 욕망을 가지고 있습니다. 북미 AV 산업은 강력한 기술 발전, 유리한 규제 프레임 워크 및 잠재적 경제 이점에 의해 구동 엄청난 성장을 위해 설정된다.

자율주행차 시장 점유율

폭스 바겐 AG 및 도요타 모터 공사는 시장 점유율의 15 % 이상 자율 차량 산업을 지배합니다. 폭스 바겐 AG는 연구 및 개발 (R & D) 노력에 대한 상당한 자원을 강화하고, 주로 자율 차량 기술을 발전시키기 위해 지시. 또한, 그들은 최첨단 센서, 인공 지능 및 기계 학습 알고리즘을 통해 투자를 할당, 안전, 신뢰성 및 자율 운전 시스템의 효과.

Toyota Motor Corporation은 자율주행 차량의 개발, 모임 및 실제 운전 데이터를 평가하는 데이터 중심 전략을 채택합니다. 데이터 분석에서 gleaned 통찰력을 활용하면 자율 주행 알고리즘, bolster 예측 기능 및 정밀한 차량 성능 및 안전 측정을 향상시킵니다.

자율주행차 시장 기업

자율주행 자동차 산업에서의 주요 기업은 다음과 같습니다.

• AB 볼보
• BMW의 AG
• Embark 트럭 Inc.
• 일반 모터 회사
• 혼다 모터 회사
• 닛산 모터 (주)
• 테슬라 Inc.
• 도요타 모터 공사
• 폭스 바겐 AG

자율 자동차 산업 뉴스

• 2월 2024일, Mobileye에서 자율주행 솔루션의 탁월한 글로벌 플레이어인 Mobileye는 Project 3 Mobility (P3)과 협력하여 도시 자율주행을 위한 혁신적인 생태계 개발에 중점을 둔 크로아티아 기업입니다. 이 협업은 Mobileye Drive로 알려진 Mobileye의 적응형 자기 학습 기술을 활용한 새로운 이동성 서비스를 조사하는 것을 목표로 합니다.
• 6월 2023일, Minus Zero, 인공지능(AI) 스타트업은 Bengaluru에 본사를두고 인도의 자율주행 차량을 도입했습니다. zPod, 완전 전기 프로토 타입, 정교한 카메라 센서 제품군에 의존하여 다양한 환경과 지리적 도전을 자율적으로 탐색할 수 있습니다. 차량은 수평 5 자율성을 달성 할 수 있으며 인도 시장에서 자체 학습 기술의 중요한 발전을 나타냅니다.