자동차 무선 모듈 시장 규모 - 연결성별, 차량별, 추진력별, 애플리케이션별, 판매 채널별, 성장 예측(2025~2034년)

자동차 무선 모듈 시장 규모

글로벌 자동차 무선 모듈 시장 규모는 2024년에 39억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 9.2%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 커넥티드 카에 대한 수요 증가와 5G 및 V2X 통신의 채택 증가가 시장을 주도하고 있습니다.

커넥티드 카에 대한 수요가 점점 더 많아지고 있으며 이는 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 소비자는 스마트폰과 동기화되는 디지털 인터페이스 그 이상을 원합니다. 그들은 실시간 교통 및 내비게이션, 원격 서비스 액세스를 원합니다. 이러한 기능은 차량, 클라우드 및 모바일 네트워크가 항상 통신할 수 있도록 하는 정교한 무선 모듈에 의존합니다. 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 자동차 제조업체가 고객 수요 변화와 관련하여 차량에 추가하는 기능 중 일부입니다. 

예를 들어, General Motors는 차량 내 Wi-Fi, 원격 차량 진단 및 무선 모듈이 필요한 기타 여러 기능을 갖춘 OnStar를 제공합니다. 현대자동차의 블루링크 서비스를 통해 스마트폰 사용자는 자동차에 시동을 걸고, 차량 유지 보수를 예약하고, 차를 찾을 수도 있습니다. '스마트'라는 용어로 표시된 이러한 모든 기능은 고급 임베디드 무선 기술로 인해 현대 주행 기술에 대한 요구가 증가하고 있음을 보여줍니다.

V2X(Vehicle-to-Everything) 통신과 함께 5G 기술의 등장은 차량 커넥티비티를 변화시키고 있습니다. 5G 시스템은 대기 시간이 매우 짧고 데이터 전송 속도가 크게 증가하며, 이는 커넥티드 및 자율 주행 자동차의 실시간 의사 결정에 매우 필요합니다. V2X를 통해 차량은 인프라(V2I), 다른 차량(V2V), 사람(V2P) 및 네트워크(V2N)와 상호 작용하여 안전, 교통 관리 및 상황 인식을 향상시킬 수 있습니다. 두 시스템은 미래에 스마트 운송을 가능하게 하기 위해 함께 작동합니다. 그러나 효율적으로 작동하려면 정교한 무선 모듈이 필요합니다.

일상적인 예로는 Audi가 미국의 여러 대도시 지역에서 "신호등 정보" 시스템을 통해 V2I 기술을 구현하는 것이 있습니다. 이 기능을 통해 차량은 신호등의 실시간 데이터에 액세스할 수 있어 운전자가 이동 속도를 관리하고 정차를 최소화할 수 있습니다. BMW와 볼보는 또한 차세대 무선 모듈을 사용하여 자율 주행 기능, 원격 업데이트, 고급 차량 내 엔터테인먼트 등을 지원할 수 있는 퀄컴의 스냅드래곤 5G 자동차 플랫폼을 채택하고 있습니다.

차량용 무선 모듈 시장 동향

• 모든 차량 유형에 임베디드 텔레매틱스 장치를 사전 설치하여 미국행 OEM은 현재 시스템 진단, 차량 관리, 운전자 행동 분석 및 차량 수준 운영 모니터링을 포함하여 차량 관리 및 보험 원격 측정 기능에 사용되는 무선 장치에 새로운 기능을 추가하고 있습니다. 이는 자율 시스템으로 전환하고 있는 물류 및 차량 호출 서비스에 특히 중요합니다. 
  
• 유럽 제조업체는 Euro NCAP 및 GDPRSOC를 준수하는 독점 호스팅 장치에 집중하고 있습니다. 스텔란티스(Stellantis)와 르노(Renault)는 그린 딜(Green Deal) EU 이니셔티브에 따라 스마트 인프라 및 자율 모빌리티 구현을 위해 도로 인프라와 안전한 실시간 교환을 허용하는 다층 무선 통신 칩에서 V2X 통신을 계약하는 광고입니다. 
  
• 도요타(Toyota)와 닛산(Nissan)을 비롯한 일본의 자동차 대기업들은 초소형 및 저전력 무선 장치를 전기 마이크로카와 도심형 EV 배송 차량에 통합하는 데 주력하고 있습니다. 이러한 개선 사항은 일본의 인구 밀도가 높은 지역에서 내비게이션, 인포테인먼트 시스템 및 차량 상태 인터페이스에 사용되는 단거리 및 고효율 데이터 전송과 관련이 있으며, 미니 EV 및 미니 EV 정책 증가의 필요성과 관련이 있습니다.
  
• 현대차와 기아차를 포함한 한국의 기술 첨단 OEM들은 경상용차의 실시간 HD 매핑, 예측 유지 보수 및 인포테인먼트를 위한 5G 무선 모듈 시스템을 개발하고 있습니다. 이번 개발은 AI 기반 주행 기능을 통합하고 역동적인 스마트 시티 환경에서 레벨 3+ 자율주행 가이드라인을 준비하기 위한 광범위한 노력의 일환이다.
  
• 인도에서 빠르게 성장하는 EV 버스 및 소형 트럭 시장은 거친 도시 주행과 다양한 네트워크 조건을 견딜 수 있는 비용 효율적인 무선 모듈에 대한 공급 수요를 촉발하고 있습니다. 델리와 푸네에서 정부가 후원하는 입찰에는 추적, 원격 진단 및 차량 관리를 위한 무선 지원 텔레매틱스가 필요하며, 이는 이러한 모듈의 지역 혁신 및 제조를 주도합니다.
  
• V2I 통신 및 OTA 업데이트가 가능한 차세대 무선 모듈은 중국의 Tier 2 및 Tier 3 도시에서 듀얼 모드 전기 상용차에 채택되고 있습니다. BYD와 Foton은 지역 및 국제 표준을 모두 통합한 지역별 무선 모듈을 통해 이러한 차량을 수출하여 확장 가능한 커넥티드 차량 솔루션을 찾는 차량 소유자의 글로벌 시장 채택을 강화합니다.
  

트럼프 행정부의 관세

• 트럼프 행정부 하에서 수입 전자 부품, 반도체 및 네트워크 하드웨어에 대한 관세는 미국 내 무선 모듈 생산의 비용 구조를 증가시켰을 수 있습니다.동아시아와 EU에서 조달되는 무선 모듈에 통합된 칩셋 및 안테나 시스템의 복잡한 특성으로 인해 관세 변경은 조달 주기를 억제할 수 있습니다. 생산 비용을 증가시키고 국내 OEM의 경제적 규모를 줄여 성장을 촉진하는 넓은 커넥티드 카 프로그램을 지원합니다.
  
• 첨단 무선 모듈 제조에 관해서는 독일, 대만 및 한국에서 수입한 마이크로 전자 테스트 장비, 임베디드 소프트웨어 도구 및 교정 장비도 매우 중요합니다. 이러한 고정밀 장치에 대한 관세가 급증하면 무선 모듈 제조업체의 자본 지출이 증가할 수 있습니다. 이로 인해 5G-V2X 통신 모듈의 혁신이 지연될 수 있으며, 유동적인 무선 시너지 통합에 의존하는 기능을 갖춘 스마트 및 자율 주행 자동차의 배포도 방해를 받을 수 있습니다.
  
• 특히 걸프 지역과 동남아시아의 개발도상국에 대한 미국의 무선 모듈 수출은 관세 교착 상태 동안 파트너국이 부과한 보복 무역 조치의 영향을 받을 수 있습니다. 다국적 OEM은 특정 부품이 포위된 관세가 부과되는 지역에서 생산된 것으로 인식되는 경우 유럽 또는 동아시아 경쟁업체로 소싱을 이전하는 것과 같습니다. 이는 수직 공급망의 변화를 지속하고 상업용 및 승용차 플랫폼에 통합된 미국 무선 모듈의 국제 시장 성장을 감소시킬 수 있습니다.
  

자동차 무선 모듈 시장 분석

연결성을 기준으로 자동차 무선 모듈 시장은 Wi-Fi, Bluetooth, 셀룰러 등으로 나뉩니다. 2024년 Wi-Fi 부문은 약 42.7%의 점유율을 차지하며 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 10.3% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 인포테인먼트 시스템 통합의 용이성, 높은 데이터 처리량 및 로컬 연결성으로 인해 Wi-Fi 모듈은 선도적인 자동차 무선 모듈 수익원으로 부상했습니다. 프리미엄 승용차 및 플릿 차량으로 수익을 창출하는 데 있어 Wi-Fi 미디어 핫스팟, 무선 업데이트 및 실시간 미디어 스트리밍은 사용자 미디어 상호 작용 및 연결을 위한 중요한 기능이자 모듈입니다.
  
• 전기 및 하이브리드 상용차에서 Wi-Fi 모듈은 진단 및 에너지 모니터링 대시보드와 차량 관리 애플리케이션을 지원하는 데 매우 중요합니다. 차량 커넥티드 에코시스템은 OEM을 디지털화하여 신뢰성과 안정성에 대한 셀룰러 네트워크 의존성으로 제어를 전환하지 않고 차량-클라우드 통신을 위해 폐쇄형 LAN(Local Area Network) 휴대폰 타워리스 클라우드 또는 V2C, Wi-Fi 백본을 필요로 합니다.
  
• Wi-Fi 장착 텔레매틱스 표준화 TCU 제어 장치는 글로벌 OEM인 Ford, Toyota 및 Volkswagen에 의해 여러 차량 플랫폼에 걸쳐 설정되었습니다. 이러한 모듈은 모바일 장치 통합, 차량-집 인터페이스 및 운전자 지원 기능과 같은 Wi-Fi 기반 작업에 영향을 미치며, 저비용, 저지연 객실 연결을 우선시하므로 Wi-Fi 통합은 OEM에서 선호하는 선택입니다.
  
• 이 부문의 두드러진 점은 정교한 무선 데이터 전송이 필요한 Apple CarPlay 및 Android Auto와 같은 스마트폰 에코시스템과의 Wi-Fi 상호 운용성입니다. 맞춤형 인포테인먼트 및 커넥티비티 솔루션을 통해 공급업체는 차량용 과도한 Wi-Fi 전력 모듈을 낮은 전력 소비, 높은 데이터 암호화 보안, 다중 장치 연결 및 차량 액세스로 개선해야 했습니다. 
  
• Wi-Fi는 Bluetooth 또는 LTE 전용 모듈보다 더 발전되고 확장 가능한 고대역폭 플랫폼으로, 향후 조종석 통합, 클라우드 지원 음성 제어 비서, HD 내부 또는 ADAS 카메라에 필수적입니다. 따라서 Wi-Fi 모듈은 커넥티드 모빌리티의 개발 및 차량 내 사용자 경험의 향상과 동시에 승용차 및 상업용 자동차 시장에 점점 더 많이 침투하고 있습니다.

차량을 기준으로 자동차 무선 모듈 시장은 승용차와 상용차로 분류됩니다. 2024년 승용차 부문은 68.9%의 시장 점유율로 시장을 지배하고 있으며 이 부문은 2025년부터 2034년까지 9.5% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 커넥티드 기능이 이코노미, 미드레인지 및 럭셔리 차량에 빠르게 통합되는 것은 승용차 부문에서 자동 무선 모듈이 지배적인 주된 이유입니다. 오늘날의 소비자는 최신 유선 무선 모듈이 촉진하는 차량 내 Wi–Fi, 실시간 내비게이션 시스템, 원격 차량 진단 및 앱 기반 차량 관리 기능을 원하여 향상된 안전과 최대한의 편의성을 보장합니다. 
  
• 테슬라(Tesla), BMW, 현대자동차(Hyundai)는 이미 인포테인먼트 시스템과 텔레매틱스 모듈의 적용 범위를 확장하여 거의 모든 신차 승용차에 Wi-Fi, Bluetooth 및 셀룰러 액세스를 포함하고 있습니다. 차량 내 디지털 경험에 대한 관심이 높아지고 무선 업데이트를 가능하게 하는 정교한 스마트폰 및 스마트 홈 생태계 상호 연결로 인해 채택이 가속화되고 있습니다. 
  
• 유럽과 북미에서는 eCall 시스템, 원격 응급 지원 및 도난 차량 추적기에 대한 규제 요구 사항으로 인해 승용차의 무선 모듈 통합이 강화되었습니다. 안전 요구 사항으로 제기된 이러한 시스템은 무선 연결을 사용하므로 기본 수준 준수 승용차 플랫폼인 모듈을 필수 하드웨어 구성 요소로 만듭니다.
  
• 승용차의 생산량은 상업용 또는 산업용 차량에 비해 상당히 높습니다. 이로 인해 무선 모듈에 대한 전반적인 수요가 증가합니다. 공유 모빌리티 서비스, 전기 마이크로 자동차 및 통근 차량의 도입으로 이 부문에서는 여러 무선 표준 및 인터페이스를 수용할 수 있는 소형 및 저전력 모듈에 더 중점을 두고 있습니다.
  
• 전기 및 하이브리드 승용차의 채택이 증가함에 따라 클라우드 기반 에너지 관리 및 원격 충전을 가능하게 하는 모듈에 대한 수요가 증가했습니다. 예를 들어, 닛산(Nissan)과 기아(Kia)는 배터리 제어, 실내 사전 조정 및 배터리 상태의 실시간 모니터링을 가능하게 하는 무선 솔루션을 호스팅하여 이 시장에서 이 부문의 리더십을 더욱 공고히 합니다.
  

응용 프로그램을 기반으로 자동차 무선 모듈 시장은 내비게이션, 텔레매틱스, 차량 안전 및 응급 서비스, 인포테인먼트 등으로 분류됩니다. 텔레매틱스는 실시간 차량 데이터에 대한 수요 증가와 차량 추적에 대한 규제 의무로 인해 지배적일 것으로 예상됩니다.

• 텔레매틱스 부문은 차량 연결, 차량 관리 및 원격 차량 진단에서 역할을 하기 때문에 자동차 무선 모듈 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 텔레메트릭 제어 장치(TCU) 무선 모듈은 텔레매틱스 제어 장치(TCU)에 내장되어 차량과 클라우드 간의 양방향 데이터 통신을 지원하여 차량 운영자와 제조업체가 성능을 모니터링, 안전 보장 및 최적화할 수 있도록 합니다.
  
• 예측 유지 관리와 함께 도난 차량 추적 및 eCall과 같은 커넥티드 카 서비스의 채택이 증가함에 따라 통합 텔레매틱스 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 제너럴 모터스(General Motors, 온스타(OnStar), BMW(커넥티드 드라이브(ConnectedDrive), 도요타(Safety Connect)와 같은 OEM은 무선 모듈을 통해 운전자의 안전과 편의성을 향상시킬 수 있는 광범위한 서비스를 통합하기 시작했으며, 텔레매틱스를 최신 차량의 표준 기능으로 만들었습니다.
  
• 텔레매틱스는 특히 상용 및 공유 모빌리티 차량에서 가장 중요하며, 무선 모듈은 경로 계획과 연료 소비 및 주행 스타일 추적을 용이하게 합니다. 물류 회사와 승차 공유 또는 배송 차량 플랫폼에서 규정 준수와 함께 운영 배출 효율성을 개선하려는 경우 이러한 기능은 필수입니다.
  
• EU, 미국 및 중국과 같은 지역에서는 장치 안전, 보험 및 배기 가스 검사를 위해 자동 텔레매틱스 시스템을 요구하는 정책을 구현하기 시작했습니다. 이러한 정책으로 인해 승용차 및 상용차에 무선 모듈을 설치하여 중요한 데이터 및 비상 통신을 실시간으로 모니터링할 수 있게 되었습니다. 
  
• 전기 자동차와 자율 주행 자동차로의 전환은 자동차가 소프트웨어 업데이트, 배터리 유지 관리 및 원격 서비스를 위한 지속적인 연결을 필요로 하기 때문에 텔레매틱스의 필요성도 증가하고 있습니다. LTE, 5G, GNSS 및 V2X와 같은 지원 텔레매틱스 모듈은 커넥티드 카 네트워크의 핵심이 되고 있는 텔레매틱스에 대한 수요를 증가시켜 무선 모듈 시장을 더욱 발전시키고 있습니다.

2024년 아시아 태평양 지역의 중국은 약 48%의 시장 점유율로 자동차 무선 모듈 시장을 지배했으며 약 7억 7,860만 달러의 수익을 창출했습니다.

• 중국은 국내 생산된 커넥티드 카와 수직적으로 통합된 자동차 공급망에 대한 수요가 증가하고 있기 때문에 자동차 무선 모듈 시장의 선두 주자입니다. 중국의 기술 인프라와 제조 역량은 스마트 모빌리티, 전기 자동차(EV), 자율 주행에 중점을 두고 빠르게 발전하고 있으며 현재 무선 모듈 제조의 진원지 역할을 하고 있습니다. 
  
• 중국은 특히 5G, V2X 및 AI 기반 연결을 목표로 하는 무선 모듈의 혁신을 강조하는 "Made in China 2025" 계획과 같은 이니셔티브를 통해 세계 강대국으로 자리매김하기 위해 노력하고 있습니다. 목표는 국내 생산을 강화하여 자동차 통신 시스템의 적극적인 R&D를 늘리고 커넥티드 카 기술의 중추로서 중국의 역할을 공고히 하는 것입니다. 
  
• 선전, 광저우 및 상하이는 자동차 무선 모듈의 산업 중심지 역할을 합니다. BYD와 같은 OEM을 지원하는 Geely 및 SAIC는 시장을 통제하기 위해 차량 내 연결 솔루션에 막대한 투자를 하고 있으며, 중국을 세계 무선 모듈 생산 리더로 직접 자리매김하고 있습니다. 이러한 OEM은 자동차 및 스마트 차량 플랫폼에 고급 무선 통신 기술을 적용하기 위해 Huawei 및 Baidu와 같은 기술 회사와 더 강력한 통합을 형성하고 있습니다.
  
• 중국의 강력한 수출 사업은 자동화 조립 라인, 고급 품질 관리 시스템 및 모듈 통합에 대한 새로운 투자로 성장하고 있으며, 이 지역은 동남아시아, 유럽 및 라틴 아메리카에 무선 모듈을 공급하는 업체가 되었습니다. 그 결과, 중국은 전 세계적으로 급성장하고 있는 상호 연결된 차량 시스템 시장을 위한 무선 모듈의 기둥 공급업체가 되고 있습니다.
  

독일의 자동차 무선 모듈 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 독일의 자동차 무선 모듈 시장은 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠와 같은 자동차 제조업체가 주도하는 이니셔티브와 독일의 자동차 유산 및 고급 연결 솔루션에 대한 성향으로 인해 유럽에서 가장 큰 시장입니다. 자율 주행 기술과 함께 프리미엄 차량과 스마트 모빌리티에 대한 집중은 여러 차량 플랫폼에서 고급 무선 모듈에 대한 수요를 증가시켰습니다.
  
• 독일 정부 이니셔티브, 특히 EU 그린 딜 및 비전 제로와 자동차 엔지니어링 분야의 독일은 자동차 엔지니어링 분야의 리더십과 함께 커넥티드 차량, 전기 차량 및 자율 주행 차량에 무선 기술을 개발하고 통합하는 것을 촉진합니다. 이 지침은 독일의 정책이 지속 가능하고 상호 연결된 모빌리티 솔루션을 지향함에 따라 5G, V2X, IoT 및 V2X 무선 기술과 같은 첨단 기술의 사용을 촉진합니다.
  
• 슈투트가르트, 뮌헨, 볼프스부르크는 독일의 핵심 산업 지역으로 꼽히고 있으며, 주요 제조업체가 차세대 연결 시스템을 개발하기 위해 전문 기술 기업과 파트너십을 맺고 있는 자동차 무선 모듈의 가장 중요한 혁신 및 개발 중심지 역할을 하고 있습니다. 콘티넨탈(Continental)과 보쉬(Bosch)와 같은 독일 기술 대기업, OEM 및 기타 독일 기술 산업 리더의 파트너십은 상용차 및 승용차용 텔레매틱스, 인포테인먼트 및 ADAS를 위한 정교한 모듈 개발에 중점을 두고 있습니다.
  
• 독일의 자동차 무선 모듈 수출은 R&D에 대한 투자와 독일 공급업체가 영국, 프랑스 및 이탈리아의 무선 모듈 수요를 충족할 수 있도록 하는 고품질 제조 공정으로 인해 급속한 성장을 경험하고 있습니다. 유럽 전역에서 커넥티드 차량과 자율 주행 차량이 개발됨에 따라 자동차 무선 모듈 공급업체로서 독일의 입지가 전 세계적으로 강화되고 있습니다.
  

UAE의 자동차 무선 모듈 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 자동차 무선 모듈 부문은 자동차 산업의 호황을 누리고 있는 경제와 GM, Ford, Tesla Motors와 같은 주요 OEM의 커넥티드 차량 기술의 광범위한 채택으로 인해 미국 지역에서 가장 큰 지배력을 가지고 있습니다. 메리칸 차량 R&D는 강력하며, 텔레매틱스, 인포테인먼트, 자율 주행 및 기타 차량 기능을 위한 무선 시스템의 통합으로 차량 커넥티비티 분야에서 선도적인 위치를 더욱 강화하고 있습니다.
  
• 정부 규제, 특히 eCall 시스템 및 V2X 통신과 같은 안전 및 커넥티비티와 관련된 규제는 미국에서 자동차 애플리케이션용 무선 모듈 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. 이러한 정책으로 인해 OEM의 무선 기술 통합에 대한 필요성이 높아졌으며, 이는 국내 자동차 무선 모듈 시장의 더 큰 성장으로 이어졌습니다.
  
• OEM과 소프트웨어 회사는 차량용 고무선 모듈 개발의 핵심입니다. 미국에서는 이러한 중요한 OEM이 디트로이트, 미시간 및 캘리포니아의 실리콘 밸리의 핵심 자동차 성채에 있습니다. 퀄컴(Qualcomm)과 인텔(Intel)과 같은 미국 자동차 기술 기업들은 수많은 1차 공급업체와 함께 5G, Wi-Fi 및 V2X 기술의 통합에 적극적이다.
  
• 미국은 매우 정교한 제조 및 기술 역량과 엄격한 품질 관리를 통해 무선 모듈 기술의 주요 수출국이 되었습니다. 이는 또한 북미의 커넥티드 및 자율 주행 차량 시장의 성장으로 인해 국제 수요를 충족하기 위해 공급이 증가하고 있기 때문에 시장을 강화합니다.
  

자동차 무선 모듈 시장 점유율

• 자동차 무선 모듈 산업의 상위 7개 기업은 Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, VALEO, Robert Bosch, BorgWarner, Aisin Seiki 및 Denso Corporation으로 2024년 시장의 약 22%를 차지합니다.
  
• 콘티넨탈 AG는 V2X 통신 및 고급 텔레매틱스를 포함함으로써 커넥티드 카 및 스마트 시티를 위한 5G 지원 무선 플랫폼으로 자동차 무선 모듈 시장에서 발전했습니다. 이 회사의 모듈은 EV 및 ADAS 지원 차량에 사용하기 위해 유럽 OEM에서 구매했으며 독일과 헝가리에 생산 시설을 보유하고 있습니다.
  
• ZF Friedrichshafen AG는 상업용 및 승용차 플랫폼용으로 설계된 고효율 텔레매틱스 제어 장치를 공개하여 통합 무선 차량 통신 시스템으로의 진출을 가속화했습니다. 2024년에 ZF는 일부 클라우드 및 모빌리티 서비스 파트너와 협력하여 유럽과 미국에서 차량의 자율 테스트를 위해 이러한 모듈을 구현하여 예측 유지 관리, OTA 업데이트 및 기타 서비스를 개선했습니다.
  
• VALEO는 단거리 및 장거리 통신(Wi-Fi, DSRC 및 C-V2X)을 조종석 전자 장치에 통합하여 무선 모듈에 대한 작업을 강화했습니다. 또한 동남아시아의 전기차 제조업체 및 VALEO와의 파트너십을 강화하여 차세대 인포테인먼트 커넥티비티 제품군을 출시하여 떠오르는 스마트 모빌리티 생태계에서 기회를 활용하고자 합니다.
  
• 로버트보쉬 GmbH는 내연기관차(ICE)와 전기차 아키텍처에서 하이브리드 모듈 통합에 특히 중점을 두고 자동차 무선 모듈 생산을 늘렸습니다. 2024년까지 보쉬의 무선 데이터 모듈은 이미 여러 독일 OEM의 ADAS 시스템에 통합되었으며, 매우 안정적인 임베디드 SIM 기술과 고급 방열 설계로 지원됩니다.
  
• BorgWarner는 EV 열 관리 및 전력 전자 시스템을 위한 임베디드 LTE 및 5G 모뎀을 개발하여 텔레매틱스에 대한 약속을 재확인했습니다. 이 회사의 새로운 무선 모듈은 2024년 북미와 유럽에서 전기 트럭의 고전압 배터리 플랫폼에 통합되어 실시간 성능 추적 및 에너지 진단이 가능해졌습니다.
  
• (주)아이신세이키는 전자 및 구동계 통합에 대한 노하우를 적용하여 플러그인 하이브리드 및 연료 전지 차량 모듈용 자체 통신 모듈을 출시했습니다(2024). 스마트 내비게이션 및 EV 원격 모니터링을 위해 일본 OEM 플랫폼에 배포된 이 모듈은 고유한 사이버 보안 방어 기능을 갖추고 있습니다.
  
• Denso Corporation은 OTA 업데이트가 장착된 인포테인먼트 및 텔레매틱스 시스템을 위한 새로운 소형 저지연 무선 모듈로 포트폴리오를 확장했습니다. 2024년 아세안 전기차에 Denso의 모듈을 채택함으로써 중급 승용차를 위한 V2V 및 V2I 기능이 촉진되었습니다.
  

자동차 무선 모듈 시장 기업

자동차 무선 모듈 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 아이신 세이키
• 보그워너
• 대륙
• 덴소
• 모빌아이
• 엔비디아
• 퀄컴 테크놀로지스
• 로버트 보쉬
• 발레오
• ZF 프리드리히스하펜
  

자동차 무선 모듈 시장에 대한 수요는 차량 배기 가스 제어, 스마트 모빌리티 서비스 및 차량 연결과 관련하여 복잡성이 증가함에 따라 빠르게 변화하고 있습니다. 성장하는 다중 대역, C-V2X 및 5G는 극저온 납땜, 열 차폐 및 신호, 모듈 수명 및 데이터 스트림 호환성을 향상시키는 기타 고급 수축을 지원합니다. OTA 업데이트, 동적 주행 작업 ADAS, 실시간 차량 진단 및 고급 데이터 캡처 중요 모니터링 시스템은 무선 모듈이 열악한 차량 작동 조건을 능가할 수 있는 놀라운 데이터 중복성으로 인해 가능한 기능 중 일부입니다.

정밀도 향상을 위해 일부 OEM은 RF 및 EMI 차폐와 함께 보정 자동화로 무선 모듈의 생산 라인을 보강하여 차폐 픽업 및 보정에 대한 정확도 수준을 높이고 있습니다. AI는 미세 구조 회로 설계를 구현했으며, 전력 주파수 튜닝은 기존 기술을 우회하여 전력 소모 및 지연을 줄여 제어, 회계 및 엔터테인먼트 시스템 통합을 향상시킵니다.

무선 모듈 생산업체는 IoT 장치 측정, AI 기반 자가 진단 및 수명 주기 예측 오류 분석의 원격 측정을 모듈에 점진적으로 구현하고 있습니다. 또한 미국, 독일, 일본 및 중국이 지속 가능한 소프트웨어 정의 차량 영역으로 이동함에 따라 새로운 제조 공장에서는 RoHS 재료 준수 공장과 함께 폐쇄 루프 열 관리 시스템을 채택하고 있습니다. 이러한 모든 변화로 인해 무선 모듈에 대한 입장은 지능형 모빌리티, 자율 주행 차량, 첨단 운송 시스템 및 스마트 인프라 시스템의 중심 조력자로 변화하고 있습니다.

자동차 무선 모듈 산업 뉴스

• 2024년 1분기, 콘티넨탈 AG는 승용차 및 상용차의 V2X 지원 통신 시스템에 대한 수요 증가를 수용하기 위해 독일 레겐스부르크에 있는 무선 모듈 생산 시설을 확장했습니다. 이번 확장에는 전용 5G NR 모듈 조립 라인과 전자파 적합성(EMC) 테스트 장치가 포함돼 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 사용되는 초저지연 모듈의 고처리량 생산을 가능하게 한다.
  
• ZF 프리드리히스하펜(Friedrichshafen AG)은 2024년 2월 5G, C-V2X 및 GNSS 시스템에 대한 통합 지원을 특징으로 하는 차세대 "ConnectPro" 텔레매틱스 모듈을 출시했습니다. 이 모듈은 상업용 트럭의 실시간 차량 진단 및 엣지 컴퓨팅을 위해 설계되었습니다. ZF는 또한 V2N(Vehicle-to-Network) 교통 효율성 향상을 위해 이러한 모듈을 배포하기 위해 유럽 전역의 여러 물류 회사와 함께 파일럿을 시작했습니다.
  
• VALEO는 2024년 초에 프리미엄 EV 부문을 대상으로 "WiDrive Edge" 무선 인포테인먼트 연결 제품군을 출시했습니다. Qualcomm 칩셋 및 Wi-Fi 6E 호환성으로 설계된 이 제품군은 원활한 OTA(Over-The-Air) 업데이트와 초고속 미디어 스트리밍을 가능하게 합니다. VALEO는 차세대 전기 SUV에 이 시스템을 통합하기 위해 유럽 및 중국의 OEM과 파트너십을 맺었다고 보고했습니다.
  
• 로버트 보쉬 GmbH는 CES 2024에서 5G 기반 협업 인식 및 텔레매틱스에 최적화된 독점 차량 커넥티비티 유닛(VCU)을 공개했습니다. 이 모듈식 플랫폼은 ECU-to-Cloud 통신 및 저지연 트래픽 위험 공유를 지원합니다. 또한 보쉬는 VCU 모듈을 활용한 V2X 기반 비상 대응 시스템을 테스트하기 위한 미국 스마트 시티 프로젝트와의 공동 시험을 발표했다.
  
• DENSO Corporation은 2024년 3월 도심 차량의 하이브리드 및 전기 자동차용으로 설계된 소형 무선 모듈을 출시했습니다. 이 모듈은 통합 사이버 보안 보호 기능과 함께 다중 대역 5G 및 LTE-M을 지원합니다. DENSO의 무선 시스템은 현재 도시 배송 차량의 차량 상태 모니터링 및 예측 유지 보수를 지원하기 위해 일본 자동차 제조업체와 함께 테스트되고 있습니다.
  
• BorgWarner는 실시간 물류 최적화를 위해 차량 위치 데이터, AI 분석 및 무선 연결 모듈을 결합한 "FleetSync V2X" 상용 텔레매틱스 플랫폼을 출시했습니다. 이 시스템은 2024년 4월 북미 화물 회사가 운영하는 시험에서 채택되었습니다. 지속적인 V2I(Vehicle-to-Infrastructure) 상호 작용을 통해 연료 소비를 줄이고 비효율성을 라우팅하도록 설계되었습니다.
  
• (주)아이신세이키는 2024년 4월 하이브리드 SUV 및 경상용차에 배치하여 최신 듀얼 채널 Wi-Fi + C-V2X 무선 모듈 시리즈의 양산을 시작했습니다. 이 새로운 모듈은 충돌 회피 및 적응형 군집주행을 위한 V2V(Direct-Vehicle-to-Vehicle) 통신을 지원한다. Aisin은 또한 무선을 통한 실시간 펌웨어 개선을 위한 소프트웨어 정의 업데이트 계층을 개발하기 시작했습니다.
  

자동차 무선 모듈 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($ Mn/Bn) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 연결성별

• 와이파이
• 블루투스
• 세포의
• 다른

시장, 차량 이용 시

• 승용차
  • 세단
  • 해치백
  • SUV 
• 상용차
  • 가벼운 의무
  • 중간 의무
  • 헤비 듀티

시장, 추진력에 의해

• 가솔린
• 디젤
• 전기의
  • 페브
  • 증권 시세 표시기
  • 수소전기차

응용 프로그램별 시장

• 항행
• 텔레매틱스
• 인포테인먼트
• 차량 안전 및 응급 서비스

시장, 판매 채널별

• 오엠
• 애프터 마켓

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