Home > Automotive > Automotive Parts > Tires and Wheels > 자동차 현탁액 시장 규모 및 주식 | 글로벌 리포트 2026
자동차 현탁액 시장 규모는 2019년 50억 달러를 넘어 2020년과 2026년 사이에 7.8% 이상의 CAGR를 전시할 것으로 예상됩니다. 차량 통제를 개량하고 여객에 매끄러운 승차 경험을 제안하는 증가는 시장 수요를 몰 것입니다.
자동차 생산의 변화 패러다임 및 소비자 수요 증가는 차량 내의 효과적인 성능 기능을 고용하기 위해 자동차 제조가 필요합니다. OEM은 연구 및 개발 활동에 투자하여 서스펜션 시스템 내에서 혁신적인 기술을 통합하여 스티어링 안정성을 향상시키고 편안한 승차감을 제공합니다. 이러한 추세는 자동차 서스펜션 시장의 성장을 촉구합니다.
자동차 서스펜션 시스템과 관련된 높은 유지 보수 비용은 시장의 성장을 hamper 할 수 있습니다. 자동차 서스펜션 시스템의 구성 요소는 주기적으로 이러한 부품으로 확인 끊임없이 가혹한 도로 표면과 접촉. 또한, 차량의 제조 시설의 임시 폐쇄 및 코로나 바이러스 확산을 방지하기 위해 구성 요소는 시장 수익에 영향을 미칠 것입니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2019 |
자동 Size in 2019: | 549,629.8 Million (USD) |
예측 기간: | 2020 to 2026 |
예측 기간 2020 to 2026 CAGR: | 7.8% |
2026가치 예측: | 696,468.5 Million (USD) |
역사적 데이터: | 2016 to 2019 |
페이지 수: | 245 |
표, 차트 및 그림: | 378 |
커버된 세그먼트 | 건축, 유형, 기술, 배급 채널 및 차량 유형 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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2019년에, MacPherson 스트럿 세그먼트는 4 바퀴 중단 시장에서 35% 이상 몫을 위해 회계했습니다. 충격 흡수기와 코일 봄은 MacPherson 중단에 있는 단 하나 단위에서 결합됩니다. 그것은 간단한 건축이 있고 정비 필요조건을 감소시키는 생산을 위한 더 적은 성분이 요구합니다. 이 서스펜션은 다른 유형의 서스펜션 시스템보다 낮은 무게를 가지고 있습니다. 또한,이 경제적이며 승객을위한 더 많은 공간을 제공하는 많은 공간을 제공하지 않습니다.
독립적 인 자동차 서스펜션 시장은 도시의 성능과 오프로드 조건에 따라 예측 타임 스팬에 대한 대다수의 수익 공유를 캡처합니다. 현탁액의 이 유형에서는, 각 바퀴는 1개의 바퀴의 분리된 중단 단위 그리고 운동으로 다른 것에 의존하지 않습니다 행동합니다. 이 중단에 있는 각 바퀴는 도로 상태에 다른 반응을 제안합니다. 이 시스템은 효과적인 휠 접합, 부드러운 봄 액션 및 향상된 스티어링 형상을 제공합니다. 그러나, 복잡한 건설 및 높은 수리 및 이 서스펜션과 관련된 재작업 비용은 자신의 침투를 제한 할 수 있습니다.
OEM는 매끄럽게 승차 경험을 지키는 모든 차량에 있는 그것의 임명의 계정에 2019년에 80% 자동 중단 시장 점유율 이상 지배했습니다. OEM 부속은 그들의 고품질과 긴 서비스 기간에 owing 소비자에 의해 일반적으로 선호됩니다. 이 부속은 제조자의 보장으로 보통 옵니다. 그러나, OEM 배급 수로를 통해서 제공되는 자동 중단 부속 & 성분은 aftermarket를 통해서 제안한 그들 보다는 비쌉니다.
고급 기술 세그먼트는 반감기 및 활성 서스펜션 시스템입니다. 활동적인 중단 체계에서는, 바퀴의 수직 운동은 감지기에서 입력을 얻는 통제 단위에 의해 통제됩니다. 이 서스펜션 시스템은 도로 표면의 변화와 전자 제어 장치 및 지연 부품에이 정보를 피드. 충격 뻣함, 봄 비율, 등을 조정해서 성분 행위. 시스템은 가속, 코너링 및 브레이킹과 같은 다양한 주행 상황에서 피치 변형 및 신체 롤 제거에 도움이됩니다.
두 바퀴 세그먼트는 2026 년 자동차 서스펜션 시장에서 8 % 이상의 성장을 관찰하고 신흥 및 개발 된 국가에서 오토바이의 채택을 증가시켜줍니다. 인구 증가, 높은 처분할 수 있는 소득 및 변화 소비자 역학은 예측 시간 경간 도중 2 바퀴를 위한 거대한 수요를 일으킬 것입니다. 2륜차 산업에 있는 많은 주요한 선수는 추가 밑바닥 선의 수색에 있는 표적 제품 발사 전략을 실행하고 있습니다. 고객의 상승 감당성과 함께 경쟁이 증가하면 향후 몇 년 동안 2 휠러 생산이 증가합니다.
Asia Pacific은 자동차 및 부품 제조업체의 많은 수의 존재로 자동차 서스펜션 시장 크기를 빚어냅니다. 정부 기관은 자동차 산업을 지원하는 지원 정책 및 규제 프레임 워크를 공식화하고 있습니다. 예를 들어, 2018에서 중국 정부는 외국 투자자를 포함 할 계획이라고 발표했습니다. 이 정책에 따라 정부는 2020 년 상용 자동차 제조업체를위한 합작 투자에 주식 캡을 제거 할 계획이며 2022 년 승용차 제조업체에 대한 제한이 있습니다.
중요한 기업 선수는:
제조업체는 생산 능력에 대한 확장, 판매 및 유통 네트워크의 다양화, 제품 차별화 및 개발 및 전략적 파트너십 및 협업과 같은 다양한 전략을 채택하여 시장에서 강력한 발판을 얻을 수 있습니다.
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