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자동차 보행자 보호 시스템 시장 크기는 2017 년에 약 USD 1.5 억의 가치가 있었고 2024까지 10.5% CAGR 이상을 목격 할 것입니다.
차량 수를 늘리고 차량과 보행자 사이의 사고 충돌을 증가 시켰습니다. 자동차의 안전을 보장하기 위해 요구 사항 및 인간 생활은 예측 시간 프레임을 통해 자동차 보행자 보호 시스템 시장 점유율을 연료로하는 탁월한 요소 중 될 것으로 예상됩니다.
2015 년 유럽위원회 보고서에 따르면 5,435 보행자는 유럽의 도로 사고로 사망했습니다. 유럽의 이러한 지방의 약 45 %는 나쁜 조명 조건과 37%의 지방이 주간에 증언되었다. 사고 중, 보행자는 너무 일찍 행동하거나 행동의 올바른 방법이 부족합니다. 또한, 자동차 드라이버는 사고 예방에 기여할 수 없습니다, 곧 장애물을 예상하는 데 필요한 매우 작은 반응 시간. 이 시스템은 운전자 지원 시스템을 손상된 사고의 발생을 완화하고 업계의 성장에 연료를 공급하는 탁월한 요인 중 예상됩니다.
자동차 보행자 보호 체계의 제조는 사진기, 감지기, 레이다, 스크린 전시, 에어백 및 차량 산을 포함하는 성분의 통합을 요구합니다. 카메라 및 레이더는 차량, 바람막이 및 범퍼의 측면 및 전면에 장착하여 객체 감지를 용이하게합니다. 전자 통제 단위와 감지기는 밀리 초에 있는 엔진 두건을 들 수 있는 액추에이터를 방아쇠하는 차량의 정면 부분에서 적합합니다. 이것은 충돌의 영향을 미쳤던 사람의 머리를위한 안전한 버퍼를 제공합니다. 이 차량에 이러한 시스템을 배치하는 요구 사항을 연료로 연료를 공급합니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2017 |
자동 Size in 2017: | 1.5 Billion (USD) |
예측 기간: | 2018 to 2024 |
예측 기간 2018 to 2024 CAGR: | 10.5% |
2024가치 예측: | 3 Billion (USD) |
역사적 데이터: | 2013 to 2017 |
페이지 수: | 300 |
표, 차트 및 그림: | 425 |
커버된 세그먼트 | 제품, 차량, 배급 채널 및 지역 |
성장 동력: |
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Australasian NCAP, C-NCAP, JNCAP, KNCAP, Latin NCAP, ASEAN NCAP, Euro NCAP 및 Canadian NCAP와 같은 몇몇 차 평가 프로그램은 차량 안전을 보장하기 위해 개발되었습니다. 이 협회의 높은 안전 등급은 차량에 더 높은 소비자 인클린 성을 얻기 위해 OEM을 원조합니다. 장애물 감지 및 비상 제동 시스템과 통합 된 모델은 OEM을 안전하고 높은 안전 등급을 돕고, 긍정적으로 소비자 동기를 부여합니다. 자동차 보행자 보호 기술 시장 점유율을 위해 선호되는 성장 풍경.
선택적 기능으로 이러한 시스템의 가용성은 차량의 전체 비용의 상당한 증가에 기여합니다. 이 시스템은 이러한 시스템의 사업 확장을위한 주요 장애물 중 될 것으로 예상됩니다. 또한 사고의 발생에 한 번 외부 에어백은 다시 사용할 수 없습니다. 앞의 외부 에어백의 Redeployment는 실질적인 노력과 비용을 요구합니다. 예를 들어, 에어백 배포 시스템 교체 비용은 2013 년에 도입 된 볼보 V40에서 약 USD 3000이었다. 또한이 시스템은 매우 신뢰할 수 없으며 지난 몇 년 동안 여러 실패를 목격하지 않습니다. 이러한 요인은 예측 년을 통해 자동차 보행자 보호 시스템에 대한 상당한 성장 과제를 제시 할 것으로 예상됩니다.
활성 보행자 보호 시스템 시장 볼륨은 2018에서 2024까지 18%의 CAGR를 목격합니다. 세그먼트 성장은 주로 장애물 감지, 드라이버 경고 및 정보 전달, 충돌 방지 및 스티어링 제어와 탐지 기술의 통합에 대한 개선에 속성 될 수 있습니다. 이 장치에 의해 제공되는 정보는 경고 및 비상 제동을 통해 위험 상황을 사전에 완화하는 데 도움이됩니다. 또한, 큰 외부 수동적인 시스템을 설계하는 도전 상용차 Active Detection 기술에 대한 수요를 구동 할 것으로 예상됩니다.
2017년에 가장 큰 시장 점유율을 차지하는 Passive 보행자 보호 시스템. 이 시스템은 외부 에어백과 팝업 bonnets를 포함합니다. Passive Protection System은 bonnet 및 범퍼를 포함한 차량 구조의 확장을 결합하여 유모차의 다리에 영향을 최소화하거나 차량 타격 및 부상의 감소에 대한 보조가 발생했습니다.
자동차 자동차 보행자 보호 시스템 시장 부문은 2017 년 90 % 이상의 업계 매출 점유율을 차지했습니다. 자동차 분야의 글로벌 모터화율 증가, 자동차 분야의 지출, 고급 안전 시스템에 대한 소비자의 결정은 세그먼트 성장에 대한 강력한 성장 전망이 예상된다. 또한, 수동 시스템의 높은 침투 승용차 또한 실질적인 산업 공유에 기여했습니다.
전기 및 하이브리드 차량 세그먼트는 예측 기간에 실질적인 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 자동차 배출 감소, 차량 성능 개선, 전반적인 차량 안전에 대한 수요가 높아질 수 있습니다. 예를 들어, Tesla는 2017 년 7 월 3 일 모델로 보행자 보호 시스템을 구축하여 보행자 및 사이클리스트에 대한 헤드 부상을 줄일 수 있습니다. 19대의 센서를 배포하여 정보와 슈퍼컴퓨터를 수집하여 충돌 방지에 대한 정보를 분석합니다.
OEM는 2017년에 자동차 보행자 보호 체계 시장의 전반적인 양 공유를 지배했습니다. 자동차 생산의 성장은 최대 이득을위한 용량 활용 요구 사항에 따라 산업 성장을 연료 할 것입니다. 또한, 차량 제조는 진보된 안전 원조 기술에 있는 제품 특허를 확보하고 있습니다. 예를 들어, 볼보는 2012년 외부 에어백 특허를 등록했습니다. Mercedes-Benz는 2015년에 A-pillar에 에어백을 가진 보행자 보호 체계를 위한 특허 신청을 채웠습니다. 2017년 일반 모터는 외부 에어백 특허를 획득하여 피해자의 충돌에 영향을 줄 수 있습니다. 이 트렌드는 예측 시간 프레임을 통해 OEM에 대한 강력한 성장 플랫폼을 촉진 할 것으로 예상됩니다.
유럽은 전체 자동차 보행자 시장 점유율을 2017 년 전체 산업 볼륨 공유의 약 45 %에 기여했습니다. 높은 지역 침투는 높은 안전 수준을 제안하는 차량에 높은 소비자 inclination에 속성될 수 있습니다. 또한, 로버트 보쉬, 콘티넨탈, 폭스바겐, Daimler와 같은 강력한 산업 존재를 설립 한 주요 자동차 산업 참가자는 산업 공간에서 여러 기술 발전을 만들었습니다. 이러한 요인은 예측 기간을 통해 강력한 성장 잠재력을 제공 할 것으로 예상됩니다.
주요 자동차 보행자 보호 시스템 시장 참가자 중 일부는 포함
제조업체는 보행자 사고를 줄이고 사용자 및 자동차 안전을 보장합니다. 자동차의 검지 시스템의 배포에 중점을 둡니다. 또한, 더 나은 성능 매개 변수와 고급 제품 라인의 도입은 예측 기간을 통해 견인을 얻을 것으로 예상되는 주요 추세 중 될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2013 년 볼보는 외부 에어백이있는 볼보 V40 모델을 도입하여 정면 충돌 사건의 인적 수명 안전을 향상시킵니다.
기업 배경
업계 참가자는 충돌을 완화하는 운전자를 지원하기 위해 레이다 및 센서 감지 기능의 발전을 위해 중요한 노력이되었습니다. 예를 들어, 2015 년 보쉬는 보행자 보호 시스템을 개발하여 보행자와 충돌을 방지하고 evasive 조치를 취합니다. 2017년 포드는 2017년 Ford Fiesta와 2018년 Ford Mustang 모형에 있는 보행자 탐지 체계의 통합을 발표했습니다. 도로를 산책하고 범퍼에 장착 된 레이더에 카메라를 사용합니다. 향상된 안전성을 위한 첨단 기술 도입은 앞으로 몇 년 동안 견인을 얻게 될 것으로 예상되는 주요 산업 동향 중 예상됩니다.