자동차 짠것이 아닌 직물 시장 크기

자동 짠것이 아닌 직물 시장 크기는 2022년에 USD 51.5 억 이상에 평가되고 2023년과 2032 사이에서 5% 이상 CAGR에 성장하기 위하여 계획됩니다. 짠것이 아닌 직물은 자동차 신청을 위한 경량 & 가동 가능한 해결책을 제공합니다. 자동차 산업에서, 경량 차량에 초점은 연료 효율성을 개량하고 탄소 배출량을 감소시킵니다 자동차 부직포 직물을 위한 수요를 몰고 있습니다. Nonwoven 직물 내부 손질, 실내 장식품 및 절연제와 같은 신청에서, 직물 또는 거품을 포함하여 bulkier 전통적인 물자를 위한 보충으로 사용됩니다. 자동차 내부의 전체적인 미학을 더욱 편안하고 개선합니다. 멋진, 세련된, 인상적인 인테리어를 만드는 욕망은 이러한 직물에 대한 수요를 연료를 공급하고 있습니다. 이러한 요인은 미래의 augment 시장 확장에 기대된다.

짠것이 아닌 직물에는 소음, 진동 및 차에 있는 Harshness (NVH) 감소를 위해 적당한 그(것)들을 만드는 우량한 건강한 흡수 및 진동 손상 재산이 있습니다. 자동차 제조업체는 승객의 편안함을 향상시키고 차량 캐빈 내부의 소음을 낮춰 NVH 애플리케이션의 부직포 직물 수요가 증가합니다. 이 직물은 카펫, 헤드 라이너, 도어 패널 및 트렁크 라이너와 같은 분야에서 활용 될 수 있습니다.

짠것이 아닌 직물은 합성 섬유, 자연적인 섬유 및 수지를 포함하여 각종 원료에서 제조됩니다. 원료 가격에 있는 Fluctuations는 짠것이 아닌 직물의 제조비에 영향을 미칠 수 있습니다. 가격 변동성을 관리하고 수익성을 유지하기 위해 원료의 안정적인 공급을 보장하는 것은 제조업체가 직면 한 주요 과제입니다. 자동차 짠것이 아닌 직물은 복잡한 일 수 있는 전문화한 생산 방법을 요구하고 기계장치 & 장비에 있는 높은 투자를 요구합니다. 제조업체는 비용 효율성과 제품 품질을 유지하면서 이러한 전문 프로세스를 구현하고 최적화하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 도전을 극복하기 위해 제조업체는 혁신, 품질, 부가가치가치를 통해 제품을 차별화해야 합니다. 자동차 짠것이 아닌 직물과 관련된 이러한 위험은 예측 기간 동안 자신의 합격률을 감소시킬 것입니다.

COVID-19 영향

COVID-19 전염병 중, 자동차 제조 공장에서 임시 폐쇄 및 붕괴는 전 세계적으로 증언되었습니다. 이 붕괴는 차량 제조로 자동차 짠것이 아닌 직물을 위해 수요를 감소시키거나 halt에 왔습니다. 자동차 제조 hampered 부직포 직물 수요의 감소. 운송 및 상품의 이동에 대한 제한은 자동차 부직포 직물 산업의 글로벌 공급망을 결정했습니다. 이것은 원료 & 성분의 지연된 납품에서 유래해, 짠것이 아닌 직물 제조에 충격을 줍니다. 공급 체인 붕괴는 또한 전반적인 시장에 영향을 미치는 sourcing 물자에 있는 더 높은 근수 비용 그리고 어려움에 지도했습니다.

자동차 짠것이 아닌 직물 시장 인기 상품

자동차 산업에서 경량화의 추세는 짠것이 아닌 직물 수요를 연료를 공급하고 있습니다. 이 직물 유형은 고강도 무게 비율을 제안하고 heavier 전통적인 물자에 이상적인 대안이기 위하여 증명합니다. 경량화는 연료 효율을 향상시키고 배출을 줄이고 차량 성능을 향상시킵니다. 자동차 산업에서, 상승 EV 채택은 건전지 팩, 실내 절연제 및 열 관리 체계를 포함하여 성분에 있는 짠것이 아닌 직물을 위한 새로운 기회를 선물합니다. EV 시장을 확장하는 것은 열저항과 전기 절연제와 같은 재산을 가진 짠것이 아닌 직물을 연료로 요구됩니다. 지속 가능성은 자동차 산업의 주요 초점 영역입니다. 짠것이 아닌 직물은, 특히 재생한 물자에게서 하고 또는 환경 친화적인 방법을 사용하여, 인기를 얻는.

자동차 짠것이 아닌 직물 시장 분석

물자 유형에 바탕을 두어, 자동 짠것이 아닌 직물 시장은 폴리에스테, 폴리프로필렌, 나일론, 폴리에틸렌 및 다른 합성 섬유로 분류됩니다. 폴리 에스테르 세그먼트는 2022 년에 USD 15.4 억의 지배적 인 시장 점유율을 열었습니다. 폴리에스테는, 자동 짠것이 아닌 직물에 있는 가장 이용된 물자의 한개, 착용 & 눈물에 우량한 내구성, 힘 및 저항을 제공합니다. 폴리에스테 근거한 짠것이 아닌 직물의 다양성 그리고 비용 효과는 그들의 수요를 몰고 있습니다. 이 직물은 양탄자, 간선, 좌석 실내 장식품 및 방음과 같은 신청에서 이용됩니다.

폴리프로필렌 세그먼트는 주로 낮은 무게 & 비용에 의해 몰고, 세계적인 시장 수요를 몰고 있습니다. Aramid 섬유, 유리 섬유 및 탄소 섬유와 같은 특수 재료는 특정 자동차 부직포 직물 요구에 사용됩니다.

기술에 바탕을 두어, 자동 짠것이 아닌 직물 시장은 spunbond, 바늘에 구멍을 뚫고, Meltblown, 젖은laid, 및 다른 사람 분류됩니다. 스펀 본드 기술 부문은 2022년 35% 이상의 주요 점유율을 기록했으며 2032년까지 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. Spunbond 기술에서는, 지속적인 필라멘트는 짠것이 아닌 직물을 형성하기 위하여 내밀고 접착됩니다. Spunbond 직물에는 좋은 힘, 내구성 및 균등성 있습니다. 이 직물의 다양성 그리고 비용 효과는 또한 그들의 수요를 몰고 있습니다. 이 직물 유형은 공기 & 연료 필터, 카펫, 헤드 라이너 및 트렁크 라이너를 포함한 응용 분야에서 사용됩니다.

공 여과, 기름 & 연료 여과, 방음 및 열 관리 신청에 있는 Meltblown 짠것이 아닌 직물의 사용은 그들의 시장 수요를 연료를 공급합니다.

신청에 바탕을 두어, 자동 짠것이 아닌 직물 시장은 실내 손질, 실내 장식품, 양탄자, 우두머리, 소포 선반, 간선, 공기 정화 장치, 엔진 덮개, 절연제 및 다른 사람으로 분류됩니다. 내부 트림 세그먼트는 2022 년 주요 시장 점유율을 기록했으며 2032 년까지 5.6%의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 짠것이 아닌 직물은 자동차 내부 손질에서 광대하게 이용됩니다. 그들은 headliners, 문 패널, 대쉬보드 표면, 양탄자, 좌석 실내 장식품 및 간선자를 위해 사용됩니다. Aesthetics, 안락, 방음, 습기 관리 및 내구성은 내부 손질에 있는 짠것이 아닌 직물을 위한 수요를 연료를 공급하는 몇몇 요인입니다. 편안함, 내구성, 통기성, 청소의 용이성 및 사용자 정의를 포함한 요인은 실내 장식품 및 좌석에 이러한 직물에 대한 수요를 운전합니다.

차량 유형에 근거하여, 자동 짠것이 아닌 직물 시장은 여객 차량으로 분류됩니다, 상용차, 전기 차량. 더 보기 승용차 2022년 주요 시장 점유율을 기록했으며 2032년까지 성장할 것으로 예상됩니다. sedans를 포함하여 여객 차, 뚱 베어, SUVs는 자동 짠것이 아닌 직물을 위한 광대한 세그먼트를 제안합니다. 내부 미학, 편안함, 소음 감소, 내구성 및 사용자 정의는 여객 자동차의 부직포 직물에 대한 수요를 연료로하는 몇 가지 요소입니다. 성장하는 EV 시장은 시장을 위한 수요를 가속하고 있습니다. 대형 상용차 트럭 그리고 버스는 또한 그들의 기능적인 필요조건에 비 길쌈된 직물을 필요로 합니다.

판매 수로에 기초를 두어, 자동 짠것이 아닌 직물 시장은 OEM와 aftermarket로 분류됩니다. OEM 부문은 2022년 주요 시장 점유율을 기록했으며 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. OEMs는 세계 시장 수요를 연료로 공급하는 중요한 역할을 합니다. 자동차 제조업체에 짠것이 아닌 직물의 공급자로, OEM는 제품 품질, 신뢰성, 비용 효과 및 특정한 요구에 응하는 능력과 같은 각종 요구에 응해야 합니다. 차량의 전반적인 제조량, OEMs에 의하여 짠것이 아닌 직물 기술의 채택 및 믿을 수 있는 공급자를 위한 OEMs의 선호는 예측 기간 도중 짠것이 아닌 직물을 위한 수요에 영향을 미칠 것입니다.

미국은 2022년에 USD 6.8 억의 주요 시장 점유율을 가진 북아메리카 지역을 지배하고 2032년까지 lucrative 속도로 성장하기 위하여 계획됩니다. 북미는 여러 자동차 제조업체 및 공급 업체의 존재와 주요 자동차 허브입니다. 승용차, 가벼운 상용차의 생산과 대형 상용차를 포함한 자동차 산업 성장은 지역 내 자동차 부직포 직물에 대한 수요를 연료화하고 있습니다. R&D의 증가된 소비자 수요, 기술 발전 및 투자를 포함하여 요인은 자동차 분야 성장을, 차례로 밀어서, 짠것이 아닌 직물을 위한 수요를 몰고 있습니다.

자동차 짠것이 아닌 직물 시장 점유율

자동차 짠것이 아닌 직물 시장에서 작동하는 주요 선수는 다음을 포함합니다:

• Freudenberg 성능 자료
• 카테고리
• 김버리-Clark Corporation
• 듀퐁 드 Nemours
• 스낵 바
• Hollingsworth & Vose 회사
• 회사소개
• Mitsui 화학
• Berry 글로벌 그룹
• 아사히 카세이 주식회사

이 플레이어는 전략적 파트너십, 신제품 출시 및 시장 확장을위한 상용화 노력에 중점을 둡니다. 그들은 또한 시장에서 혁신적인 제품과 가너 최대 수익을 소개하는 연구에 크게 투자하고 있습니다.

자동차 짠것이 아닌 직물 시장 조사 보고서는 기업의 심층적 인 적용을 포함합니다 2018년부터 2032년까지 추정치 및 예측(USD Billion) 및 수량(Kilo Tons), 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

자료 유형

• 제품 정보
• 생산 라인
• 뚱 베어
• 폴리에틸렌
• 다른 합성 섬유

By 기술

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회사연혁

• 내부 트림
• 채용정보
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• 헤드 라이너
• Parcel 선반
• 트렁크 라이너
• 공기 필터
• 엔진 덮개
• 제품정보
• 다른 신청

차량 유형

• 승용차
• 상용차
• 전기 자동차

판매 채널

• 주요 특징
• 판매 후

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