Home > Automotive > Automotive Parts > Transmission and Drivetrain > 자동차 전기 구동 부품 시장 크기, 2032 제품정보
자동차 전기 드라이브 트레인 부품 시장 크기는 2022 년에 USD 52.2 억에 값이 되었으며 2023 년에서 2032 년까지 23.7% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 전기 및 하이브리드 차량에 대한 글로벌 이동은 최근 몇 년 동안 자동차 전기 구동 부품 시장의 놀라운 증가를 촉구했습니다.
전기 모터, 힘 전자공학, 및 건전지 체계는 기술 개선과 더불어 자동차의 electrification의 중요한 부분, 비용 절단 측정 및 증가된 에너지 효율은 열쇠 역할을 합니다. 회사는 이러한 부품의 성능과 수명을 개선하기 위해 충전 인프라 개선에 집중하면서 연구 및 개발 지출을 높입니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2022 |
자동 Size in 2022: | USD 52.2 Billion |
예측 기간: | 2023 to 2032 |
예측 기간 2023 to 2032 CAGR: | 23.7% |
2032가치 예측: | USD 436.2 Billion |
역사적 데이터: | 2018 to 2022 |
페이지 수: | 150 |
표, 차트 및 그림: | 191 |
커버된 세그먼트 | 부품, 차량 유형, 판매 채널, 지역 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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정부의 인센티브 및 열악한 배출 제한은 업계의 성장을 더욱 가속화하고, 중요한 혁신과 시장 성장을 위한 잠재력으로 경쟁력 있는 환경을 조성합니다.
자동차 전기 구동 부품 시장은 COVID-19에 의해 심각하게 손상되었습니다. 전 세계 바이러스 확산, 자동차 생산 및 수요에 급격한 감소를 생산하고 공급 네트워크와 순간적으로 halted 생산 중단. electrification 추세가 지속되었지만, 제조업체는 전기 자동차의 롤아웃에 영향을 미쳤습니다.
전염병, 그러나, 또한 지속 가능한 여행의 중요성을 빛나게, 정부 및 소비자로서 전기 구동 기술에 대한 투자를 촉진하고 더 효과적인 이동성 솔루션에 중점을 둡니다. electrified 수송을 향한 환경 문제 및 지속적인 이동은 전 세계가 전염병에서 회복하는 전기 구동 장치형 부품에 더 성장을 자극하기 위해 계획됩니다.
배터리 기술 및 재생 브레이킹 시스템의 개발으로 전기 구동기의 전반적인 성능을 강화하고, 범위 확장 및 에너지 경제에 중점을 둡니다. 또한, Automaker는 사내 개발 및 전기 구동 부품의 제조를 통해 품질과 비용에 더 큰 제어를 달성합니다. 기존 자동차 제조업체 및 기술 기업 간의 협업 및 파트너십은 전기 구동 기술 및 자율 주행 기능의 혁신을 지원하는 상승에 있습니다.
최근, 시장은 경량 재료와 혁신적인 디자인에 대한 수요가 증가하여 차량 효율성을 개선하고, 자동차 산업에서 전기 구동 부품의 급속한 진화에 기여하고 있는 범위 불안 문제를 해결하기 위해 빠른 충전 솔루션을 위한 인프라를 확장하고 있습니다.
구성 요소에 따라 배터리 팩 세그먼트는 전기 자동차의 핵심 에너지 저장 구성 요소로서 2022 년에 약 USD 39.8 억의 매출을 지배했습니다. 전기 모터 및 기어 박스가 포함 된 밀접한 전기 드라이브 모듈은 기계식 전력으로 전기 에너지를 변환하는 것과 같이 실질적인 공유를 보유합니다. DC/AC 변환장치는, 건전지에서 직접적인 현재를 전기 모터를 위한 교류 전류로 변환하는 책임과 차량의 전기 체계 내의 전력 배급을 관리하는 DC/DC 변환기, 뜻깊은 시장 존재를 유지합니다.
또한, 배터리 온도 관리 및 전원 분배 모듈의 열 시스템은 중요한 역할을하지만 비교가 작은 시장 점유율이 있습니다. 이러한 구성 요소 중 시장 점유율의 유통은 자동차 산업 내에서 전기 구동의 효율성과 성능을 보장하는 각각의 중요성을 반영합니다.
차량 유형에 기초를 두어, 사이트맵배터리에 저장된 전력에 의존하는 , 2022 년에 자동차 전기 구동 부품 시장 점유율의 실질적인 견인 67.3%를 얻었다. 소비자와 정부가 제로 배출 수송을 우선적으로 합니다. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)는 연료 효율을 향상시키기 위해 전기 구동 부품과 내부 연소 엔진을 결합하는 실질적인 시장 점유율을 유지합니다. Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs)는 전기 및 휘발유 전력 소스의 유연성을 제공하는 주목할만한 점유율을 보유합니다.
그 사이에, 연료 전지 전기 자동차 (FCEVs), promising 기술을 해독하는 동안, 현재 인프라 문제 및 제한된 상업적 가용성 때문에 더 작은 시장 점유율을 차지합니다. 이 차량 유형의 시장 점유율의 유통은 BEVs 및 HEVs가 지배적 인 플레이어와 함께 소비자에게 다양한 선택 옵션을 반영합니다.
판매 채널을 기반으로, 기존 장비 제조업체 (OEM) 세그먼트의 자동차 전기 구동 부품 시장은 2032을 통해 23.6% CAGR에서 성장 기대됩니다. OEMs는 전기 자동차 제조 공정에 직접 이러한 부품을 통합하고 고품질의 원활한 통합을 보장합니다. 전기 자동차의 성장 수요에서 이러한 세그먼트의 번영 줄기는 물론 전기 자동차 제조업체를 설치했습니다.
미국 자동차 전기 구동 부품 산업 규모는 2022년 USD 7.35억에 달합니다. 미국은 전기 자동차 개발 및 생산에 크게 투자하는 주요 자동차 제조업체와 잘 설립 된 자동차 산업을 가지고 있습니다. electrification에 이 투입은 연구, 발달 및 제조 기능에 있는 뜻깊은 투자와 더불어 전기 구동축 성분을 위한 수요를, 추진했습니다.
자동차 전기 구동 부품 시장에서 작동하는 주요 회사 중 일부는 다음과 같습니다.
이 회사는 전략적 파트너십, 새로운 제품 출시 및 시장 확장을위한 상용화에 중점을 둡니다. 또한, 이 회사는 시장에서 혁신적인 제품과 가우너 최대 수익을 소개 할 수있는 연구에 크게 투자하고 있습니다.
2020년 7월, AISIN는 ATF-MFZ와 ATF-SHP 2개의 새로운 자동 변속 유체를 발사합니다. ATF-MFZ는 Mazda FZ 유형을 요구하는 모든 Mazda 차량을 위해 공식화됩니다 자동 전송 액체. ATF-SHP는 Subaru 유형 HP 자동적인 전송 액체를 요구하는 모든 Subaru 차량을 위해 공식화됩니다.
시장, 부품
시장, 차량 유형에 의하여
시장, 판매 수로에 의하여
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