Home > Energy & Power > Emerging Energy Technologies > EV Charging Infrastructure > 아시아 태평양 전기 자동차 충전 스테이션 시장 보고서 - 2032
아시아 태평양 전기 자동차 충전 스테이션 시장은 USD 30.4에서 평가되었습니다. 2023년 억 달러가 넘는 CAGR에서 2024년에서 2032년까지 성장하고 있습니다. 환경 문제의 증가 인식과 온실 가스 배출량을 줄이는 데 필요한 것은 전기 자동차의 수요에 큰 영향을 미쳤습니다. 이 성장 수요는 EV 시장의 확장을 지원하기 위해 견고하고 광범위한 충전 인프라가 필요합니다.
Efforts는 아시아 태평양 지역의 EV 충전 인프라의 지역 통합 및 표준화를 촉진하는 데 착수합니다. 아시아개발은행(ADB) 및 아시아 태평양(EVAAP)의 전기자동차 협회와 같은 단체는 위탁규격을 조화롭게 하고, 횡단보도 EV여행을 촉진하고 있습니다. 또한, 인도, 중국, 방글라데시, 인도네시아, 다른 사람 사이에서 많은 아시아 국가에서 급속한 도시화는, 똑똑한 도시 계획과 결합해, 지속 가능한 수송 해결책을 위한 필요를 연료를 공급했습니다. EV 충전 인프라는 스마트 시티 개발 계획의 필수적인 부분으로 볼 수 있으며, 도시 중심의 충전소의 확장을 선도합니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2023 |
아시 Size in 2023: | USD 30.4 Billion |
예측 기간: | 2024 to 2032 |
예측 기간 2024 to 2032 CAGR: | 19.4% |
2032가치 예측: | USD 173.9 Billion |
역사적 데이터: | 2019 to 2023 |
페이지 수: | 290 |
표, 차트 및 그림: | 343 |
커버된 세그먼트 | 현재, 위탁 위치 및 국가 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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에너지 제공 업체, 석유 및 가스 회사 및 스타트업을 포함한 민간 기업은 EV 충전 시장의 잠재력을 인정하고 충전 인프라 프로젝트에 투자하고 있습니다. 민간 자본의 이 주입은 충전 스테이션 네트워크의 성장을 가속화했습니다. 또한, 노력은 아시아 태평양 지역의 EV 충전 인프라의 지역 통합 및 표준화를 촉진하는 것입니다. 아시아개발은행(ADB) 및 아시아 태평양(EVAAP)의 전기자동차 협회와 같은 단체는 위탁규격을 조화롭게 하고, 횡단보도 EV여행을 촉진하고 있습니다.
충전 기술의 발전은 EV 충전을 빠르고 편리하며 액세스 할 수 있습니다. 빠른 충전 스테이션의 배포는 더 짧은 기간에 실질적인 충전을 제공 할 수 있으며 EV 사용자 중 충전 시간 및 범위 불안에 대한 완화 된 우려가 있습니다. 이 정책은 EV 충전 인프라에 투자하기 위해 기업을위한 유리한 환경을 만들고, 전체적으로 보완 전기 차량 충전소 기업. 또한 정부, 민간 기업 및 산업 이해 관계자는 위탁 인프라 네트워크를 개발하기 위해 협력했습니다. 유틸리티 회사, 자동차 제조업체 및 기술 회사 간의 파트너십은 다양한 국가에서 EV 충전 스테이션의 설립을 가속화했습니다.
COVID-19 발발은 전체 자동차 시장에 영향을 미쳤습니다. 따라서 아시아 태평양 전기 자동차 충전 스테이션 시장 진행에 영향을 미쳤습니다. 전 세계 여러 지역에서 엄격한 lockdown 측정과 함께 여행 제한에 전기 자동차 구매를 연기하는 pandemic 강제 소비자. 또한, EV 충전 스테이션에 사용되는 원료의 대부분으로 공급 체인의 붕괴에 대한 원료의 업계의 부족은 홍콩, 인도네시아, 대한민국을 포함한 중국에서 다른 국가에 수입됩니다. 그러나 업계에서 긍정적으로 복구 된 포스트 잠금 해제 리프트, 그리고 2020 년 말에 의해 EV 채택의 날카로운 추세를 목격, 시장 성장에 기여.
도로 및 대형 차량 주차 공간의 비율이 높은 도시 도시의 구조적 제한은 아시아 태평양 지역의 높은 공공 충전 수요를 위해 촉매 역할을 할 것입니다. 전략적 계획 및 정책 중국의 새로운 에너지 차량 배포에 대한 연속성은 더 큰 규모에 충전 스테이션의 배포를 bolstering. 2023년까지 EV 고객에게 인센티브를 확장하는 정책, 파일럿 프로젝트, 세금 틈, 보조 프로그램, 기술 표준 증가와 함께 매크로 수준 계획의 몇 가지 아시아 태평양 시장 수요.
아시아 태평양은 환경 지속 가능성에 대한 인식과 증가하는 외국인 직접 투자 (FDI)를 동반 한 파괴적인 발전에 초점을 맞추고 높은 비율로 성장하기 위해 계획된다. 아시아 태평양의 경우, 중국 시장 점유율의 97% 이상에 대한 계정 2022 전기 자동차의 과도한 배포. 또한, 인도 상표 Equity 기초에 의하여, 4월 2022년에, 인도는 EV 인프라의 확장과 함께 광대한 EV 충전기를 목격하기 위하여 놓이고 FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles) 체계의 밑에 USD 1.84 억의 투자를 가진 USD 1.84 십억의 투자로 3 4 년의 투자를 가진.
AC (전류 전류) 충전은 아시아 태평양의 EV를 충전하는 가장 일반적인 유형 중 하나이며, 공공 AC 충전, 충전 속도, 비용 효과를위한 수요 증가, 다른 사람 중 운송의 2 & 3 휠 모드가이 기술의 발전을 형성하고 있습니다. 또한, AC 충전은 특히 공공 충전에 적합하기 때문에 설치가 상대적으로 저렴하고 짧은 시간에 합리적인 금액을 제공 할 수 있기 때문에. 또한, 태양 또는 풍력과 같은 재생 에너지 소스와 충전 스테이션의 통합은 EV의 탄소 발자국을 감소시키고, 더 지속적이고 비용 효율적인 충전을하는 것은 아시아 태평양 전기 자동차 충전 스테이션 시장의 역동성을 포스팅하는 것으로 예상됩니다.
AC 충전 스테이션은 점점 "스마트"되고 전기 그리드와 통합 할 수 있습니다. 이 역은 에너지 수요, 그리드 용량 및 전기 가격과 같은 요인에 따라 충전 일정을 최적화 할 수 있습니다. 스마트 충전은 그리드에 부하를 균형을 돕고 피크 수요를 줄이고 차량에 그리드 (V2G) 기능을 가능하게하며 EV가 피크 시간 동안 전력을 다시 공급할 수 있습니다.
공공 EV 충전 스테이션의 아시아 태평양 전기 자동차 충전 스테이션 시장은 이 전환을 지원하기 위해 충전 인프라의 전기 자동차 및 정부 및 민간 회사의 투자로 전환하는 소비자 인플레이션 상승을 증가 할 것으로 예상됩니다. 또한, 혁신적인 솔루션의 채택은 가솔린 스테이션, 슈퍼마켓 및 EV 소유자에게 더 편리하게 충전 할 수있는 다른 공공 장소가 주어진 시간 프레임에 세그먼트 성장을 보완 할 것입니다.
아시아 태평양 지역의 급속한 도시화는 EV 충전 스테이션을 포함하는 스마트 시티 인프라에 투자하기 위해 정부를 초래했습니다. 스마트 시티 이니셔티브는 전기 이동성 솔루션과 같은 고급 기술을 통합함으로써 지속적이고 효율적인 도시 환경을 조성하는 것을 목표로하고 있습니다. 공공 EV 충전 인프라를 지역 전체에 할당합니다. 또한, 빠른 충전 속도와 더 효율적인 인프라를 포함한 충전 기술에 대한 발전은 전기 자동차가 소비자에게 더 유리한 옵션을 만들었습니다. 고출력 충전 스테이션의 도입과 빠른 충전 네트워크의 개발은 범위 불안과 충전 시간에 대한 우려를 완화하는 데 도움이되었습니다.
결합된 위탁 체계 (CCS) 연결관의 성장 applicability는 자동차 공업에 있는 중요한 힘에 의해 합격하는 기술 수요를 가속하기 위하여 놓입니다. 쇼핑 몰, 호텔, 공공 주차장 시설, 고속도로의 전동 차량 빠른 충전 단위의 구축은 EV 소유자의 성장 수에 의해 주도 고속도로는 개인 충전 인프라 사업을 추진 할 것입니다. 예를 들면, 수준 1개의 충전기는 다른 위탁 단위와 비교될 때 전기 통제 격자에 낮은 짐을, 주거 공간의 맞은편에 채택을 위한 viable 선택 이용합니다.
중국은 2032 년까지 21% 이상의 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 영국 중량 BP 및 Royal Dutch Shell을 포함한 국제 에너지 회사는 중국 EV 충전 사업 개발 중입니다. 전기 자동차의 채택과 EV 충전 스테이션의 개발에 대한 적극적인 정부 지원은 전체 산업 성장으로 더 번역되었습니다. 산업 확장은 크게 에너지 가격을 확장하고 에너지 효율적인 솔루션에 대한 선호도를 높입니다. 또한, 주요 자동차 플레이어가 새로운 전기 자동차의 생산과 함께 기술의 발전은 산업 풍경을 augment로 예상된다. 예를 들어, 12 월 2022, 중국 기반 Nio, 지역 EV 제조업체 인 Nio는 새로운 EV, Nio EL7, 항공 우주 SUV를 출시했습니다. EV의 aerodynamic 디자인은 per-charge 범위에 더 잘 지원합니다. 이 회사는 EV Nio EL7가 150k에 빚는 940km까지 범위를 가지고 있다고 주장했습니다. Wh 건전지 팩. 또한, 회사는 작은 70 & 100 kWh와 변종을 시작했다 - 충전 당 범위의 약 500km의 거리 범위와 배터리 팩.
인도 전기 자동차 역 시장은 2032 년까지 USD 1.3 억을 초과하는 것으로 예상됩니다. 지속적이고 폭발적인 증가 EV 채택은 석유 및 디젤 연료 자동차를 통해 생성 된 탄소 배출을 제한하기 위해 유리한 정부 조치와 결합되어 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장의 성장을 선호합니다. 인도 정부에 따라 Niti Aayog는 모든 상업 자동차의 80 %, 40 % 버스의 70 %, 2030에 의해 개인 자동차의 경우 30 %의 EV 판매 침투를 달성하는 것을 목표로하고 있으며, 이는 EV 충전 스테이션의 성장을 증가시킵니다. 전기 자동차의 채택과 EV 충전 스테이션의 개발에 대한 적극적인 정부 지원은 전체 산업 확장을 가속화하고있다.
APAC 시장 전반에 걸쳐 운영되는 주요 제조업체들은 전략적 제휴 및 협업에 중점을두고 다른 사람들과 경쟁 우위를 확보합니다. eminent 선수에 의해 강화된 기술 및 발전 기술 성분의 소개는 긍정적인 사업 동적인에 지도했습니다. 아시아 태평양 전기 자동차 충전소 시장에서의 Prominent 산업 협력은 다음을 포함합니다.
Asia Pacific Electric Vehicle Charging Station 시장 조사 보고서에는 업계의 심층적 인 적용이 포함됩니다. 2019년부터 2032년까지 ‘Units’ & ‘USD Million’에 대한 견적 및 예측 뒤에 오는 세그먼트를 위해:
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아시아 태평양