Home > Aerospace & Defense > Aircraft Parts > 항공기 추진 시스템 시장 크기 및 공유 보고서, 2032
항공기 추진 시스템 시장은 2022년 USD 250.7 백만 이상에 달했으며 2023년과 2032년 사이에 10.4% 이상의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 항공 추진 시스템의 시장은 항공기 추진에 대한 electrification의 상승 추세로 인해 확장됩니다. 국제적인 환경 목표와 drastically 온실 가스 배출량을 낮추는 것과 같이 electrification에 각종 이익이 있습니다. 더 조용한 것 외에도 전기 추진 기술은 공항 근처에 승객의 편안함과 소음 오염을 향상시킵니다.
그들은 더 적은 정비를 요구하고 에너지 효율적인, 그들은 실행 비용을 최소화. 전기 추진 시스템의 필요는 항공이보다 경제적이고 환경 친화적 인 것을 목표로, 따라서 항공기 추진 사업의 혁신과 투자를 격려하는 것입니다. 예를 들어, 6월 2023일 일본 Nidec Corporation과 브라질의 Embraer는 Nidec Aerospace LLC라는 공동 벤처 회사를 설립하여 항공 우주 부문의 전기 추진 시스템을 개발할 예정이다. 거래는 모두 기업의 보완적인 시너지 및 명백한 영역을 결합하여 공기 이동성의 새로운 시대를 향합니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2022 |
항공 Size in 2022: | USD 250.7 Million |
예측 기간: | 2023 to 2032 |
예측 기간 2023 to 2032 CAGR: | 10.4% |
2032가치 예측: | USD 600 Million |
역사적 데이터: | 2018 to 2022 |
페이지 수: | 220 |
표, 차트 및 그림: | 279 |
커버된 세그먼트 | 유형, 신청, 끝 사용 기업 & 지역 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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항공기 추진 시스템은 추진 항공기를 추진하는 메커니즘입니다. 그것은 일반적으로 엔진을 포함, 같은 제트 엔진 또는 추진기, 연료를 기계 에너지로 변환, 비행에 필요한 돌격을 생산. 이 시스템은 다양한 항공 우주 응용 분야에서 항공기의 제어에 필수적입니다.
Longer timescales는 절단 가장자리 추진 기술의 채택에 지연을 일으킬 수 있습니다, 이는 변화 효율성과 환경 요구에 적응하기 위해 더 어렵게 만들 것입니다. Prolonged development periods also raise research and development cost, 제조업체의 총 수익성에 영향을 미치는. 치열한 경쟁 항공 부문에서, protracted 제조 계획은 기업을 지연하거나 라이벌에 시장 점유율을 잃을 수 있습니다. 또한, 더 긴 시간대로 인해 항공 산업에서 중요한 시장 및 규제 조건을 신속하게 변화시키는 것이 어렵습니다.
COVID-19 전염병은 항공기 추진 시스템 시장에 크게 영향을 미쳤습니다. 항공기 주문 및 배송의 수는 여행 제한의 결과로 떨어졌다, 승객 수요 감소, 항공 금융 문제. propulsion 시스템의 제조업체는 항공사에 의해 영향을 받지 않았거나 주문을 취소했습니다. 전염병 날카로운 항공의 연료 경제에 관심과 비용 포함, 더 정교한 추진 시스템에 관심을 자극 할 수있다. 다른 한편, 그것은 또한 R & D 및 새로운 기술에 대한 인증 절차에 지연 발생. 전반적으로 시장의 간략한 다운턴이었고, 그 복구는 항공 부문이 얼마나 빨리 회복하고 지속 가능한 항공 솔루션이 추세에 따라 달라집니다.
전기 및 하이브리드 전기 추진 시스템의 개발은 기존 엔진에 대한보다 경제적이고 생태적으로 친절한 대체를 제공하는 핵심 구성 요소입니다. 전기 추진은 점점 더 흔해지고, 특히 더 작은 지역 항공기 및 도시 공기 이동성에서. 이 기술은 더 조용한, 전기 모터 및 배터리를 사용하여 환경 친화적 인 비행 솔루션을 제공하여 오염 물질 및 연료 사용을 최소화합니다. 에너지 효율적인 항공 여행의 필요와 환경 문제를 해결하기 위해 항공 부문은 전기 추진에 중요한 투자를하고 있습니다.
고급 재료는 중량을 절약하고 성능을 증가시키기 위해 비행기 추진 시스템에 점점 사용됩니다. 현재 엔진 부품은 정교한 합금과 탄소 복합물과 같은 경량, 강한 재료를 사용하여 제조됩니다. 연료 경제 개선 외에도 이러한 물질은 항공기가 성능과 연료 소비를 낮추는 데 필수적 인 전반적인 무게를 잃게됩니다. 혁신을 위한 업계의 지속적인 탐구는 추진 시스템의 효율성과 환경 우정을 개량하기 위하여 정교한 물자로 이동하는 것에 의해 설명됩니다.
최종 사용자에 따라 시장은 항공 우주 및 방위, 일반 항공 및 상업 항공으로 나뉩니다. 상업 항공 부문은 2022년 50% 이상의 점유율을 가진 글로벌 시장을 지배했습니다.
유형에 따라 시장은 공기 호흡 엔진 [turbojet 엔진, ramjets, scramjets 및 IC 엔진], 비 공기 호흡 엔진 [전기 추진, 고체 추진 및 액체 추진]로 구분됩니다. 비 공기 호흡 세그먼트는 2032을 통해 10 % 이상의 CAGR를 등록 할 것으로 예상됩니다.
북아메리카는 2022년에 30% 이상 점유율을 가진 세계적인 항공기 추진 체계 시장을 지배했습니다. 북미는 보잉 및 에어 버스를 포함한 주요 항공 제조업체로 고급 추진 시스템에 대한 지속적인 수요를 선도합니다. 둘째, 항공 안전 및 기술 혁신에 대한 지구의 약속은 최신 추진 기술을 필요로합니다. 셋째, 군 항공 요구 사항과 함께 실질적인 국내 항공 산업은 최첨단 추진 시스템에 대한 일관성있는 요구를 생성합니다. 또한, 연구 및 개발의 지속적인 투자, 특히 선택 및 지속 가능한 항공 연료북미는 추진 시스템 개발의 최전선에 남아 있으며 전체 시장 성장을 연료합니다.
항공기 추진 시스템 업계의 플레이어는 자신의 제안을 강화하고 시장 도달을 확장하기 위해 다른 성장 전략을 구현하는 데 중점을 둡니다. 이 전략은 새로운 제품 개발 및 출시, 파트너십 및 협업, 합병 및 인수 및 고객 유지를 포함합니다. 이 선수는 또한 시장에 있는 혁신적이고 과학적으로 진보된 해결책을 소개하는 연구 & 발달에 있는 다량 투자합니다. 항공기 추진 시스템 업계에서 작동하는 일부 주요 플레이어는 다음과 같습니다.
항공기 추진 시스템 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 2018년부터 2032년까지 수익률(USD Million)의 예측 및 예측 뒤에 오는 세그먼트를 위해:
시장, 유형별
시장, 신청에 의하여
시장, End-use 기업에 의하여
위의 정보는 다음 지역 및 국가를 위해 제공됩니다.