Home > Aerospace & Defense > Aircraft Parts > 항공기 선거 시장 크기, 공유 및 동향 보고서, 2032
항공기 선거 시장은 2022년 USD 6.5 억에 달했으며 2023년과 2032년 사이에 13% 이상의 CAGR를 등록할 것으로 예상됩니다. 기후 변화에 대한 인식과 온실 가스 배출량을 줄이기 위해서는 항공 산업은 더 지속 가능한 관행을 채택하기 위해 압력 아래입니다.
항공기 electrification는 크게 탄소 배출량을 줄이고 환경 의식적인 고객 및 규제에 대한 매력적인 옵션을 만듭니다. 리튬 이온 배터리와 같은 배터리 기술의 발전은 전기 항공보다 실용적이고 신뢰할 수 있습니다. 향상된 에너지 밀도, 감소된 무게, 그리고 증가된 안전은 전기 항공기를 더 viable 선택권 만듭니다. 전기 추진 시스템은 일반적으로 전통적인 제트 엔진보다 조용한, 공항 주변의 소음 오염을 감소하고 소음 우려가 눈에 띄는 Urban Air Mobility (UAM) 및 지역에 적합합니다. 전기 항공의 연구 및 개발 노력은 기술 혁신을 운전하고 가능한 전기 항공기 옵션의 범위를 확장하고 있습니다. 전기 모터, 전력 관리 시스템 및 재료의 개선이 포함되어 있습니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2022 |
항공 Size in 2022 : | USD 6.5 Billion |
예측 기간: | 2023 to 2032 |
예측 기간 2023 to 2032 CAGR: | 13% |
2032가치 예측: | USD 23 Billion |
역사적 데이터: | 2018 - 2022 |
페이지 수: | 300 |
표, 차트 및 그림: | 291 |
커버된 세그먼트 | 부품 및 응용 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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항공기 전기 시스템과 관련된 높은 열 문제는 전기 항공기의 개발 및 운영에 필요한 중요한 문제입니다. 전기 시스템, 특히 고출력 전기 모터 및 전력 전자는 가동 도중 열의 뜻깊은 양을 생성합니다. 이 열은 과열 및 잠재적으로 실패에서 성분을 방지하기 위해 효과적으로 관리되어야 합니다. 현재 배터리 기술은 전기 항공기의 범위와 내구시간을 제한합니다. 이 제한을 극복하여 긴 운반 기능을 중요한 도전입니다. 배터리의 에너지 밀도는 항공 연료보다 낮으며 상당한 무게의 처벌없이 긴 운반 비행에 충분한 에너지를 저장하는 데 도전합니다.
COVID-19 전염병은 항공기 충전 분야를 포함한 항공 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 몇 가지 전기 항공기 프로젝트는 감소 된 자금 및 자원 할당으로 인한 지연을 직면했습니다. 연구 및 개발 노력은 회사가 즉각적인 재정적 인 우려를 해결하고 기존 함대를 유지하면서 초점을 리디렉션으로 낮추었습니다.
전기 추진 시스템 전기 모터 그리고 배터리는 더 많은 유형의 항공기에 사용되고, 작은 전기 드론에서 도시 공기 이동성 차량에. 이 시스템은 더 에너지 효율적이고 전통적인 연소 엔진과 비교하여 적은 배출을 생산합니다. Hybrid-electric 항공기는 전기 추진 시스템을 갖춘 전통적인 가스 터빈 엔진을 결합합니다. 이 접근법은 더 큰 상용 항공기에 필요한 범위 및 성능을 유지하면서 연료 소비 및 배출을 감소시킵니다. 작은 전기 트레이너 및 지역 항공기와 같은 모든 전기 항공기는 모든 단계에서 전기 추진을 사용합니다. 이 항공기는 짧은 운반 노선과 도시 공기 이동성 신청을 위해 잘 적응됩니다.
구성 요소에 따라 시장은 전기 모터, 배터리로 나뉩니다. 힘 전자공학, 감지기, 배선 & 배급, 환경 통제 시스템 및 다른 사람. 전기 모터 세그먼트는 2022 년에 2022 % 이상의 점유율을 가진 시장을 지배하고 2032 년까지 4 억 달러 이상의 매출에 도달 할 것으로 추정됩니다. 전기 모터는 전기 및 하이브리드 전기 항공기의 추진 시스템의 핵심 역할을 담당하는 항공기 선택의 역할을합니다. 이 모터는 기계적인 돌격으로 전기 에너지를 개조하는 책임이어, 항공기를 앞으로 몰기. 그들은 고능률, 더 낮은 정비 필요조건, 감소된 잡음 수준 및 그들의 낮은 방출 때문에 환경 이익을 포함하여 수많은 이점을 제안합니다. 경량의 개발, 고성능 전기 모터는 전통적인 내부 연소 엔진에서 이동을 가능하게 하는 항공기 electrification 과정의 긴요한 성분입니다.
신청에 바탕을 두어, 시장은 전기 추진, 전력 배급 및 변환, 에너지 저장, 전기 액추에이터, 연료 전지, 발전기 및 다른 사람으로 분할됩니다. 전기 추진 부문은 2022 년 25 % 이상의 점유율을 가진 글로벌 시장을 지배했으며 2032 년 매출 6 억 달러 이상을 달성 할 것으로 예상됩니다. 전기 추진 시스템은 돌격과 힘을 생성하는 데 사용됩니다. 전기 추진 시스템은 더 효율적이고 전통적인 항공기 엔진보다 낮은 운영 비용을 가지고 있습니다. 또한, 전기 추진 시스템은 배출을 일으키지 않습니다, 따라서 항공 부문의 환경 영향을 감소. 전기 추진 시장은 앞으로 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 성장은 환경 규제, 기술 발전 및 전기 항공기의 수요 증가를 포함하여 여러 요인에 기인합니다. 전 세계의 성장하는 정부는 예측 기간에 전기 추진 세그먼트 수요를 구동 할 것입니다.
북미는 2022 년 35 % 이상의 점유율을 가진 글로벌 항공기 충전 시장을 지배했으며 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 북미 정부는 세금 및 보조금과 같은 다양한 이니셔티브를 통해 전기 항공기의 개발 및 채택을 지원합니다. 예를 들어, 미국 정부는 National Aeronautics 및 Space Administration (NASA) 및 Federal Aviation Administration (FAA)을 통해 전기 항공기 개발을 위해 기금을 제공했습니다. 북미의 많은 기업들은 탄소 배출량을 줄이는 데 필요한 지속 가능성 목표를 설정하고 있습니다. 전기 항공기는 지속 가능성 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있습니다. 예를 들어, 11 월 2022에서 아마존은 Rivian Automotive에서 1,000 전기 납품 무인 항공기를 구입할 것이라고 발표했습니다.
MagniX는 항공기용 전기 추진 시스템의 선두 제조업체입니다. 회사는 magni500, magni650 및 magni750 전기 추진 단위 (EPUs)를 포함하여 제품의 범위를 제안합니다. 이 EPU는 작은 Cessnas, 지역 항공사 및화물 비행기를 포함한 다양한 항공기를 구동하도록 설계되었습니다. MagniX는 항공기 electrification 산업에 주요 선수이며, 이 제품은 여러 회사가 전기 항공기를 개발하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 9 월 2022에서, Eviation의 모든 전기 항공기, Alice는 성공적으로 2 magni650 전기 추진 단위에 의해 구동되는 첫 번째 테스트 비행을 완료했습니다. 앨리스는 2025 년에 서비스를 입력 할 것으로 예상되며 세계 최초의 전기 통근 비행기가 될 것입니다. 세계적인 항공기 electrification 기업에서 작동하는 주요 선수는:
항공기 electrification 시장 조사 보고서는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 2018년부터 2032년까지 수익률(USD Million)의 예측 및 예측 뒤에 오는 세그먼트를 위해:
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