Afterburner 시장 크기

Afterburner 시장 크기는 2019 년 1 월 110.36 백만 달러를 초과했으며 2020에서 2026 년까지 8 %의 CAGR 이상을 전시 할 것으로 예상됩니다. 전 세계 여러 국가에서 오래된 전투기 항공기의 상승 함대와 함께 증가하는 전투기 항공기 backlog & 생산은 산업 성장을 구동 할 것으로 예상됩니다.

afterburner는 더 짧은 활주로 테이크아웃을 위해 사용되는 기업에 있는 인식을 얻고, 항공기 캐리어 및 공기 전투에서 catapult 발사에 원조. 전 세계 새로운 전투기 항공기에 대한 수요가 증가하여 차세대 전투기 항공기와 노후화를 대체 할 수 있습니다. 또한, 전투기 속도와 민첩성을 결합하는 5 세대 전투기와 같은 차세대 전투기 항공기에 대한 수요가 증가했습니다. 공기 우량한 전투기 비행기는 감지기 정보와 네트워크 가능하게 한 가동으로 완전히 융합되고, 중국, 북아메리카 및 유럽의 맞은편에 그들의 채택을, 돌고, afterburner 기업 수요를 추진합니다.

수많은 국가들은 자신의 제조에 초점을 맞추고있다 5^· 또는 6^· 수입으로 세대 전투기 항공기는 상당한 비용을 참여하고 국가를 떠나 소프트웨어 업데이트, 유지 보수 및 예비 부품을위한 수출국에 의존합니다. 예를 들어, 독일과 프랑스는 2025 년 말에 의해 전투기 제트를 출시 할 계획입니다. 시장 참가자 중 강력한 경쟁은 제품의 가격 추세에 영향을 미쳤습니다. 산업 참가자는 낮은 연료 소비, 낮은 무게, 낮은 크기 및 개량한 효율성과 같은 제품에 부가 가치에 집중하고 있습니다.

Afterburner 시장 분석

항공 우수성 전투기 세그먼트는 지난 몇 년 동안 전투기 항공기 수요를 증가시키기 위해 2019 년 동안 약 35 백만 달러를 생산했습니다. 공기 우량한 전투기는 진보된 스텔스 코팅 또는 물자, 정보 융해 기술 및 감지기 장비됩니다. 공기 우량한 전투기는 더 적은 지원 경비에 상황 인식, 더 중대한 생존, 조종사, 뿐 아니라 강화된 읽음을 위한 효과 제공합니다. 또한, 5의 증가 발달^· 다양한 나라의 세대 항공기는 afterburners에 대한 더 큰 수요로 이어질 것입니다.

터보 팬 엔진 유형은 afterburner 시장 점유율의 95%를 차지했습니다. 국가는 국경 안전을 지키는 군 힘을 강화하고 있습니다. 스위스는 최대 40 전투기 항공기와 핀란드를 구입하는 것은 F-18 함대에 대한 교체로 새로운 전투기 항공기를 구입할 계획입니다. 지속적인 covid-19는 실질적으로 2020 년 전투기 항공기 생산을 방해하고, 강제적인 lockdown과 함께 부품의 생산 및 공급은 전 세계적으로 halt에 왔습니다.

2019 년 항공 우주 및 방위 산업은 주목할만한 성장을 관찰했습니다. 예를 들어, 2019 년 Lockheed Martin Corporation은 거의 134 F-35s 전투기 비행기를 생산했으며, 2018 년 47% 증가했으며 2016 년에 비해 거의 2 배 더 많은 생산량으로 터보 팬 엔진 및 애프터 버너 시장을 구동 할 수 있습니다.

미국에 의해 주도 북미 afterburner 시장은 2026을 통해 11% 이상의 CAGR를 목격하기 위해 계획되었습니다. 2019 년 160 개 이상의 전투기 항공기를 제작 한 미국 혼자는 세계 전투기 항공기 생산에 대해 개최했습니다. 또한 미국은 새로운 5의 주문의 상당한 수를 목격했습니다.^· 세대 전투기 항공기는 covid-19에도 불구하고. 2020 년 폴란드 방어 장관 인 Mariusz Blaszczak은 32 F-35 전투기 항공기를 구입하기 위해 미국 정부와 계약을 체결했으며 2024에 의해 전달 될 예정이다.

COvid-19의 증가 사례는 미국 항공기 제조업체로서의 엔진 부품 공급에서 전투기 항공기 생산 및 지연에 크게 영향을 미쳤습니다. 연료 시스템 또는 센서 관련 제품에 대한 멕시코에 크게 의존하며 제조업체의 백로를 증가시킵니다.

afterburner 시장은 업계에서 가장 큰 점유율을 차지하는 4개의 주요 시장 참가자들과 매우 통합됩니다. 이 플레이어는 전투기 항공기 제조업체 또는 지역 정부와 협력하여 제조업체의 나머지 부분에 경쟁력있는 이점을 얻을 수 있습니다. 예를 들어, 6 월 2019에서, Pratt & Whitney는 미국 F-35 전투기 제트에 대한 애프터 버너와 233 전투기 항공기 엔진을 제공하는 USD 3.2 억 계약을 수여했습니다.

5의 증가 수요로^· 세대 전투기 항공기, 많은 제조업체는 5과 협력하고있다^· 세대 항공기 제조업체는 미래의 제품을 제공합니다. 예를 들어, MTU Aero Engines AG는 독일과 프랑스와 접촉하여 다국적 Eurofighter 엔진과 Rafale을 교체하기 위해 다음 유럽 전투기 엔진 (NEFE)을 개발했습니다.

Afterburner 시장 공유

주요 제조업체 중 일부는 다음과 같습니다.

• 롤스로이스 plc
• GE 항공
• 스파 & 웰빙 센터
• Honeywell 항공
• Aviadvigatel, 영국
• SE Ivchenko-프로그램
• 사프란
• 유로젯
• JSC "Klimov" - 미국 엔진 법인
• MTU 에어로 엔진 AG

이 제조업체가 구현한 중요한 전략 중 일부는 항공기 제조업체, 인수, 신제품 개발 및 생산 능력 확장과 협력하고 있습니다.

시장 보고서 afterburner는 업계의 심층적 인 적용을 포함합니다. 단위 및 매출의 관점에서 추정 및 예측과 2016에서 2026로 뒤에 오는 세그먼트를 위해:

시장, 엔진 유형에 의하여

• Turbofans 엔진

• 터보젯 엔진

Market, Plane 유형별

• 공기 우수성 전투기

• 빛 전투기
• 전기 압축기

위의 정보는 다음과 같은 지역 및 국가에 적용됩니다.::

• 북아메리카
  • 미국
  • 한국어
• ·
  • 담당자: Ms.
  • 한국어
  • 담당자: Mr. Li
  • 담당자: Ms.
  • 미국
  • 담당자: Ms.
• 아시아 태평양
  • 주요 특징
  • 주요 특징
• 세계의 나머지
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