Home > Professional Services > 자동차 시장 점유율 3D 프린팅 - 산업 분석 보고서 2024
자동차 시장에서 3D 프린팅 크기는 2017 년 1 억 2 천 3D 프린터의 연간 판매로 1 억 달러를 넘는 것으로 추정되었습니다. 시장은 예측 시간 동안 25 % 이상의 CAGR에서 성장 할 것으로 예상됩니다.
자동차 시장의 3D 프린팅은 자동차 분야의 성장 요건에 따라 높은 품질과 복잡한 제품을 개발할 수 있는 비용 효율성과 효율적인 기술로 추진하고 있습니다. 이 기술은 기존의 방법보다 이전에 기술적으로 보이지 않는 제품의 개발을 가능하게했습니다. 첨가제 제조 기술의 건물 메커니즘은 디자인의 자유를 허용하고 이전에 접근 가능한 표면 또는 부품의 내부 부품의 통합을 가능하게합니다. 또한, 그것은 제조 업체가 낮은 비용을 유지하면서 제품의 성능과 내구성을 개선 할 수있는 통합 기능을 결합 할 수 있습니다.
3D 프린터의 가격에 쇠퇴는 시장에서 그들의 수요를 낙관한다. 자동차 시장의 3D 프린팅 중의 기술 발전 및 연료 경쟁은 데스크톱 프린터의 수요에 따라 3D 프린터의 가격에 쇠퇴를 책임집니다. Earlier, 3D 프린터는 2 개의 범주로 비스듬한, USD 5,000 이하의 데스크톱 프린터와 USD 5,000 이상의 산업용 프린터 비용. 그러나 지난 5 년 동안 가격 브래킷이 크게 바뀌었습니다. 데스크탑 프린터는 현재 USD 700만큼 저렴합니다. 이것은 조직의 3D 프린터의 사용을 격려하고 있습니다.
보고서 속성 | 세부사항 |
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기준 연도: | 2017 |
자동 Size in 2017: | 1.4 Billion (USD) |
예측 기간: | 2019 to 2026 |
예측 기간 2019 to 2026 CAGR: | 25% |
2026가치 예측: | 8 Billion (USD) |
역사적 데이터: | 2016 to 2017 |
페이지 수: | 280 |
표, 차트 및 그림: | 477 |
커버된 세그먼트 | 성분, 기술, 신청 및 지역 |
성장 동력: |
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함정과 과제: |
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그러나 기존의 첨가제 제조 기술의 제한된 빌드 봉투는 자동차 시장에서 3D 프린팅의 주요 제품입니다. 이 기술은 주로 금속 인쇄에 사용되는 분말 침대 확산 기술에 있는 한계 때문에 더 작은 부속을 제조하기 위하여 이용됩니다. 또한, 기술 관련 경제 및 확장성 문제는 시장 성장을 방해하고 있습니다.
하드웨어는 자동차 시장에서 3D 프린팅에서 75 % 이상의 점유율을 가진 구성 요소를 선도하고 있습니다. 하드웨어 시장은 전세계 3D 프린터의 성장 판매에 의해 구동됩니다. 제조 회사는 3D 프린터의 기능을 활용하여 생산량을 가속화하고 생산 비용을 절감합니다. 물자는 또한 시장의 뜻깊은 몫을 붙듭니다. 기능성 제품 제조 및 프린터 및 재료의 탈린 가격의 예상 수요는 시장 구조와 수익을 개선하는 것입니다.
소프트웨어 시장은 예측 기간 동안 30% 이상의 CAGR에서 실질적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 시장에서 3D 프린팅은 금속 3D 프린팅 소프트웨어의 제3자 개발자의 출현에 의해 구동됩니다. 타사 소프트웨어 개발자는 현재 프로세스 체인을 줄이기 위해 설계된 통합 도구를 제공함으로써 시장을 혁신하고 있습니다. 또한, 전통적인 3D CAD 솔루션을 제공하는 주요 기업은 IN-between 도구를 제거하여 인쇄 프로세스를 최적화하는 오픈 소스 솔루션을 제공합니다.
서비스 시장은 주문형 제조 서비스의 성장으로 인해 예측 시간보다 25 %의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 시장에서 대량 사용자 정의의 증가 추세는 서비스 (MaaS)로 제조의 상승과 함께 주문형 제조 서비스의 성장을 좁히고 있습니다.
융합된 증착 모델링(FDM) 기술은 자동차 시장에서 3D 프린팅에 50% 이상의 지분을 차지합니다. 시장은 FDM 프로세스에 사용되는 복합 재료의 발전에 영향을 미칩니다. 더 높은 증착률에 더 큰 부품을 인쇄 할 수있는 능력은 FDM 부품의 기계적 특성을 향상시키기 위해 R & D 활동을 수행하기 위해 여러 회사를 격려했습니다.
선택적 레이저 용융 (SLM) / 직접 금속 레이저 소결 (DMLS) 기술은 예측 기간 동안 32% 이상의 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 기술은 더 얇은 층의 사용 때문에 더 높은 세부적인 해결책을 제안하고 더 복잡한 부분 모양의 발달을 가능하게 하기 때문에 순간을 얻는 것으로 예상됩니다. 또한, 합금 강철, 청동, 알루미늄, 코발트 크롬 및 티타늄과 같은 물자의 광범위를 가진 기술의 겸용은, 더 제조자의 기술에 대한 수요를 낙관합니다.
Prototyping & tooling은 자동차 시장에서 3D 프린팅의 탁월한 응용 분야로 2017년에는 60 % 이상의 점유율을 차지하고 있습니다. 이 기술은 자동차 엔지니어와 디자이너가 더 적은 시간에 개정을 수행 할 수 있도록 효과적으로 시장으로 시간을 단축합니다. 또한, 초경량 제조에 필요한 전문 툴링 및 비트를 구입하는 것보다 여러 모델을 인쇄하기 위해 같은 장비를 사용하여 툴링 비용을 제거함으로써 프로토타이핑의 비용을 줄일 수 있습니다. 그것은 또한 프로토 타입이 전통적인 방법론을 통해 제조에 필요한 것보다 적은 자원으로 신속하게 생산 할 수 있습니다.
이 기술은 자동차 제조업체 및 디자이너가 제품 개발 사이클을 압축 할 수 있습니다. 툴링 생산의 리드 타임을 줄여 기존 장비로 빠른 업데이트가 가능합니다. 또한 자동차 회사가 빈번한 툴링 교체를 할 수 있습니다. 이 장비 설계 시스템은 제품 설계 주기로 유지하도록 합니다.
북미는 자동차 시장에서 3D 프린팅을 지배하고 있으며 2017년에는 45% 이상의 점유율을 차지하고 있습니다. 성장은 공공 및 민간 부문 조직에 의해 높은 R & D 지출에 적용됩니다. 지역 정부는 민간 설립 및 학술 기관과 협력하여 제조업체 중 첨가제 제조 기술을 홍보합니다. 또한, 기술은 3D 시스템 및 Stratasys와 같은 3D 인쇄 서비스의 수많은 제공 업체의 존재로 인해 지역에 우선적으로 개발되었습니다.
자동차 시장에서 유럽 3D 프린팅은 예측 시간 동안 25.8%의 CAGR과 안정된 성장을 보여주고 있습니다. 시장은 자동차 시장에서 첨가제 제조 기술을 발전시키는 것을 목표로 정부 이니셔티브 및 공공 민간 파트너십 (PPP)의 증가 수에 의해 추진된다. 예를 들어, EU는 첨가제 제조 기술에 대한 연구 투자를 강화하기 위해 새로운 프레임 워크 프로그램을 시작했습니다. 이 지역은 세계에서 판매되는 금속 부품의 제조를 위한 첨가제 기계를 제공하는 각종 기업의 존재 때문에 3D 인쇄 생태계에 있는 중요한 선수입니다. 이러한 기업 및 연구 센터의 전문성은 투자를위한 주요 명소의 대륙을 만들었습니다.
자동차 시장에서 3D 프린팅의 핵심 공급 업체는
이 플레이어는 무기 성장을 달성하고 시장 점유율을 얻습니다. 예를 들어, 2018 SLM Solutions & EOS는 자동차 제조 시설에서 3D 프린팅 기술을 구현하기 위해 Audi와 협력했습니다. 파트너십은 신제품 folio를 개발하고 경쟁업체를 통해 가장자리를 얻습니다. 또한, 그것은 주요 2D 프린터 공급 업체에 가장자리를 가진 회사를 제공할 것입니다.
3D 프린팅 산업은 비만 남아 있지만 지난 10 년 동안 급속한 성장을 보였습니다. 시장에서 운영되는 회사는 untapped & expansive 시장 기회에 자본화하기 위해 강력한 투자 활동을 유치했습니다. 그러나, 시장 점유율 농도는 자동차 분야의 전통적인 제조 시장과 비교됩니다.
지난 10 년 동안 3D 프린팅 기술의 기술 발전은 제품 제조, 개발, 설계 및 배포 방식이 변경되었습니다. 자동차 분야의 경우 3D 프린팅은 더 새로운 디자인, 라이터, 클리너 및 더 안전한 제품 및 더 짧은 리드 타임 및 더 낮은 비용으로 발생했습니다. 원래 장비 제조 업체 및 공급 업체는 주로 프로토 타이핑 및 툴링에 대한 3D 인쇄 기술을 사용하지만, 기술은 또한 제품 혁신과 높은 볼륨 직접 생산에 새로운 응용 프로그램의 넓은 범위에 대한 거대한 잠재력을 가지고 있습니다. 복합 재료와 같은 관련 분야에서 3D 프린팅의 새로운 발전은 자동차 산업을 지원할 것입니다.