レポートコンテンツ

第1章 方法論とスコープ

1.1 市場規模と定義

1.2 ベース見積りと計算

1.3 予測計算

1.4 の データソース

1.4.1 第一次

1.4.2 二次

1.4.2.1 リリース 有料ソース

1.4.2.2 公開情報

第2章 エグゼクティブ・サマリー

2.1 業界 360^ツイート 2018年 - 2032年

第3章 業界の洞察

3.1 産業生態系分析

3.2 サプライヤーの風景

3.2.1 原料 サプライヤー

3.2.2 乗客のコーチ メーカー

3.2.3 部品 サプライヤー

3.2.4の エンドユーザ

3.3 利益証拠金分析

3.4 技術とイノベーションの風景

3.5 特許分析

3.6 の 主なニュースと取り組み

3.7 規制風景

3.8 の 衝撃力

3.8.1成長の運転者

3.8.1.1の 効率的な都市輸送システムの需要増加

3.8.1.2の特長 安全・旅客体験の向上へのイノベーション

3.8.1.3 全世界の鉄道網の拡大と近代化

3.8.1.4の特長 持続可能な輸送ソリューションへのシフト

3.8.2 産業下落と課題

3.8.2.1の特長 既存の列車にギャングウェイを統合

3.8.2.2の特長 品質や安全を犠牲にすることなくコストを維持

3.9 成長潜在的な分析

3.10 ポーターの分析

3.10.1の特長 製造者力

3.10.2 バイヤー力

3.10.3の特長 新入社員の脅威

3.10.4の特長 置換の脅威

3.10.5の 産業儀式

3.11 PESTEL分析

第4章 競争力のある風景、2023年

4.1 はじめに

4.2 企業市場シェア分析

4.3 競争的な位置のマトリックス

4.4 戦略的展望行列

第5章 市場予測と予想, ギャングウェイタイプ 2018 - 2032 ($Mn, Units)

5.1マイル 主なトレンド

5.2 ガンウェイベローズ

5.3 回廊接続ガンウェイ

第6章 市場予測、製品別、2018年 - 2032年($Mn、単位)

6.1 の 主なトレンド

6.2マイル シングルピース

6.3の ツーピース

第7章 市場予測と予測, によって 素材, 2018 - 2032 ($Mn, Units)

7.1マイル 主なトレンド

7.2 鋼鉄

7.3アルミニウム

7.4 合金

7.5コンポジット

第8章 市場予測と予測, 応用, 2018 - 2032 ($Mn, Units)

8.1 の 主なトレンド

8.2 旅客列車

8.3マイル メトロ&地下鉄の列車

8.4 の 高速列車

8.5 特別列車

第9章 市場予測、地域別、2018年 - 2032年($Mn、単位)

9.1(日) 主なトレンド

9.2 北アメリカ

9.2.1 アメリカ

9.2.2 カナダ

9.3 ヨーロッパ

9.3.1 英国

9.3.2 ドイツ

9.3.3 フランス

9.3.4 イタリア

9.3.5 ロシア

9.3.6 スペイン

9.3.7 ヨーロッパの残り

9.4の アジアパシフィック

9.4.1 中国

9.4.2 日本

9.4.3 インド

9.4.4 韓国

9.4.5 オーストラリア

9.4.6 東南アジア

9.4.7の アジア太平洋地域

9.5 ラテンアメリカ

9.5.1 ブラジル

9.5.2 メキシコ

9.5.3 アルゼンチン

9.5.4の ラテンアメリカの残り

9.6 メア

9.6.1 UAE

9.6.2 南アフリカ

9.6.3 サウジアラビア

9.6.4マイル MEAの残り

第10章 会社案内

10.1 気流装置(インド)の個人限定

10.2 ARS 交通・輸送技術

10.3 ASTRA Vagoane Calatori(アストラ・バゴアン・カレイティ)

10.4 ATGオートテクノ メニュー

10.5 CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

10.6 コーニング株式会社

10.7 ディーラー

10.8のGonvarriの物質的な処理

10.9 HUBNER GmbH & Co., Ltd.(ハブナー)

10.10 ハンティンソン

10.11 Knorr-Bremse AG(クノール・ブレムス)

10.12日 KTK グループ

10.13 成田製作所

10.14 パーカー・ハニフィン株式会社

10.15 株式会社リコン

10.16 Schaltbau ホールディング AG

10.17 Scharfenberg カプラーズ

10.18 ステラメタ メニュー

10.19日 株式会社杉康

10.20のVoith GmbH及びCo. KGaA