レポートコンテンツ

第1章 方法論とスコープ

1.1 市場規模と定義

1.2 ベース見積りと計算

1.3 予測計算

1.4 の データソース

1.4.1 第一次

1.4.2 二次

1.4.2.1リース 有料ソース

1.4.2.2 公開情報

第2章 エグゼクティブ・サマリー

2.1 業界 360^ツイート 2018年 - 2032年

第3章 業界の洞察

3.1 産業生態系分析

3.2 サプライヤーの風景

3.2.1 原料の製造者

3.2.2 コンポーネントサプライヤー

3.2.3 製造業者

3.2.4の エンドユーザ

3.3 利益証拠金分析

3.4 技術とイノベーションの風景

3.5 特許分析

3.6 の 主なニュースと取り組み

3.7 規制風景

3.8 の 衝撃力

3.8.1成長の運転者

3.8.1.1の 高度の農業装置のための高められた要求

3.8.1.2の特長 持続可能な農業慣行の必要性を成長させる

3.8.1.3の特長 精密農業技術の活用

3.8.1.4の特長 技術の進歩

3.8.2 産業下落と課題

3.8.2.1の特長 AWDのトラクターの高い初期費用

3.8.2.2の特長 業務の複雑性

3.9 成長の潜在的な分析

3.10 ポーターの分析

3.10.1 サプライヤーの電源

3.10.2 バイヤーの電源

3.10.3の特長 新入社員の脅威

3.10.4の特長 置換の脅威

3.10.5の 産業儀式

3.11 PESTEL分析

第4章 競争力のある風景、2023年

4.1 はじめに

4.2 企業市場シェア分析

4.3 競争的な位置のマトリックス

4.4 戦略的展望行列

第5章 馬力、2018-2032($Bn、ユニット)による市場推定と予測

5.1マイル 主なトレンド

5.2 以下 50 HP

5.3 50 HPから100 HP

5.4 以上 100 HP

第6章 市場予測と予測, 推進によって, 2018-2032 ($Bn, Units)

6.1 の 主なトレンド

6.2 アイス

6.3 電気

第7章 市場予測と予測、操作による、2018-2032($Bn、単位)

7.1マイル 主なトレンド

7.2 マニュアル

7.3 自動

第8章 市場予測と予測, 応用で, 2018-2032 ($Bn, Units)

8.1 の 主なトレンド

8.2 農業

8.3 構造

8.4 土地収容

8.5 政府

8.6 その他

第9章 市場予測、地域別、2018年 - 2032年($Bn、単位)

9.11(日) 主なトレンド

9.2 北アメリカ

9.2.1 アメリカ

9.2.2 カナダ

9.3 ヨーロッパ

9.3.1 英国

9.3.2 ドイツ

9.3.3 フランス

9.3.4 イタリア

9.3.5 ロシア

9.3.6 スペイン

9.3.7 ヨーロッパの残り

9.4の アジアパシフィック

9.4.1 中国

9.4.2 日本

9.4.3 インド

9.4.4 韓国

9.4.5 オーストラリア

9.4.6 東南アジア

9.4.7の アジア太平洋地域

9.5 ラテンアメリカ

9.5.1 ブラジル

9.5.2 メキシコ

9.5.3 アルゼンチン

9.5.4の ラテンアメリカの残り

9.6 メア

9.6.1 UAE

9.6.2 南アフリカ

9.6.3 サウジアラビア

9.6.4マイル MEAの残り

第10章 会社案内

10.1ベラルーシトラクターインターナショナル

10.2 ブランソントラクター

10.3 カラス

10.4 CNHの 産業

10.5 ドゥーツファー

10.6 護衛限定

10.7 農場トラクター ヨーロッパ

10.8 ジョン・ディーレ

10.9 キオティトラクター

10.10 クボタ株式会社

10.11 Landini トラクター

10.12 の LS トラクター

10.13 マヒンドラ&マヒンドラ

10.14 マッセイ・ファーグソン

10.15 マッコーミックトラクター

10月16日 同じDeutz-Fahr

10月17日 ソリストラクター

10.18 安全

10.19 ヤンマー

10.20 ツェルタートラクター