レポートコンテンツ

第1章 方法論とスコープ

1.1 市場規模と定義

サイズ: 1.2 ベース見積りと計算

1.3 予測計算

1.4 の データソース

1.4.1 第一次

1.4.2 二次

1.4.2.1.2.1 リリース 有料ソース

1.4.2.2 公開情報

第2章 エグゼクティブ・サマリー

ツイート 活動的なシート ベルト システム企業 360^ツイート2018年 - 2032年

2.2 ビジネストレンド

2.2.1 総アドレス指定可能な市場(TAM)、2024-2032

第3章 業界の洞察

3.1 産業生態系分析

3.2ベンダーマトリックス

3.3 利益証拠金分析

3.4 技術とイノベーションの風景

3.5 特許分析

3.6 の 主なニュースと取り組み

3.7 規制風景

3.8 の 衝撃力

3.8.1成長の運転者

3.8.1.1の アクティブシステムを推進する車両安全規則

3.8.1.2の特長 安全機能に関する消費者意識の向上

3.8.1.3 自動車技術およびセンサーの進歩。

3.8.1.4の特長 乗用車登録の上昇

3.8.1.5 アクティブシートベルトを好む保険のインセンティブ

3.8.2 産業下落と課題

3.8.2.1の特長 不快または気晴につながる偽の活性化。

3.8.2.2の特長 軽微な動きの間に意図されていない拘束の可能性

3.9 成長潜在的な分析

3.10 ポーターの分析

3.10.1の特長 製造者力

3.10.23 バイヤー力

3.10.3の特長 新入社員の脅威

3.10.4の特長 置換の脅威

3.10.5の 産業儀式

3.11 PESTEL分析

第4章 競争力のある風景、2023年

4.1 はじめに

サイズ: 4.2 企業市場シェア分析

4.3 競争的な位置のマトリックス

4.4 戦略的展望行列

第5章 市場予測、コンポーネント別、2018年 - 2032年(百万米ドル)

5.1マイル 主なトレンド

5.2 リトラクター

5.3 プレテンサー

5.4 バックルリフター

第6章 市場予測、車種別、2018年 - 2032年(百万米ドル)

6.1 の 主なトレンド

6.2 乗用車

6.3 ライト商用車

6.4マイル 大型商用車

第7章 販売チャネルによる市場予測、2018年 - 2032年(百万米ドル)

7.1マイル 主なトレンド

7.2 OEM

7.3 アフターマーケット

第8章 市場予測、地域別、2018年 - 2032年(百万米ドル)

8.1 の 主なトレンド

8.2 北アメリカ

8.2.1 米国

8.2.2 カナダ

8.3 ヨーロッパ

8.3.1 英国

8.3.2 ドイツ

8.3.3 フランス

8.3.4 イタリア

8.3.5 スペイン

8.3.6 ヨーロッパ残り

8.4 の アジアパシフィック

8.4.1 中国

8.4.2 インド

8.4.3 日本

8.4.4 韓国

8.4.5 ベンツ

8.4.6 アジア太平洋地域

8.5 ラテンアメリカ

8.5.1 ブラジル

8.5.2 メキシコ

8.5.3 ラテンアメリカの残り

8.6 メア

8.6.1 UAE

8.6.2 南アフリカ

8.6.3 サウジアラビア

8.6.4マイル MEAの残り

第9章 会社案内

9.1 Autoliv株式会社

9.2 コンチネンタルagAG

9.3 株式会社デンソー

9.4 ファーヨーロッパ株式会社

9.5 GWR安全システム

9.6 ヒュンダイモビス株式会社

9.7 ITW 安全部品 メキシコ

9.8 ジョイソングループ

9.9 ロバート・ボッシュ メニュー

9.10 東海理化株式会社

9.11 ZF フライドリッチシャフェンAG