ヨットの維持および適合の市場のサイズ

ヨットのメンテナンスとリフィット市場規模は、2023年に2.5億米ドルで評価され、2024年から2032年までの8%以上のCAGRで成長すると予想され、使い捨ての収入と個人を増加させました。 CapgeminiのWorld Wealth Report 2024によると、リバウンド市場とより明るい見通しは、同じ期間中に2022とHNWIの人口5.1%に比べ、世界規模のHNWIの4.7%が増加しました。

ハイネットワース個人(HNWIs)と世界中の超ハイネット価値の高い個人の間で成長している富は、ヨットを含む高級品の需要が高まっています。 このデモグラフィックは、新しいヨットに投資し、既存のフリートを維持します。 より多くの個人がヨットを獲得するにつれて、メンテナンスと洗礼サービスの需要が増え、特に豪華でモダンな施設を優先する人々の間で。

エイジングヨットの増加数は、ヨットのメンテナンスと市場の成長を促進し、定期的なメンテナンスとリジットサービスの両方の需要を駆動します。 ヨットの年齢として、彼らはより頻繁に広範なメンテナンスを必要とし、操作と魅力的を維持します。 古いヨットはまた、現在の基準と所有者の好みに合わせて、システム、インテリア、および外部を更新するための改良を受ける傾向があります。

さらに、環境基準、安全および排出量に関する進化した海上規制は、新しい排気システムをインストールし、バラスト水処理システムを追加し、火災安全装置をアップグレードするための古いヨットの必要性を増加させます。 また、多くのエイジングヨットは、作業に必要な法的要件を満たすための定期的な調査を受けています。 これらの調査は、修理や修理が必要な領域を明らかにし、これらのサービスに対する要求をさらに促進します。

ヨットのメンテナンスと海洋グレード鋼、チークウッド、高度な複合材を含む精製に必要な高品質の重要な材料のコストは、大きな懸念です。 この材料コストの上昇は、利益率を削減し、ヨットのメンテナンスと市場の成長を妨げることができます。 また、業界は専門的で熟練した労働に大きく依存しています。 そのような熟練労働者の不足は、増加した労働コストにつながることができます, 遅延プロジェクト, サービスの全体的な品質を削減. また、このような専門人材の育成・維持は高価で時間がかかります。

ヨットのメンテナンスと改造市場 トレンド

ヨットの設計、材料、および船内技術の革新は、所有者が船舶をアップグレードするために運転しています。 高度のナビゲーション・システム、環境に優しいエンジンおよび慰めのためのスマートなシステムのような現代特徴は標準的です。 この傾向は、所有者が古いヨットを更新し、メンテナンスサービスの需要を増加させ、これらの高度なシステムがスムーズに実行できるようにします。 さらに、安全は、特に個人およびチャーターの目的のためにより集中的な使用とヨットにとって最優先です。 定期的なメンテナンスは、すべてのシステムが正常に動作していることを確認するために不可欠です, 改良は、多くの場合、改善安全装置と構造の完全性を改善すること.

排出量に関する厳格な環境規制は、ヨットの所有者が新しい基準を遵守するために変更を行うための強制的なものです。 これらは、より効率的なエンジン、廃棄物処理システム、および環境に優しい船体の材料のインストールを含みます。 ヨットの改良とメンテナンス会社は、ヨットの所有者がヨットの環境への影響を下げるのを助けるために、新しい革新的なサービスを開始しました。 たとえば、2023年4月、MB92グループでは、スーパーヨットの環境への影響を削減し、運用コストを削減し、再販売価値を保護するために、スーパーヨットの所有者のための新しいサービス「Refit for the Future」を開始しました。

ヨットのメンテナンスと市場分析

サービスに基づいて、市場は維持および還流に分けられます。 2023年の市場シェアの約70%を保有し、2032年までにUSD 3.2億を越えることが期待されます。 洗濯サービスの増大は、船舶をカスタマイズしたり、高級デザインの最新のトレンドに基づいて、ヨットを更新したりする上で、ヨットの所有者の成長の強調に起因することができます。 Refit は、インテリアの再設計、エンターテインメントシステムのアップグレード、レイアウト変更などの広範なパーソナライズを可能にします。

さらに、成長を続けるチャーター市場は、豪華さと機能性の高い基準でヨットを要求します。 ヨットの所有者は、豪華な設備、強化された性能と改善された安全性に焦点を当て、チャーターの顧客により魅力的にそれらを作るために彼らのヨットを借ります。

ヨットに基づいて、ヨットのメンテナンスとリジット市場は、スーパーヨット、豪華なヨット、ヨット、モーターヨットに分けられます。 2023年の市場約39%のスーパーヨットセグメント。 スーパーヨットは、洗練されたナビゲーションシステム、エンターテインメントシステム、自動制御などの近代的な技術が搭載されています。 これらのシステムを維持し、アップグレードするには、専門的な知識と機器が必要です。

また、大規模な複雑さと複雑さのために、スーパーヨットは、重要なリソースと専門知識を必要とする広範なメンテナンスと改良プロジェクトを必要とします。 スーパーヨットは、ユニークなデザイン要素、豪華な設備、パーソナルタッチで非常にカスタマイズされています。 これらのオーダーメイド機能を維持および更新するには、カスタマイズされたソリューションと熟練した職人が必要です。 これは、ヨットのメンテナンスとスーパーヨットサービスの採用を高めることが期待されます。

欧州は、2023年にヨットのメンテナンスとリジット市場シェアの約40%を保持し、フランスのリビエラとイタリアの海岸を含む地中海などの有名なチャーター先の存在によって駆動され、新しい状態に残るためにヨットの需要が高まります。 さらに、欧州諸国は、EUの海洋戦略フレームワーク指令が維持および改善スケジュールに影響を及ぼすなど、厳格な海上安全および環境規制を実施します。 また、ロイドのレジスタやビューロー・ヴェリタスなどの分類の社会から基準を満たすため、ヨットは定期的な検査と更新を受ける必要があります。

米国には、フロリダ州やカリフォルニアなどの州で特に影響力のある個人が数多く存在し、ヨットのメンテナンスと改良のための需要を運転しています。 また、米国沿岸警備員は船舶検査や認証、メンテナンススケジュールへの影響など、厳格な海上保安規則を実施します。

中国、日本、オーストラリアなどの国々で、ヨット市場を拡充し、保守・修理サービスの需要が高まっています。 さらに、東南アジアの新市場は、ヨットの所有権と専門的なメンテナンスサービスの必要性で成長しています。

ヨットのメンテナンスと改造市場 シェア

Lurssen YachtsとMB92 Groupは、2023年にヨットのメンテナンスと精製業界で約10%の市場シェアを保持しています。 Lurssenは、ドイツにおける包括的な改良やメンテナンスセンターなどの近代的な造船所や施設に投資し、大規模で複雑なスーパーヨットプロジェクトを処理します。 また、常に最新の技術と設備を組み入れ、品質の高い技量と効率性を確保しています。

MB92は、構造的変更、技術的なアップグレード、および審美的な強化を含む広範なサービスを提供します。ヨット所有者のための包括的なサポートを保証します。 また、塗装、エンジニアリング、電気工事などの専門サービスも提供し、お客様のニーズの変化に対応します。 また、当社は、パーソナライズされたプロジェクト管理や、精錬プロセスを通じてクライアントとの直接的なコミュニケーションを含む、高いレベルの顧客サービスを提供することを強調しています。

ヨットのメンテナンスと市場への適合

ヨットのメンテナンスおよび精製業界で動作する主要な企業は次のとおりです。

• アミコ&コ
• ベネッティヨット
• Derecktorの造船所
• ハイゼンヨット
• Lurssenのヨット
• MB92グループ
• モナコマリン
• ノースロップ&ジョンソン
• オーシャンコ
• Pendennis の造船所

ヨットのメンテナンスと改造業界ニュース

• 2024年4月、Dynamiq Yachtsは、アンタルヤの無料ゾーントルコでその改良作業を開始しました。 新たな改良作業の立ち上げにより、定期的な季節的なアップキープや複雑な変換などの広範な変更を含むすべての改良の必要性のための主要な造船所になることを目指しています。
• 2023年7月、プエルトリコ港の権限とイサラ・ボリンキンLLCは、San Juan Yacht & Shipを開発するための長期リース契約を発表しました。 この新しいスーパーヨットのメンテナンスと改良ヤードは、San Juan、プエルトリコのコンベンションセンターの近くに位置しています。 このプロジェクトは、196メートルのドライドック、289メートルのドレッシング桟橋、8エーカーのアップランドを備え、ヨットや商用船を最大190メートルまで収容することができます。

ヨットの維持および改良の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Million)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、サービスによって

• メンテナンス
  • ルーチンメンテナンス
  • 季節の準備
  • 予防保守
• リフィット
  • 内部の refit
  • 外部の refit
  • 技術アップグレード
  • エンジンおよび推進のアップグレード
  • その他

市場、ヨットによって

• スーパーヨット
  • メンテナンス
    • ルーチンメンテナンス
    • 季節の準備
    • 予防保守
  • リフィット
    • 内部の refit
    • 外部の refit
    • 技術アップグレード
    • エンジンおよび推進のアップグレード
    • その他
• ラグジュアリーヨット
  • メンテナンス
    • ルーチンメンテナンス
    • 季節の準備
    • 予防保守
  • リフィット
    • 内部の refit
    • 外部の refit
    • 技術アップグレード
    • エンジンおよび推進のアップグレード
    • その他
• セーリングヨット
  • メンテナンス
    • ルーチンメンテナンス
    • 季節の準備
    • 予防保守
  • リフィット
    • 内部の refit
    • 外部の refit
    • 技術アップグレード
    • エンジンおよび推進のアップグレード
    • その他
• モーター ヨット
  • メンテナンス
    • ルーチンメンテナンス
    • 季節の準備
    • 予防保守
  • リフィット
    • 内部の refit
    • 外部の refit
    • 技術アップグレード
    • エンジンおよび推進のアップグレード
    • その他

エンドユーザーによる市場、

• プライベートオーナー
• チャーター会社
• 商用事業者

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • MEAの残り