モーションシステム市場の重量を量ります サイズは2022から2028への重要な拡張を登録します。 より速く、正確、自動およびより有効な重量を量るシステムのための車の数およびそれ以降の増殖の条件の急速なアップサージは投射期間上の企業の見通しを扱います。 計量技術の進歩を成長させ、瞬時の過負荷車両の検出と費用対効果の高いトラフィック監視と分析を提供し、今後数年間製品浸透が増加します。

トラフィックの混雑のインスタンスを生成し、拡張するパブリックプライベートコラボレーションに加えて、サステナブルで安全かつ効率的な輸送システムを確保し、重量インモーションシステムに対する要求を促進します。 2021年9月、イダホ運輸部は、国際ロード・ダイナミクス株式会社に電子プレ・クリーランとWeigh-In-Motionシステムを供給し、インストールする契約を締結しました。 この動きは改善を助けます 商用車 温室効果ガス排出量削減と集約を削減しながら、効率と安全性のスクリーニングお問い合わせ

さらに、 WiMシステムは、広範囲なレポート、改善された生産性、完全な統合のようないくつかの他の利点との共鳴の大規模で重い運搬車および列車の計量プロセスを容易にします。 これは、輸送、林業、廃棄物、解体および掘削、農業、港湾作業、採掘、建設などのいくつかの産業垂直にこれらのデバイスの大規模な統合に加えて、モーションシステム市場予測の重量をプッシュします。

製品アプリケーションに基づいて、高速WiMシステムは、トラフィックフローを維持しながら、高速で車両を検査および識別するための効率的な執行による分析期間の間に重要な牽引を得る可能性があります。 また、主要プレイヤーによる研究開発活動の増加により、より優れた製品の提供により、今後数年でセグメントの拡大が進んでいきます。 インスタンスを引用するために、Kistlerは、最大120kmphの速度で車軸の負荷と全体的な重量を測定できる9835A重量インモーションシステム用の2番目のOIML証明書を授与され、リニアセンサーの2列だけを使用して最大140kmphのバン。

ソフトウェアコンポーネントは、世界中のITインフラの急速な発展により、かなりの収益を占める可能性があります。 ソフトウェアによって収集されたデータは、将来の高速道路の改善、橋梁および舗装設計、貨物調査、および高速道路のパフォーマンス測定の計画を可能にします。 これは、順番に、モーション業界シェアで重量を増加させます。

モーションシステム市場シェアでの重量を量る北アメリカは、予測時間枠上の巨大な成長を経験する可能性が高い 計量技術の進歩と地域における頑丈な車両の台数。 また、道路の安全・管理、積み過ぎ車両の検知、コストダウンなどに対する厳重な政府規制や懸念が高まり、産業の拡大を促します。

モーションシステム市場での重量を量る主要なプレーヤーは、国際ロードダイナミクス、キストラー、TEコネクティビティ、カプスキートラフィックコム、Qフリー、Efkon、Essae、SWARCO、Axisコミュニケーション、トランスコアを含みます。 これらのプレイヤーは、グローバルなフットプリントを拡大し、競争力のある風景で自分の位置を保護するために、いくつかの成長戦略を採用しています。 2021年6月、ウクライナは、重量超過車両による道路面の急速な崩壊を克服し、国のインフラ整備を改善するために、KistlerによってWiMステーションを設定を開始しました。

COVID-19衝撃解析

2020年第1四半期にモーションシステム市場を計量し、世界規模の風変りなモビリティや世界中の政府による旅行の制限の影響を受けました。 全国ロックダウンは、原材料の希少性や、非必須企業間での産業操業を中止し、グローバルサプライチェーンに深刻な影響をもたらします。

しかし、イージードアップ産業制限により、予防接種とブースターの線量ドライブが増加し、Omicronの変遷の重症度と罹患率は、モーションシステム市場が短時間で回復し、今後数年間でさらなる拡大を登録するのに役立ちます。