米国電気自動車市場規模

米国電気自動車 市場規模は2022年に49.1億米ドルで評価され、2023年と2032年の間に15.5%以上のCAGRを登録することを期待しています。 効率的な&環境に優しい車のための上昇の必要性によって運転される。 環境汚染を減らすための公共輸送における商業EVの採用は、市場の発展を強化します。

企業、団体、政府機関は、厳格な排出規制を遵守し、炭素の排出量を削減する方法を求めています。 電気自動車(EV)、特に電気または代替燃料によって動力を与えられたもの、より環境に優しい交通機関の解決を提供して下さい。 これらの車両を採用することにより、企業は持続可能性へのコミットメントを実証し、市場で競争優位性を獲得することができます。

充電インフラをセットアップする電気車両や投資の高購入コストは、米国の電気自動車市場成長を妨げる大きな懸念です。 電気自動車には大きな利点があります。しかし、バッテリーの充電時間、フル充電範囲、さらには過去5年以上のメーカーによる継続的な研究開発を通じて普及してきた多くの懸念があります。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミック期間中、米国市場はEV販売における最小限の成長を示しています。 パンデミックの初期段階は、既存の生産を中断し、サプライチェーン業務の中断さえも中断しました。 自動車用半導体の不足とともに、生産能力拡大を阻害しました。 そのような対策にもかかわらず、米国は前年2019と比較してEV売上高のわずかな増加を記録しました。 この要因は、電気自動車の行動を買うことは影響を受けていないことを示しています。 パンデミックが増加するにつれて、米国のEVビジネスの売上高とサプライチェーンは適度な速度で成長を目撃しました。

米国電気自動車市場動向

U.S. EVは、バッテリーの種類と推進タイプに大きなレバレッジを発揮します。 これらは、車両の排出比と電池寿命に影響を及ぼすため、顧客の購買行動に影響を与える主要な要因です。 化石燃料の効率性と依存性は、各PHEV、HEV、FCEVの種類によって低減されます。 また、EVは、ICエンジン車両と比較して、毒性ガスが少なくなります。 これは、公共交通のための電気自動車の使用を拡大するために、サウンド・トランジットやメリーランド・トランジット管理などの様々な米国公共交通機関を促しました。

米国電気自動車市場分析

ザ・オブ・ザ・ バッテリー電気自動車 2022年に米国電気自動車市場の主要シェアを保有 ベブスは、電池上で完全に動作するようにゼロエミッションに関連付けられており、大気汚染を削減します。 このタイプの車両は、可動部が少ないため、騒音ゼロで運用コストが削減されます。 しかし、それらは標準的な電気出口か熱心な充電ステーションを使用して家で満たすことができます従って訪問の給油所の必要性を除去します。 ザ・オブ・ザ・ 燃料電池の電気自動車の市場のサイズ 2032年までに30億米ドルを上回る見込みで、世界の電気自動車の普及が進んでいます。

2022年に米国の電気自動車市場の約84%のシェアを占める乗用車セグメント。 より速く、より効率的におよびより信頼できる車のための増加の要求は推進しています 2輪車 セグメントの成長。 たとえば、2022年12月には、運輸機関と北米の96大都市間の輸送のアイデアを交換する代理店である市交通協会(NACTO)は、 eバイク 需要が高まるためブーム マイクロモビリティ 重要な労働者のためのシステムそして提供の重要な選択。 同様に、米国は第2位の電子商取引市場であり、これは最後のマイルの配達解決のための要求を高めました。

カリフォルニアEV市場は2022年の収益で18.2億米ドルを調達しました。 カリフォルニアは、ロサンゼルスやサンフランシスコなどの文化・技術ハブの存在を築き、新しいトレンド・テクノロジーが急速に採用されています。 また、州内のガソリン価格は、他の州よりもはるかに高くなります。そのため、EVの採用は、コスト節約の利点の面で魅力的です。 また、カリフォルニア・アンビエント・エア・クオリティ・スタンダード(CAAQS)は、国家規格と比較して厳しいルールと基準を策定しています。 これは、カリフォルニア人がより環境的に意識し、電気自動車を購入することを検討する傾向があります。

米国電気自動車市場シェア

米国の電気自動車市場で動作する主要企業は以下のとおりです。

• 一般モーター
• アウディ
• 株式会社KIA
• ルノーグループ
• フォード モーター会社
• ニッセイ
• フォルクスワーゲン
• BMW の
• メルセデス
• ステラティ
• ホンダ モーター
• ヒュンダイ
• テスラ
• リヴィアン
• ダイムラートラックAG
• アメリカのIsuzuの商業トラック、Inc.
• パカル
• ABボルボ
• ジャイアントトレック自転車株式会社
• スコットスポーツSA
• アルタサイクリンググループ
• 電動バイク会社
• レーダーパワーバイク株式会社

. . これらの主要企業は、戦略的パートナーシップを強調し、新製品を発売し、市場拡大を推進する研究に大きな投資をしています。 第一次目標は、革新的な製品を導入し、効果的な商品化の取り組みを通じて、市場収益を大きく生み出すことです。

米国EV業界ニュース:

• 2023年2月、米国連邦国家アーカイブ登録と記録管理(NARA)は、公共アクセス可能な電気自動車(EV)充電器の建設のための最小限の基準を設定するための規制を確立しました。 これらの規制はEV充電インフラのインストール、運用、メンテナンスを強化します。 さらに、この動きは、より優れた電気充電インフラを提供することで、全国の電気自動車の使用を支援します。
• 2022年3月、フォルクスワーゲングループは、北米における電気自動車製品ポートフォリオの多様化に1億米ドルに投資しました。 この投資は、2030年までに米国で25の新しいBEVを追加し、同社の市場シェアを倍増させることで、EVポートフォリオを拡大するのに役立ちます。

この米国EV市場調査報告書には、業界の詳細な報道が含まれています 2018年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測、次の区分のため:

推進タイプ別

• バッテリー電気自動車(BEV)
• ハイブリッド電気自動車(HEV)
• プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
• 燃料電池電気自動車(FCEV)

車両タイプ別

• 2輪車
  • オートバイ
  • Eバイク
• 乗用車
  • セダン
  • スワッピング
  • ハッチバック
  • その他
• 商用車
  • ライトライト
  • メディア
  • ヘビー

ドライブタイプ別

• フロントホイール駆動
• リアホイール駆動
• 全輪駆動

電池のタイプによって

• 密封された鉛酸
• ニッケル水素化物(NiMH)
• リチウム イオン

範囲によって

• 100km未満
• 祇園 1.9km
• 300m から 300m まで
• 300km以上

価格の範囲で

• 米ドル以下 10,000
• 米ドル 10,000 へ USD 30,000
• 米ドル 30,000 へ USD 50,000
• 50,000米ドル以上

エンド使用

• パーソナル
• コマーシャル
  • 政府機関
  • プライベート

上記情報は、以下の場合に提供いたします。

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  • アラバマ
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