無人地上車両市場規模 – サイズ別、モビリティ別、システム別、動作モード別、アプリケーション別および予測、2025 ～ 2034 年

無人地上車市場サイズ

2025年から2034年までの6.3%のCAGRで成長すると、世界無人の地上車両市場は2024年のUSD 3億で評価され、

軍事事業の自動化の必要性は、無人の地上車両産業を前進させる。 軍部隊は、再燃、監視、および爆弾の処分のような危険なタスクを実行するためにUGVsを使用します。これにより、兵士は害から安全を守ることができます。 これらの車両は、人工知能とセンサー技術によってより有効かつ効率的になり、近代的な軍事操作に不可欠です。 よりよい運行システムおよび改善された電池はUGVsが市場を拡大するのを助けるより長くそしてより確実に作動するのを助けます。 例えば、2024年9月、BAE Systems Australiaは、軍の司令官が危険な状況から兵士を安全に保ちながら、戦術的な操作を改善するのに役立つ無人の地上車(UGV)を導入しました。

未踏の地上車(UGV)市場は、その伝統的な軍事用途を超えて防衛および商用オートメーションに成長し続けています。 これらの車両は、複数のタスクを実行するための人工知能、ロボット、および高度なコネクティビティを組み込んでおり、独立した決定を行い、他の無人システムと連携し、異なる地形を移動します。 メーカーは、UGVが特定のミッションのために変更されることを可能にするモジュール設計を採用しています, コストを削減し、その汎用性を増加. 世界的なセキュリティ上の懸念が高まり、業界は危険な操作のための自動化されたソリューションを求めているため、UGVは防衛、産業、農業、および災害対応アプリケーション全体にわたって不可欠なツールになっています。

無人地上車市場動向

無人および自動システム市場は、人工知能、センサーの統合、マルチドメイン操作ドライブの需要の進歩として成長し続けています。 企業は、さまざまなミッションを処理することができる柔軟なモジュラーソリューションを開発しています - 情報収集と管理の監視から 物流と戦闘操作. ロボットをエッジコンピューティングと組み合わせることで、これらのシステムはリアルタイムで決定を下すことができます。これにより、空気、陸、海で動作するかどうかの有効性が向上します。

国は、彼らの防衛支出を増加し、彼らの軍事力を近代化するにつれて、彼らは自律的な技術により多くの投資しています。 これらの技術は、今日のセキュリティ課題に対処するために、特定のミッションのためにシームレスに協力し、カスタマイズされた必要があります。 たとえば、2023年2月、EDGEは、国際防衛展と会議(IDEX 2023)で、空気、土地、海上業務の能力を強化し、11人の無人かつ自律的なソリューションを発表しました。 これらのシステムは、AI、監視、偵察操作、物流、戦闘のミッションをサポートするように設計された、自律技術の開発と製造におけるEDGEの専門知識を紹介しました。

無人地上車両市場分析

無人地上車(UGV)市場は、高度開発とメンテナンスコスト、自律ナビゲーションシステムの制限、サイバーセキュリティの脆弱性から制約に直面しています。 厳格な規制要件、特に防衛アプリケーションでは、安全と運用基準の遵守を管理することにより、市場採用への障壁を作成します。 しかし、市場は、防衛、物流、農業、鉱業分野における需要増加による大きな成長の可能性を示しています。 人工知能、センサー技術、機械学習の改善は、政府の投資と危険な環境での無人操作のための要件が市場拡大をサポートしながら、UGV機能を強化します。 包括的な規制枠組みの開発は、持続的な市場成長を促進しながら安全な展開を保証します。

運転モードに基づいて、無人の地上車両市場は、自動運転、電気運転、および調整に分けられます。 2024年に43%以上の市場シェアを保ち、有利なペースで成長することが期待されています。

• テレパレーション無人地上車(UGV)セグメントは、5Gや衛星接続などのより良い通信システムを使用しています。 これらの改善は、オペレータが車両を制御し、データを瞬時に長距離に送り出すのに役立ちます。これにより、遠隔地や危険なエリアでの作業が容易になり、迅速な決定が重要になります。
• 軍事およびセキュリティ部門は、爆弾の処分、偵察、監視などのタスクのためのよりテレパレーション無人地上車(UGV)を使用しています。 これらのシステムは、オペレータは危険な戦術的なミッションの間に人員を保護する安全な距離から車を制御することを可能にします。

適用に基づいて、無人の地上車市場は軍隊及び防衛およびコマーシャルに分けられます。 軍事防衛分野は、2034年までに7%以上のCAGRで成長すると予想されます。

• 軍および防衛セクターは、無人の地上車(UGV)を使用して、爆発物デバイスの回復、監視、除去などの危険なタスクを実行します。 これらの車は、軍の人員が防衛操作でより広い使用につながった兵士の安全を維持しながら、リアルタイムで情報を収集し、状況を監視するのに役立ちます。
• 軍隊および防衛セクターは無人の地上車に人工的な知能および自動運転のナビゲーション・システムを加えます。 これらの進歩は、UGVが自分の上で動作し、困難な状況で迅速な決定を行い、さまざまな戦闘ゾーンにわたって定期的な車両で動作し、ミッションをより成功し、効率的にします。

北米は、無人の地上車両市場を占拠し、2034年までに2億米ドルを超える価値をもたらすと期待されています。 米国無人地上車(UGV)市場は、先進技術と自律システムへの投資を増加させる防衛機関として成長し続けています。 人工知能と機械学習の統合は、意思決定と運用効率を向上させるのに役立ちます。一方、メーカーは、ミッション中に他の無人システムとシームレスに動作するUGVを開発することに焦点を当てています。

ドイツ市場は、防衛近代化と産業 4.0 開発に焦点を当てた国として成長し続けています。 防衛産業は、運用効率を向上し、危険な環境から人員を守るために自動化を強調しながら、軍事およびセキュリティ部門は、監視、再燃、および物流業務を改善するためにUGVを採用しています。

中国の市場は、防衛と自動化技術の持続的な投資を通じて成長し続けています。 政府の軍事近代化プログラムと自律システムに焦点を当て、戦術と物流の両方のUGVの採用を運転しています。

日本の無人自動車産業は、技術の進歩、防衛近代化、産業オートメーションを優先する国として成長し続けています。 日本の防衛部門は、監視、再燃、物流業務においてUGVを高度化し、人員へのリスクを最小限に抑えながら、セキュリティと効率性を高めています。

2024年5月、日本は無人地形車両の国際ベンダーへの契約を受注し、政府がロボットの一体化に重点を置いています。 契約は、日本の防衛業務に自律システムを追加するための計画を実証し、軍人を支援します。

韓国の無人地車市場は、その防衛能力を強化し、そのオートメーション技術を推進する国として拡大し続けています。 軍隊はますます操作の効率を高め、人員を保護するために再燃、監視、兵站学サポートおよび爆発性の 乱交パーティーの処分のためのUGVsを配ります。 人工知能、自律ナビゲーション、高度なセンサーシステムを組み込むことで、これらの車両は、複雑で危険な環境で効果的に動作させることができます。

無人地上車市場シェア

ノースロップ・グルマン、Rheinmetall、QinetiQ、およびL3Harrisのような主要な防衛請負業者は、無人の地上車(UGV)市場で激しく競争します。 これらの企業は、人工知能、自律ナビゲーションシステム、および改良されたセンサーを含む先進的な技術でUGVを開発し、軍事的および商用的なニーズを満たす。 防衛予算の増加と自動化の需要が高まるにつれて、これらの企業が製品ラインを強化し、戦略的パートナーシップを形成し、グローバルリーチを拡大します。 市場は、企業が戦術的な操作と監視のための信頼性、費用対効果の高い、そして多目的なソリューションを提供するために働くので、非常に競争的です。

無人地上車市場企業

無人の地上車両産業で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• アゼルサン
• BAEシステム
• ECAについて グループ
• エルビットシステム
• 一般的なダイナミクス
• 六角形
• イスラエル航空宇宙産業
• L3ハリス
• ロッキード・マーティン
• ノースロップ・グルムマン
• QinetiQの特長
• ログイン
• STエンジニアリング
• テレデューン
• テキストロン
• タレス

無人地上車業界ニュース

• 2024年2月、STエンジニアリングは、軍操作のためのモジュラー設計とモビリティ機能を備えた無人の地上車両「Taurus」を導入しました。 シンガポール航空ショーで展示される4輪駆動のロボット車両は、マルチロトルドローンと統合し、監視機能を強化します。 タウルスは、ST Engineeringの8輪駆動装置であるTerrex S5の乳幼児の戦闘車両と人間化された操作で動作します。 従来型の軍用車両がアクセスできない地形における物流輸送、カジュアルな避難、監視ミッションを実行します。
• 2023年9月、ArROBOTは、航空宇宙および防衛メーカーであるHyderabad-based Raghu Vamsi Groupと、製造およびサプライチェーンの自律的なソリューションを専門とする、無人地上車(UGV)を発表しました。 2023年4月に設立した同社は、業界 4.0 の開発を主導する成長を続ける自動化ニーズに対応しました。

この無人の地上車両市場調査報告書には、業界の詳細な報道が含まれています 2021年から2034年までの収益(USD百万米ドル)とボリューム(単位)の面での見積もりと予測で、 以下のセグメントの場合:

市場、サイズによって

• 小型(20lb〜400lb)
• ミディアム(401lb〜2,500lb)
• 大きい(2,501lbへの20,000lb)
• 特大(20,000ポンド以上)

市場、モビリティによって

• ホイール
• 追跡された
• レギンス
• ハイブリッド

市場、システムによって

• ペイロード
• ナビゲーションシステム
• コントローラシステム
• パワーシステム
• その他

市場、操作モードによる

• オートモーティブ
• テレオペレーション
• テザード

市場、適用による

• 軍隊及び防衛
  • 検索と救助 (SAR)
  • 特別ミッション
  • 戦闘サポート
  • 爆発性のOrdnanceの処分(EOD)システム
  • その他
• コマーシャル
  • 火の戦い
  • 石油・ガス
  • 農業農業
  • その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
• アジアパシフィック
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