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トラック市場規模とシェア、成長分析レポート2025-2034
レポートID: GMI6781 | 発行日: January 2025 | レポート形式: PDF
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プレミアムレポートの詳細
基準年: 2024
対象企業: 20
表と図: 200
対象国: 21
ページ数: 175
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トラックの市場のサイズ
2024年のUSD 7.5兆で世界規模のトラック市場規模が評価され、2025年から2034年の間に7.2%のCAGRを登録すると推定される。 eコマースのグローバル成長は、輸送や物流の必要性を高めることで、トラック業界を牽引しています。 統計によると、2023年、グローバル小売売上高の19%を上回る電子商取引は2027年まで22%以上上昇すると予想されます。
Eコマース企業は、迅速な配送のための顧客要求を満たすために、迅速かつ信頼性の高い配送システムに依存しています。 昨マイルや地方送に適した軽量・中型トラックの需要が増加しました。 オンライン小売プラットフォームの拡大は、物流ネットワークを成長させ、都市と農村の両方に配送するためのより多くのトラックを必要としています。 効率的な配送プロセスに焦点を合わせ、市場成長を推進しています。
道路、橋梁、港の政府投資の増加は、トラックの需要を運転しています。 2024年度では、インド政府は、輸送および物流セグメントに大きな焦点を合わせ、GDPの3.3%を割り当てました。 よりよいインフラはトラックの効率を改善し、より速く、より安い貨物輸送を可能にします。 移動物品のトラックに頼る企業を奨励し、需要を高める。 さらに、設備の整ったインフラは、トラックの摩耗と涙を減らし、寿命を延ばし、トラックの市場需要をさらに高めます。
さらに、都市が成長し、都市が発展するにつれて、このような特殊なトラックの必要性 ダンプ トラック そして、 クレーン トラック 増加しています。 これらの車両は、建設プロジェクトに不可欠であり、重材料や輸送機器を効率的に移動するのに役立ちます。 この需要は、中国やインドを含む国の急速な都市成長がインフラプロジェクトを運転し、の必要性を高めるアジアパシフィックで特に強いです。 建設トラック. . また、スマートシティ開発と輸送ハブの焦点は、大規模で複雑なプロジェクトを処理することができるトラックの需要が増えています。
トラック市場 トレンド
燃料効率、安全性、コネクティビティを改善し、トラック業界を加速させ、全体的なパフォーマンスを向上させます。 高度なテレマティクスや自動運転システムなどの特長は、リアルタイムデータを提供し、フリートマネージャーがルートを最適化し、燃料を節約し、安全性を向上させます。 高度の運転者の援助システム(ADAS) 事故を減らし、運転者の性能を改善して下さい。
化石燃料の信頼性を低下させ、排出量を削減します。 トレーラーの追跡および予測的な維持の革新は早い問題を識別し、ダウンタイムを減らし、トラックの生命を拡張するのを助けます。 リアルタイムのデータ分析により、メンテナンススケジュールをさらに向上し、効率性を高め、コストを削減し、トラックのエコフレンドリー性を高め、競争力のある規制市場でのコスト効率性を高めます。
持続性および費用効率の必要性に取り組むことによって、電子商取引の配達市場で著しく成長する電気トラックは期待されます。 Eコマース企業は、環境目標を達成し、運用コストを削減するために電気自動車を採用しています。 たとえば、8月2023、Eicherトラック、VE商用車限定(VECV)の一部、Amazonと提携し、次の5年間でAmazonの配送業務に異なるペイロード容量で1,000電動トラックを追加。
これらのトラックは、Amazonの運送サービスパートナーによって使用されます。 さらに、メンテナンスと燃料コストを削減することで、電動トラックは、電子商取引の上昇やトラック市場における運転成長のために急速に成長している最後のマイル配達のための費用対効果の高いオプションになります。
さらに、トラックメーカーは、電子商取引物流市場をターゲットに電動トラックを発売しています。 例えば、2024年12月、ダイムラーインドの商用車(DICV)は、インドの軽量電動トラック、eCanterのテストを開始しました。 トラック製造のグローバルリーダーであるDaimler Truck AGの一部であるDICVは、6〜12ヶ月以内にインドでeCanterを起動する予定を発表しました。 第三世代のeCanterはローカルで組み立てられ、電子商取引の兵站学の市場を目指しています。 起動マーク BharatBenz のエントリを 3.5 に 7.5 トンのトラックのセグメント.
世界各地の政府は、排出量を削減し、トラック産業の安全を向上させるための厳しいルールを導入しています。 例えば、欧州のユーロVI規格および米国EPA規則では、トラックメーカーが排出量を削減し、燃費効率を向上させる必要があります。 従うためには、選択的な触媒還元(SCR)システム、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)、および電気または水素動力を与えられたドライブトレインなどの先端技術に投資しなければなりません。
これらの変更は、持続可能性をサポートし、また、顧客に渡される可能性のある生産コストを増加させます。 また、さまざまな地域での規制は、複数のコンプライアンス要件を満たす車両を適応させる必要があるため、国際市場でのメーカーやフリート事業者にとっては困難です。
トラック市場分析
推進に基づいて、市場はガソリン、ディーゼル、電気、天然ガスおよびFCEVに分けられます。 2024年、ディーゼルセグメントは85%を超える市場シェアを保有し、2034年までにUSD 9.5兆を横断する見込みです。 ディーゼル動力を与えられたトラックは燃料効率であり、高いトルクを作り出すので、長距離および頑丈な使用のための市場を導きます。
これらの特徴は、建設、採掘、物流などの産業にとって理想的な機能であり、重荷重は長距離にわたって移動する必要があります。 ディーゼルエンジンは耐久性があり、オペレータのための維持費を減らす。 ディーゼルトラックはまた、十分に確立された全体的な給油ネットワークから寄与します。 北米・アジア・パシフィックを含む地域では、都市・農村・産業分野に於けるため、ディーゼルは商用車の主要燃料です。
適用に基づいて、トラックの市場は兵站学及び交通機関、構造及びインフラ、小売及び電子商取引、鉱山および他に分類されます。 物流・輸送分野は、2024年に約45%の市場シェアを保持しました。 グローバル化とクロスボーダー取引は、国際サプライチェーンを拡大しています。 ヘビーデューティトラックは、国境を越えて商品を移動し、バルク配送を確実にするために不可欠です。 アジア・パシフィック、欧州などの地域、強力な貿易ネットワークを持つ地域は、物流・貨物輸送におけるトラックの需要が高いと見なしています。
また、食品、医薬品、花などの貴重品の輸送は冷凍ユニットでトラックの需要が高まっています。 コールドチェーン物流 新鮮で冷凍食品の消費量が高まり、医療分野はワクチンやバイオ医薬品を移動する必要があります。 これらの温度制御のトラックは、耐久性とヘルスケア製品が上昇する需要として、サプライチェーンのために不可欠になっています。
2024年の収益シェアの55%を占めるアジア太平洋トラック市場。 アジア・パシフィックは、高速道路、地下鉄システム、スマートシティなどのプロジェクトにおける都市化や政府の投資による主要なインフラ成長を経験しています。 中国、インド、インドネシアを含む国は、この傾向をリードしています。, ヘビーデューティと建設トラックの需要の増加.
中国は、大規模な産業分野とインフラプロジェクトによって駆動されるトラックの最大のプロデューサーと消費者です。 政府は、農村や都市のコネクティビティを改善することに重点を置き、建設・物流における大型トラックの需要が高まっています。 中国はまた政府のインセンティブおよびローカル製造の機能によって支えられる電気トラックをすぐに採用しています。
ユーロVIなどの欧州の厳格なエミッションルールは、低エミッションおよびゼロエミッショントラックの使用をプッシュしています。 特にドイツ、フランス、イギリスでは、電気、ハイブリッド、水素搭載トラックの需要が増加しました。 欧州の物流業界は、環境規制を満たし、カーボンフットプリントを削減するために、環境に優しいトラックを選ぶ企業と、持続可能性に焦点を当てています。 地域における先進的なトラック技術が求められています。
アマゾンやウォルマートを含む電子商取引の巨人の成長は、地域における最後のマイル配送と地域の貨物のトラックの必要性を鋭く高めました。 米国政府のインフラ整備や労働法などのインフラの近代化の取り組みは、建設トラックの需要も担っています。 ヘビーデューティトラックは、北米で市場を後押しする材料や機器を輸送するために不可欠です。
トラック市場シェア
ダイムラートラック、ボルボグループ、パックカーは、トラック業界で約10%の市場シェアを保持しています。 ダイムラートラックは、持続可能な輸送のための成長した需要を満たすために、電気および水素駆動車に投資しています。 eActrosとGenH2モデルが都市と長距離アプリケーションをターゲットに。 同社は、パートナーシップを通じて、充電および燃料インフラを構築しています。 新興国では、インド、ブラジル、東南アジア、ダイムラーは、経済成長とインフラ開発を牽引する需要が高まるため、生産コスト効率の高いモデルをローカライズしています。
ボルボグループは、物流・鉱山のセルフ・ドライビング・ソリューションにおけるボルボ・ヴェルアやパートナーシップなど、自動車関連技術の開発を進めています。 リモート診断や予測メンテナンスなどのフリート管理を改善し、車両の稼働時間と顧客満足度を高めるためにAIやテレマティクスを使用しています。 Paccarは、北米と欧州の市場に焦点を当て、トラックの所有権を容易にするために、その資金調達とリースサービスを開発しています。
トラック市場企業
トラック業界で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。
トラック業界ニュース
トラックの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)と出荷(単位)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:
市場, クラス別
市場、推進による
市場、トラックによって
市場、適用による
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。