交通バス市場規模 - 燃料別、座席定員別、アプリケーション分析別、シェア、成長予測、2025 ~ 2034 年

レポートID: GMI7238   |  発行日: December 2024 |  レポート形式: PDF
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トランジットバス市場サイズ

世界横断バス市場規模は、2024年に488.7億米ドルで評価され、2025年から2034年までに8.3%のCAGRで成長する予定です。 都市化と人口密度の上昇は、世界各地の公共交通インフラを変革しています。 交通渋滞に取り組むための持続可能な効率的な輸送ソリューションを優先し、モビリティを強化します。 費用対効果が大きい、アクセス可能な交通機関のための増加された要求はバス ネットワークを近代化するために運輸代理店を運転しています。

Transit Bus Market

たとえば、国連経済社会局によると、2024年5月現在、都市部に居住する人口の55%が増加し、2050年までに68%増加したと述べた。 2050年までに都市部に2.5億人余りの都市化が期待されます。 主要な投資は、高度なルーティング技術、リアルタイム追跡システム、および統合された公共輸送ソリューションの方向に向けられています。 政府は、経済成長を促進し、社会包摂を促進し、都市部の炭素排出量削減目標を達成するための重要な資産としてバスを配置しています。

厳格なグローバル環境規制は、シフトを加速する ゼロエミッション車両 トランジット分野における技術 政府は、野心的な炭素削減目標を強化し、電気および水素電力バスの採用を管理しています。 金融インセンティブ、税務上の利点、助成金は、グリーン輸送ソリューションの展開を明示しています。 持続可能なモビリティのためのプッシュは、気候変動緩和の取り組み、都市の空気の質を向上させる必要性、および化石燃料への信頼性を減らすための目標によって支持されています。 これらの規制枠組みは、クリーナートランジットバス技術を採用するための強力なビジネス機会を作成しています。

トランジットバス市場 トレンド

トランジットバスの製造業者はモジュラー設計を採用しています バスラピッドトランジット(BRT) 柔軟性およびカスタマイズを高めるモデル。 標準化されたプラットフォームは、効率的なコンポーネントの交換、スケーラビリティ、および技術の進歩とのアライメントを可能にし、メンテナンスコストを削減し、持続可能なライフサイクル管理を支援します。 艦隊を改造し、目的構築された構成を作成する能力は、主要な競争上の優位性として新興しています。

たとえば、2024年3月、ボルボバスは、都市、都市、都市、交通、通勤の多様なプラットフォームであるボルボBZR電気で電気モビリティポートフォリオを拡大しました。 効率性と持続性のために設計された、それは、高床または低流域の設計、2軸または3軸構成、およびシングルまたはデュアルモータードライブトレインを提供します。 そのモジュラーエネルギー貯蔵システムは、カスタマイズ可能なバッテリーのセットアップを可能にし、多様な運用ニーズを満たします。

電動および高度の運輸バス技術の採用は重要な前方資本投資を必要とします。 従来のディーゼルバスと比較して、電気バス、充電インフラ、および関連技術の取得は、かなり高い初期コストを伴います。 移行機関は、制約予算、財務制限、複雑な調達フレームワークなどの課題に直面しています。 長期運用コストを大幅な初期支出に対して削減する可能性を高めることは重要な問題です。 十分な資金の確保、財務リスクの軽減、経済的に有利な採用モデルの確立などの障壁の克服は、市場での成長に不可欠です。

トランジットバス市場分析

Transit Bus Market Size, By Fuel, 2022-2034 (USD Billion)

燃料に基づいて、市場はディーゼル、CNG、電気および他のに分けられます。 2024年、ディーゼルセグメントは、市場シェアの51%以上を占め、2034年までに490億米ドルを超える見込みです。 ディーゼル輸送バス市場は、高度な排出制御技術と進化しています。 メーカーは、選択的な触媒還元(SCR)、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)、排気ガス再循環(EGR)システムを組み込んでおり、厳格なユーロVIおよびEPA 2010規格を満たしています。 これらの技術は、窒素酸化物(NOx)を大幅に削減し、物質排出量を微粒子化し、ディーゼルバスが環境規制と整列することを可能にします。

ハイブリッドディーゼル電気のパワートレインは、従来のディーゼルとフルエレクトリフィケーションの移行ソリューションとしてトラクションを獲得しています。 ディーゼルエンジンを電動モーターコンポーネントと組み合わせることで、燃料効率を高め、コストを削減し、排出量を削減します。 トランジットエージェンシーは、既存のディーゼルインフラを活用し、電動化を進めながら、再生ブレーキ、蓄電池、最適化された電力管理などの機能に寄与しています。

Transit Bus Market Share, By Seating Capacity, 2024

座席容量に基づき、40席・40席・70席以上のトランジットバス市場を分割。 2034年までに、40-70席のセグメントは、いくつかの重要な要因により、560億米ドルを超えると予想されます。 40-70シートトランジットバスセグメントは、電動パワートレイン技術の採用で重要な進歩を遂げています。 製造業者は都市運輸、高める範囲、充満効率および費用効果が大きいのために最大限に活用される大容量電池システムに焦点を合わせています。

リチウムイオンおよびソリッドステート電池の革新はより長い操作サイクル、より速い充満およびより高いエネルギー密度を運転しています。 トランジット機関は、環境規制を遵守し、排出を削減し、政府のインセンティブの恩恵を受けるために電気バスを優先しています。 バッテリー性能の向上、生産コストの削減、電動モビリティインフラの拡充により、このシフトをサポートします。

メーカーは、モジュラー設計アーキテクチャを活用し、多様な都市輸送ニーズに合わせてカスタマイズ可能なソリューションを提供しています。 これらのプラットフォームは、メンテナンスとフリートの管理を簡素化しながら、乗客の要件、アクセシビリティ、および操作上の制約のための迅速な調整を可能にします。 標準化されたシャーシおよびボディ構造はさまざまなルート、容量および専門サービスのための有効な適応を可能にします。

China Transit Bus Market, 2022 – 2034, (USD Billion)

中国運輸バス市場は、2024年の収益シェアの55%以上を占め、厳しい政府の政策によって推進され、排出量を削減し、都市の空気の品質を向上させる。 北京、上海、深センなどの都市で、電気車両(EV)への移行をサポートし、公共輸送のための電気バスに大きく依存しています。 BYDやYutongなどの大手メーカーは、完全な電気公共交通機関の車両の中国目標を発展させ、炭素削減と持続可能性の目標に合わせています。

欧州政府は、補助金、税制、助成金を通じてゼロエミッションの公共交通機関への移行を加速しています。 欧州グリーンディールや55のフィットのようなイニシアチブは、ドイツ、フランス、イギリスなどの国々で、電気・水素バスの採用を推進しています。 ボルボやダイムラーなどのメーカーは、地域の持続可能性の目標を達成し、都市の排出量を削減するための電気バスの提供を拡大しています。

米国とカナダが主導する北アメリカは、米国の低速プログラムのような連邦および州プログラムによって支えられた電気公共の運輸バスに急速に移行しています。 ロサンゼルスやニューヨークなどの都市は、持続可能な目標を達成するための電気バスを統合しています。 NFIグループとボルボを含むメーカーは、北米の要件に合わせて電気バスを配送し、過酷な気候での拡張範囲と性能に焦点を当てています。

トランジットバス市場シェア

Transit Bus Company Market Share, 2024

BYD、ユトン、ボルボは、2024年にトランジットバス業界で30%以上の市場シェアを占めました。 BYDは、電気バス市場におけるグローバルリーダーとして、中国の緑の公共輸送のための強力なサポートを活用しています。 同社は、米国、欧州、ラテンアメリカを含む中国および主要な国際市場で電気バスポートフォリオを拡大しています。

BYDは、都市と都市間輸送をターゲットとする、拡張範囲、高速充電、および高度な機能を備えたバスの開発に焦点を当てています。 政府や運輸当局との戦略的パートナーシップ、独自の電池技術の重要な投資と共に、BYDは大きな契約を確保し、競争力を維持できるようにします。

ヨーロッパ、アジア、アフリカにグローバル展開 同社は、中東や南米などの新興市場での取引を保証するために、高度な製造と競争力のある価格を使用しています。 ヨーロッパでは、ユトンは、厳格なEU規制を満たす環境に優しい製品を提供することで、電気バスの分野での存在を強化しています。

ボルボは、トランジットバス戦略における電気化を優先し、グローバルおよび欧州のゼロエミッションマンデートと整合します。 その電気バスは、EUの緑のイニシアチブによって運転されるロンドンやヨーテボリなどの都市で広く採用されています。 ボルボはまた、完全に電気艦隊に移行するクライアントのためのハイブリッドソリューションを提供しています, その製品範囲を広げ、持続可能な輸送の段階的な採用をサポート.

トランジットバス市場企業

トランジットバス業界で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

  • アッシュク・レイランド
  • バイド
  • ダイムラー
  • スタッフ
  • NFIグループ
  • スキャナ
  • タタモーターズ
  • VDLバス&コーチ
  • ボルボ
  • ユトン

トランジットバス業界ニュース

  • 2024年11月、ダイムラーバスは、メルセデス・ベンツ・エイントゥーロ(メルセデス・ベンツ・エイントゥーロ)を、近距離のプロトタイプとして導入しました。 市街地や農村地域をつなぐ地方公共交通の活性化を図っています。 eIntouroは、最大500キロの範囲で、国道などの長距離と高速のために設計されています。 メルセデス・ベンツのeActros 600の長距離トラックと共有されるLFP (リン酸リチウム)電池を特色にし、Daimlerバスの親会社Daimlerのトラックが付いている共有された部品戦略と一直線に並べます。
  • 2024年10月、電動モビリティに特化した大手バス・コーチメーカーであるNFIグループ(NFI)は、子会社ニューフライヤー・インダストリーズ・カナダULCのウィンニペグ製造事業を拡大する計画を発表しました。 イニシアチブは、カナダのヘビーデューティトランジットバスのフル生産を可能にし、ゼロエミッションバスの提供を増加させます。 2027年までに、年間240台までの生産能力を高めるため、既存設備の再利用や新築地のリースも行っています。

運輸バス市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益(Mn/Bn)、および出荷(単位)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

燃料による市場、

  • ディーゼル
  • 圧縮天然ガス(CNG)
  • 電気
    • バッテリー電気自動車
    • 燃料電池電気自動車
    • ハイブリッド電気自動車

市場、座席容量による

  • 40席以下
    • 都市運輸
    • サブルバントランジット
    • インターシティ
    • その他
  • 40-70席
    • 都市運輸
    • サブルバントランジット
    • インターシティ
    • その他
  • 70席以上
    • 都市運輸
    • サブルバントランジット
    • インターシティ
    • その他

市場、適用による

  • 都市運輸
  • サブルバントランジット
  • インターシティ
  • その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • イギリス
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • ノルディック
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • 韓国
    • アズン
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • メア
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ

 

著者:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
よくある質問 (よくある質問) :
40-70席のトランジットバスセグメントのサイズは?
40-70席のセグメントは、2034年までに560億米ドルを上回る予定で、電力系統の採用と都市輸送に最適な大容量バッテリーシステムを採用しました.
トランジットバス市場はどれくらいの大きさですか?
トランジットバス市場の主要な選手は誰ですか?
中国運輸バス業界はどれくらいの価値がありますか?
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基準年: 2024

対象企業: 21

表と図: 200

対象国: 21

ページ数: 180

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