Home > Automotive > Railways > Rail Parts > 鉄道シート市場規模 | 業界 株式報告、2023-2032
鉄道シート市場規模 | 業界 株式報告、2023-2032
鉄道シート市場規模 | 業界 株式報告、2023-2032
- レポートID: GMI1617
- 発行日: Feb 2023
- レポート形式: PDF
列車の座席市場のサイズ
列車の座席市場 2023年から2032年までの4.5%のCAGRを2023年から2032年まで登録する予定です。
サプライチェーンを強化する鉄道インフラの近代化における継続的な公共および民間投資を行い、混雑を削減することにより、人々のために迅速かつ経済的に輸送することは、2032年までの市場成長を主導する主な要因であると予想されます。 また、製品イノベーション、パートナーシップ、新規技術への投資、厳しい顧客ニーズ分析に基づく新製品ラインの導入など、業界のランドスケープを変革し、事業収益の推進に注力しています。
| レポート属性 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年: | 2022 |
| 鉄道 Size in 2022: | USD 1.5 Billion |
| 予測期間: | 2023 to 2032 |
| 予測期間 2023 to 2032 CAGR: | 4.5% |
| 2032価値の投影: | USD 3 Billion |
| 歴史データ: | 2018 to 2022 |
| ページ数: | 375 |
| テーブル、チャート、図: | 362 |
| 対象セグメント | 列車、製品、エンドユーザー、および地域 |
| 成長要因: | |
| 落とし穴と課題: |
原料からハンパー市場進出までのコストを削減
原材料の揮発性コストは、事業に従事しているメーカーにとって大きな全面的な懸念を残しています。 鋼鉄、プラスチックのような列車の座席を製造するのに使用される最も基本的な材料、 適用範囲が広い泡 材料、カーボン繊維およびシート カバーは、会社が競争を維持し、それによって列車の座席市場の見通しを損なう持続可能な余白を保障するために困難にするすべての変動の価格の対象です。 しかし、高い製造コストにもかかわらず、輸送施設の進歩に費やすと、業界シナリオに積極的に影響を及ぼす見込みです。
鉄道シート市場分析
2023年から2032年にかけて、地下鉄の列車の座席市場は観察者に予想されます。 首都圏の急速な都市化と人口増加は、堅牢な輸送ネットワークを含む持続可能なインフラの需要が増加しました。 世界銀行によると、世界の人口の約56%を占める都市で、この数は2050年までに倍増する見込みです。 メトロポリスは、メトロ・レールが日々のモビリティ・ニーズを満たす必要があることを認識しています。これは、地下鉄の列車の座席の需要を高める可能性があります。
非レクライナー製品タイプからの列車の座席市場は、既存の従来の列車のアップグレードに起因する1億米ドルに予測されます。 パンデミック関連の旅行制限無しの国の乗客の容積を乗ろうとしている運送業者はより安全で、より便利で快適な乗客の経験のための要求をエスカレーションしました、それはガードナー プロダクト アップテーク、
OEMセグメントの業界規模は、2023年と2032年の間に4.5%の成長を目撃します。新しい高速列車の出現により、鉄道輸送をより魅力的にするために、列車のコーチの内部の改装を促しました。 新たな企業は、業界にユニークな製品ラインを組み入れ、高いレベルの快適さと安全性を提供し、セクターの進行を刺激すると推定されています。
APACの鉄道シート業界は、地方の鉄道輸送施設の近代化に向けた新技術の導入に重点を置いた2032年までに5%の利益を達成することを表彰しています。 また、企業による市場プレゼンスを強化する際の顕著な取り組みは、地域産業の発展を促すことを期待しています。 2022年7月、大手鋼メーカーのタタ・スチールのコンポジット部門がRs 145 crore (～USD 1.4億円) インド鉄道の航空機式旅客施設とインド初のインド座席を供給するためのバルク合意 ヴァンデ・バハレットエクスプレス
列車の座席市場シェア
主要な列車の座席市場の参加者の一部
- フリードマン・シーティング株式会社
- ユナイテッド・セーフティ&サバイバビリティ 代表取締役
- グラマーAG。
- Sairaシート
- クリエーター グループ
- 株式会社シート
- ユナイテッド安全
- 上海タンダ
業界は、新しい製品開発や業界プレイヤーによる製品範囲の拡大を目撃するために隔離されています。 2022年10月には、自動車部品メーカーであるマグナが、広東Huatie-Tongda Express Train Systems Inc.(Huatie)と合弁会社を設立し、特定の自動車メーカーの新しいエネルギー車両の新しい座席オプションを提供しました。 マグナは、このパートナーシップを通じて、自動車業界や有利な鉄道輸送分野を超えて、座席事業を拡大しました。
COVID-19パンデミックの影響
COVID-19パンデミックは、世界経済と産業分野に深刻な影響を受けました。 厳格なロックダウンと社会的な分散制限は、輸送中のハットで結果した病気の広がりを防ぐよう強制され、破壊しますサプライチェーンそしてすべてのインフラまたは建設操作の中断に導きます。 また、感染率の低下や商業運用再開に伴い、世界規模の輸送発展に注力する公的投資家や個人投資家が抱える市場は、海外での輸送発展に注力します。
列車の座席に関するこの市場調査レポートには、2018年から2032年までの1,000万ドルの数量と売上高の面で推定と予測で業界の詳細なカバレッジが含まれています。
市場, 電車で
- 地域/都市
- 高速
- メトロ
- ライトライト
プロダクトによる市場、
- 非リクライニング
- ラグジュアリー・プレミアム
- リクライニング
- 地下鉄の座席
- 眠る人/ソファー
市場、によるエンドユーザー
- OEMサービス
- アフターマーケット
市場、地域別
- 北アメリカ
- アメリカ
- カナダ
- ヨーロッパ
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- ロシア
- スペイン
- アジアパシフィック
- 中国語(簡体)
- インド
- ジャパンジャパン
- 韓国
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- 中東・アフリカ
- 南アフリカ
- イラン
よくある質問 （よくある質問）
