Home > Automotive > Automotive Technology > 交通信号のコントローラーの市場のサイズ、企業分析2032
交通信号のコントローラー 市場規模は2023年のUSD 5.3億で評価され、2024年と2032年の間に12%以上のCAGRを登録すると推定される。 都市の都市化と交通混雑の増加は、市場で成長する燃料です。 街がもっと混雑するにつれて、道路の車数が自然に上昇します。 交通信号のコントローラーは増加する交通の流れを調節するための重要な器械です。
従来の固定時間の信号のコントローラーは都市交通の動的性質を管理するために不十分かもしれません。 これは、リアルタイムデータ(トラフィック量や歩行者活動など)を採用し、信号タイミングを動的に変化させる適応型トラフィック管理システムの需要が増加します。 これらの適応システムは現代交通信号のコントローラーを使用します。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2023 |
交通 Size in 2023: | USD 5.3 Billion |
予測期間: | 2024 to 2032 |
予測期間 2024 to 2032 CAGR: | 12% |
2032価値の投影: | USD 14.7 Billion |
歴史データ: | 2021 - 2023 |
ページ数: | 250 |
テーブル、チャート、図: | 300 |
対象セグメント | コンポーネント、制御システム、アプリケーション、エンドユーザー |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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例えば、2024年1月、国連経済社会省は、都市化が農村成長を上回るという報告書を発行し、世界人口の2分の2が2050年までに都市圏に居住することを示唆しています。 国連は、都市化のスピードと社会、経済、環境の持続可能性に関する潜在的な影響を強調しています。 エスカレートの都市化は交通信号のコントローラーの市場の成長を促進するために予想されます。
スマートシティの上昇は交通信号のコントローラーの採用を燃料としています。 スマートシティは、相互接続された技術のネットワークを使用して、トラフィックフローなどの都市生活のさまざまな側面でデータを収集および分析します。 アドバンスト・トラフィック・コントローラーは、センサー、カメラ、通信ネットワークなどのスマート・シティ・テクノロジーと互換性のある設計です。 リアルタイムのデータ送信を可能にし、トラフィック管理のさらなる完全なアプローチを促進します。
これに加えて、スマートシティの必要性 インテリジェント輸送システム(ITS) トラフィックの流れを最適化し、全体的なモビリティを増加させます。 ITSは、機能を強化したトラフィック信号コントローラに大きく依存しています。 また、スマートシティプロジェクトは、データ主導の意思決定を優先します。 高度なトラフィックコントローラは、トラフィックパターン、混雑レベル、旅行時間に関する有用な情報を収集することができます。
トラフィック信号コントローラの標準化の欠如は、トラフィック信号コントローラ市場の主要な課題であり、潜在的に成長を遅くする。 トラフィック管理システムをデプロイしようとする都市は、さまざまなコントローラーメーカーとテクノロジー間での互換性に陥る困難に遭遇する可能性があります。 これは、既存のインフラと非標準化されたコントローラーをカスタマイズし、統合する必要があるかもしれません。
さらに、開発を進める 交通管理システム 将来的には、新しいコントローラーがさまざまなサプライヤーから古いものと正しく相互作用しない場合、問題があります。 また、異なるサプライヤーからコントローラ技術の混合を使用する都市は、システムを維持し、修復することが困難である可能性があります。 技術者は多くのシステムに精通し、予備品の在庫がより困難である必要があり。
交通信号のコントローラーの企業は重要な技術の進歩を目撃しました。 人工知能(AI)、機械学習(ML)、モノのインターネット(IoT)などの領域の改善は、新しい機能を備えたトラフィックコントローラーの作成につながります。 交通の流れを改善し、混雑を減らします。 これにより、接続された車両技術により、車両はトラフィックコントローラーやインフラと通信し、旅行時間や混雑ポイントに価値のあるデータを提供します。
トラフィックコントローラーは、このデータをより最適化し、トラフィックフローを最適化することができます。 通信プロトコルの高度化により、さまざまなセンサー、カメラ、その他のトラフィック管理機器との通信が容易になります。 リアルタイムのデータ交換とトラフィック管理へのより統合されたアプローチを可能にします。
たとえば、2023年10月、Kimley-Horn は、AI を用いたトラフィックシグナル優先度(TSP)、Freight シグナル優先度(FSP)、および 1 つのソフトウェアシステムにおける緊急車両プリエンプション(EVP)アプリケーションを提供するクラウドベースのトラフィックシグナルソフトウェアを発売しました。 トラクション優先順位は、バス、トラック、および緊急車両の既存の機器からリアルタイムGPSフィードに応答し、自治体や運輸当局が緊急車両、輸送車、学校バス、貨物車両などの輸送モードを優先することを可能にします。
コンポーネントに基づいて、市場はハードウェア、ソフトウェア、およびサービスに分けられます。 2023年に、市場シェアの28%以上占めるソフトウェアセグメント。 現代のトラフィック信号コントローラは、コア機能のソフトウェアに依存しています。 トラフィック管理システムが進むにつれて、スケーラビリティと適応性がますます重要になります。 ソフトウェアは、ハードウェアよりも根本的に適応可能です。 ソフトウェアの更新により新機能と機能が導入され、システムがトラフィック条件を変更するために拡張および反応できるようにします。 このスケーラビリティは、スマートシティのイニシアチブにとって特に重要です。トラフィック管理システムは、成長とダイナミックな都市環境に対応するために必要なものです。
適用に基づいて、交通信号のコントローラーの市場は都市区域および郊外区域に分類されます。 2032年までに、都市圏セグメントは9億米ドルの市場シェアを保有する見込みです。 郊外よりも自動車や人々の大幅な密度が高まっています。 これは混雑、事故およびジャムを避けるために有効な交通管理の必要性を高めます。 トラフィック シグナル コントローラーは、これらの密集された領域のトラフィック フローを調節する際に重要な役割を果たします。
これに伴い、都市部は、郊外よりも道路やジャンクションのより複雑なネットワークを持っています。 街の交通の流れを最適化するために、高度なトラフィック管理技術が必要である。 多相信号のタイミングや調整された信号計画などの機能を備えた高度なトラフィックコントローラーは、これらの複雑な都市交通ネットワークを適切に管理する必要があります。
北米は2023年のUSD 1.8億の市場収益で世界的なトラフィック信号コントローラ市場を占めています。 北米地域は急速な都市化を目撃しており、トラフィックの混雑が増加しています。 これは、効果的なトラフィック管理システムの需要が高まり、現代のトラフィック信号コントローラの広範な使用をもたらします。 さらに、米国政府は、交通効率の向上に特に重点を置いて、スマートシティの取り組みにますます投資しています。
交通信号のコントローラーはこれらのスマートな交通機関システム、運転の市場開発の重要な部品です。 U.S.は、適応型トラフィック制御システムや接続された車両統合などの最先端のトラフィックコントローラー技術の開発を推進し、市場成長を促進する技術革新の拠点です。
Siemensおよびジョンソンは市場シェアの11%以上と市場を支配します。 ジョンソン・コントロールズは、リモート・モニタリングと予測的なメンテナンス機能をトラフィック・シグナル・コントローラーに統合し、リアルタイム機器の監視、早期故障検知、リモート・の問題の解決を促進し、最適なシステム・パフォーマンスを確保し、ダウンタイムを最小限に抑えます。 また、スマートトラフィック管理ソリューションを先駆し、トラフィックフローを強化し、混雑を減らし、トラフィックシグナルコントローラーによる交差点での安全性を高めます。
Siemens AG は、AI 主導のアルゴリズムをトラフィック シグナル コントローラーに組み込んで、信号のタイミングを最適化し、トラフィック パターンを予測し、ライブ トラフィック条件に応じてシグナル フェーズを動的に調整します。 道路の交通の流れを高め、渋滞を減少させます。 シーメンスは、グローバルなリーチと専門知識を活用することで、輸送機関や都市計画者と密接に連携し、具体的なニーズや課題を解決します。
交通信号のコントローラーの企業で作動する主要な会社はあります:
市場、部品によって
制御システムによる市場、
市場、適用による
市場、エンド ユーザーによる
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。