Home > Energy & Power > Battery Technology > Traction Battery > トラクションバッテリー市場 | 成長分析レポート 2032
トラクションバッテリー市場規模は2023年に56億米ドル超え、2024年から2032年までに21.3%以上のCAGRで拡大する予定です。 電気自動車に対する支持的な規制方針と税金のインセンティブによって運転される。
複数のグローバル経済は、EVインフラを強化するための税金クレジットとインセンティブを導入しています。これにより、市場でより強力な収益ストリームが作成されます。 そのような好ましいシナリオのインスタンスは、米国で見ることができます。, の インフレクション削減法 2022 は、電気自動車の採用を促進し、クリーン 車両上の有能なプラグイン電動ドライブ モーター 車両のクレジットを修正しました。.
他の政府が炭素排出量削減の取り組みに焦点を合わせるにつれて、電気自動車の需要は、それらの地域の市場だけでなく、積極的に業界の見通しに影響を与える可能性があります。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2023 |
トラ Size in 2023: | USD 56 Billion |
予測期間: | 2024 to 2032 |
予測期間 2024 to 2032 CAGR: | 21.3% |
2032価値の投影: | USD 307.7 Billion |
歴史データ: | 2019 to 2023 |
ページ数: | 400 |
テーブル、チャート、図: | 746 |
対象セグメント | 化学、応用 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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多くの好ましい取り組みにもかかわらず、限られた可用性充電ステーションと包括的な充電インフラの設定に関与する時間は、業界の成長を妨げる可能性があります。 2021年に、道路上の電気自動車の総数は、公共充電ステーションの数を上回りました。 実際には、米国では、同じ年に1つの充電ポイントあたり18以上のEVがありました。 多くの政府は、写真に適切な充電フレームワークをもたらすための大きな投資をしていますが、市場は、最後の計画されたステーションがインストールされるまで、その成長に制限されている可能性があります。
用途の観点から、電気自動車の市場規模は、一貫した政府支援電気自動車のアカウントで2022年に36.5億米ドル以上の評価が行われました。 有利な規制のシナリオを作成する以外に、マング政府はR&Dとフリートのアップグレードイニシアチブを通じてフィールドに強力な投資をしています。 2022年12月、米国郵便サービスが、今後5年間にわたる配送車両の電動化のために、USD 9.6億を超える歴史的投資を発表しました。 ザ・オブ・ザ・ 産業牽引電池のための市場 2032年までにUSD 53億を越える可能性があります。
化学をベースに、従来の鉛蓄電池と比較して、より高いエネルギーと電力密度によって駆動される2032年までに、約24.5%の成長率を登録することが期待されています。 彼らはまた、彼らの反対よりもはるかに低いコストでより大きなストレージ容量を提供します。 その結果、高出力、軽量のNiMH電池は、ハイブリッド電気自動車産業の巨大な牽引を発見しました。 それらはまた電気使用へのよい抵抗を提供し、周囲温度でよく、それらに仕事のための大いにより理想的なようにします。
アジア・パシフィック・トラクション・バッテリー・マーケットの収益は、2032年までに150億米ドル近くに達する見込みで、自動車メーカーがEVSのリーダーシップに重点を置いています。 2022年1月、東芝インフラシステム&ソリューション 20Ah-HP SCiBTM充電式リチウムイオン電池セルをハイブリッド電気自動車や他のアプリケーション向けに発売しました。 地方の発展は、政府の支援と相まってEVの税金クレジットにクレジットすることができます。 また、インドEV業界は、トラクションバッテリーの需要が増加する企業数の面で3番目に大きいです。
鉛の牽引電池の市場プレーヤーは下記のものを含んでいます
これらの企業の多くは、高い市場シェアを捉えるために製品革新を優先しています。 2022年5月、日立エネルギー(日立エネルギー)は、世界的なEV向けパワー半導体モジュール「ロードパック」を発売しました。
最先端のアートが特徴 炭化ケイ素 最も長い運転範囲のための車寿命上の急速な充満、最低の電力損失および信頼性のための例外的なレベルの電力密度を達成する技術。
COVID-19のパンデミックは工場閉鎖、配管製品需要、供給のチェーン破壊のために厳しく全体的な牽引電池の市場に影響を与えました。 延長されたロックダウンは、2019年と同じ期間と比較して2020年の最初の半分に15%以上の電力販売に遭遇しました。 しかしながら、自動車産業の高度化のための一貫した政府の資金調達は、後COVID-19時代の産業への成長機会のplethoraを提示する可能性があります。 さらに、米国政府は10月2022日、米国EV電池製造能力を加速するために2億米ドルに投資しました。
化学による市場洞察、
適用による市場洞察、
上記情報は、以下の地域・国に提供しております。