線路形状測定システム市場規模 - コンポーネント、技術タイプ、鉄道タイプ、運用、アプリケーション、最終用途産業分析、シェア、成長予測別、2025年から2034年

幾何学の測定システム市場のサイズを追跡して下さい

世界的な軌道ジオメトリ測定システム市場は、2024年に3.9億米ドルで評価され、2034年までに7.7%のCAGRで成長すると推定される。

政府・民間企業は、輸送の効率化と安全性の向上を目指し、鉄道インフラに投資を増加させています。 都市領域が発展するにつれて、高速鉄道、地下鉄システム、貨物回廊などの近代的な鉄道ネットワークの必要性を増加させる人口と経済成長の対応する増加があります。 これらのプログラムは、トラックの幾何学の測定システムのためのより大きい要求を発生させる操作上の信頼性および安全を保証するために堅牢なトラックのモニタリング システムの必要性を備えています。

近代化への他の取り組みは、そのユーザビリティを決定するために、トラックのリモート評価を必要とするこれらのツールのデジタル化、自動化、および予測メンテナンスに焦点を当てています。 公共の私的パートナーシップの普及や、他のシステムのインフラ資金調達のイヤホンの普及、特に経済の発展に役立ちます。 中国、インド、米国は、この取り組みの最前線に立ち、継続的なトラック検査ソリューションの衝動の必要性をもたらします。 その結果、これらのシステムのための市場は、インフラへの投資の増加と洗練された鉄道システムへの移動による拡大が進んでいます。

規制機関や政府は、鉄道インフラの有効性とユーザーの安全を確保するために、グローバルな安全とメンテナンス手順に関する厳格なポリシーと規制を配置します。 たとえば、FRA(US)、ERA(Europe)、RDSO(India)などの複数の組織は、構成、測定、高度化、およびサービスに関する詳細な評価を期待する鉄道トラックの定期的な検査を行います。 これらは、非遵守のために罰則と操作上の混乱を軽減するのに役立つ高度なトラックジオメトリ測定システムが必要です。 リアルタイムで予測的なメンテナンスへのシフトも、既に加速された市場成長に加わりました。また、新しい規制開発と並行しています。 また、安全基準の改善や、レールネットワークの拡大は、トラック監視技術における精密・自動化の信頼性を高めることが期待されています。

幾何学の測定システム市場を追跡して下さい トレンド

• トラック幾何学測定システム(TGMS)市場は、LiDAR、慣性センサー、AIベースの分析を含む新しい技術の統合と急速に進化しています。 これらの革新は実時間監視、予測的な維持およびより精密なトラックの点検を可能にします。 高精度センサーを搭載した自動運転車やドローンの使用は、手動作業を最小限にし、生産性を向上します。 また、鉄道事業者は、データストレージと分析のためのクラウドベースのソリューションに向け、効率的なトラックのメンテナンス計画と規制遵守がますます重要になっています。
• 最も求められている製品には、TGMSソリューションを備えたハイレール車が搭載されており、効率的なトラックの監督のための高速道路とレールのモビリティを可能にします。 レーザートラッキングとGNSS統合システムが提供する高精度・柔軟性が高まっています。 貨物および高速柵のオペレータは操作の安全を改善する点検のためのオートメーションを採用します。 また、メトロやライトレールの用途で作られたポータブルおよび軽量TGMSユニットのトレンドもあります。

幾何学の測定システム市場分析を追跡して下さい

コンポーネントに基づいて、市場はハードウェア、ソフトウェア、およびサービスにセグメント化されます。

• ハードウェアセグメントは、2024 年に 1 億米ドルを占めています。 高精度なセンサー、レーザー測定システム、および慣性装置のハードウェア統合は、TGMS市場での成長を促進しています。 レール演算子は、より正確なトラック監視のためにLiDARとGNSSを利用する高度なハイレールドローンおよび自動運転検査車両に対するリソースを割り当てています。 また、オンボード計測システム、予測保守、リアルタイムデータ収集に向け、高収益化を実現しています。 さらに、TGMS ユニットは、小型化の傾向が高まっているため、ハードウェアの統合の需要を向上させる、よりポータブルになっています。
• 2023年に1億米ドルを占めるソフトウェアセグメント。 鉄道事業者が決定を下すためのより分析的なアプローチにシフトするにつれて、ソフトウェアセグメントの成長は前例のない成長率を記録しています。 パブリックTGMSプラットフォームとAIの成長により、リモートチェック、データイラスト、および積極的なメンテナンススケジューリングが可能になります。 ディープラーニング技術を用いた追跡識別と条件評価のリアルタイム異常検知を実現するソフトウェアソリューションも充実しています。 また、複合ソフトウェアの市場が高まっています。また、国際鉄道システム向けに、複数のセンサーのコンプライアンスを統合し、リンクの遵守も提供できるのです。

技術の種類に基づいて、トラックジオメトリ測定システム市場は、レーザーベースのシステム、慣性ベースのシステム、グローバルナビゲーション衛星システム(GNSS)、音響ベースのシステム、その他に分けられます。

• レーザーベースのシステムセグメントは、2024年のグローバルトラックジオメトリ測定システム市場の36.3%を占める見込みです。 トラックジオメトリを監視するためのレーザーの使用は、非接触方法としての精度とトラックジオメトリの微細な変化を測定する能力のために今一般的です。 このようなシステムは、ゲージやアライメントなどの追跡パラメータを高精度で測定するためにレーザースキャン装置を採用しています。 高速鉄道網および成長する安全条件はレーザーによって基づくTGMSシステムで興味を増加しています。 また、3Dスキャンや高速データ収集などのレーザーデバイスの新しい方法の実装は、作業測定と効率性を改善しています。
• グローバルナビゲーション衛星システム(GNSS)セグメントは、2024年のグローバルトラックジオメトリ測定システム市場の21.3%を占めることが期待されています。 GNSS対応TGMSソリューションの採用は、追跡監視とメンテナンススケジューリングのための正確な地理空間情報を提供することの能力に上昇しています。 これらのシステムは、衛星位置決めとオンボードセンサーを組み合わせて、大型鉄道ネットワーク上でより精密な測定を実現します。 レール演算子は、GNSSベースのシステムを採用し、トラックアセットをより良く管理し、運用効率を高めています。 RTK位置決めおよび改善された信号修正の実装は、GNSSベースの自動トラック測定システムの範囲を増加させました。

鉄道タイプに基づいて、トラックの幾何学の測定システム市場は高速鉄道、大量生産の運輸鉄道、重い運搬車鉄道および軽い鉄道に分けられます。

• 高速鉄道セグメントは、2024年のUSD 1.3億の市場会計を占めています。 高速鉄道向け幾何学計測システムの高精度な監視が必要で、安全・脱線回避。 リアルタイムのデータキャプチャや予測保守などのレーザーや慣性システムなどの洗練された測定技術は、高速鉄道事業者が推奨しています。 全世界の高速鉄道ネットワークの拡充、特にアジア・太平洋と欧州では、業務を遂行しながら、自動化・AIによるTGMSソリューションの採用を加速し、位置合わせ、ゲージの安定性、効率性を高めています。
• 2023年のUSD 1.4億で経理された質量トランジット鉄道セグメント。 トラックの幾何学を測定するシステムは地下鉄および通勤電車の有効な操作に不可欠です。 これらのシステムは、乗客の安全を維持するのに役立ちます。 自動化された首都圏のモビリティとスマートシティプロジェクトへの関心が高まり、検査サービスの自動化のための資金調達が向上しています。 人工知能の統合とともに、トラックの条件のリアルタイム監視の自動化は、レールオペレータがトラックの幾何学測定システムの効率を高め、メンテナンススケジュールを最適化するのに役立ちます。 このシフトは、他の輸送サービスのメンテナンスに費やした時間を最小限にし、統合都市輸送システムの品質を最大化します。

操作に基づいて、トラック幾何学の測定システム市場は接触にbifurcatedであり、無接触。

• コンタクトセグメントは、市場を支配し、2024年に1.8億米ドルを占めています。 コンタクトシステムを介してトラックジオメトリの測定と記録は、レールと相互作用するレール車両に取り付けられた特定のデバイスによって達成されます。 オペレータは、ゲージ、アライメント精度、クロスレベルなどの重要なパラメータの正確な測定データをトラックとの直接接触を介して取得することができます。 このようなシステムは、法的義務がトラックパラメータの包括的な定期的な監視を指示する伝統的な鉄道システムで一般的です。 これらのシステムは正確ですが、直接接触はシステム耐久性の課題を生成し、メンテナンスの必要性を常に導きます。 センサーは、自動化分析と相まって耐久性が大幅に向上しました。
• 2023年、非接触セグメントは2億米ドルに占める。 高度なシステムを使用してチャレンジのためのトラックをチェックするために使用されるシステムは、リアルタイムで無接触監視を提供することができるため、人気が高まっています, 動作に最小の影響で高速. このようなシステムでは、LiDAR、慣性センサー、高速カメラなどの近代的な技術を利用し、瞬時のクラウドベースのデータ処理を実現します。 AIによる分析に加えて、この有効性は、都市輸送システムと連続的、非破壊的なトラック評価を必要とする高速鉄道ネットワークの主要選択を無接触システムにします。

アプリケーションに基づいて、トラック幾何学の測定システム市場はトラックの維持、資産管理、トラック点検、計画及び設計および他に分けられます。

• 予測期間中、トラックのメンテナンスセグメントは8.2%のCAGRで成長します。 ギャップ、不整列、および表面レベルの偏差などの不規則性は、メンテナンスの追跡にも役立ちます。 そのようなシステムは、ダウンタイムを予測しながら、予防措置の効率を高めることによって、鉄道の安全を向上させます。 リアルタイムで自動化・追跡できるシステムや、鉄道事業者による新しい測定システムの利用が可能で、保守計画の焦点を改善し、需要の増加につながっています。 AIとIoTとの統合は、トラックに関する問題の診断と修理にも役立ちます。
• 資産運用セグメントは、予測期間中に9%のCAGRで成長します。 鉄道事業者は、インフラの寿命と運用効率の最適化のためのエビデンスベースの方法論を探しています。これは、資産管理における増加した軌道幾何学測定システムの利用について説明しています。 これらのシステムは、効率的な資源配分を可能にし、詳細なインサイトを追跡条件に拡張します。 クラウドベースのデータ分析とデジタルツイン技術の普及が進んでおり、意思決定を改善しています。 また、鉄道の近代化プロジェクトへの投資の増加により、資産管理アプリケーションが燃料供給されます。

エンドユース業界をベースとし、鉄道輸送、地下鉄、地下鉄システム、その他にトラックジオメトリ測定システム市場をセグメント化。

• 鉄道輸送セグメントは、市場を支配し、2024年に2億米ドルを占めています。 貨物および乗客の交通機関は柵の区分がトラックの幾何学の測定システムのための市場を導く理由である有効なトラックの監視を要求します。 政府と民間の鉄道会社の両方が、安全と規制遵守のために実施される新しい測定システムを必要とする、新しい高速および重運搬レールラインの建設にますます資金を供給しています。 統合型AI、LIDAR、GNSS技術を用いた自動検査システムの開発が進んでおり、条件監視や予期せぬメンテナンスをリアルタイムで実現できます。 オペレーションの劣化や中断のさらなる低減は、このセグメントにおけるトラックジオメトリ測定システムの実装の増加に貢献しています。
• 2023年、地下鉄および地下鉄のシステムセグメントは、1.4億米ドルを占めています。 公共交通システムの高速化と成長のために、地下鉄と地下鉄システムで大きな進歩を遂げています。 街は、高齢化インフラの整備に取り組み、ジオメトリ計測システムを追跡し、安全・効率性の向上に取り組んでいます。 サービスの中断なしで頻繁に点検を実行できる高度で高精度な測定システムのための要求は上昇にあります。 デジタルツイン技術の集積、AIは診断を造り、また地下鉄の柵の安全の政府の規則を高めることはまたこの区分を成長させる要因に貢献します。

• 2024年、米国のトラック幾何学の測定システム市場はUSD 913.4百万のために考慮しました。 アメリカのトラック幾何学の測定システムのための市場は連邦鉄道管理(FRA)からの鉄道インフラおよび厳しい規則の近代化のかなりの投資によって促進されます。 既存の広範囲の貨物レールネットワークと高速鉄道プロジェクトの開発で自動トラック検査システムのための増加の必要性があります。 主要な市場参加者は、AIの統合およびLiDARベースのソリューションの使用の正確さと遵守を改善することを目指しています。
• ドイツのトラック幾何学測定システム市場は2034年までにUSD 303.9百万に達すると予想されます。 ドイツ・バーンが販売する鉄道ドライブ投資のデジタル化と予測メンテナンスに着目した支出。 高速レールおよび会議ERA規則の拡張に関する国の焦点は、高度なトラック幾何学測定システムのより高速なアップテークを引き起こします。 また、IoTデバイスを通じたリアルタイム監視の組み込む傾向が高まっています。

• 中国のトラック幾何学の測定システム市場は予測期間の間に10%のCAGRで成長すると予想されます。 政府は、広範な高速鉄道インフラと投資を通じて可能になった安全および効率上の理由の追跡監視を密接に監督します。 ローカルプロデューサーの急速なGNSSおよびAIによって動力を与えられた測定システム革新とつながったこれらの厳密な対策は国のオートメーションそして高速統合の焦点と更に直線を提供します。
• 日本は、アジアパシフィックのトラック幾何学計測システム市場の19.5%のシェアを想定しています。 新幹線の新幹線など、先進的な鉄道システムにより、技術面で効率的なインフラを活用し、ジオメトリ計測システムの販売を推進しています。 シンカンセンのオペレータは、瞬時にデータ収集のためのレーザーと慣性システムを統合し、利用可能な最も精密な測定方法を支持します。 オートメーションと無限の革新、ならびに安全規制の順守のために、日本は、鉄道業界における強力なコンテンダーを維持し、市場へのさらなる利益をもたらします。
• 予測期間中、韓国のトラック幾何学測定システム市場は、CAGRで成長することが予想されます。 韓国政府が主導する鉄道スマート輸送システムおよびインフラプロジェクトは、市場の成長をベースライン化しました。 デジタルツインテクノロジー、AIベースのトラック監視、およびライダーソリューションの使用が上昇しています。 メトロ・高速鉄道安全における高度な軌道幾何学測定システムの必要性は、継続的に成長しています。

地質測定システム市場シェアを追跡

トラック幾何学計測システム(TGMS)の市場は、新技術に投資し、新しいパートナーシップを形成し、新しい地域に通用する、最も近い企業のためにますますます成長しています。 グローバル・トラックの幾何学の測定システム産業のトップ5の会社はPlasser及びTheurer、ENSCO、Inc.のFugro N.V.、MER MEC S.p.A.、およびSiemens Mobility、30%のシェアのための集合的に会計です。 ENSCO Rail、Plasser&Theurer、Balfour Beatty、FhugroはAI分析、LIDAR測定システム、および追跡検査の効率と精度を向上させるIoT監視システムを採用しています。 この市場ではM&Aも多岐に渡り、その製品の範囲とカバー領域を拡大することができます。 さらに、予測保守と自動追跡監視に焦点を合わせた上昇は、迅速かつ正確な測定を提供することができる他の企業のための技術プロバイダ間で競争を増加させます。

競争は、さまざまな鉄道インフラに対応できる低コストでカスタマイズされたTGMSソリューションを提供する地域の選手や新興企業によって強化されています。 政府や機関は、厳格な安全要件の遵守により、トラック検査システムの新しい革新の必要性が高まっているため、その機能の性質によって重要である。 また、クラウド自動データ管理アプリケーションやデジタルツイン技術で市場を捉えるために、プレイヤーを競争的に推進しています。 また、鉄道システム事業者や技術会社の戦略的パートナーシップは、高度TGMSの開発を高速・地下鉄・貨物レールサービスの競争力を高めています。

幾何学の測定システム マーケット 企業を追跡して下さい

トラックの幾何学の測定システム企業で作動するトップ5の会社はあります:

• プラッシャー&テュラー
• 株式会社エンスコ
• フグロ N.V.
• メルメックS.p.A.
• Siemensの移動性。
• プラズマ&テュラーは、デジタル技術の統合、自動検査機能の充実、世界各地の鉄道事業者とのパートナーシップを強化し、トラック測定ソリューションを継続的に推進しています。
• ENSCO, Inc.は、AI主導の分析と自動運転TGMSソリューションを活用し、リアルタイムの追跡条件監視を提供し、安全規制の遵守を確保し、鉄道ネットワークの運用効率と予測保守を強化しています。
• Fugro N.V.は、地理空間インテリジェンスとリモートセンシング技術に焦点を当てています。先進的なデータ分析を活用して、鉄道インフラ管理を最適化し、メンテナンスコストを削減し、グローバルな鉄道事業者の追跡安全を改善します。

幾何学の測定システム産業ニュースを追跡して下さい

• 2024年12月、エンスコ レールは、高度なトラック幾何学測定システム(TGMS)を搭載したCPKCに2番目の大型ハイレールトラックを納入しました。 TGMSは、高精度の軌道ジオメトリデータを提供し、レールの安全性とコンプライアンスを強化します。 その革新的な滑走の重量の設計は荷を積まれたトラックのテストを可能にする間移動性を改善します。 このパートナーシップは、ENSCOの鉄道の安全と運用の卓越性を高めるためのコミットメントを強化しています。
• 2024年11月、ENSCO 鉄道は、ブラジル最大の鉱山鉄道の1つであるVALE EFVM用の自動軌道幾何学測定システム(ATGMS)を正常にインストールしました。 ATGMSは、リアルタイム、自動運転監視、安全性と効率性の向上を実現します。 ENSCOの自動化メンテナンスアドバイザーと車両/トラックインタラクションシステムに加えて、データ主導のメンテナンスをサポートし、VALE EFVMの鉄道インフラ管理を最適化します。
• 2024年11月、VALE EFVM、ブラジルの採掘鉄道、ENSCO Railの自動軌道地質測定システム(ATGMS)を搭載した車載1256を搭載。 ATGMSは、リアルタイム、自動運転監視、安全性と効率性の向上を実現します。 ENSCOの自動化メンテナンスアドバイザーと車両/トラックインタラクションシステムに加えて、レールメンテナンスを最適化し、中断を最小限に抑え、VALE EFVMのマイニング業務のインフラ管理を改善します。

このトラック幾何学の測定システム市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益(USD Million)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、部品によって

• ハードウェア
  • 測定装置
  • データ処理装置
  • センサー
  • その他
• ソフトウェア
  • データ解析ソフトウェア
  • レポートツール
  • 統合ソフトウェア
• サービス

市場、技術のタイプによって

• レーザーベースのシステム
• 慣性ベースのシステム
• グローバルナビゲーション衛星システム(GNSS)
• 音響システム
• その他

市場、鉄道のタイプによって

• 高速鉄道
• マストランジット鉄道
• ヘビー・ハル鉄道
• 軽い鉄道

市場、操作による

• お問い合わせ
• お問い合わせ
  • 慣性に基づく
  • 和弦ベース

市場、適用による

• トラックメンテナンス
• 資産管理
• 追跡検査
• 企画・設計
• その他

市場、エンド・ユースの企業による

• 鉄道輸送
• 地下鉄および地下鉄システム
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ