タイヤおよび車輪の処理装置 市場のサイズ

タイヤ・ホイール・ハンドリング・機器市場は2022年に3.2億米ドルで評価され、2023年から2032年までの4%を超えるCAGRで成長する予定です。 増加する消費者需要を満たすためには、乗用車、トラック、バス、電気などの特殊車両などの車両の生産の増加が進んでいます 自動運転車. . 車両の設計、製造工程、安全機能、および電気・ハイブリッド車を含む環境にやさしい車両の採用、産業成長を促進します。 これらの多様な車両は、消費者の多様な好みに対応し、業界の成長と多様化を促進します。 コネクティッドカーシステムや自動運転機能など、自動車への技術の統合により、さらに業界を拡大。

消費者の収入や全体的な経済性などの経済要因は、自動車産業の成長に重要な役割を果たしています。強力な経済性は、車両購入の増加を促します。 複雑なサプライチェーンと様々な自動車部品サプライヤーの拡張産業の拡大。 政府規制と安全基準は、安全関連コンポーネントを製造する企業の成長機会を創出する研究開発を推進しています。

メーカーは、生産費を高めることができる規制遵守を確保するために、コストの高い技術とプロセスに投資するために説得力があります。 規制対象の排出制御、廃棄物管理、エネルギー効率、クリーナーの慣行を採用し、エネルギー消費を削減する要求する企業。 素材使用の制限は、機器の構成や製造方法の変更も必要です。

環境基準の遵守を文書化・報告する管理上の負担は、製造プロセスを複雑化します。 グローバル企業にとって、さまざまな国際規制の風景をナビゲートすると、その操作に複雑性が加えられます。 それにもかかわらず、これらの課題は、イノベーション、差別化、および環境の責任を強化するための機会を提供し、世界で活躍するリーダーとして効果的に取り組むメーカーを配置することで、よりますます環境の豊かさと持続可能性に焦点を当てています。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、タイヤやホイールの取り扱い機器業界に大きな影響を与えました。 自動車メーカーは、サプライチェーンの混乱、労働不足、およびロックダウンおよび経済不確実性に対する消費者需要の減少による、バックオペレーションと一時的に生産をスケールアップしました。 パンデミックは、自動車サービスセンターやタイヤ小売業者にも影響を受け、メンテナンスや交換活動の低減、これらの分野における機器の需要の低減に繋がっています。

タイヤおよび車輪の処理装置市場の傾向

現代の自動車産業の要求を満たすために、自動化&ロボティクスは、タイヤとホイールの処理プロセスの効率性、精度、安全性を高めることに不可欠です。 自動タイヤチェンジャー、ホイールバランサ、アライメントシステムがますます普及し、これらの作業に必要な手動の労力を削減します。 ロボットアームとシステムは、タイヤの装着とバランスをとりながら、技術者の安全を改善し、重いタイヤやホイールを正確に処理できます。 この傾向は、サービスの速度と一貫性を高め、経験の浅い技術者がより簡単に複雑なタスクを実行できるようにすることで、業界内のスキルギャップに対処します。 オートメーションおよびロボティクスは遠隔監視及び制御を可能にし、予測的な維持を促進し、ダウンタイムを最小にします。

たとえば、2023年6月、RoboTireは、ロボットがタイヤ、リム、車両を処理できるように、Zividからロボット搭載3Dビジョンシステムを使用するタイヤ交換システムを開始しました。 ロボットに搭載されたZivid 2 3Dカメラは、急な視覚的ディテールと深さでシーンをキャプチャし、RoboTireの高度なAIアルゴリズムにより、システムが完全に自律的かつ、それが遭遇するすべてのタイプの車両に適応可能になります。

タイヤおよび車輪の処理装置市場の分析

機器の種類に基づいて、タイヤとホイールの取り扱い機器業界は、ホイールバランサー、タイヤチェンジャー、タイヤインフレータ、ホイールアライメントシステム、および持ち上げ装置に分類されます。 ホイールアライメントシステムセグメントは2023年から2032年にかけて高いCAGRで展開します。 自動車産業の進歩は電気の出現を含む 自動運転車、非常に精密な車輪の直線システムを必要として下さい。 これらの専門車両は、性能、安全性、エネルギー効率を最適化し、高度なホイールアライメント機器の需要を燃料化するために、細心のアライメントを必要としています。 安全上の懸念は、ホイールアライメントシステムの普及に大きな役割を果たしています。 適切な車輪の直線は誤った車輪が不均等なタイヤの摩耗、妥協された処理の安定性および高められたブレーキがかかる間隔をもたらすことができるので道の安全のために重要です。 安全の高められた焦点は車がピーク状態にあることを保障するために高度の車輪の直線装置に投資するために自動車サービス センターを押します。

エンドユーザーに基づいて、市場は修理店、タイヤのサービス センターに分けられます、 オートバイ 修理店およびOEMのディーラー。 2022年に31%以上の市場シェアを誇る自動車OEMディーラーセグメントは、車両メーカーと深く直接接続し、最新の機器の推奨事項と仕様を受けており、業界の発展の最前線に立ち向かうことができます。 最先端のタイヤおよび車輪の処理装置の早い採用者としてディーラーを置き、顧客に最も高度で、専門にされたサービスを提供することができることを保障します。 ディーラーは、車両販売、サービス、メンテナンスのワンストップショップとして機能します。これにより、タイヤとホイールサービスのための主要なハブになります。 それらは維持及び修理のための彼らの専門知識そして装置に頼る顧客の安定した及び信頼できる流れを持っています。

北米タイヤとホイールハンドリング機器市場は、自動車メーカー、自動車サービスセンター、販売店の高濃度により、2022年に約980.4億米ドルの収益を上げる堅牢な成長を目撃しています。 高い集中力はタイヤおよび車輪の処理装置のための相当な要求を、企業は車の整備および維持のための高度の機械類を要求するので発生します。 個人的な車や長距離旅行に重点を置いた地域における自動車文化は、タイヤサービスと機器の需要が高い。

タイヤおよび車輪の処理装置 市場シェア

タイヤおよび車輪の処理装置の企業の競争の風景を支配する主要な企業は下記のものを含んでいます:

• ハンターエンジニアリング株式会社
• ボッシュ自動車サービスソリューション
• ログイン
• ラヴァグリオリ
• ロータリーリフト
• ホフマン
• コート(Fortive Corporationブランド)
• マーレサービスソリューション

ボッシュ・オートモーティブ・サービス・ソリューションズは、R&Dに焦点を合わせ、自動化、デジタル化、環境に優しいソリューションを含む技術の進歩の最前線にあることを保証するために、最大の市場シェアを保持しています。 これにより、自動車サービスセンターやOEM販売店の選定が優先されます。 ボッシュのグローバルリーチと流通ネットワークにより、幅広い市場や顧客に機器を提供できます。

タイヤ・ホイール・ハンドリング機器業界ニュース

• 2023年5月、横浜ゴムは農業・産業機械向けオフハイウェイタイヤのスウェーデンメーカーであるトレルボーグホイールシステムの買収を完了しました。 買収は、横浜ゴムの戦略的取り組みの一環として、2021年度～2023年度の横浜におけるタイヤ事業の拡大に向け、OHT事業を拡大しました。

タイヤおよび車輪の処理装置市場の調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD億)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

装置のタイプによる市場、

• ホイールバランサー
• タイヤチェンジャー
• タイヤインフレータ
• ホイールアライメントシステム
• 持ち上がる装置

市場、車のタイプによって

• 2輪車
• 乗客車
  • 中型・小型
  • ラグジュアリー&プレミアム
  • SUVSの特長
• 商用車
  • LCVシリーズ
  • HCVの特長
  • コーチとバス

市場, エンドユーザーによる, 2018 - 2032

• 自動車修理店
• タイヤサービスセンター
• オートバイ修理店
• 自動車OEM ディーラー

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
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  • ロシア
  • ノルウェー
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