圧延の在庫の市場のサイズ

株式市場規模は2022年に53.6億米ドルで評価され、2023年から2032年までの3.5%以上のCAGRで成長することを期待しています。 多くの既存のフリートは、意図した寿命を上回っており、アップグレードが必要です。 これらの懸念は、現代の、より安全、より効率的な車両で老化の圧延株式を交換する必要があるエスカレーションされています。

2023年1月、アメリカに拠点を置く旅客鉄道会社であるAmtrakは、新路線14路線のレールカーを交換し始めました。 同社は、少なくとも10の異なるビルダーから、オートトレイン、カリフォルニアゼファー、コーストスターライトなど、さまざまなルートで動作する新しい鉄道車両の提案を既に受けています。

また、転がり株市場は、このような先進技術の高度化によるダイナミックな成長を経験しています。 鉄道テレマティクス そして高められる 鉄道管理システム. . これらのイノベーションは、リアルタイムのデータインサイト、予測保守機能を提供し、運用効率を向上させることで業界に革命をもたらします。 鉄道テレマチックは、転がり株の性能の継続的な監視と分析を可能にし、積極的なメンテナンスを促進し、ダウンタイムを最小限に抑えます。

転がり株市場は、製造施設、研究開発、技術開発への大きな投資を要求し、資本集中的です。 この高額なコストは、市場に参入または拡大するために探している新規参入者や中小企業のための障壁になることができます。

また、様々な政府機関や国際機関が提唱する厳しい安全・環境・技術的な規制が対象となります。 これらの規則の遵守は、複雑で時間がかかります。, 遅延や圧延株式メーカーの追加のコストにつながる. しかし、道路輸送と比較して、安全、信頼性、および削減された旅行時間による鉄道旅行のための乗客の好みは、市場拡大を運転する、転がり株に投資を運転することができます。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、生産、サプライチェーン、需要の障害を引き起こし、転がり株市場を著しく破壊しました。 ロックダウンと制限は、世界中のプロジェクトに影響を与える製造と配送の遅延につながります。 たとえば、インドのレール生産が妨げられ、ムンバイ・アメダバード高速レールなどのキープロジェクトを遅延させました。 ロンドン地下を含む世界各地のオペレーターが、旅行制限や乗員の体積を削減し、財務負担につながります。 一部の地域では需要が減少しましたが、中国のような他の地域は、より迅速な回復のために許可されている彼らの封入努力としてリバウンドを見ました。

圧延株式市場 トレンド

圧延の株式業界は、炭素排出量を削減し、エネルギー効率を向上させるために、電気化および代替推進システムへのシフトを目撃しています。 例えば、2022年10月、インドの鉄道は、政府の努力の一環として、EV政策を導入し、電子モビリティを推進しています。 ナショナルトランスポーターは、この行動を通じて、そのネットワーク上のEVの使用を増加させ、重要な鉄道駅、オフィスビル、駐車場などのEV充電インフラの構築をサポートすることを願っています。 鉄道は、2023年12月、2024年12月までに60%、および2025年の終わりまでに100%の電気自動車で、その艦隊の20%を交換します。

つまり、デジタルテクノロジーの統合と、転がり株へのスマートコネクティビティは、著名なトレンドになっています。 これは、リアルタイムの旅客情報システム、オンボードWi-Fi、センサーとデータ分析による予測メンテナンス、および、列車システムと制御システム間の通信の改善などの機能を含みます。 乗客の経験を高め、操作を最適化し、全体的な安全および効率を改善することを目的としたこの傾向はプロダクト採用率を高めます。

株式市場分析

2022年のローリング・ストック・シェアの20%を占めるメトロ・セグメントは、2032年までに16.5億米ドルに達すると推定されています。 都市が成長するにつれて、効率的な質量トランジットが重要になります。 たとえば、インドのデリーメトロは、トラフィックの混雑を緩和し、汚染を減らすためのモデルとして機能します。 さらに、環境に優しい輸送の必要性は電気の使用を後押ししますまたは ハイブリッド列車. . 上海メトロの広範なネットワークは、電気列車、排ガスを硬化させます。 これらの要因は、ローリングストックによって動力を与えられたメトロが効率的で持続可能な、そして混雑低減の輸送オプションを求める近代的な都市のための実行可能なソリューションを提供しています強調します。

旅客鉄道事業者のセグメントからの圧延株式市場は、3%以上の2032のCAGRを登録する見通しです。 車両の転がりは、その汎用性、効率性、旅客中心の設計による旅客鉄道事業者によってますます求められます。 現代のローリングストックは、シームレスで楽しい通勤体験を求める旅行者を魅了し、設備と快適さを強化しています。

たとえば、日本の新幹線は、最先端のローリングストックで有名で、高速なコネクティビティ、安全機能、豪華なインテリアを提供し、鉄道旅行の魅力的な選択を行います。 さらに、ユーロスターのクロスチャネルサービスは、ローリングストックイノベーションが効率的で便利な国際旅行に貢献し、旅客鉄道事業者のアプリケーションスコープを拡大する方法を示しています。

アジア・パシフィック・ローリング・ストック・マーケットは、2022年の収益シェアの45%以上を保有し、交通インフラの近代化と都市混雑の課題に取り組む投資が増えています。 高速鉄道ネットワークの普及は、鉄道会社と事業者の間で競争につながります。 同時に、先進の高速鉄道システムを備えた国間での研究、技術移転、ベストプラクティスに関するコラボレーションも行っています。

高速レールは、旅行の便利で時間効率の高いモードを提供し、特に短距離から中距離への旅にアピールしています。 この傾向は、旅行者の好みに影響を及ぼし、輸送の他のモードよりもレールを選択するためにそれらを奨励しています。

株式市場シェアの推移

圧延株式市場の主要企業は、次のとおりです。

• アルストム
• カリフォルニア
• スタドラーレールAG
• ログイン 会社概要
• トピックス
• グリーンブリーダー企業
• ヒュンダイ株式会社
• PPFグループN.V.
• 株式会社IHI
• 川崎重工
• MAPNAグループ
• 日本シャリオ、
• PESA Bydgoszcz SA, オーストラリア
• 進歩の柵
• シーメンスAG
• タルゴ
• 金木沙織株式会社
• トリニティ産業
• タトラバゴンカ A.S.
• ポップラッド
• 株式会社ワブテック

株式業界ニュース

• 2022年9月、シーメンス社とアルストム社が「シーメンス・アルストム」という新会社を立ち上げるという発表を行いました。 合併は、2023年に完了すると予想され、約USD 16.8億の年間売上高で市場における世界的なリーダーとなる見込みです。

この圧延の在庫の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Million)とボリューム(Units)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

市場、タイプによって

• ロコティブ
  • ディーゼル機関車
  • 電気機関車
  • 電気ディーゼル機関車
  • その他
• メトロ
• 高速列車
• トラムウェイ
• 乗客の鉄道車
• その他

市場、適用による

• 乗客の柵オペレータ
• 貨物レールのオペレータ

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
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