Home > Aerospace & Defense > Aviation Technology > ロケット推進市場規模・株式予測報告書、2023-2032
ロケット推進市場 サイズは2022年に5億米ドルを上回っており、2023-2032年までに7%のCAGRを展示し、ロケットの打ち上げや宇宙研究のミッションにエスカレート投資をしました。
宇宙探査の急激な進歩により、宇宙ミッションにおける政府の投資は世界規模で急成長しています。 インド政府は、2022年度のインスタンスをシッティングし、ISRO(インド宇宙研究機構)の資金調達で1.9億米ドルを発表しました。 宇宙船エンジニアリング企業も、軌道打ち上げのペースを拾うためにターゲティングされています。 その結果、開発の進化 衛星打ち上げ車 勢いを増加させ、順番に、高度のロケット推進システムのための条件を後押しする可能性があります。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2022 |
ロケ Size in 2022: | USD 5 billion |
予測期間: | 2023 to 2032 |
予測期間 2023 to 2032 CAGR: | 7% |
2032価値の投影: | USD 10 billion |
歴史データ: | 2023 to 2032 |
ページ数: | 223 |
テーブル、チャート、図: | 208 |
対象セグメント | タイプ、燃料、軌道、車両、エンドユース、地域 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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インフレによるロケット打ち上げサービスの初期投資とコストは、ロケット推進産業が特定の程度に動員する顕著な要因の一つです。 NASAの統計によると、宇宙船の打ち上げの平均コストは450万ドルです。 長期的なROIタイムラインを考えると、政府機関や宇宙機関のみが宇宙産業への投資を続け、製品需要を制限しました。 これらの課題にもかかわらず、グリーン推進燃料の採用に重点を置き、有利な成長機会を生み出します。
ロケットモーターセグメントからのロケット推進市場シェアは、効率的なハイブリッドモーターのための研究開発イニシアチブの増加に向け、2032年までに5%のCAGRを描こうとしています。 例えば、2022年9月、ISROは固体燃料および液体のオキシナイザーを使用した雑種のモーターを首尾よくテストしました。 このスケーラブルでスタッカブルなテストは、近日発売車両用の新しい推進システムのための方法を保存するために意図されました。 さらに、欧州などの著名な地域を横断したピボタルの業績は、2つの異なる打ち上げ車両で使用するためのロケットモーター開発に関連し、予見可能な将来におけるロケット推進の生産を強化します。
ハイブリッド燃料セグメントからのロケット推進市場規模は、ハイブリッド燃料で走行するエンジン排気に伴う低温室効果ガス排出量が450万米ドルを超えるように設定されています。 高密度ポリエチレンや二酸化窒素などのプロペラの使用も、生産エネルギーの非常に低い要件を確保することができ、エンジンの低炭素フットプリントをもたらす。 環境に優しい、安全なロケットエンジン システムのためのバーゲン化の要求は従って雑種の燃料推進されたエンジンの使用を増強します。
低い地球軌道(LEO)セグメントからのロケット推進市場シェアは、地球観測イメージと分析のための堅牢な要求によって駆動される2032を介して7%のCAGRを上回ります。 さらに、2022年6月、アストロスケールと欧州宇宙庁は、地球の軌道で複数の短絡衛星をキャプチャするために、最初の商用サービラープロトタイプを製造するために協力しました。 このような要因, 拡大スペースネットワーク開発とレーザーベースの空間光通信と一緒に, LEO ミッションでロケット推進エンジンの必要性を高める.
車によると、無人セグメントの業界価値は、2032年までに10億米ドルを横断する見込みで、民間や軍事用途における自動車の広範な採用を検討しています。 人間工学に基づいた自動起動車両の主要軍事用途に立ち、効率的な推進システムが求められます。 ロケットの建設に費やし、商用および軍事プロジェクトのための小規模な衛星導入の上昇は、無人ロケットのアプリケーションで推進システムの使用を刺激します。
エンドユースの観点から、商用セグメントからのロケット推進市場規模は2022年に2億米ドルに達しました。 急なインターネットサービスに対する需要の増加と、軍事通信のための即時のデータ伝送は、主要な成長ドライバーの間であります。 世界各地の電気通信会社は、特に新興国では、衛星ベースのブロードバンドサービスを開始する戦略的コラボレーションを開始しました。 このような取り組みは、ニーズを増大させる 商用衛星打ち上げサービス その後、画期的なロケット推進ソリューションの開発を続けてきました。
米国は2022年にロケット推進市場の35%以上のシェアを保有し、米国の宇宙部隊の重いロケットの取り付け打ち上げが行われた。 また、衛星、宇宙飛行士、その他のペイロードの国際宇宙ステーションへの宇宙サービスやミッションの要件を強化しました。 これらの要因は、宇宙探査、旅行、および試験プローブミッションへの投資をエスカレートし、今後の数年間にわたって地域産業の拡大にインペタスを追加します。
ロケット推進市場の競争力のある風景は、このような企業で構成されています
これらの企業は、合併や買収を含む戦略に焦点を当て、市場の存在を強化しています。
経済の混乱と、コロナウイルスの発生の他の非前例のない影響は、宇宙セクターを含む世界的な業界垂直にマイナスの影響を主張しました。 インドでは、2022年までに、ガンガンヤンの乗組員が軌道宇宙船ミッションを達成する計画をした。 しかし、この宇宙使命は、宇宙省の支出を削減した結果、COVID-19危機のために遅れていました。
このような欠点は、宇宙打ち上げ車両の生産の低下を引き起こし、世界中でロケット推進システムメーカーの事業に悪影響を及ぼす可能性があります。 しかし、宇宙探査の取り組みの段階的な再開に伴い、効率的な車両の需要は上昇する可能性があり、順番に、ロケット推進産業見通しを強化します。
ロケット推進市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2018年から2032年までのUSDでの収益の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:
タイプによって:
燃料によって:
Orbitで:
車で:
エンドユース:
上記情報は、以下の国々で提供しております。: : :