プレミアム電気 オートバイの市場のサイズ

プレミアム電気 オートバイ市場は2022年のUSD 238.9百万で評価され、2023と2032の間で21.8%のCAGRを登録すると推定されています。 政府の資金の戦略的配分は、電動バイクを補助するために、プレミアム電動バイク産業の成長を駆動しています。 バイヤーを集中し、環境に優しい交通機関を促進することによって、これらの補助物質は革新し、良質の電気オートバイを作り出すために製造業者を奨励しています。 例えば、2023年3月、インドネシア政府は、電気自動車(EV)の採用を促進し、国内産業への投資を誘致する努力の一環として、2024年まで電気オートバイの販売を補助するために、州の資金から455.88万ドルを投資する計画を発表しました。 このサポートは、消費者の採用を高め、市場拡大につながる先進技術の投資を引き付けます。

プレミアム電動バイクは、環境への影響を減らし、炭素排出量を下げる上で重要な役割を果たしています。 従来のガソリン式の車両を交換することで、大気汚染や温室効果ガス(GHG)排出量を大幅に削減します。 電気モビリティへのシフトは、気候変動に対抗し、空気の質を改善し、持続可能性を促進するのに役立ちます。 これらの利点の認識が成長するにつれて、より多くの消費者はプレミアム電動バイクを選択し、市場の需要を促進しています。 これにより、よりクリーンな環境を促進し、市場成長を加速し、グリーンな未来を育む。

堅牢な充電インフラの欠如は、プレミアム電動バイク産業の成長を阻害します。 潜在的な買い手は、充電ステーションの限られた可用性、不便と範囲不安を恐れることによって決定されます。 広く、簡単にアクセス可能な充電ネットワークは、消費者の自信を強調し、電動バイクを採用するためにそれらを奨励することが不可欠です。 充電インフラを拡大することにより、この問題に対処することは、市場の成長を促進し、プレミアム電動バイクの幅広い採用を促進する上で不可欠です。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、プレミアム電動バイク市場に悪影響を及ぼしました。 ロックダウン、経済の不確実性、および減らされた消費者支出は電気を含む全体的なオートバイの販売の低下に導きました。 サプライチェーンの混乱は生産を妨げ、遅延を引き起こし、コストを増加させます。 また、消費者の優先事項は、プレミアム電動バイクを含む裁量的な購入に影響を与える重要な項目にシフトしました。 市場は、需要と財務上の課題を減少させました, プレミアム電動バイク業界を妨げます.

プレミアム電気 オートバイ市場動向

戦略的パートナーシップは、優れた電動バイク産業成長のための触媒として機能しています。 創業メーカーと革新的なテクノロジー企業とのコラボレーションにより、専門知識、リソース、テクノロジーの交換が容易になります。 たとえば、2023年3月、ヒーロー・モトコルプは、米国に拠点を置くプレミアム電動バイクおよびパワートレインメーカーであるゼロバイクとのコラボレーションを発表しました。 このパートナーシップは、電動バイクとプレミアム製品開発のためのヒーローMotoCorpの計画と一致します。 そのようなパートナーシップは、製品開発を強化し、イノベーションを加速し、製造効率を向上させます。 市場知識と顧客のインサイトを組み合わせるプラットフォームを提供し、高品質の電動バイクの作成につながります。 このようなアライアンスを通じて、業界は加速された進歩、消費者の選択肢を拡大し、市場需要を増強します。

電気の低い維持そして操業費用 オートバイ 世界の市場成長を支える重要な要素です。 ガソリンのカウンターパートと比較して、電気オートバイはより少ない修理を要求し、少数の移動の部品を持ち、規則的なオイルの変更を必要としません。 電力は、消費者にとって重要な節約につながる、ガソリンよりも安価です。 この手頃な価格の環境意識と相まって、電動バイクは魅力的な選択肢になり、市場成長を促進し、より多くの消費者を奨励してプレミアム電気モデルに切り替えます。

プレミアム電気 オートバイ市場分析

プロダクトに基づいて、市場はスポーツおよびオフロードに分けられます。 2022年の市場シェアの約80%を占めるスポーツセグメント。 スポーツ電動バイクの独占発売は、プレミアム電動バイク産業のスポーツ部門で成長を促進しています。 これらの最先端のモデルは、高度な技術と高性能、そして洗練されたデザインを提供し、スピードと持続可能性を求める熱狂者にケータリングします。 たとえば、2023年10月には、カワサキは2つの電動バイクモデル、Ninja Z e-1、e-1をアメリカで発売しました。EVは同じパワートレインと機能を利用していますが、ボディスタイルは異なります。 取り外し可能な1.5kWhリチウムイオン電池を2基搭載し、1回の充電あたり65kmの推定範囲を提供します。 打ち上げは、消費者の選択肢を拡大し、電動バイクの全体的な魅力を強化することを目的としています, プレミアムスポーツセグメントの需要を高める.

バッテリー容量に基づき、市場は10kWh、10～15kWh、15～20kWh、21kWh以上に分類されます。 2022年の市場シェアの約43%を占める10～15kWhセグメントで、2032年まで成長する予定です。 プレミアム電動バイクの10〜15キロワットのバッテリー容量は、電力と重量のバランスをとり、製品需要を増大させます。 この容量範囲は、オートバイが適度な重量を維持しながら、高い性能を発揮するのに十分な電力を持っていることを保証します。これにより、敏捷性と取り扱いを強化します。 ライダーは加速と範囲の強力な組み合わせを提供し、街の通勤と長距離の旅に最適です。 10〜15kWhのバッテリー容量をプレミアム電動バイク市場内で普及させます。

ヨーロッパは2022年に30%以上の主要なシェアの全体的な優れた電気オートバイの企業を導きました。 フランスのユニークなデザインの電動バイクの導入は、欧州市場での燃料成長です。 これらの革新的な設計は、消費者の注目と需要を捉え、業界の新しいトレンドを設定します。

プレミアム電気 オートバイマーケットシェア

プレミアム電動バイク業界で動作する主要な選手は、次のとおりです。

• アーク車両株式会社
• Emfluxモーター
• Energicaモーター会社S.p.A
• Evoke オートバイ
• Hadin オートバイ
• ハーレー・ダビッドソン株式会社
• KTMの特長 Sportmotorcycle GmbH, オーストラリア
• TACITA サル
• ゼロバイク

ゼロバイクとエネルギカモーターカンパニーS.p.Aは、プレミアム電動バイクビジネスの優勢な選手です。 ゼロとエネルギカは、イノベーションとテクノロジーのコミットメントを実証しました。 電動バイクには、高度な機能、高性能コンポーネント、バッテリー、モーター技術が搭載されています。

プレミアム電気 オートバイ業界ニュース

• 2023年3月、オール電オフロードパワースポーツのパイオニアであるVolcon Inc.は、最新のモデル、Grunt EVO、Rot LTを発売しました。 EVOは、ボルコンの脂肪層設計とExo-Archフレームを活用して、排他的なオール電動オフロードバイクのアップグレードモデルを表しています。 また、Gruntの創設者版(FE)とも呼ばれるこの新しいモデルは、Volconの革新的な製品に大きな一歩を踏み出しました。

   

   

優れた電動バイク市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2018年から2032年までの収益(USD Million)と出荷(Units)の面で推定と予測、次の区分のため:

プロダクトによる市場、

• スポーツ
• オフロード
• その他

市場、電池容量による

• 10kWh以下
• 10～15kWh
• 15～20kWh
• 21kWh以上

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ベルギー
  • オランダ
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • オーストラリア
• 世界の残り(RoW)