時間市場の規模による力

時間市場による電力 2018年のグローバル規模は20億米ドルを超え、2020年と2025年の間に6%以上のCAGRで成長すると予想されます。

時間(PBH)によるパワーは、航空機メーカーや航空機エンジンや航空機事業者に航空機エンジンおよびコンポーネントプロバイダが提供するメンテナンスプログラムです。 本プログラムは、商用航空会社、航空チャーター、および不定期航空機のメンテナンスのための企業ジェット機の保険ポリシーとして機能します。 本プログラムは、航空機事業者と部品サプライヤーとの間の合意です。 本契約に基づき、部品サプライヤーまたはMROサービスプロバイダは、合意時間枠内で一定のコンポーネント/スケジュールされたメンテナンスを提供することに同意します。

業界は、航空機事業者の期間にわたって変化する要件で進化してきました。 全体的な航空業界は、メンテナンスと在庫管理費を削減することで、運用コストを削減しようとしています。 ロールス・ロイスは、1962年のアワープログラムによる初期の電力を開始しました。 本プログラムでは、飛行時間ごとに固定費用のエンジンアクセサリの交換とメンテナンスを行いました。 現在、MROのサービスプロバイダ、航空機メーカー、エンジンメーカー、コンポーネントプロバイダーが提供する様々な種類のプログラムがあります。 このプログラムで覆われた主要なコンポーネントは、エンジンと土地のギア&ブレーキです。これらは航空機の主要なコンポーネントであり、スムーズな機能のための定期的なメンテナンスが必要です。 例えば、2019年8月、エア・カナダは、エアバスA330航空機艦隊のトレント700エンジンを提供するために、ロールス・ロイスと新しい契約を締結しました。 航空会社は、TotalCare Flexの合意を採択し、A330フリートが退職するまでトレント700エンジンを提供します。 TotalCare Flexプログラムは、成熟エンジンのオペレータのために設計されており、このプログラムは、古い航空機エンジンの経済管理を探している航空会社に最適です。

航空機の保守を委託する航空会社のほとんどが保守サービスを第三者に委託するので、低コストの航空会社部門は航空機のメンテナンスの需要を燃料としています。 ほとんどのサービスプロバイダは、この要求に応えるために、顧客の要求に応じてさまざまな種類のプログラムを提供します。 航空機のメンテナンスにおけるデジタル化の高まりに伴い、経済的なメンテナンスプログラムの需要は、市場成長時の電力を支えます。

時間市場分析による電力

1時間の研究でパワーに含まれている主要なコンポーネントは、エンジン、ランディングギア&ブレーキ、スペアパーツ、エアフレームです。 予備部品及び部品は需要の増加による予測期間の6%以上のCAGRで成長すると予想されます 在庫管理 世界中のローテーブルコンポーネントに対応 たとえば、2016年1月には、Barathens Regional Airways ABがSaena Technicsを選択して、ローテーブルコンポーネントのサポートを提供します。 本契約に基づき、ATR 72フリートの対応をいたします。 同社は、機器保証管理からコンポーネントプールまで、ロジスティックサービスとの完全なサービスを提供しています。 契約は、航空会社が保守コストを削減し、運用効率を向上させるのに役立ちます。

予備品および部品はポンプ、avionics、 温度センサー、オイル クーラー、熱交換およびプロペラ装置。 主要なスペアパーツとコンポーネントプロバイダーは、オペレータが必要とする物流、部品認証、その他の書類を含む航空機事業者に完全な在庫管理ソリューションを提供します。 例えば、CommutAirは2016年6月、コンポーネントサポートのAAR社と契約を結びました。 本契約のもと、ERJ 145機のコンポーネントサポートをいたします。 AARsサプライチェーンサービス管理は、すべてのローテーブル&交換部品のための完全な在庫管理の世話をします。

ほとんどの航空会社は、燃料消費量や航空機のメンテナンスコストを削減することで、運用コストを削減しようとしています。 低コストの航空会社のほとんどは、単一のフリートタイプを維持することにより、運用コストを削減し、航空会社によるメンテナンスとトレーニングコストを削減します。 このプログラムは、航空会社が修理および交換のためのローテーブルコンポーネントのプールを維持することにより、メンテナンスを中止し、地上(AoG)上の航空機を削減することにより、運用コストを削減することができます。

インドや中国などの地域における旅客トラフィックの拡大と中東・アフリカ地域における観光の増加は、商用航空の成長を支える主要な要因です。 低コストの航空会社による狭い航空機の需要の増加により、地域全体の時間プログラムによる電力需要が高まります。

ラインメンテナンスのセグメントは、狭いボディフリートサイズの増加、新しいルートの拡大、および中国やインドを含む国からの地域の接続に焦点を合わせることにより、6%以上のCAGRで成長することが期待されます。 IATAによると、次の2年間で3.5%のCAGRで乗客のトラフィックが成長すると予想されます。 アジアパシフィックの旅客交通の拡大は、4.8%のCAGRで成長する見込みです。 アジア・パシフィックの航路は、毎年2037年までに2,35億米ドルを加算します。 中級人口の一人当たりの観光の増加と増加は、航空旅行の需要をサポートしています。 また、空港インフラの巨大な投資は、地域における旅客交通成長をサポートします。

北米は2018年、主要航空会社、エンジン、コンポーネント、航空機メーカーの存在下で25%を超える市場シェアで電力を保有しました。 たとえば、2019年6月、VivaAerobusは、41 A321 Neo航空機用のGTFエンジンを提供するPratt & Whitneyと契約を締結しました。 本契約のもと、エンジンWiseのサービス契約により12年間エンジンメンテナンスサービスも提供いたします。 EngineWiseの下の会社は飛行時間ごとの顧客によって一致した率で支払われるエンジンの維持の広範囲の適用範囲を提供します。 このプログラムは、航空会社がメンテナンスコストを削減し、エンジンの翼時間を増加させるのに役立ちます。

時間市場シェアによる電力

1時間営業で稼働している企業は、市場シェアを捉える長期契約に焦点を当てています。 例えば、2019年6月、Pratt & Whitneyは、Mandarin Airlinesと契約を締結しました。 艦隊管理 プログラム(FMP) 本契約に基づき、当社は18 PW127Mエンジンのメンテナンスサービスを提供しています。 FMPは、フリートオペレータのためのオーダーメイドの柔軟なメンテナンス契約であり、同社は、ホットセクションの検査、アンスケジューリングエンジンのメンテナンス、エンジンの改修、およびこれに基づく診断を提供します。 また、部品交換、レンタルエンジンのサポート、修理などのサービスも提供しています。

市場で稼働している主要企業の中には、

• ルフトハンザ・テクニク
• ロールスロイス plc
• ユナイテッドテクノロジーズ
• MTUエアロエンジンAG
• 株式会社テクトロン
• Jウォルター航空リミテッド
• アアール
• AFI KLM E&Mの特長
• トルコの技術
• GEの航空
• シンガポールテクノロジーエンジニアリング株式会社
• サイアム エンジニアリングカンパニー
• 出エジプト航空
• アムエコ
• JSSIについて
• EFTEC UK Ltd.(エフテック・イギリス)
• 香港航空機エンジニアリング株式会社
• 広州航空機整備エンジニアリング株式会社(GAMECO)
• ハネウェル国際 代表取締役
• エバーグリーン航空技術(EGAT)

時間(PBH)の市場調査のレポートによる力は企業の深い適用範囲を含んでいます、 2014年から2025年までのUSDの収益の面での見積もりと予測、次の区分のため:

コンポーネント別

• エンジン

• 着陸ギヤ及び壊れ目
• 予備品及び部品
• エアフレーム

プラットフォーム

• 商用航空
  • ナローボディ航空機
  • ワイドボディ航空機
• ビジネスジェット
• 商用ヘリコプター

用途別

• ラインメンテナンス
• 重い維持

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。: : :

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
• アパルタメント
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • オーストラリア
  • 韓国
• ラメア
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • コロンビア
• メア
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル