乗客のタイヤの市場 2023年から2032年にかけて、電気自動車の有価証券化に対抗するために、電気自動車の有価証券化炭素排出量を計算するという点で、規模は2023年から2032年にかけてのステラ成長を記録する予定です。

乗用車におけるタイヤのいくつかの条件を分析するためのAIと機械学習の普及に伴い、宇宙の分野で技術は、高度に先進的なタイヤ機構の開発に投資するためにいくつかの企業を説得しています 乗客の経験を高めるために。

世界的なエスケーラブルな乗用車販売と生産は、業界の発展のための別のインパクトレンダートレンドです。 OICAの統計によると、 乗客車 2020年の売上高は、タイヤの需要増加をさらに増大させ、53万台を超える。 しかし、ロシア・ウクライナ戦争の発足は、自動車を含む複数のセクターにわたってチェーンの破壊と原材料不足を供給することにつながりました。 世界的なインフレの上昇率とともに、これらの運用と製造制限は、2032年までに旅客タイヤ市場成長を否定的に妨げることが期待されています。

ソースに基づいて、合成ポリマー系旅客タイヤの需要は2032年までに勢いを増やします。 天然ゴムと組み合わせると、タイヤの全体的な性能を向上させるために、これらのポリマーの堅牢な能力に起因することができます。 スチレンブタジエンゴムとブタジエンゴムは、タイヤ製造に使用される2つの主要な合成ゴムポリマーです。 ハロゲン系ポリイソブチレンゴムの増大率は、セグメント拡張にもなります。

アジアパシフィック航空旅客タイヤ市場は、日本と中国を中心に、普及している旅客車両の生産と販売のために、2023と2032の間でかなり拡大する可能性があります。 都市化の拡大と、その後、使い捨ての収入と生活水準の向上が、乗用車両の売上が高まっています。 主要なタイヤメーカーの強い存在は、地域の乗客のタイヤの需要の高まりにもなります。

グッドイヤータイヤとゴムカンパニー、ブリヂストン、ロードボット、ミシュライン、コンチネンタル、ピレリは、世界的に著名なタイヤ市場選手の一部です。 これらの企業は、合併、買収、パートナーシップなどの戦略的取り組みに注力し、グローバル市場における安全な地位を築き上げるための新しいソリューションを立ち上げています。 さらに、2023年3月、コンチネンタルタイヤインドは、インテリジェントタイヤを商業的にロールアウトし、要件を満たす 商用車 部門。

長年にわたり、タイヤ業界における継続的な研究開発は、市場の発展に積極的に影響を及ぼします。 たとえば、2021年にノキアンは、パンクの抵抗を増加させた、鍋穴の殴打および他の道の危険に抗するためにアラミドのサイドウォールを特色にするオールシーズンの乗客のタイヤを1つを発表しました。 乗用車にグリーンタイヤを配備し、タイヤのエネルギー効率を高め、製品の需要を強化します。 クリーンな輸送研究に関する国際評議会によると、タイヤのエネルギー効率の増強は、乗客の車両から5%の世界的な燃料消費量をもたらすことができます。