アウトバウンド・ロジスティクス 市場規模

アウトバウンド・ロジスティクス 市場規模は2023年のUSD 2.7兆で評価され、2024年と2032年の間に7.2%のCAGRを登録すると推定される。 世界中のオンラインショッピングやeコマースブームが市場成長を加速 Eコマースは、達成を必要とする注文の数量に大きな上昇をもたらします。 アウトバウンド・ロジスティクス事業は、これまで以上にブリーダーであり、より広い範囲の商品をより広範な場所へ輸送しています。 消費者は迅速な配達を予想し、同じ日や翌日などの選択肢がより人気になるように学習しました。

2022年3月、国際通貨基金(IMF)は、増加した消費者支出に関する報告書をオンラインで発行しました。 パンデミックの高さは、2020年の10.3%から14.9%まで下落した総オンライン支出の割合を示しています。

世界各地の製品を販売する企業間でのグローバル化が、アウトバウンド物流の採用に注力しています。 グローバル化により、企業は世界中の新しいクライアント拠点に到達することができます。 この結果は、国境を越えた製品出荷の増加、洗練されたアウトバウンド・ロジスティクス・ネットワークを必要とし、増加量に対応します。 無料の取引合意と低い取引障壁は、国際貿易の増加をもたらします。 この結果は、より大きく、より効率的なアウトバウンドの物流インフラを必要とし、送信されるアイテムが増えています。

グローバル化は、クライアントの好みの多種多様な企業を明らかにします。 アウトバウンドロジスティクス事業は、目的地に基づいて、代替配送選択またはパッケージングソリューションを提供することにより、これらのさまざまな要求に対応しなければなりません。

増加する燃料価格, 人件費, 倉庫スペースは、アウトバウンド物流市場への大きな課題をポーズ, 潜在的に成長を減速. 交通機関、トラック、船、または飛行機によって、ガソリンに著しく依存しているかどうか。 輸送業者は、燃料価格上昇として料金を上げる義務があり、物流機関の費用が増加しました。 アウトバウンドの物流事業は、クライアントとの固定契約で頻繁に作業します。 ガソリン価格の上昇は、収益性を劇的に低下させ、ボトムラインに影響を与える可能性があります。

物流部門は、倉庫のピッキングや包装、配送車両の運転などの作業のための訓練を受けたスタッフの希少性に直面しています。 給与を上げることで、従業員の獲得と維持が高価になる。 物流会社は、有能な従業員のために他の業界と競争しています。 競争力のある支払いと利点は不可欠ですが、それは金融を負担する可能性があります。

アウトバウンド物流市場動向

アウトバウンド物流システムは、自動化と倉庫管理技術の重要な技術的進歩を目撃しています。 倉庫管理システム(WMS)と輸送管理システム(TMS)は、運用効率を向上させる技術の例です。 WMS は倉庫のレイアウトを改善し、ルートの選択および在庫管理を、より速い順序の備品および少数の間違いに終らせます。 TMS は、配送経路を合理化し、燃料使用量を削減し、リアルタイム追跡を行い、可視性を高めます。

モノのインターネット(IoT)は、サプライチェーン全体でコモディティのリアルタイム追跡を可能にします。 トラック、倉庫、および個々の小包のセンサーは場所、温度および他の重要な面についての一定した情報を提供します。 物流組織が遅延を検知し、経路を最適化し、起こりうる懸念を積極的に処理します。 これにより、ロボットと自動化が倉庫や物流施設に革命を起こします。

例えば、2024年3月、ロボット技術と自動化技術のリーダーであるムジンは、MODEX 2024トレードショーでインバウンドおよびアウトバウンド・ロジスティクス・オートメーションのためのいくつかの革新を発表しました。 Mujinは、倉庫や加工品のソート、積み重ね、整理において、優れた効率性のために設計されたロボットパレタイジングソリューションを展示しました。 Mujinはパレットの混合された負荷を受け取る操作のための理想的な適合である混合された場合のdepalletizingの解決を、示しました。 Mujinは、注文フルフィルメントプロセス内のケースピックワークフローに取り組む新しいロボットケースピックソリューションを導入しました。

アウトバウンド物流市場分析

組織規模に基づいて、市場は大企業や中小企業(中小企業)に分類されます。 2023年のアウトバウンド物流市場の約66%を占める大企業セグメント。 大規模な組織は、多くの場合、中小企業よりもはるかに多くのアウトバウンド出荷に対処する. 堅牢でスケーラブルな物流システムに対する需要が高まります。 彼らはまた、いくつかの製品ラインと世界的な出荷要件と複雑なサプライチェーンを持っているかもしれません, 洗練された物流インフラを必要としています.

大手企業がWMSやTMSなどの高度な物流技術に投資する財務リソースを持っています。 これらのソリューションは、サプライチェーン全体で業務を合理化し、効率性を高め、可視性を高めます。 さらに、貨物量が高まると、物流業者とのレバレッジが大幅に向上し、価格の低下や有利な契約が増える可能性があります。

交通機関のモードに基づいて、下りの兵站学の市場は道、柵、空気および海に分けられます。 2023年に、49%以上の市場シェアを占める道路セグメントは、2032年までのUSD 2.37兆を超える見込みです。 世界一の広大な道路ネットワークは、空気や海で到達できない隔離された場所を接続します。 この柔軟性により、ポイントツーポイントのデリバリーを可能にし、クライアントに最後のマイルの供給に最適です。 中距離への小型のため、道の貨物は頻繁に最も費用効果が大きい代わりです。

トラックは容量に荷を積むことができ、フライトよりも安価な燃料費を持つことができます。 これにより、道路輸送は多くの企業にとって手頃な価格のオプションになります。 トラックは、小さな贈り物から大きな機械まで、さまざまなものを輸送することができます。 冷やされていたトラックは乾燥可能な商品のための温度制御された配達を提供します、専門にされたトレーラーは大きい負荷を扱うことができます。 道路輸送は、この適応性のために物流要件の広い範囲を満たすことができます。

2023年、アジア・パシフィック・アウトバウンド・ロジスティクス・マーケットが収益シェアの34%に占める。 APACは、インターネットアクセス、スマートフォン利用、そしてハンバーゲンのミドルクラスを増加させ、電子商取引の巨大なサージを見ています。 この結果は、オンライン注文で途方もなく増加し、タイムリーな配送のために優れたアウトバウンド物流を必要としています。 区域は中国、インドおよびベトナムによって導かれる世界中産業発電所です。 この強力な産業拠点では、国内・海外市場への完成品供給に効果的なアウトバウンド物流が求められています。

また、APAC諸国は、オートメーション、データ分析、その他の物流技術を積極的に採用しています。 イノベーションに重点を置き、アウトバウンド・ロジスティクス・ネットワークにおける効率性、可視性、コスト効率性を高めます。

米国は電子商取引の採用のリーダーで、オンラインで発生する小売販売の賢明なシェアです。 これは、効果的なアウトバウンド物流のための重要な必要性を生成し、顧客にオンライン注文を提供します。 米国には、両方の海岸とミッドウェストの重要な都市地域が含まれているため、これらの重篤な人口地域を交渉するための強力な最後のマイル配送方法が必要です。 米国は、全国のコモディティの効率的な移動を可能にする、高速道路、列車、空港、および海運の広範なネットワークを持っています。

フランス、ドイツ、イギリス、オランダを含むヨーロッパ諸国は、アウトバウンド物流市場で大きな成長を目撃しています。 欧州連合(EU)は、加盟国間の商品の移動を促進します。 このダイナミックな内部市場は、イントラ地域の商取引の大量を生成し、優れたアウトバウンド物流ネットワークを必要としています。 また、欧州諸国は、環境に配慮した取り組みとして知られています。

配送経路を改善し、環境にやさしい包装を使用して、グリーン物流オプションは、アウトバウンド物流シーンの受け入れと影響を受けています。 また、UAEやサウジアラビアなどの中東・アフリカ(MEA)地域における国々は、石油・ガスへの依存から、経済の多様化が進んでいます。 製造業や小売業界の成長を追求し、国内および海外の外出貨物の上昇につながります。

アウトバウンド・ロジスティクス マーケットシェア

FedEx、UPSおよびDHLは7%上の市場占有の企業の把握の市場占有率を支配します。 FedEx Corporationは、リアルタイムの出荷更新を提供する高度な追跡システムに投資することにより、透明性と顧客満足度を高めます。 また、AI主導のソリューションと自動化を選別・物流センターで実施し、効率性を高め、運用コストを削減します。

UPSは無人機の技術にサービス速度を高め、コストを削減するために遠隔か混雑させた区域の最後のマイル配達のための投資します。 また、IoTデバイスを統合し、輸送中の商品の条件を監視し、機密輸送の品質と安全性を保証します。 これにより、高度なルート計画ソフトウェアを使用して、配送ルートを最適化し、燃料消費量を削減し、納期を改善します。

DHL Supply Chainは、顧客の好みとビジネス要件に合わせてカスタマイズされた物流ソリューションを提供し、顧客の忠誠性を高めます。 彼らはまた、顧客を繰り返し、長期的なパートナーシップを奨励するために忠誠プログラムを確立します。 さらに、主要市場でのリージョンハブを確立し、業務の合理化と納期のスピードアップを実現します。

アウトバウンド ロジスティクス マーケット 企業

アウトバウンド物流業界における主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• DHL(アメリカ) サプライチェーン
• 株式会社フェデックス
• UPS(米国パルセルサービス)
• XPO物流
• C.H. ロビンソン
• DBシェンカー
• クエヌ + ナゲル
• DSVについて パナルピナ
• ニッポンエクスプレス
• ライダーシステム
• Maersk (A.P. Moller-Maersk) - ビール天国

アウトバウンド物流業界ニュース

• 2024年1月、BonCulina UKは、冷凍の既定の食事メーカーで、新しい商用フリートにUSD 2.78百万を投資し、アウトバウンド物流業務を改善しました。 新しいフリートには、3.5トンから18トンまでの車両が搭載されています。冷や冷凍容量の両車両は、英国本土を横断するルートを提供します。 BonCulinaは、フリートマネジメントパートナーとしてProhireを選択しました。
• 2023年7月、マヒンドラ・ロジスティックスは、子会社2x2の物流を刷新し、自動車のアウトバウンド・ロジスティクス事業を強化しました。 パンデミックの減速後に自動車産業が操業を中断したように、改造が来ました。 マヒンドラ 道路に戻ってその艦隊の多くを取得することを目指した物流, ドライバを持って, 車両の月間走行キロを増やす.

アウトバウンド物流市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益(USD Billion)とボリューム(000トン)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、交通機関のモードによる

• ロードウェイ
• レール
• エアライン
• 海の幸

市場、サービスによって

• 交通アクセス
• ワレウス
• コンテンツ
• 在庫管理
• パッケージング
• 付加価値サービス

市場、組織規模による

• 大企業
• 中小企業・中小企業

市場、企業によって縦

• リテール
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 製造業
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 医療・医薬品
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 自動車産業
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 消費者向け商品
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 食品・飲料
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 技術と電子機器
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• 航空宇宙と防衛
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸
• その他
  • ロードウェイ
  • レール
  • エアライン
  • 海の幸

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • MEAの残り