北米水素ステーション市場規模 - ステーションサイズ別（小型、中型、大型ステーション）、ステーションタイプ別（固定式、移動式）、用途別（乗用車、商用車）、市場シェアと予測、2024年 - 2032年

北アメリカの水素の給油所の市場のサイズ

北米水素給油ステーション市場は、2023年に219.9万ドルで評価され、2024年から2032年までの23.6%のCAGRで成長する見込みです。 水素給油ステーションは、水素が供給され、水素燃料電池を動力とする車両に分配される施設です。 これらのステーションは従来のガソリンスタンドに似ていますが、水素は、通常、圧縮されたガス状で、水素動力を与えられた車両を燃料に供給します。

政府の支援の増加や、水素発電車の取り組みの拡大により、産業景観の拡大が図れます。 北米政府は、特に米国とカナダでは、水素インフラの開発を奨励するために補助金と税金のインセンティブを提供しています。 トヨタ、ヒュンダイ、シェルなどの政府や企業とのパートナーシップは、インフラ開発を推進しています。 公共プライベートのコラボレーションは、特に水素の需要が高まっている地域でステーションの数を拡大するために不可欠です 燃料電池車(FCV) ビジネスシナリオを駆動します。

再生可能エネルギー源との効率性、安全性、給油速度、統合の改善に重点を置いた進歩は、市場景観を強化します。 高圧給油技術、改善された冷却装置と共に高度の圧縮機の使用はビジネス景色を増強するために置かれます。 さらに、新しいステーションはモジュラーコンポーネントで設計されており、スケーラビリティを実現します。 よりコンパクトなステーション設計、必要なスペースと設置コストを削減し、都市設定や既存の燃料ステーションと簡単に統合できます。 エマージ技術は、自動給油システムを導入し、自発的な水素動力車が人間の介入なしに燃料を補給し、勢いに貢献します。

北アメリカの水素の給油所の市場 トレンド

水素 燃料電池 特に、長い給油時間を必要としない範囲を提供する能力のために頑丈なトラックのために適しています、高められたプロダクト浸透に導きます。 Nikola、ヒュンダイ、トヨタなどの企業は、北米の水素動力の大型トラックの開発の最前線にあります。 水素給油ステーションは、カリフォルニアのI-5回廊やカナダのトランスカナダのトランスカナダ高速道路など、大型貨物輸送経路に沿って開発され、大型トラックは給油が必要です。 さらに、ロサンゼルス、バンクーバー、ニューヨークなどの都市は、パイロットプログラムで水素バスを配備し、水素インフラの整備、ビジネスランドスケープの普及を計画しています。

北アメリカの水素の給油所の市場分析

ステーションサイズに基づいて、小型のステーションセグメントは、2032年までのUSD 713百万を越えるために設定されています。特に、水素インフラが初期段階に依り、ローカライズされたスケーラブルな給油ソリューションの需要が高まっています。 これらのコンパクトなステーションは、柔軟性とコスト効率性を提供し、早期からアプリケーションの範囲に適した トピックス 小規模なコミュニティや企業向けフリートの活用のための車両の採用 小規模なHRSステーションを構築し、運用するために必要な資本支出は、水素インフラに投資し始めている地域にとって魅力的な選択肢となります。

従来の燃料から水素への移行を必要とする企業は、企業がより大きな公共の給油ネットワークに依存することなく、集中的に車両を燃料供給できるように、小規模なHRSステーションが便利です。

アプリケーションに基づいて、乗用車セグメントは、特にきれいな輸送の代替のための強力なサポートを持つ州で23%から2032年までのCAGRで成長することを期待しています。 カリフォルニア州は、州のゼロエミッション車両(ZEV)マンデートと強力な水素燃料インフラのために、主に水素旅客自動車のリーディングマーケットです。 また、ニューヨークや東北のZEVタスクフォースを含む他の州は、カリフォルニアのリードを集中化水素車両の採用に追随し始めています。 また、ニューヨークシティ、ボストン、シアトルなどの他の首都圏への進出は、水素動力を与えられた自動車のスケーラビリティを確保し、ビジネスシナリオを運転することが重要となります。

米国の水素給油ステーション市場は、特に輸送、物流、ヘビーデューティ車などの分野における水素インフラの需要の増加によって、ライベンによって駆動され、2032年までに2.2億米ドルを横断する可能性があります。 米国最大の水素市場であるカリフォルニアは、水素インフラ開発に重点を置いています。 低炭素燃料規格(LCFS)やゼロエミッション車両(ZEV)などの国家のインセンティブは、水素給油ステーションの展開を刺激します。

モバイル給油ユニットは、水素燃料に移行しているフリートオペレータにとって特に魅力的ですが、近隣の恒久給油ステーションへのアクセス権はありません。 これは、少ない密集された領域や長距離のトラック経路に沿って、水素の採用の初期段階で加速する可能性があり、市場成長を強化します。

北アメリカの水素の給油所の市場シェア

北米では、水素の給油産業の競争力のある風景が急速に変化しています。 企業は、水素燃料インフラの需要の高まり、水素動力の車両の採用による需要の拡大にお応えします。 この傾向は、特にヘビーデューティおよび企業フリート部門で顕著です。 競争は、エネルギー会社、技術プロバイダー、自動車メーカー、およびインフラ開発者が、強固な水素ネットワークを確立するために、互いに力を結合したり、熱心に傾けたりします。

北アメリカの水素の給油所の市場 企業

北アメリカの水素の給油所の企業で作動するEminentプレーヤーはあります:

• 空気液体
• カミンズ
• チャート業界
• ガリレオ技術
• 水素燃料ソリューション
• Ingersoll ランド
• イワタニ
• リンデ
• プラグ力
• マッピス
• ログイン

北アメリカの水素の給油所の企業ニュース

• 2024年4月、アメリカは、オークランド港の大型トラック用大型車向け、商用水素給油ステーション(HRS)の発売を目にしています。 水素燃料電池の約30台を収容するコンパクトなステーションで、全国の燃料電池トラックの給油ネットワークを整備しています。
• 2024年7月、ニコル株式会社とITDインダストリーズがオンタリオ初の商用水素給油ステーションを発足し、大型輸送分野を標的としています。 ステーションは700バーの圧力充填システムを採用し、Nikolaの水素燃料電池電気クラス8トラックを含む長距離車両のオンボードストレージに水素燃料を分配することができます。 このイニシアチブを通して、ニコラとITDインダストリーズは、オンタリオとカナダの商用輸送業界をリードし、カーボンフリーの未来に向かっています。

この北アメリカの水素の給油所の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの「USD Million & Units」のボリュームと収益の面で推定と予測、次の区分のため:

市場、場所のサイズによって

• 小さいサイズ
• ミッドサイズ
• 大型サイズ

市場、場所のタイプによって

• 固定式
• モバイル

市場、適用による

• 乗用車
• 商用車
• その他

上記情報は、以下の国々で提供しております。

• アメリカ
• カナダ