オートバイの高度の運転者の援助システム市場のサイズ

オートバイのアドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム市場規模は、2023年に1.7億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に7%以上のCAGRを登録すると推定されています。 市場成長は、車両安全に関する規制の高まり、安全機能に対する顧客の意識の高まり、車両技術の向上に取り組みます。 センサーと加工技術の急速な進化により、オートバイの高度ADASを実装することが可能になりました。

たとえば、2024年3月、コンチネンタルは、モーターサイクリストの安全性と運転の快適性を高めることを目的として、先進ライダーアシスタンスシステム(ARAS)の導入を発表しました。 この技術はミラーを映します 高度の運転者の援助システム(ADAS) 一般的にライダーが直面するユニークなダイナミクスと課題のために特別に調整された4輪車にあります。 ARASシステムは、複数の機能を単一のセンサーに統合し、コストを大幅に削減し、先進的な安全技術が2輪市場にとってよりアクセスしやすいようにする新世代のレーダーを採用しています。特にインドのようなコスト感度の高い地域です。

オートバイADAS市場の拡大に大きな貢献をしました。 レーダー、ライダー、カメラ技術の進歩により、これらのシステムの機能と信頼性が向上しました。 機械学習とデータ処理における技術開発は、ADASが複雑な交通状況を把握し、迅速な対応を可能にするため、特に不可欠です。

また、規制機関は、自動車の安全基準に重点を置いています。 例えば、欧州連合(EU)は、新たに製造されたオートバイにインストールされる特定の安全対策を必要とする規制を課しています。 これらの規則の目標は、致命性を低下させ、全体的な道の安全を高めることです。 これらの規格の遵守には、ADAS技術の統合が必要です。 同様に、他の地域の規制機関は、オートバイの高度な安全システムの導入を推進する同様の対策を採用することが期待されています。

高度なドライバー支援システム(ADAS)のオートバイの採用により、高いコンポーネントと技術コストを削減。 ライダーシステム、レーダーセンサー、高精細カメラ、高度なプロセッサーなど、ADAS技術をオートバイに統合します。 これらのコンポーネントの背後にある複雑な製造プロセスと最先端技術は、一般的に高価なものにします。 その結果、これらの部品の高騰コストは、バイクの全体的な製造費を駆動します。 生産コストのこのサージは、メーカーがバイクの上昇価格を正当化することは困難見つけることができるので、特に価格に敏感な市場で販売を減少させることができます。

オートバイの高度の運転者の援助システム市場 トレンド

オートバイの高度の運転者の援助システム企業は顧客の製造業者および安全要求による車そして運転者の安全の上昇の投資に持ち上がる動的シフトを経験します。 オートバイ事故が大きな懸念を抱えているため、安全性を高め、事故リスクを低減する技術が求められています。 ブラインドスポットの検出、適応クルーズ制御(ACC)、衝突回避システム(CAS)などの特徴は、自動車メーカーや当局が衝突を防ぐ上でより優先順位を上げています。

この傾向は、道路安全の意識を高め、オートバイ産業の安全基準を改善するための押しによってサポートされています。 たとえば、2024年2月、ホンダは、特にモーターサイクリストの安全性を高めることを目的としたADASの開発を発表しました。 この取り組みは、ホンダの広範なコミットメントと一致して、オートバイを含む車両を巻き起こすゼロトラフィックの衝突の死亡率を達成する 2050.

オートバイの高度の運転者の援助システム市場のもう一つの主要な傾向はオートバイの高度の運転者の援助システムで接続の要素の高められた使用です。 車両対Everything(V2X)通信技術の統合により、バイクはインフラ、トラフィック管理システム、およびその他の車両と通信することができます。 リアルタイムのトラフィックの更新やハザードアラートなどの機能は、このコネクティビティによって可能になり、状況意識も向上します。

オートバイの高度の運転者の援助システム市場分析

技術に基づいて、市場は適応クルーズ制御システム、オートバイの安定性制御システム、前方衝突警告システム、盲目のスポーツの検出システム、ギヤ転位の援助(GSA)、牽引の制御システム(TCS)、反ロックのブレーキ システム(ABS)に分けられます。 2023年、適応クルーズ制御システムセグメントは21%を超える市場シェアを占めるお問い合わせ オートバイのACCの要求の第一次運転者はライダーの安全への重要な貢献です。

ACCシステムは、レーダーやカメラセンサーを使用して、車両の速度と距離を監視します。 オートバイのスピードを自動的に調整することで、安全な距離を維持し、ACCは、一般的なオートバイの事故タイプであるリアエンド衝突を防ぐことができます。 さらに、ACCシステムは、特に高速道路の運転中や長い道の旅行中に、乗り心地を大幅に向上させます。 ACCは、速度調整を自動化することにより、ライダーを身につけることができる連続的なスロットルとブレーキ調整の必要性を減らします。 この使いやすさは、ライダーがより寛大で激しい方法で乗り心地が良く、成長する需要につながります。

センサーに基づいて、オートバイの高度の運転者の援助システム市場はLiDAR、赤外線、超音波、レーダーおよびイメージに分類されます。 LiDAR セグメントは 2032 年までに 720 万米ドル以上を生成することが期待されます。 LiDARセンサーは衝突回避および目的の検出システムをより効率的にするのを助けます。 LiDARは、道路や周辺エリアの完全かつ最新のビューを提供し、多数のオブジェクトの同時識別と追跡を支援します。

この強化されたオブジェクト検出機能により、ADASは自動ブレーキやステアリング調整などの衝突回避の決定を実行し、より迅速かつ正確に実現できます。 LiDARセンサーは、他のADAS技術、そのようなレーダーやカメラの機能を強化し、より完全で信頼性の高い安全システムを生成します。 これらの追加センサーと組み合わせると、LiDAR は、より多くのデータレイヤーを追加し、複雑なトラフィック状況を補正するためのシステム容量を強化することにより、ADAS の全体的なパフォーマンスを向上させます。

北アメリカのオートバイの高度の運転者の援助システム市場は2023の収入のシェアの33%のために考慮しました。 米国は、ADASシステムに対する需要の高まり、ドライバーの安全の需要の高まり、ADASシステムの需要の高まりに立ち向かうオートバイの事故の上昇事例を観察しています。

さらに、米国とカナダは、特にオートバイや自動車分野における技術革新のリーダーであり、特にオートバイの安全性に特に新しいアイデアや技術を受け入れる文化を育てます。 領域の需要は、先進的なADASシステムの開発と統合における重要な役割を果たしている主要なオートバイメーカーや技術会社の存在によって強化され、さらに強化されています。

また、地域の規制枠組みもADAS技術の採用に大きな影響を与えています。 連邦および地方のレベルの規制は、高度の安全機能の使用を奨励するを含む車両の安全のための要件を高めることにますますますますます集中しています。 例えば、米国、米国運輸省(DOT)、その他規制機関は、オートバイの最先端セキュリティ機能を含む方法を検討しています。

市場は、この規制の焦点によって奨励されているメーカーのために成長しています。 ADAS技術 変更規則と規則を遵守します。 たとえば、2020年1月では、Damon Motorsは、HyperSport電動バイクの一部であるCoPilotシステムでオートバイの安全性を向上させました。 この技術は、包括的な意識と衝突回避機能を提供することで、乗馬に関連するリスクを大幅に削減することを目指しています。

欧州諸国は、交通事故統計の高意識と公衆衛生への影響のために、道路安全に重点を置いています。 欧州のライダーや政策立案者は、道路の交通関連の事件を削減する必要性を強く意識しています。特にモーターバイクを関与している。 そのため、オートバイのライダーを傷つけ、事故を回避できる最先端の安全装置に対する需要が高まっています。 ADASは、衝突回避システム、適応クルーズ制御、車線管理などの機能により、道路の安全性を改善するための重要なツールとしてますます認識されています。

アジアパシフィックは、経済成長を観察し、消費者間での使い捨て収入の増加と購買力の向上につながる。 人が増えるにつれて、高度化した安全性と利便性を実現する先進技術への投資が期待できます。 経済の変化は、ADAS技術で高価なオートバイの需要を燃料化しています。 エリアのオートバイADAS市場の拡大は、合理的に価格の資金調達の選択肢とより良い経済条件の可用性によってさらにサポートされています。

オートバイの高度の運転者の援助システム市場シェア

BMWグループとContinental AGは、市場シェアの15%以上を保持することにより、市場を支配します。 主要なオートバイメーカーであるBMWは、高度なADAS機能をモデルに統合し、ライダーの安全性と快適性を高めます。 同社は、自動車安全技術の深い知識を活用して、高度なブレーキングシステムの設計と組み込むこと、ABSのコーナーング、およびそのオートバイへの動的牽引制御(DTC)を活用しています。

自動車技術のグローバルリーダーであるContinental AGは、レーダー、カメラ、センサー、電子制御ユニットなどのADASシステムとコンポーネントを提供します。 同社は、高度な運転者支援システムと高精度センサーを作成するために、オートバイメーカーに大きなサプライヤーです。

オートバイADAS市場には、既知の国際自動車およびバイクメーカー、およびスタートアップおよび専門IT企業が含まれます。 これらの企業は、広範な知識と高度な技術を活用して、先進的なADASソリューションを作成および実装しています。 これらの生産者に加えて、ボッシュ、コンチネンタル、アピティナなどのテクノロジー企業は、ADASに不可欠であるシステムと過渡部品(センサー、カメラ、レーダーなど)を提供することで大きく貢献しています。

オートバイの高度の運転者の援助システム 市場 企業

オートバイの高度の運転者の援助システム企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• BMWグループ
• コンチネンタルAG
• ZFフリドリッヒシェフェン
• 株式会社ガーミン
• ロバート・ボッシュ GmbH
• KTM AGの特長
• ハスクヴァルナ
• デュカティ モーター ホールディング S.P.A.
• ホンダモーター株式会社
• TVSモーターCo.。

オートバイの高度の運転者の援助システム企業ニュース

• ホンダは2022年4月、事故でライダーを安全に保つことができる乗馬の援助と呼ばれる革新的な自己バランスのオートバイの技術を開発しました。 ホンダのライディングアシストセルフバランシングシステムは、オートバイの直立性を維持するためにロボティクスを活用しています。これにより、ライダーの安全性と快適性が大幅に向上し、特に低速の状況では、チップオーバーや落下が発生します。
• 2021年4月、Spark Mindaはイスラエルを拠点とするライドビジョンと提携し、インドの2輪車用に特別に設計された先進的なドライバー支援システム(ADAS)を導入しました。 このコラボレーションは、衝突回避技術(CAT)の実装を通じて、ライダーの安全を高めることを目指しています。

オートバイの高度の運転者の援助システム市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、技術によって

• 適応クルーズ制御システム
• オートバイの安定性の制御システム
• フォワード衝突警告システム
• 盲目のスポーツの検出システム
• ギアシフトアシスタンス(GSA)
• トラクション制御システム(TCS)
• アンチロックブレーキシステム(ABS)
• その他

市場、センサーによって

• リダール
• 赤外線
• 超音波
• ラダー
• サイトマップ

市場、配分チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

市場、部品によって

• 電子メール
• センサー
• ギアアシスト
• その他

市場、車によって

• ガソリン
• 電気

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
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  • アジア太平洋地域
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  • ラテンアメリカの残り
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  • 南アフリカ
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  • MEAの残り