地下鉄鉄道インフラ 市場規模

メトロレールインフラ 市場規模は2023年に46.8億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に6%以上のCAGRを登録すると、いくつかの経済の急速な都市化と人口増加に起因する。

議会予算事務所の最新の推定に基づいて、米国の人口は2054年までに2024万人から383万人に成長することができます。 同様に、世界銀行によると、世界人口の約56%、合計4.4億人、都市に住んでいます。 この軌跡は、2050年までに2倍以上の都市人口で持続する可能性があります。 その後、10人の個人が都市に住むことができる7人近くで

世界中の都市における急速な都市化と人口増加により、効率的で持続可能な輸送ソリューションが求められます。 メトロレールシステムは、交通の信頼性と環境に優しいモードを提供し、交通渋滞を軽減し、炭素排出量を削減するのに役立ちます。

政府のイニシアチブおよび投資は2032年までに地下鉄の柵のインフラの市場見通しを形作るのを助けます。 政府は、多くの場合、地下鉄の鉄道プロジェクトを含むインフラ開発を優先順位付けし、輸送の課題に対処するため、接続を改善し、経済成長を刺激します。

マハラシュトラ政府は、モビリティと安全を強化する入札で、2023年1月にインスタンスを引用し、都市の包括的なメトロネットワークを構築するためのマスタープランを緑化しました。 337キロのスパーニングと14ラインで構成されるこのメトロネットワークは、万人の住民が直面する日々の通勤の課題を緩和するために努力しています。 また、地下鉄の鉄道インフラの実質的な投資は、既存のシステムを近代化し、ネットワークを拡大し、輸送の他のモードと統合するために作られています。 これにより、今後数年にわたってメトロレールインフラ市場のための健康成長軌道を追い出すことができます。

つまり、地下鉄の鉄道システムを確立するには、建設、土地取得、技術、機器の実質的な先行資本投資が必要です。 重要な財務コミットメントは、特に限られたインフラの資金調達や優先順位の競合を持つ地域で、政府や民間投資家のための課題を支持することが多いため、市場の成長を制限します。

地下鉄鉄道インフラ 市場動向

地下鉄のレールシステムは、効率、安全性、および乗客の経験を高めるために高度の技術を採用しています。 これには、統合が含まれています スマートセンサー, モノのインターネット (IoT) デバイス, リアルタイムのデータ分析により、運用を最適化し、保守慣行を改善し、予測的なメンテナンス機能を提供します。

最近のイベントでは、Chennai Metro Rail Limited(CMRL)は、包括的な情報を備えた新しいLCDベースの動的ルートマップ表示システムが、I相とI相の拡張プロジェクトを囲む54 kmネットワーク内で動作するメトロレールで実装されることを発表しました。 この革新的なデジタルディスプレイは、列車の現在の場所、駅、駅と近くのランドマークなどの重要な詳細を展示するように設計されています。 CMRLの公式は、これらのマップができるだけ多くの関連情報を提供するように調整されていることを強調しています。

さらに、自動列車制御システム、ドライバーレス列車、および無接触運賃支払いシステムなどのイノベーションは、より高価になり、より信頼性、安全性、乗客への利便性を提供し、メトロレールインフラ業界の成長と拡大を支持しています。

地下鉄鉄道インフラ 市場分析

コンポーネントに基づいて、市場は分割されます 圧延の在庫、場所、トラック システム、信号及びテレコミュニケーション システム、電源システム、切符システムおよび他の。 ステーションセグメントは、2023年に約18億米ドルを突破し、2032年までに32億米ドルを突破しました。 都会のモビリティとサステイナビリティの向上を目指したいくつかの要因によって、地下鉄の駅の拡大が推進されています。 都市部の人口密度の増加により、効率的な輸送システムに対する需要が高まり、当局が成長するコミューターニーズに対応するために地下鉄ネットワークを拡大するのを促します。

さらに、政府の取り組みは、交通渋滞を緩和し、炭素排出量を削減し、公共交通のアクセシビリティを高めるために、地下鉄インフラへの投資を優先します。 また、都市再生プロジェクトを活性化し、都市再生プロジェクトを活性化し、都市の活性化や都市の活性化に貢献し、経済発展を促進します。

構造に基づいて、市場は高まり、地下および等級のレベルに分けられます。 2023年のメトロレールインフラ市場シェアの49%を上回る高度セグメント。 関連するシステムは、地下のカウンターパーツと比較して土地の獲得が少なく、コスト効率が高く、人口密度の高い都市エリアで実装するより迅速化します。 また、高架のトラックは、ルート計画におけるより柔軟性を提供し、既存のインフラとの統合を容易にし、建設中の都市交通の混乱を最小限に抑えることができます。 その上、高架のメトロシステムは、多くの場合、都市景観のより良い景色を提供し、全体的な乗客の経験を強化し、より多くのライダーシップを引き付けます。

2023年の収益シェアの36%に占めるアジアパシフィックメトロレールインフラ市場。 アジア 人口や都市の急速な都市化に伴い、アジア太平洋の都市は混雑や汚染などの重要な交通課題に直面しています。 地域の政府は、これらの問題に対処するための持続可能なソリューションとして、地下鉄の鉄道システムに大きく投資しています。 さらに、堅牢な経済成長と使い捨て収入の増加は、効率的で快適な公共輸送オプションの運転需要です。 さらに、都市化とコネクティビティの必要性は、都市の人口を増加させ、地域全体の経済発展を促進するために、地下鉄ネットワークの拡大を浄化しています。

地下鉄鉄道インフラ マーケットシェア

シーメンスAGとALSTOM SAは、メトロレールインフラ業界で12%以上の市場シェアを保有しています。 これらの企業は、安全性、効率性、および乗客の経験を向上させるために、高度な技術とソリューションを開発し、革新に焦点を当てています。 戦略的パートナーシップとアライアンスを築き、補完的な専門知識とリソースを活用し、大規模なプロジェクトを追求し、市場リーチを拡大します。 また、持続可能性を優先し、環境にやさしい実践とグリーンテクノロジーをプロジェクトに統合し、環境に配慮したクライアントにアピールします。 また、これらのプレーヤーは、才能開発と市場調査に投資し、市場動向を予測し、競争力を維持するために、熟練したチームと洞察を持っていることを保証します。

地下鉄鉄道インフラ マーケット企業

メトロレールインフラ業界における主要企業は以下のとおりです。

• ABBについて
• ACSグループ
• ALSTOM SA(アルファ)
• バルフールビーティ plc
• ログイン 会社概要
• トピックス
• 川崎重工
• 三菱重工
• シーメンスAG
• ヴィンチ・サ

メトロレールインフラ業界ニュース

• 2024年3月、シーメンスリミテッドは、雇用市場で重要な課題を解決する計画を発表しました。 シーメンスリミテッドは、イノベーションと実用的なソリューションへの献身のために認識され、インドのシーメンスAGの主力企業として機能します。 2023年9月30日現在、当社は、様々な業務に従事する8,888人の従業員と共に、Rs. 17,701 croreの収益を開示しました。
• ABBは、2024年3月、オーストラリアのクイーンズランド州立鉄道製造プログラム(QTMP)の鉄道電力システムを提供するため、150万AUD相当の契約を保証しました。 また、地方のクイーンズランド州において、エクセレンスセンターを設立し、約6億AUDの投資を予定しています。 フレイザーコーストに位置するこの施設には、トラクションコンバーター、トラクションモーター、トラクションバッテリーアセンブリ、サービスセンターが含まれます。

地下鉄の柵のインフラの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2021年から2032年までの収益(USD Billion)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

市場、部品によって

• 圧延の在庫
  • メトロ列車
  • コーチ
  • ロコティブ
  • 貨物ワゴン
• ステーション
• 追跡システム
• 信号及びテレコミュニケーション システム
  • 自動列車制御(ATC)
  • 鉄道保護・警報システム(TPWS)
  • 通信ベースの列車制御 (CBTC)
  • インターロックシステム
• 電源システム
• チケットシステム
  • 自動フレアコレクション(AFC)システム
  • チケット自動販売機(TVM)
  • スマートカードシステム
  • モバイルチケットソリューション
• その他

市場、構造による

• 関連する
• 等級のレベル
• 地下1階

市場、適用による

• 都市交通
  • マレフ
  • ライトレールトランジット(LRT)
  • 重い柵
  • モノレール
  • 自動化された人の動き(APM)
  • デュアルモードトランジットシステム
• 最後のマイルコネクティビティ
  • マレフ
  • ライトレールトランジット(LRT)
  • 重い柵
  • モノレール
  • 自動化された人の動き(APM)
  • デュアルモードトランジットシステム
• インターシティ交通
  • マレフ
  • ライトレールトランジット(LRT)
  • 重い柵
  • モノレール
  • 自動化された人の動き(APM)
  • デュアルモードトランジットシステム
• クロスボーダーコネクティビティ
  • マレフ
  • ライトレールトランジット(LRT)
  • 重い柵
  • モノレール
  • 自動化された人の動き(APM)
  • デュアルモードトランジットシステム

市場、技術によって

• マレフ
• ライトレールトランジット(LRT)
• 重い柵
• モノレール
• 自動化された人の動き(APM)
• デュアルモードトランジットシステム

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • ロシア
  • イタリア
  • スペイン
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • MEAの残り